【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 確定221省道海安段改建工程、呂四船閘技術(shù)改造工程作為我市混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目。（二）第二階段：組織實(shí)施（2009年7月至2011年3月）。各縣（市）交通局、市公路處、市航道處等單位要按照省廳治理方案及所管工程特點(diǎn)，負(fù)責(zé)制定本地區(qū)、本部門(mén)實(shí)施方案，明確目標(biāo)和內(nèi)容，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。上述單位對(duì)確定為質(zhì)量通病治理典型示范的項(xiàng)目每年應(yīng)組織不少于2次專項(xiàng)督查；市交通局對(duì)確定為我市混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目將組織不少于2次專項(xiàng)督查，并對(duì)其他示范項(xiàng)目組織適當(dāng)抽查。上述單位應(yīng)分別于2009年、2010年12月底前將本單位混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)報(bào)市局質(zhì)監(jiān)站。（三）第三階段：總結(jié)表彰（2011年4月至2011年6月）。各縣（市）交通局、市公路處、市航道處等單位要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，各單位應(yīng)于2011年4月底前將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報(bào)市局，市局將進(jìn)一步加以總結(jié)，視情況對(duì)各地區(qū)、各單位成熟的工藝在全市范圍加以推廣，并根據(jù)各單位質(zhì)量通病治理實(shí)際成效，對(duì)在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中取得突出成績(jī)的項(xiàng)目和單位、個(gè)人予以表彰。五、工作要求（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法，推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，形成長(zhǎng)效機(jī)制。（二）強(qiáng)化體系、執(zhí)行到位。要完善工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，把通病治理與招投標(biāo)、實(shí)施過(guò)程、工程驗(yàn)收結(jié)合起來(lái)。精細(xì)設(shè)計(jì)，深化勘察、優(yōu)化設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)角度提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求；精細(xì)施工，細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，采取針對(duì)性治理措施并落實(shí)責(zé)任人；強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)，細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)理，堅(jiān)決采取有效措施；規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)格工地試驗(yàn)室檢查考核，保證檢測(cè)工作及時(shí)、客觀、科學(xué)、準(zhǔn)確，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，掌握質(zhì)量狀況，指導(dǎo)混凝土施工。（三）精細(xì)管理，保證效果。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底，確保原材料質(zhì)量，慎重選用外加劑，嚴(yán)格控制配合比，確保施工工藝規(guī)范，及時(shí)開(kāi)展實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)，重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。（四）做好總結(jié)，信息暢通 各單位要建立定期研究分析會(huì)制度，做好混凝土通病治理活動(dòng)總結(jié)，定期以月報(bào)等形式通報(bào)治理工作總結(jié)，傳遞經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)信息共享。第四篇：湖南省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案湖南省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案為適應(yīng)我省交通建設(shè)大發(fā)展的新形勢(shì)，強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)要求，結(jié)合我省實(shí)際情況，廳研究決定，在全省交通系統(tǒng)開(kāi)展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性，以保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全、可靠。一、治理目標(biāo)通過(guò)質(zhì)量通病治理，全面提高我省公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。(一)杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。(二)杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達(dá)到100％。(三)公路水運(yùn)工程保護(hù)層厚度在模板安裝過(guò)程中抽檢合格率達(dá)到95％以上，工后抽檢合格率達(dá)到85％以上。(四)蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象顯著減少，消除露筋現(xiàn)象，混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。(五)預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿、超限裂縫、隧道混凝土襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。(六)形成一批達(dá)到領(lǐng)先水平的較為成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝、工法及成果，建成一批在國(guó)內(nèi)具有品牌效應(yīng)的混凝土工程，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的混凝土工程建設(shè)人才隊(duì)伍。二、治理范圍和主要內(nèi)容(一)治理范圍。公路工程：在建高速公路、國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋涵(通道)、隧道、混凝土支擋工程。水運(yùn)工程：在建港口、航道、航電樞紐工程項(xiàng)目的混凝土工程。(二)主要內(nèi)容。管理通病(1)質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位：質(zhì)量責(zé)任劃分來(lái)覆蓋到所有施工內(nèi)容；部分關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí)；質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲不落實(shí)；部分參建人員缺乏培訓(xùn)，質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱。