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中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與阻礙因素分析(編輯修改稿)

2024-11-05 07:47 本頁面
 

【文章內容簡介】 ,企業(yè)必須下降運輸費用能力有效的節(jié)制成本,運輸路線有決定了有效的把持成本,運輸路線決定了運輸用度,由于自身缺乏足夠的人才和沒有足夠的征詢費用所以運輸線路問題并沒有引起民營快遞企業(yè)的器重。優(yōu)化配送路線,減少旁邊環(huán)節(jié),可以減少運輸行程和車輛節(jié)儉配送時光,提高效率和服務水平。對于業(yè)務量小的偏僻地區(qū),采用轉讓的方式,將承攬到的快遞貨物轉讓給同行,從中收取一定的手續(xù)費,沒有必要所有業(yè)務都自己做,對于有些虧損的路線甚至堅定不做。(3)加大信息化和主動化裝備的投入,減少人工成本由于我國快遞也業(yè)起步比較晚,發(fā)展程度比較低,在信息技術方面和外資巨頭間有很大差距,我國民營快遞企業(yè)還主要靠手工操作為主;我公民營快遞企業(yè)應該有意識、有重點地去采取一些信息化技術和設備,如治理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源打算體系、辨認技巧、自動跟蹤技術等。從而不斷的提高信息化程度,減少人工操作。購置設備固然投資很大,然而一次性投入,通過提高效力能夠回收,但人工成本卻必定要支出,而且當初趨勢是勞動成本在不斷的上漲,比擬較加大自動設備投入更經(jīng)濟,此外應該引進物流人才,專業(yè)的人才工作效率更高,有助于實現(xiàn)低成本領先戰(zhàn)略。2差別化戰(zhàn)略我國民營快遞企業(yè)的另一條前途走差異化戰(zhàn)略,快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品實質上是服務,而對于服務需求絕對于產(chǎn)品需求而言,更須要個性化和差異化,民營快遞企業(yè)個別具有規(guī)模小、管理檔次少、機構扁溫和運作方式機動等長處。因此業(yè)務范圍大多是區(qū)域性的,這也便于將所有的業(yè)務集中在一個范圍更好的施展,這要求民營快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個性化和差異化服務,差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運輸、倉儲等產(chǎn)品服務時,向客戶提供增值服務。例如將快遞的基本功效進行延伸,在配送方面的延長包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。而事實上很多快遞的增值服務部分被疏忽了,假如民營快遞能發(fā)掘這些潛在的服務需求,本質上就是提供了差異化的服務。而民營快遞企業(yè)區(qū)域性的特征以及靈巧的管理運作方法,使其在提供增值服務方面具有一定的優(yōu)勢,民營快遞企業(yè)應充分的利用這種優(yōu)勢,借助外資快遞勝利的經(jīng)驗,可以從多少方面入手:(1)品牌形象差異化說到品牌形象差異化,廣告與公關天然占到其中的重要位置,電視媒體報紙等宣揚手腕都可以提高品牌知名度。除此,品牌的命名、定位、包裝設計等也是不容小視,由于品牌差異具有一定的“形而上”性質,所以他可以防止科技化帶來餓的同質化,而轉向常識力的競爭,知識力低的企業(yè)更多的是模擬,品牌的晉升也難,唯有高知識力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實質性的沖破,而品牌形象差異化一旦形成,就會確立一種消費觀點、消費行動模式。在品牌差異化定位時,必須以花費者個性差異化需乞降產(chǎn)品核心優(yōu)勢為導向,建立赫然的品牌形象,企業(yè)必須通過做廣告,找形象代言人等形式造成自己的品牌。例如在5?12地震中順風快遞第一時間派自己的飛機為災區(qū)免費運送物質,在消費折心中留下了很好的印象。根據(jù)競爭者現(xiàn)有產(chǎn)品在細分市場上所處的地位和顧客對產(chǎn)品某些屬性的重視程度,塑造出本企業(yè)產(chǎn)品與眾不同的鮮明個性或形象并傳遞給目標顧客,使該產(chǎn)品在細分市場上占有強有力的競爭位置。國際四大快遞巨頭入駐中國市場,雖然他們占據(jù)了我國國際快遞市場80%的份額,但截止到2009年第一季度,其占據(jù)我國國內快遞市場的份額僅接近30%。這表示,超過70%的國內市場份額仍被我國本土的快遞企業(yè)所占有。