【文章內(nèi)容簡介】 組?？瓦\班線經(jīng)營除公車公營外，有兩種形式的經(jīng)濟承包體，一種是股份制的小團體承包體，另一種是單個的承包體。股份制小團體承包體所占的比重不大，但由于其超長途、夜班車、高速公路為主要行駛路線的特點，安全工作尤為重要。因勢利導地將安全班組建立在團體承包體中，其優(yōu)點體現(xiàn)在：大股東一般以聯(lián)系業(yè)務、協(xié)調(diào)工作為主，易于車輛單位抓住人；股份制小團結(jié)承包體組織較為嚴密，為班組活動提供了組織保障；委任大股東為班組長，利用大股東威信和能力加強班組的組織領(lǐng)導。此舉既增強了大股東的安全工作責任感，安全生產(chǎn)的規(guī)定、要求，信息能及時地傳達貫徹到每個班組成員，又能使重點線路人員安全教育管理得到強化。無論從股份制小團體承包體的自身經(jīng)濟利益上講，還是從車輛單位的安全班組建設效果上說都帶來了實際好處。普客班線與公車公營有許多相同或相似之處，區(qū)別在于自營和公營。參照和實施公車公營班組創(chuàng)建的管理方式，組建普客班組，通過規(guī)范經(jīng)營著重解決自營中的一些矛盾，使班組建設逐步地開展起來也是一種方法。將“監(jiān)控法”引進班組建設中。運用實施“事故隱患危險點（源）監(jiān)控法”的成功經(jīng)驗，將車輛、人員按營運線路、時間和停放地分別分攤到管理人員頭上，由管理人員兼任班組長，實行班組創(chuàng)建包干監(jiān)控管理責任制。采取這一方法：改變由駕駛員擔任班組長的管理體制和駕駛員管駕駛員的管理模式。有效解決班組長想管理沒時間管理，管不到的現(xiàn)實問題和少數(shù)人存在的擔個名，了了差事的思想問題，使瀕于癱瘓的車輛單位安全班組建設能迅速地恢復起來。讓管理人員擔任班組長，可以發(fā)揮管理的優(yōu)勢，加強班組建設的組織領(lǐng)導，打開班組建設工作的新局面，從根本上解決班組組織形式松散的問題，管理人員無論從管理的經(jīng)驗上、責任心上、精力時間上、業(yè)務知識上都有明顯的優(yōu)勢，由管理人員牽頭抓班組，就像用一根線將散落的珠子穿了起來。實行班組建設包干監(jiān)控管理，進一步規(guī)范和強化了班組長的管理職責和班組成員的工作職責及程序，同時做到了職、權(quán)、利的明確，將班組建設與班組長、班組成員的工作業(yè)績、經(jīng)濟利益緊緊地捆綁在一起，促進管理人員強化對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓，對違章違法的監(jiān)督查處，對車輛的監(jiān)控檢查，使班組活動正常開展起來。讓車輛單位的管理人員接管班組管理的重任，在實際工作中多接觸駕駛員，多磨練工作經(jīng)驗，對班組建設、對管理隊伍建設都是十分有益的。車輛單位安全班組建設是大事，關(guān)鍵要靠領(lǐng)導關(guān)心和重視，**車站努力改善和提升車輛單位安全班組建設環(huán)境，積極進行探索和改革，使車輛單位的安全活動有了明顯的改觀，四項指標呈下降趨勢，其對策、措施值得借鑒。第三篇：淺談道路客運企業(yè)服務品牌建設公司開展個個爭創(chuàng)文明車標兵車活動數(shù)月以來，就是想使文明線、文明車成為企業(yè)名牌和品牌，在集團公司內(nèi)成為客運品牌專線的一個亮點，通過以點帶面、最終使整個品牌公司管理水平和服務質(zhì)量得到提高。道路運輸中存在的矛盾與問題，比如運輸秩序、服務質(zhì)量等不盡人意，主要是經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民的生活需求不相適應造成的。開展這項創(chuàng)建活動也是淮安市爭創(chuàng)全國文明城市的需要，旨在提高客運行業(yè)的服務水準，提升整體行業(yè)的形象。要結(jié)合行業(yè)的實際、企業(yè)的實際，更要與行業(yè)相關(guān)重點工作緊密結(jié)合起來，全面推進各項工作上臺階，與開展城市文明建設相結(jié)合；要與打造企業(yè)品牌，提升行業(yè)形象相結(jié)合。提升經(jīng)營管理水平是市場競爭的需要。