【文章內容簡介】 作業(yè)規(guī)定要求支護，保證長、寬、高符合規(guī)定尺寸，并要整潔無雜物。三、堅持管好、用好“三鐵”并堆放整齊。四、巷道作業(yè)要做到“先加固后回撤，由外向里支護，由里向外回撤”要站在安全點作業(yè)，相互監(jiān)護、協(xié)作，危險處要專人觀察。五、作業(yè)時要先“敲幫問頂”，不得影響生產與其它工種搞好配合，確保兩巷及出口暢通。六、做好推移機頭、機尾的工作，保證機頭、機尾順利推移。七、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日打眼放炮工崗位責任制一、認真執(zhí)行“火工品管理制度”“及煤礦三大規(guī)程”。二、向上班放煤工了解頂煤情況，及時向隊長匯報，調整炮眼密度及裝藥量。三、嚴格按照作業(yè)規(guī)程要求的炮眼角度、深度、間距以裝藥量打眼放炮。四、頂煤裝藥，放炮必須由專職放炮員執(zhí)行。五、放炮時若出現(xiàn)瞎炮，及時按規(guī)程規(guī)定處理，嚴禁不處理下班。六、放炮時一次放炮不得超過最大爆破藥量，以免損壞支架和端頭支護。七、嚴格執(zhí)行“一炮三檢“和”三人連鎖“放炮制度。八、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，并且從上至下進行。九、嚴格執(zhí)行炮前炮后灑水滅塵制度，放炮時必須打開噴霧。十、必須每班與溜子工取得聯(lián)系，確定溜子啟動時間，避讓，以確保站在溜子上作業(yè)安全。十一、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日支架工崗位責任制一、非支架工和未經培訓合格者，不得操作。二、負責拉架、推溜、調架并與各工種搞好配合，努力完成生產任務。三、對自己所負責的支架和管路按完好標準，認真進行班檢整改，使支架保持完好狀態(tài)。四、保持支架內外清潔，尤其是推移拉桿及底座下煤矸必需清靜，保證移架順利進行。五、發(fā)生事故及時匯報，處理不好，驗收不合格，不得下班。六、端頭支架25各自相鄰工種取得聯(lián)系，拉架時人員必須讓開，七、愛護設備，發(fā)現(xiàn)問題制定措施處理，嚴禁損壞設備。八、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日放煤工崗位責任制一、認真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，了解上一班放煤情況。二、放煤前應將運輸機兩側煤、矸、雜物清理干凈，鉆架檢查放煤口是否具備放煤條件，不得出現(xiàn)兩塊溜槽的矸石。三、發(fā)出信號運輸機運轉五分鐘后，壓動手把工作，放煤時要均衡放煤，不得忽大忽小。四、放煤有困難時，應盡快向跟班和值班隊長匯報。五、放煤堵塞時，人員要采取措施進入進行處理。六、嚴格遵守放多輪、隔架循環(huán)、總體下現(xiàn)放煤制度和放煤工操作規(guī)程，不得漏放、亂放、混放、丟煤。七、嚴禁放煤工將尾梁插板插進后溜。八、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日生產班電工崗位責任制一、嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”，按章操作，有權制止違章行為，拒絕執(zhí)行違章指揮，且必須持證上崗。二、負責所有設備的班檢和排除故障，有權監(jiān)督各工種設備運行，有權制止過電流、過載、過負荷操作。三、堅持巡回檢查制度，每班至少巡回檢查三次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，停機停電處理，嚴禁帶電搬、運、檢修，嚴格執(zhí)行放電、驗電制度。四、發(fā)生機電停電事故和崗位司機互相配合，共同處理，堅持專人停送電、掛牌原則，處理不好未經班長同意，不得下班。五、認真執(zhí)行崗位交接班制度。六、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日采煤機司機崗位責任制一、嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”，按章操作，抵制違章行為，且必須持證上崗。