(2)設(shè)計(jì)管理不到位：施工圖審查不夠細(xì)致；設(shè)計(jì)強(qiáng)制性條文沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行；設(shè)計(jì)和涉及施工的技術(shù)交底工作不到位、不及時(shí)、不全面；設(shè)計(jì)代表未駐現(xiàn)場(chǎng)或設(shè)計(jì)服務(wù)不到位；設(shè)計(jì)變更手續(xù)辦理不及時(shí)。(3)試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范：委托試驗(yàn)管理不規(guī)范；試驗(yàn)檢測(cè)單位超資質(zhì)、超范圍；試驗(yàn)人員數(shù)量、資質(zhì)不能滿足規(guī)定要求；砼配合比設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、審批不及時(shí)、不規(guī)范；原材料和實(shí)體質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容未檢、漏檢或檢測(cè)頻率不足；檢測(cè)設(shè)備或儀器不滿足試驗(yàn)要求；試驗(yàn)檢測(cè)適用標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤；試驗(yàn)臺(tái)帳建立不完善或臺(tái)帳不能與報(bào)告相符，試驗(yàn)檢測(cè)資料虛假；標(biāo)養(yǎng)室設(shè)施、試塊養(yǎng)護(hù)不能滿足規(guī)范要求；試驗(yàn)檢測(cè)原始資料記錄、簽認(rèn)不規(guī)范。(4)監(jiān)理人員持證串低、監(jiān)理沒(méi)培訓(xùn)，監(jiān)理人員不穩(wěn)定，變更后的人員數(shù)量、資歷、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定。(5)施工單位的合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位：主要管理、技術(shù)人員變更手續(xù)不完善；變更后的人員數(shù)量、資歷、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定；主要管理、技術(shù)人員不能保持相對(duì)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)包及非法分包；施工組織設(shè)計(jì)無(wú)針對(duì)性、可操作性、審批手續(xù)不全。(6)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問(wèn)題處理不規(guī)范：對(duì)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問(wèn)題未及時(shí)處理或處理不到位；整改結(jié)果不夠明確，未附相應(yīng)證明資料；出現(xiàn)質(zhì)量事故未及時(shí)按規(guī)定報(bào)告和處理。施工工藝通病(1)混凝土施工配合比控制不嚴(yán)：外加劑未檢測(cè)；雨季施工未增加砂、粗骨料含水率檢測(cè)頻率，施工配合比未及時(shí)予以調(diào)整，正澆搗的混凝土模板內(nèi)積水；未經(jīng)批準(zhǔn)隨意改變配合比，(2)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范：計(jì)量不準(zhǔn)確，生產(chǎn)記錄不全；現(xiàn)場(chǎng)塌落度檢測(cè)頻率不足；澆筑過(guò)程中混凝土分層層厚過(guò)大，層與層之間間隔時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間，混凝土運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；鋼筋密集區(qū)振搗不到位；養(yǎng)護(hù)未覆蓋或覆蓋不到位，不能及時(shí)規(guī)范養(yǎng)護(hù)；冬季，雨季、高溫施工時(shí)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施不力，水化熱控制措施不力，導(dǎo)致混凝土溫度梯度，引起溫度裂縫：缺少同條件養(yǎng)護(hù)試塊；通道沉降縫分隔控制不嚴(yán)，漏漿嚴(yán)重；通道涵洞在雨季施工時(shí)，正澆搗的墻體內(nèi)堆積雨水，影響水灰比及強(qiáng)度；建成通道出現(xiàn)裂縫或過(guò)大沉降變形；保護(hù)層墊塊制作工藝落后，澆筑前出現(xiàn)變位偏差。(3)預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范：張拉機(jī)具未及時(shí)標(biāo)定；工序安排不夠合理，穿束后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；張拉順序不符合設(shè)計(jì)要求，張拉時(shí)齡期控制不規(guī)范，張拉時(shí)強(qiáng)度、彈性模量不明確；孔道壓漿不及時(shí)，不密實(shí)。實(shí)體質(zhì)量通病(1)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低：混凝土強(qiáng)度離散性大；鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)；混凝土保護(hù)層厚度偏差大；橋梁立柱軸線偏位、豎直度超標(biāo)、立柱鋼筋籠垂直度不符合要求；碼頭樁基工程沉樁偏位超標(biāo)，(2)混凝土外觀質(zhì)量存在缺陷：蜂窩、麻面、露筋、色差大，施工縫明顯；輪廓線不順滑，有歪斜、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象；邊角破損：通道、涵洞沉降縫歪斜；裂縫超限結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)溫度裂縫、張拉裂縫、沉陷裂縫。(3)原材料質(zhì)量得不到保證：原材料堆放場(chǎng)地未硬化或硬化效果不好，砂、粗骨料混堆或雜質(zhì)過(guò)多；鋼材、水泥保管措施不到位，造成鋼材銹蝕、水泥變質(zhì)。三、治理要求和主要措施(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，省交通廳制定全省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，對(duì)各單位混凝土質(zhì)量通病治理工作進(jìn)行督查指導(dǎo)，并組織對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣，對(duì)質(zhì)量通病治理效果好的項(xiàng)目和有關(guān)單位、個(gè)人進(jìn)行表彰。省高速公路管理局負(fù)責(zé)全省高速公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；省公路管理局負(fù)責(zé)全省干線公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；省地方海事局和省湘江航運(yùn)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司分別負(fù)責(zé)所管水運(yùn)上程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；市州交通局負(fù)責(zé)本區(qū)域交通基本建設(shè)混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的具體組織管理工作。各地各單位應(yīng)根據(jù)省廳治理方案及所管工程特點(diǎn)，負(fù)貴制定本地區(qū)、本部門(mén)混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法，推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，形成長(zhǎng)效機(jī)制。