【文章內(nèi)容簡介】 ．31逆向物流 reverse logistics 反向物流從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。3．32廢棄物物流 waste material logistics將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或人民生活中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場所的物流活動(dòng)。3．33軍地物流一體化 integration of military logistics and civil logistics 對(duì)軍隊(duì)物流與地方物流進(jìn)行有效的動(dòng)員和整合，實(shí)現(xiàn)軍地物流的高度統(tǒng)一、相互融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。3．34全資產(chǎn)可見性 total asset visibility 實(shí)時(shí)掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。3．35配送式保障 distributionmode support 在軍事物資全資產(chǎn)可見性的基礎(chǔ)上，根據(jù)精確預(yù)測的部隊(duì)用戶需求，采取從軍事物資供應(yīng)起點(diǎn)直達(dá)部隊(duì)用戶的供應(yīng)方法，通過靈活調(diào)配物流資源，在需要的時(shí)間和地點(diǎn)將軍事物資主動(dòng)配送給作戰(zhàn)部隊(duì)。3．36應(yīng)急物流 emergency logistics 針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時(shí)能夠迅速付諸實(shí)施的物流活動(dòng)。4 物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語 4．1托運(yùn)人 consigner貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到指定地點(diǎn),向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。4．2托運(yùn) consignment托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，最終完成貨物運(yùn)輸活動(dòng)的過程。4．3承運(yùn)人 carrier 本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。4．4承運(yùn) carriage 承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托，提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并承擔(dān)雙方所簽訂的貨物運(yùn)輸合同中載明的責(zé)任。4．5運(yùn)輸 transportation用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。[GB/T —1996，] 4．6門到門運(yùn)輸服務(wù) door to door service承運(yùn)人在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)接貨，運(yùn)抵收貨人指定地點(diǎn)的一種運(yùn)輸服務(wù)方式。4．7直達(dá)運(yùn)輸 through transportation物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸。4．8中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 transfer transportation物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途經(jīng)過至少一次落地并換裝的運(yùn)輸。4．9甩掛運(yùn)輸 drop and pull transport用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。4．10整車運(yùn)輸 truckload transportation 按整車辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸。4．11零擔(dān)運(yùn)輸 lessthantruckload transportation 按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)送和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸。4．12聯(lián)合運(yùn)輸 joint transport一次委托，由兩個(gè)或兩個(gè)以上運(yùn)輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運(yùn)送到目的地的活動(dòng)。4．13多式聯(lián)運(yùn) multimodal transport 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種）或兩程以上（含兩程）運(yùn)輸?shù)你暯樱约疤峁┫嚓P(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)。4．14倉儲(chǔ) warehousing 利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存貯、出庫的活動(dòng)。4．15儲(chǔ)存 storing保護(hù)、管理、貯藏物品。[GB/T —1996，] 4．16 庫存 stock 儲(chǔ)存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。4．17存貨成本 inventory cost 因存貨而發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本等構(gòu)成。4．18保管 storage對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存，并對(duì)其進(jìn)行物理性管理的活動(dòng)。4．19倉單 warehouse receipt 保管人(倉庫)在與存貨人簽訂倉儲(chǔ)保管合同的基礎(chǔ)上，對(duì)存貨人所交付的倉儲(chǔ)物品進(jìn)行驗(yàn)收之后出具的物權(quán)憑證。4．20倉單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan 出質(zhì)人以保管人的倉單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請(qǐng)貸款的業(yè)務(wù)，保管人對(duì)倉單的真實(shí)性和唯一性負(fù)責(zé)，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。4．21存貨質(zhì)押融資 inventory financing 需要融資的企業(yè)(即借方)，將其擁有的存貨作為質(zhì)物，向資金提供企業(yè)(即貸方)出質(zhì)，同時(shí)將質(zhì)物轉(zhuǎn)交給具有合法保管存貨資格的物流企業(yè)（中介方）進(jìn)行保管，以獲得貸方貸款的業(yè)務(wù)活動(dòng)，是物流企業(yè)參與下的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。4．22融通倉 financing warehouse 以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，以流動(dòng)商品倉儲(chǔ)為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、實(shí)物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺(tái)。4．23倉儲(chǔ)費(fèi)用 warehousing fee 存貨人委托保管人保管貨物時(shí)，保管人收取存貨人的服務(wù)費(fèi)用，包括保管和裝卸等各項(xiàng)費(fèi)用；或企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)活動(dòng)所發(fā)生的保管費(fèi)、裝卸費(fèi)以及管理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。4．24貨垛 goods stack為便于保管和裝卸、運(yùn)輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。4．25堆碼 stacking將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。4．26揀選 order picking按訂單或出庫單的要求，從儲(chǔ)存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。4．27物品分類 sorting 按照物品的種類、流向、客戶類別等對(duì)貨物進(jìn)行分組，并集中碼放到指定場所或容器內(nèi)的作業(yè)。4．28集貨 goods consolidation將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。4．29共同配送 joint distribution由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。4．30裝卸 loading and unloading物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械實(shí)施垂直位移的作業(yè)。4．31搬運(yùn) handling carrying在同一場所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的作業(yè)。4．32包裝 packaging為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。[GB/T ，] 4．33銷售包裝 sales package直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售店和消費(fèi)者直接見面的包裝。4．34運(yùn)輸包裝 transport package以滿足運(yùn)輸、倉儲(chǔ)要求為主要目的的包裝。4．