如表2所示,在國內快遞市場,民營快遞企業(yè)占據(jù)了相對優(yōu)勢,因此,國內的民營快遞公司想要更好地生存和發(fā)展,就應堅守國內快遞市場,集中自身的優(yōu)勢,有針對性地開拓細分市場,樹立自己的品牌(2)提供個性化增值服務經(jīng)由十余年的發(fā)展,目前在低端市場已浮現(xiàn)“供大于求”的態(tài)勢,但中高端市場則供不應求,特殊是在當前市場有基礎快遞需要因素向保險性、信息跟蹤和個性化差異需求時,民營快遞更不能停留在本來的簡略運輸貨物范疇,而應當貼近市場,一直翻新,依據(jù)客戶的需求供給各種增值服務,包含為大型企業(yè)客戶代管產(chǎn)品業(yè)務、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗貨服務、網(wǎng)上配送等??爝f的特征決定了公司的倉庫大部門時間處于閑置狀況,民營快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽署一些協(xié)定為其提供代管倉儲業(yè)務,當客戶有業(yè)務時只要一個電話搞定,甚至一封郵件。這樣對言勤儉倉儲資金投入和管理同是節(jié)約收貨時間,從而達到雙贏成果。對于綜合實力比較強的企業(yè),也可認為客戶提供綜合的物流配送解決計劃業(yè)務,快遞領域已經(jīng)被瓜分的差未幾了,國際快遞市場只剩20%,民營快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點開立異的藍海,才能避開EMS和外資快遞巨頭的擠壓。3集中戰(zhàn)略集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內某個特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個細分區(qū)段或某個地域市場,即選擇行業(yè)的一個細分市場,通過實施其戰(zhàn)略達到擠走競爭對手的目標,市場細分可以減少企業(yè)間的直接價格戰(zhàn),使行業(yè)的競爭者各得其所。集中戰(zhàn)略有兩種情勢:一是成本集中;二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標市場追求成本優(yōu)勢,后者是在目標市場盡力追去差異化。實行成本和差異化戰(zhàn)略實際上有一點抵觸呢的,實施差異化成本就會回升,因此企業(yè)因根據(jù)自身的情形選擇性的實施戰(zhàn)略;4合作戰(zhàn)略 目前,我國民營快遞企業(yè)網(wǎng)點建設遠遠落后于EMS和外資企業(yè),許多網(wǎng)點設施簡陋建設極不規(guī)范。而網(wǎng)絡是快遞企業(yè)營運的基礎,關系到快遞企業(yè)的作業(yè)水平,也是快遞公司取得競爭優(yōu)勢的關鍵。因此,建立健全的網(wǎng)絡體系不僅可以減少企業(yè)的運營資本,還可以提高企業(yè)服務質量。我國民營快遞企業(yè)應在全國各地區(qū)建設服務網(wǎng)點,以擴大服務網(wǎng)絡。通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術等信息技術實現(xiàn)企業(yè)和客戶間的資源共享,以提高管理運作效率,減低運營成本。(1)加強與電子商務的合作。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,民營快遞應看到電子商務帶來的機遇。據(jù)了解,當前快遞市場 1/3 的業(yè)務量來源于電子商務貿易的需求,國家郵政局局長馬軍勝也表示,下一步郵政部門要積極將電子商務與郵政快遞業(yè)捆綁發(fā)展,以培育和壯大郵政快遞市場,打造郵政快遞業(yè)發(fā)展的新增長點。因此,民營快遞應盡快加強與電子商務的合作,以得到可持續(xù)發(fā)展的空間。(2)民營快遞企業(yè)強強聯(lián)合。面對實力強大的跨國公司,國內各家快遞公司都是弱者,弱者就應該聯(lián)起手來,充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,共同發(fā)展,以應對那些跨國快遞公司的挑戰(zhàn)。隨著國外快遞巨頭在我國快遞市場份額增加,我國快遞企業(yè)應盡快建立民族快遞品牌,加強民營快遞企業(yè)之間的強強聯(lián)手,結成戰(zhàn)略聯(lián)盟,聯(lián)合發(fā)展業(yè)務,迅速擴大經(jīng)營規(guī)模和網(wǎng)絡營業(yè)點、提高技術服務水平,以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。小結我國民營快遞從無到有經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程,在面對實力強大的外資快遞和EMS,雖然有順豐、宅急、申通等知名的民營企業(yè),但是與同行相比,差距卻甚大。