(三)健全體系，執(zhí)行到位。統(tǒng)一協(xié)調(diào)，形成質(zhì)量通病治理工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。全省公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目各建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位應(yīng)密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，及時(shí)組織完成工程項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病調(diào)查、分析研究等各項(xiàng)工作，科學(xué)制定和部署專項(xiàng)治理措施。實(shí)施過(guò)程中各單位要加強(qiáng)信息溝通，整合管理、技術(shù)資源，群策群力，保證項(xiàng)目質(zhì)量通病治理工作有序、有效進(jìn)行。項(xiàng)目建設(shè)管理要科學(xué)，一是建設(shè)單位在新開(kāi)工項(xiàng)目招標(biāo)文件編制時(shí)，要列入質(zhì)量通病治理的措施內(nèi)容，并注重對(duì)混凝土質(zhì)量通病治理方案的審查；工程驗(yàn)收時(shí)注意督促有關(guān)單位對(duì)質(zhì)量通病治理進(jìn)行效果評(píng)價(jià)。二是建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則，根據(jù)各自工程特點(diǎn)，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，認(rèn)真組織制定治理貢量通病實(shí)施要點(diǎn)，落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位責(zé)任，制定有效的激勵(lì)制度，對(duì)治理通病行之有效的單位予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)治理不當(dāng)、措施不力的單位要予以處罰。三是要在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中進(jìn)一步創(chuàng)新建設(shè)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，將質(zhì)量創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)和精細(xì)、環(huán)保、節(jié)約、全壽命周期成本的理念，施工工廠化、集約化的導(dǎo)向要求，以及現(xiàn)代信息化管理的方式合理納入到制度化管理軌道。四是制定嚴(yán)格的檢查制度，加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。定期組織設(shè)計(jì)，施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)混凝土施工質(zhì)量開(kāi)展專項(xiàng)檢查，及時(shí)總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)和指出存在的問(wèn)題。對(duì)檢查出的問(wèn)題督促限期整改，對(duì)抽檢合格率低、質(zhì)量問(wèn)題突出的工程項(xiàng)目(或標(biāo)段)應(yīng)列入重點(diǎn)督查對(duì)象，加大檢查頻率。五是對(duì)質(zhì)量通病中反映出的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)要重點(diǎn)加強(qiáng)科研攻關(guān)，做到創(chuàng)新與集成并重，進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中的重要文撐作用?？辈煸O(shè)計(jì)水平要提高。一是勘察設(shè)計(jì)單位要深化勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)施，且安全可行。以創(chuàng)建精品工程為著眼點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新工藝，減少設(shè)計(jì)差錯(cuò)，特別是結(jié)構(gòu)工程的布筋設(shè)計(jì)應(yīng)有利于工程施工，特殊部位鋼筋布筋設(shè)計(jì)中應(yīng)能充分考慮普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置的沖突、交叉問(wèn)題，適當(dāng)調(diào)整布筋設(shè)計(jì)。二是要認(rèn)真執(zhí)行橋涵結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制性條文，抓好配筋率和預(yù)制梁的錨固端的強(qiáng)制性條文規(guī)定，以確保不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。三是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，做好技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)等工作，特別是要加強(qiáng)涉及質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)交底，及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，四是要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量通病的研究，從設(shè)計(jì)的角度、施工的角度提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求。監(jiān)理職責(zé)要細(xì)化、強(qiáng)化。一是監(jiān)理單位要細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行工序責(zé)任制落實(shí)到人。二是要分析混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)和因素，規(guī)范工作程序，加強(qiáng)事前控制措施，提高預(yù)控能力。三是要切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的全過(guò)程監(jiān)理，嚴(yán)格把好材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工組織設(shè)計(jì)審查、現(xiàn)場(chǎng)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程驗(yàn)收等各個(gè)重要關(guān)口；對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)盯防、嚴(yán)格旁站、及時(shí)檢測(cè)。四是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題要堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位，切實(shí)將監(jiān)理指令落到實(shí)處，對(duì)模板質(zhì)量和安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉等分項(xiàng)工程要及時(shí)進(jìn)行平行抽驗(yàn)，并對(duì)相應(yīng)實(shí)體工程質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量保證資料進(jìn)行對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)要求整改，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量