【文章內(nèi)容簡介】 行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書，明確責(zé)任和任務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防護(hù)內(nèi)容和措施、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。七、行人、機(jī)械設(shè)備通過道口時或者跨越線路時，必須執(zhí)行“一站、1二看、三通過”制度，來車時不準(zhǔn)搶越。未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁私設(shè)道口，非特殊情況任何人不得在既有線軌道上行走或坐臥，機(jī)具材料不得侵入限界，嚴(yán)禁任何人跳車、鉆車、扒車，更不得將任何物品放在影響列車運(yùn)營范圍內(nèi)。八、駐站員、防護(hù)員要挑選機(jī)動靈活且責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任，且必須經(jīng)過鐵路局相關(guān)部門培訓(xùn)合格后持證上崗；勞務(wù)工不得擔(dān)任營業(yè)線施工的安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。九、車站向施工區(qū)域發(fā)車時，駐站員必須立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出確報，防護(hù)員必須在現(xiàn)場盯控，確認(rèn)現(xiàn)場已停止作業(yè)并確認(rèn)機(jī)械材料未侵入限界，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，要立即通知駐站員禁止向施工區(qū)間放行列車，同時在現(xiàn)場設(shè)置停車防護(hù)。行車有變化時，駐站員要及時現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知。現(xiàn)場防護(hù)員必須將接到的信息及時傳達(dá)至施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。十、駐站員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報列車運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)向車站值班員傳達(dá)開通線路請求，駐站員和防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備，防護(hù)員還必須攜帶必備的防護(hù)用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報駐站員和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。十一、駐站員要隨時與防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護(hù)員要立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)至準(zhǔn)許放行狀態(tài)。十二、進(jìn)行鉆孔、挖掘作業(yè)前必須先確定地下無營業(yè)線設(shè)備線纜，施工中各種溝槽的開挖，作業(yè)前必須進(jìn)行施工調(diào)查，并通知營業(yè)線管理單位安全人員到場監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員未到，嚴(yán)禁從事上述作業(yè)；對各種電力、通信、2信號電纜按要求做好防護(hù)，嚴(yán)防挖斷電纜事件發(fā)生。十三、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及部件損壞等情況時，不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，要立即通知營業(yè)線相關(guān)部門人員到場，在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近，施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。十四、營業(yè)線施工準(zhǔn)入證按操作人員發(fā)放，有效期最長一個月，施工內(nèi)容、地點(diǎn)、操作人員有一項發(fā)生變化時必須重新辦證，準(zhǔn)入證要隨車攜帶，沒有準(zhǔn)入證的設(shè)備禁止一切涉及營業(yè)線范圍內(nèi)的施工。十五、手續(xù)不全、安全措施不到位、盯控人員不到崗、監(jiān)護(hù)配合單位人員未到場監(jiān)護(hù)前，嚴(yán)禁任何人擅自進(jìn)行臨近營業(yè)線施工。十六、施工要點(diǎn)實行《施工要點(diǎn)安全卡控卡》制度，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù)。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在接到駐站員傳達(dá)的調(diào)度命令，確認(rèn)按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方能開始施工。十七、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按審定的方案、范圍、批準(zhǔn)的施工計劃組織施工，施工中認(rèn)真落實施工安全措施，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人因施工所造成的行車安全應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。十八、在接觸網(wǎng)未停電情況下，人身和隨身攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持不小于2m的安全距離；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時掌握施工進(jìn)度，與有關(guān)電務(wù)、接觸網(wǎng)等單位密切配合，確保在批準(zhǔn)的時間內(nèi)完成施工任務(wù)。十九、必須確保營業(yè)線兩側(cè)排水暢通，不得因施工造成營業(yè)線安全區(qū)內(nèi)積水或排水不暢。二十、不得漏報、瞞報施工項目，不得無計劃、超計劃施工，堅持按點(diǎn)施工，嚴(yán)禁提前、滯后施工。二十一、施工后堅持逐級復(fù)查制度，及時清理施工機(jī)具、路料等，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可在《行車設(shè)備施工登記薄》內(nèi)銷記交付開通使用，以確保行車和人身安全。二十二、現(xiàn)場必須配備專職安全檢查人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，明確安全把關(guān)重點(diǎn)，認(rèn)真檢查各項安全措施的落實情況，對落實不到位的要暫停施工，監(jiān)督其整改落實，對不服從的要及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。