民營企業(yè)如何在這種激烈的市場競爭環(huán)境中求得一席之地,發(fā)展壯大起來,是一個很值得深入研討的課題。本文通過用 SWOT分析法分析我國民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀,并提出相應的應對措施,為民營快遞業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。當然不管是民營還是國有都應該秉著以誠信謀發(fā)展,以科技求突破,以人才促成長,以服務創(chuàng)聲譽的理念,才能在21世紀激烈的市場環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢地位。第三篇:快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策快遞業(yè)是當今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)??爝f服務作為一種先進的郵遞和運輸服務方式,于二十世紀七十年代末進入我國,這一新興的朝陽產(chǎn)業(yè),在促進經(jīng)濟發(fā)展、方便社會交流、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)繁榮和對外貿易的快速增長,快遞服務不僅越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎,還與信息技術和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結合,成為電子商務實現(xiàn)實物配送的主要途徑。目前,全球背景下的快遞服務業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。中國快遞業(yè)隨著改革開放的腳步,逐步發(fā)展,從無到有,從小到大,尤其是近年來,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務業(yè)發(fā)展狀況,促進快遞服務業(yè)又好又快的發(fā)展,國家統(tǒng)計局安徽調查總隊和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開展了全省快遞服務業(yè)專項調查。調查結果表明:安徽快遞服務業(yè)發(fā)展較快,呈現(xiàn)出國有、民營、外資共同發(fā)展的格局,企業(yè)實力增強,業(yè)務范圍拓展,經(jīng)營業(yè)績提高,但與沿海和內陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的發(fā)展水平相比,還處于起步階段,存在總體規(guī)模偏小、服務水平不高、服務缺乏規(guī)范等問題,亟待政府和有關部門予以高度重視。一、安徽快遞服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀企業(yè)數(shù)量快速增長。2004年經(jīng)濟普查顯示,全省經(jīng)營快遞業(yè)務的法人企業(yè)只有7家,根據(jù)第一次全國經(jīng)濟普查基本單位名錄庫、工商管理部門登記注冊庫,結合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過逐個清查、核實后確認,截至2006年底,全省經(jīng)營快遞業(yè)務的法人企業(yè)有34家,兩年時間??爝f企業(yè)的迅速增加,在一定程度上滿足了人民群眾和商務往來日益增長的實物傳遞和個性化服務的需求。經(jīng)營業(yè)績大幅提高。2006年,%,營業(yè)利潤大幅提高,%,%,但是對業(yè)務收入增長的影響不大,主要是國內同城業(yè)務量大幅減少,而附加值較高的國內異地、國際及港澳臺業(yè)務量均有所增加。業(yè)務范圍不斷拓展。從經(jīng)營快遞業(yè)務范圍看,同時經(jīng)營國內同城、國內異地、%;只經(jīng)營國內同城及異地業(yè)務的企業(yè)占%;%;僅經(jīng)營國際及港澳臺業(yè)務的企業(yè)各占%,經(jīng)營國內異地、%。企業(yè)實力逐步增強。快遞業(yè)快遞企業(yè)實力逐步增強。2006年,;企業(yè)擁有營業(yè)網(wǎng)點為2299個;企業(yè)從業(yè)人員增幅較大,年末為2886人,%;%。服務設施快速增加。從企業(yè)的運輸設備、分揀設備等方面的發(fā)展情況看,快遞業(yè)快遞服務硬件實力明顯改善,%,;擁有收件、派送、分揀等用途的汽車數(shù)量為509輛,%;摩托車220輛,%;計算機665臺,%;手持終端設備166臺,%。計算機、手持終端設備投入增長
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