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正文內(nèi)容

鐵路工務(wù)技術(shù)比武題庫(kù)探傷組匯總(編輯修改稿)

2024-11-09 12:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定提報(bào)軌道車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃,行車(chē)部門(mén)(調(diào)度)編制軌道車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,納入調(diào)度員的行車(chē)日班計(jì)劃中,車(chē)站值班員必須按章辦理接發(fā)車(chē)手續(xù),嚴(yán)禁簡(jiǎn)化程序。28.《軌道車(chē)管理規(guī)則》第27條軌道車(chē)司機(jī)出乘前必須抄收運(yùn)行區(qū)段行車(chē)揭示或調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時(shí)變更運(yùn)行區(qū)間、作業(yè)種別時(shí),調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到軌道車(chē)司機(jī)。29.《軌道車(chē)管理規(guī)則》第31條軌道車(chē)由車(chē)站進(jìn)入專(zhuān)用線時(shí),應(yīng)執(zhí)行一度停車(chē)確認(rèn)制度,信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)并嚴(yán)格遵守專(zhuān)用線限制速度。需要停車(chē)時(shí),車(chē)輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。30.《軌道車(chē)管理規(guī)則》第47條停留超過(guò)20 min的軌道車(chē)開(kāi)車(chē)前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車(chē)管壓應(yīng)不低于500 kPa;行駛在長(zhǎng)大下坡道時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),防止超速及放飏,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。第四篇:《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》題庫(kù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》試題一、單選題、轍叉或夾板折斷,應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)(A)防護(hù),進(jìn)行緊急處理。A:手信號(hào)B:信號(hào)牌(燈)C:徒手手信號(hào)、道岔群等處所作業(yè)時(shí),必須增設(shè)(B),并按規(guī)定向車(chē)站聯(lián)系登記。A:現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B:駐站聯(lián)絡(luò)員C:工地電話員,應(yīng)辦理(C)施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù)進(jìn)行病害整修。A:封鎖B:天窗C:臨時(shí)封鎖(C)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。A:準(zhǔn)備發(fā)車(chē)B:辦理閉塞C:發(fā)車(chē)(C)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào);如系通過(guò)列車(chē),則應(yīng)提前一個(gè)車(chē)站(即鄰站向本站發(fā)車(chē)時(shí))發(fā)出預(yù)報(bào)。A:發(fā)車(chē)B:準(zhǔn)備發(fā)車(chē)C:閉塞,應(yīng)辦理(C)施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù),進(jìn)行緊急處理。A:封鎖B:天窗C:臨時(shí)封鎖,用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理,嚴(yán)禁(A)。A:侵入限界B:侵入線路C:亂堆亂放(B)、認(rèn)真瞭望,適時(shí)關(guān)閉欄桿(門(mén)),按規(guī)定立崗接車(chē);列車(chē)通過(guò)后,確認(rèn)其他線無(wú)車(chē)時(shí)再開(kāi)放欄木(門(mén))。A:按時(shí)上下班B:堅(jiān)守崗位C:立崗接車(chē),更換整組道岔及連結(jié)零部件、在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌或夾板,必須先通知(C)采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。A:工務(wù)部門(mén)B:電務(wù)部門(mén)C:供電部門(mén),換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間(A)各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A:橫向B:縱向C:臨時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間(B)安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A:橫向B:縱向C:臨時(shí) ,單股鋼軌一次起道不得超過(guò)(C)mm,且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。A:20B:25C:30 ,線路中心位移一次不得超過(guò)177。30mm;一側(cè)撥道量累計(jì)不得大于(A)mm,并不得侵入限界。A:120B:150C:180 ,應(yīng)先(B)后作業(yè)。A:防護(hù)B:停電C:封鎖線路(A)min聯(lián)系一次。A:3~5B:5~7C:10 ,將兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或釘固,可不設(shè)置(A)防護(hù)。A:移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B:停車(chē)信號(hào)牌(燈)C:任何,對(duì)區(qū)間方面,以(B)進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)。