二十三、各級管理人員和作業(yè)人員必須和營業(yè)線監(jiān)護(hù)人員做好配合，有不同意見及時向上級反映，嚴(yán)禁出現(xiàn)不聽監(jiān)護(hù)人員勸阻冒險蠻干的情況。二十四、對違反本制度的隊伍及人員，視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰或清退出場。營業(yè)線施工，人身安全“十不準(zhǔn)”不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭；準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；不準(zhǔn)與通過列車搶道，堅持“一站二看三通過”；不準(zhǔn)雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；來車時，本線不準(zhǔn)作業(yè)；不準(zhǔn)無防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè)；不準(zhǔn)在兩線間避車；不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材 料；不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行；作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。第三篇：臨近營業(yè)線施工監(jiān)理細(xì)則杭州北站貨場一期工程臨近營業(yè)線施工監(jiān)理實施細(xì)則編制：審核：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司杭州北站貨場一期工程監(jiān)理部二零一零年三月臨近營業(yè)線施工監(jiān)理實施細(xì)則一、工程概況杭州北站一期工程主要工程內(nèi)容：接長橋涵11座、鋪設(shè)道岔5組、折除既有線道岔3組、填土石方為49萬方。，其他水、電、道路、生產(chǎn)房等同步配套建設(shè)。其中公鐵立交中橋2座,上塘河過水橋2座，小橋涵接長9座； K228+425K230+691段路基為既有線幫寬，單面坡坡率為4%； K228+425K230+691段軌道工程及相應(yīng)三電遷改工程。三、監(jiān)理細(xì)則編寫依據(jù)—2003。上海鐵路局局長一號令。鐵路工務(wù)安全規(guī)則。上海鐵路局建設(shè)管理處—建工函[2009]260號。上海鐵路局工務(wù)處—工路橋函[2009]181號。上海鐵路局機(jī)務(wù)處[2009]150號、上海鐵路局工務(wù)處[2009]192號和杭州鐵路樞紐建設(shè)有限公司的相關(guān)文件。監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理合同和施工合同。設(shè)計文件及相關(guān)洽商文件。四、臨過營業(yè)線施工監(jiān)理管理辦法和制度堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)監(jiān)控重點(diǎn)放在預(yù)防上。實行安全管理總監(jiān)負(fù)責(zé)制。層層包保、一級保一級；監(jiān)理員對專業(yè)監(jiān)理負(fù)責(zé)，專業(yè)監(jiān)理對監(jiān)理組組長負(fù)責(zé)，監(jiān)理組組長對總監(jiān)負(fù)責(zé)。安全管理制度：（一）安全例會制度監(jiān)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組由組長主持，每季召開一次安全例會，具體內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)文件；各監(jiān)理組匯報安全工作開展情況；查找分析存在問題，總結(jié)經(jīng)驗，制定有針對性措施；布置下季度安全工作重點(diǎn)。各施工單位應(yīng)成立相應(yīng)組織，召開相關(guān)會議。會議議程：（1）學(xué)習(xí)傳達(dá)有關(guān)文件、通報等。（2）各施工單位匯報本月安全生產(chǎn)工作。（3）由各監(jiān)理組長、專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)安全工作。（4）對較嚴(yán)重的安全隱患問題進(jìn)行討論分析。（5）監(jiān)理部總監(jiān)總結(jié)，并布置下步安全操作重點(diǎn)及措施。（二）檢查制度：定期檢查（1）由總監(jiān)主持召集有關(guān)人員每季定期對安全、質(zhì)量、文明施工情況進(jìn)行綜合大檢查。檢查主要內(nèi)容：一是外業(yè)檢查，對管段內(nèi)所有工地、駐地進(jìn)行全面檢查，特別是重點(diǎn)施工項目，關(guān)鍵工序，重要部位的現(xiàn)場控制、制度落實、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文明施工等，要重點(diǎn)細(xì)致檢查；二是內(nèi)業(yè)資料檢查，重點(diǎn)是制度制定、培訓(xùn)教育、文件傳達(dá)、落實，內(nèi)業(yè)資料健全完善等。（2）由各監(jiān)理組長負(fù)責(zé)每月進(jìn)行一次安全檢查。專項檢查：安全監(jiān)理負(fù)責(zé)對各工點(diǎn)進(jìn)行巡查，對重點(diǎn)施工項目關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)抽查，對定期檢查存在問題整改落實情況進(jìn)行復(fù)查。同時對各監(jiān)理組、專業(yè)監(jiān)理、監(jiān)理員現(xiàn)場監(jiān)控情況進(jìn)行檢查，組織季節(jié)性和專業(yè)性檢查。日常檢查：由各監(jiān)理組專業(yè)監(jiān)理和監(jiān)理員負(fù)責(zé)，對管段內(nèi)進(jìn)行巡查，對重要部位頂崗把關(guān)，對定期和專項檢查及業(yè)主提出的問題等，負(fù)責(zé)督促整改落實，并作好記錄，及時反饋信息，所有監(jiān)理人員堅持“監(jiān)控方施工，施工必監(jiān)控”的施工監(jiān)控管理理念，在檢查落實質(zhì)量、投資、工期的同時檢查落實安全工作。各施工單位結(jié)合實際，制定具體檢查制度并負(fù)責(zé)落實。五、監(jiān)理工程師監(jiān)督管理要點(diǎn)（一）既有線上或臨近營業(yè)線施工必須遵守如下規(guī)定：既有線上或營業(yè)線旁施工必須執(zhí)行鐵道部、上海鐵路局有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定。國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得特種作業(yè)操作證后，方準(zhǔn)上崗。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品。施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時，施