35流通加工 distribution processing物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。4．36檢驗(yàn) inspection根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)證的總稱。4．37增值物流服務(wù) valueadded logistics service在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。4．38定制物流 customized logistics根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。4．39快遞 courier 速遞 express 特快專遞 expressdelivery承運(yùn)人將物品從發(fā)件人所在地通過承運(yùn)人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達(dá)收件人手中的一種快速服務(wù)方式。4．40物流客戶服務(wù) logistics customer service工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。4．41 物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality用精度、時(shí)間、費(fèi)用、顧客滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。4．42物品儲(chǔ)備 goods reserves為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對(duì)物品進(jìn)行的儲(chǔ)存?？煞譃楫?dāng)年儲(chǔ)備、長期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備。4．43訂單滿足率 fulfillment rate 衡量缺貨程度及其影響的指標(biāo)，用實(shí)際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。4．44缺貨率 stockout rate缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。4．45貨損率 cargo damages rate 交貨時(shí)損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的比率。4．46商品完好率 rate of the goods in good condition 交貨時(shí)完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。4．47基本運(yùn)價(jià) freight unit price 按照規(guī)定的車輛、道路、營運(yùn)方式、貨物、箱型等運(yùn)輸條件，所確定的貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)基準(zhǔn)，是運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)尺度。4．48理貨 tally在貨物儲(chǔ)存、裝卸過程中，對(duì)貨物的分票、計(jì)數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。4．49組配 assembly采用科學(xué)的方法進(jìn)行貨物裝載。4．50訂貨周期 order cycle time 從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時(shí)間。4．51庫存周期 inventory cycle time在一定范圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時(shí)間。物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語 5．1 集裝單元 palletized unit 經(jīng)過專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。5．2集裝單元器具 palletized unit implements 承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)單元。5．3集裝化 containerization用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。5．4散裝化 in bulk用專門機(jī)械、器具、設(shè)備對(duì)未包裝的散狀物品進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)方式。5．5集裝箱 container一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求： a)具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；b)適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝；c)具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； d)便于貨物裝滿和卸空；e)具有1立方米及以上的容積。集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。[GB/T 1992—1985，] 5．6標(biāo)準(zhǔn)箱 twentyfeet equivalent unit（TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。5．7特種貨物集裝箱 specific cargo container 用以裝運(yùn)特種物品的集裝箱總稱。[GB/T —1996，] 5．8集裝袋 flexible freight bags 柔性集裝箱一種集裝單元器具，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒物料。5．9周轉(zhuǎn)箱 carton 用于存放物品，可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用的器具。5．10自備箱 shipper’s own container托運(yùn)人購置、制造或租用的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，印有托運(yùn)人的標(biāo)記，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)管理、維修。5．11托盤 pallet用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷貨物和制物的水平平臺(tái)裝置。[GB/T —1996，] 5．12集裝運(yùn)輸 containerized transport使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸方式。5．13 托盤運(yùn)輸 pallet transport 將物品以一定數(shù)量組合碼放在托盤上，裝入運(yùn)輸工具運(yùn)送物品的方式。5．14單元裝卸 unit loading amp。 unloading 用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的裝卸方式。5．15托盤包裝 palletizing以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的包裝技術(shù)。5．16四號(hào)定位 four number location 用庫房號(hào)、貨架號(hào)、貨架層次號(hào)和貨格號(hào)表明物品儲(chǔ)存位置定位方法。5．17零庫存技術(shù) zeroinventory technology在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時(shí)制組織物品供應(yīng)，使整個(gè)過程庫存最小化的技術(shù)總稱。5．18分揀輸送系統(tǒng) sorting amp。 picking system 采用機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。5．19自動(dòng)補(bǔ)貨 automatic replenishment基于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，快捷、準(zhǔn)確地獲取客戶銷售點(diǎn)的需求信息，預(yù)測未來商品需求，并據(jù)此持續(xù)補(bǔ)充庫存的一種技術(shù)。5．20直接換裝 cross docking 越庫配送物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。5．21冷鏈cold chain 根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。5．22交通樞紐 traffic hub 在一種或多種運(yùn)輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。5．23集裝箱貨運(yùn)站 container freight station（CFS）拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。5．24集裝箱碼頭 container terminal專供?？考b箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。[GB/T 17271—1998，] 5．25基本港口 base port指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。其貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船；若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。5．26全集裝箱船 full container ship艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。[GB/T 17271—1998，] 5．27公路集裝箱中轉(zhuǎn)站 inland container depot具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門到門運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲(chǔ)和接