二、每班配和兩名司機，一正一副，正司機統(tǒng)一指揮，副司機要聽從指揮，相互協(xié)調，搞好配合。三、正司機負責操作牽引電機上所有按鈕，有權指揮副司機和聽取副司機匯報。四、副司機主要負責滾筒升降，控制頂?shù)装宓牟筛呒袄瓛祀x合器，負責電纜、水管入槽，經常觀察防止電纜水管履帶損壞，不允許副司機調整牽引速度。五、發(fā)現(xiàn)緊急情況，人身及設備受到威脅時，正副司機均有權停機，必須佩戴防護眼鏡。六、采煤機運轉時，正副司機均不得擅自脫離工作崗位，精力要集中。七、認真操作，做到手不離按鈕，眼不離頂?shù)装?，按照工作質量標準，頂?shù)装逡钇?，不留頂煤，且頂板不設超高。八、堅持班檢制度，精心維護保養(yǎng)，保證設備不缺油、不缺齒、零部件齊全堅固，保證完好清潔。九、停機后要切斷電源，并斷開滾筒離合器。十、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日 前后溜、轉載破碎機司機崗位責任制一、嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”，不得違章操作，抵制違章指揮。二、集中精力，手不離按鈕，眼不離機頭，隨時注意信號，及時開停，嚴防拉回煤，不準電機開著和睡崗。三、堅持班檢制度，經常對機器及部件維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時停電閉鎖處理。四、機頭、機尾電纜油管懸掛整齊，搞好各工作配合，移臵運輸機機頭、機尾和轉載機，使之達到作業(yè)規(guī)程規(guī)定標準。五、發(fā)生事故及時匯報處理，處理不了的問題配合檢修工處理。六、保持巷道暢通，設備及其環(huán)境清潔，做好交接班工作。七、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日泵站司機崗位責任制一、堅守工作崗位，注意觀察泵站的運行情況。主液箱的液位，潤滑油的油位及各壓力表的數(shù)值。二、堅持班檢制度，經常維護保養(yǎng)，保證各零部件齊全堅固，油管整齊，設備處于完好狀態(tài)，嚴禁睡崗。三、保證乳化液清潔、無雜物、無懸浮物，配比達到3—5%。四、非工作聯(lián)系不得隨意開停泵。五、必須手對手、口對口交接班。六、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日皮帶司機崗位責任制一、皮帶司機必須持證上崗。二、堅守工作崗位、工作時間、特別是皮帶運行中不得睡覺或脫離工作崗位，不準坐著開機。三、集中精力、全神貫注、隨時注意信號變化，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，有權制止乘座皮帶搬運物料。四、機頭、機尾無積煤。五、嚴格執(zhí)行崗位交接班驗收制度。六、做好現(xiàn)場文明生產工作，堅持“兩述”、“兩化”，嚴格遵守通用規(guī)定和應知應會，并能結合現(xiàn)場實際加以運用，確保安全生產。綜采一隊 2011年1月10日電氣檢修工崗位責任制一、對所有電氣設備和線路進行巡回檢查，每天檢查接地系統(tǒng)是否完好，并試驗漏電繼電器一次。二、處理生產班遺留下來的問題。三、重點設備和容量出現(xiàn)問題的地方要詳細檢查，嚴禁失爆。四、每班檢查一次各種儀表、指示及繼電器等保護裝臵是否靈敏可靠，各工種保護要齊全，并按規(guī)定作業(yè)標準執(zhí)行，嚴格執(zhí)行停電、放電、驗電制度。五、檢查、檢修及移動電器、電纜、起動器要斷電方能工作，停送電要做到誰檢修誰停送電，并要在停電開關處設專人看管或掛牌。六、各種標識齊全，并按要求執(zhí)行。七、所有人員嚴格執(zhí)行連隊交舊領新材料管理制度，不準亂扔亂放浪費材料，集中整齊堆放掛牌管理。八、嚴格現(xiàn)場交接班工作，并做好檢修記錄。九、所有設備檢修必須執(zhí)行停電閉鎖、掛牌，誰停電誰送電原則。十、全面貫徹執(zhí)行連隊各項規(guī)章制度，堅持“兩述”、“兩化”，認真執(zhí)行通用規(guī)定及本工種應知應會，并結合本工種實際加以應用，自查互檢、聯(lián)防共保