A:開(kāi)放的B:(C)是工務(wù)部門(mén)的基本職責(zé),必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針。A:行車(chē)安全B:人身安全C:安全生產(chǎn) (C)。A:臨時(shí)天窗B:大修天窗C:維修天窗,必須提前與(C)聯(lián)系,填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。A:供電部門(mén)B:工務(wù)調(diào)度C:電務(wù)部門(mén),應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行(C)檢查,確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車(chē)條件、材料機(jī)具不侵入限界,并做好記錄。A:安全B:設(shè)備C:質(zhì)量,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù),線路開(kāi)通后不限制列車(chē)速度的施工,由職務(wù)不低于(C)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A:車(chē)間主任B:工(班)長(zhǎng)C:工長(zhǎng)(B),并在車(chē)站辦理封鎖或慢行手續(xù)。A、施工計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、旬施工計(jì)劃 (B)的營(yíng)業(yè)線施工。A、改變行車(chē)速度B、不改變行車(chē)速度(C)計(jì)劃,并在車(chē)站辦理相關(guān)登記手續(xù)。A、施工天窗B、臨時(shí)天窗C、維修天窗2營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為(B)。A、兩級(jí)B、三級(jí)C、四級(jí),施工單位必須與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂(B)。A、施工質(zhì)量協(xié)議B、施工安全協(xié)議C、合同(A)監(jiān)督。A、全過(guò)程B、重點(diǎn)C、全面、建筑物基坑的施工,由(A)擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)B、車(chē)間主任C、車(chē)間副主任,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù),線路開(kāi)通后需限制列車(chē)速度的施工,由職務(wù)不低于(A)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A:車(chē)間主任B:工(班)長(zhǎng)C:工長(zhǎng)、橋隧等設(shè)備,由(A)負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù),保證行車(chē)安全。A、施工單位B、設(shè)備管理單位,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)(B)(速度Vmax=120km/h)容許偏差管理值。A、作業(yè)驗(yàn)收B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時(shí)補(bǔ)修 ,列車(chē)限速應(yīng)(A)。A、按速度階梯逐步提高B、盡快提高、中修,在封鎖施工前Vmax≤45 km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許每隔(A)軌枕挖開(kāi)1根軌枕底的道碴,但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動(dòng)。A、6根(板結(jié)地段4根)B、8根(板結(jié)地段6根),使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí),移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)距施工地點(diǎn)的距離為(C)。A、50mB、30mC、20m (B)以上的固定限速地段不設(shè)置減速標(biāo)志。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月 ,必須設(shè)(B)。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,起道高度單股一次超過(guò)30mm時(shí),必須先通知(B)予以配合。A、電務(wù)部門(mén)B、接觸網(wǎng)工區(qū)C、車(chē)務(wù)部門(mén),如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí),必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行(B)。A、封鎖B、停電C、臨時(shí)封鎖、危樹(shù)時(shí),應(yīng)有(C)人員配合。A、電務(wù)部門(mén)B、車(chē)務(wù)部門(mén)C、供電部門(mén) (門(mén))應(yīng)以對(duì)道路(A)為定位。A、開(kāi)放B、關(guān)閉,必須按照(B)的原則辦理。A、立即處理、后處理C、先處理,后防護(hù)(C)的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí),配碴整形車(chē)靠鄰線一側(cè)的梨板嚴(yán)禁作業(yè)。A、5mB、C、 ,續(xù)行間隔不得小于(C),速度不得超過(guò)40km/h。A、500mB、800mC、300m ,應(yīng)由(A)擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路工長(zhǎng)B、線路工(班)長(zhǎng)C、車(chē)間主任4線路允許速度Vmax≤120km/h的區(qū)段,遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段,巡道、巡守人員應(yīng)該(B)A、在道心上行走,并注意觀察線路狀態(tài)B、在路肩上行走,并注意觀察線路狀態(tài) C、在道心上行走,并注意觀察列車(chē)運(yùn)行情況 D、在路肩上行走,并注意觀察列車(chē)運(yùn)行情況4步行上下班時(shí),在站內(nèi)如必須走道心時(shí),應(yīng)在其前后設(shè)置(A)A、專(zhuān)人防護(hù)B、施工負(fù)責(zé)人C、移動(dòng)減速信號(hào)牌D、作業(yè)標(biāo)4在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車(chē)時(shí),下道距離不小于(A)A、500mB、800mC、1000mD、100m4使用氧乙炔設(shè)備時(shí),乙炔瓶與明火的距離不得小于(),與氧氣瓶的距離不得小于()。