隨著市場經(jīng)濟的不斷深化，要立于不敗之地，就是要靠企業(yè)苦練內(nèi)功，全面提升企業(yè)的品牌文明程度。近幾年來，每年來往淮漣兩地探親訪友購物以及洽談生意的客商來越多。無論通過何種途徑，最終實現(xiàn)門到門的運輸服務，還是要靠公路運輸。有關(guān)部門的統(tǒng)計資料顯示，公路運輸完成的客運量在綜合運輸中所占比重達到了70%以上?？瓦\企業(yè)、旅游企業(yè)的服務質(zhì)量、行業(yè)品位的高低，將直接影響城市形象、政府形象。現(xiàn)在開展文明線路、標兵客車的活動，已經(jīng)不僅僅是文秘雜燴網(wǎng)行業(yè)自身發(fā)展的需要，也是提高廣大旅客出行質(zhì)量的需要。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平提高，人們對出行的要求也越來越高。創(chuàng)文明活動，就是為了不斷滿足旅客日益增長的要求?！伴_展客運文明線路、標兵車創(chuàng)建活動”是今年客運行業(yè)文明創(chuàng)建工作的重點，而開展這項活動的主要目的就是要增強客運企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務意識，促進客運營運線路、營運客車科學、標準、制度化管理的力度，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，打造企業(yè)優(yōu)質(zhì)客運品牌。提高客運從業(yè)人員的思想、文化、安全、服務素質(zhì)，增強從業(yè)人員自我約束、自我規(guī)范、自我提高的自覺性和“乘客至上”的服務意識。據(jù)運管部門介紹，客運方面目前最突出的問題還是表現(xiàn)在服務質(zhì)量上，“黑車”非法營運，大家都知道出租車以及“黑車”配座經(jīng)營干擾道路客運正常經(jīng)營秩序，從而給我們經(jīng)濟效益客運環(huán)境帶來不穩(wěn)定因素。我市目前共有出租車“黑車”1000余臺。由于我市城市的特點，市中心區(qū)較小，出租車運營空間有限，出租車為了追求更大的經(jīng)濟利益，想盡辦法尋求更大經(jīng)濟利益的運營方式。在此背景下，我市同大多數(shù)城市一樣，在一些熱點線路上，產(chǎn)生出租車和大量的“黑車”違法違規(guī)配座經(jīng)營。要想徹底解決出租車“黑車”配座問題，并不是件容易事情，經(jīng)營矛盾仍然會有。不穩(wěn)定因素在一定時間內(nèi)還會體現(xiàn)出來。自古有句老話“打鐵還需自身硬”我們必須加強員工素質(zhì)教育、加強服務方式多樣化。對營運駕駛員的安全運輸意識教育也將得到進一步加強，使營運客車的安全技術(shù)得到更加有力的保證，不超載、不超速、不疲勞駕車、不開故障車確保旅客的運輸安全。公司不斷深入開展創(chuàng)建文明服務品牌活動，不斷提高服務質(zhì)量和管理水平。同時，強化對駕乘人員的職業(yè)道德培訓和業(yè)務技能培訓，在駕乘人員中積極開展為乘客送溫暖活動，努力營造文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務的良好氛圍。真正創(chuàng)建具有品牌公司特色的優(yōu)良服務體系。第四篇：客運企業(yè)責任書交通運輸安全責任書為了加強我鎮(zhèn)交通運輸?shù)陌踩芾?，保證各種車輛安全行駛，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，有效預防和減少轄區(qū)道路交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究并結(jié)合全鎮(zhèn)實際，對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)實行安全目標管理，特制定本目標責任書。一、遵紀守法 客運企業(yè)在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執(zhí)行縣委、縣府、當?shù)攸h委政府和縣交通部門、交警大