(D)A、5m10mB、5m5mC、10m10mD、10m 5m 50、在無(wú)人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí),應(yīng)設(shè)置(B)A、防護(hù)員B、安全柵欄C、作業(yè)標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)5任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備,如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備是,必須征得(B)的同意,并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、局長(zhǎng)B、工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)C、鐵道部D、生產(chǎn)廠家5在鐵路線路上設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)(C)批準(zhǔn)。A、地方道口辦B、地方政府C、鐵路管理機(jī)構(gòu)D、交管部門(mén)5整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間,應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫(),曲線地段上股應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫()。(D)A、5℃10℃B、5℃5℃C、10℃10℃D、10℃5℃5繞行停留車(chē)輛時(shí),其距離不應(yīng)小于(A),并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和臨線上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。A、5mB、10mC、15mD、20m5人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)(C), 防止列車(chē)上的拋落、墜落物或繩索傷人。A、背對(duì)列車(chē)B、坐在路肩上C、面向列車(chē)認(rèn)真瞭望D、蹲下5在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不的超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持(A)以上的距離。A、2mB、C、4mD、5m5多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于(B),走行應(yīng)保持同步。A、2mB、3mC、4mD、5m5本線不封鎖,60km/h<鄰線速度Vmax≤120km/h時(shí),(B)。A、本線可不下道,繼續(xù)作業(yè)B、本線可不下道,但必須停止作業(yè) C、本線必須下道D、本線人員下道,機(jī)具可不下道5人員下道避車(chē)的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間(A)。A、不得停留人員和放置機(jī)具材料B、可以停留人員和放置機(jī)具 C、可以停留人員但不能放置機(jī)具D、不得停留人員但可放置機(jī)具60、在距離接觸網(wǎng)帶點(diǎn)部分2~4m的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但必須由(D)或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、防護(hù)員B、信號(hào)工C、扳道員D、接觸網(wǎng)工6發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸,在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前,應(yīng)距離斷線接地處(B)以外設(shè)置防護(hù),嚴(yán)禁人員接近。A、5mB、10mC、20mD、50m 6發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸,在(D)未到達(dá)前,應(yīng)距離斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù),嚴(yán)禁人員接近。A、工長(zhǎng)B、車(chē)間主任C、防護(hù)員D、接觸網(wǎng)檢修人員6在電氣化區(qū)段清除危石、危樹(shù),進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)有(B)人員配合,有礙接觸網(wǎng)及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)先停電后作業(yè)。A、電務(wù)部門(mén)B、供電部門(mén)C、機(jī)務(wù)部門(mén)D、車(chē)務(wù)部門(mén) 6在無(wú)人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí),應(yīng)設(shè)置有(A)。A、安全柵欄B、防護(hù)員C、作業(yè)架D、作業(yè)標(biāo)6采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在(B)內(nèi)更換,在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/h。A、12hB、24hC、48hD、72h 6新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行(B)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,未經(jīng)培訓(xùn),或培訓(xùn)但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、職業(yè)道德修養(yǎng)B、安全技術(shù)教育 C、職業(yè)技能D、高級(jí)工檢定 6改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌,不準(zhǔn)用搗鎬打道釘,分組打道
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