鐵路事故個(gè)人反思材料(編輯修改稿)
2024-11-05 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 政治工作幾個(gè)個(gè)方面查找存在的問題，同時(shí)深刻反思存在問題的原因，并制訂具體的整改措施。一、思想認(rèn)識(shí)上存在的問題：“安全第一”的思想沒有擺在第一位，對(duì)于慣性的違章違紀(jì)不夠重視。原因分析：主管調(diào)車工作中，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的要求不高，危及行車、人身安全的隱患抓得較緊，對(duì)一些細(xì)小環(huán)節(jié)的不規(guī)范聽之任只，安全基礎(chǔ)工作不扎實(shí)，沒有認(rèn)識(shí)到任何細(xì)小的不規(guī)范都有可能釀成大禍。對(duì)長(zhǎng)期的慣性違章違紀(jì)存在著看慣了，見慣了的思想。整改措施：牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落實(shí)到實(shí)際工作中去，把安全工作擺在首位，當(dāng)安全與效益發(fā)生沖突時(shí)，處理好安全與效益的關(guān)系，從自身做起，從細(xì)小環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格規(guī)范各種作業(yè)行為，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，決不允許違章蠻干，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，深入現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)履行好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和解決問題的職責(zé)。整改期限：（8月）二、工作作風(fēng)存在的問題：，存在一定的好人主義思想。原因分析：對(duì)管理知識(shí)學(xué)習(xí)不能持之以恒，管理工作多是憑工作經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)完成，遇事缺乏思考，作業(yè)中的不規(guī)范行為，對(duì)于安全生產(chǎn)的深層次影響沒有深入剖析，認(rèn)為只要能保證安全，其他的都不關(guān)緊要，導(dǎo)致了好人主義思想的滋生。整改措施：要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，提高自身解決、處理問題的能力；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化制度，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作；分清管理與愛護(hù)職工的界限，深入剖析慣性的不規(guī)范行為，認(rèn)識(shí)到它會(huì)造成的不安全隱患，杜絕好人主義思想的滋生和蔓延。整改期限：（8月），了解職工的思想動(dòng)態(tài)不及時(shí)。原因分析：現(xiàn)在職工的思想非?；钴S，自己主觀上認(rèn)為職工的思想生活屬于他自己，不好過多的過問；同時(shí)對(duì)支部工作沒有上心上手，造成跟職工交流談心少，進(jìn)而不能及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)。整改措施：打破只管安全生產(chǎn)不管職工思想的想法，主動(dòng)深入一線，與職工多交心，摸清、摸準(zhǔn)職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決職工的思想中的不穩(wěn)定因素，不能及時(shí)解決的要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，努力將職工的不穩(wěn)定思想消滅在萌芽狀態(tài)，同時(shí)充分利用支部工作中的“一事一談”化解矛盾，并調(diào)動(dòng)和發(fā)揮班組長(zhǎng)、黨團(tuán)員的作用，針對(duì)性地開展好思想政治工作。三、安全管理方面存在的問題：對(duì)安全管理制度重視不夠，落實(shí)不到位，作業(yè)過程管理存在死角。原因分析：對(duì)作業(yè)紀(jì)律和崗位責(zé)任制認(rèn)識(shí)移位，認(rèn)為規(guī)章制度是死的，憑工作經(jīng)驗(yàn)干活和指揮，基本規(guī)章執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作存在脫節(jié)，安全管理制度落實(shí)上打折扣，安全可靠性不高，未能充分調(diào)動(dòng)副班組長(zhǎng)的積極性和管理職能，作業(yè)過程中動(dòng)態(tài)管理流于形式。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行各崗位、各工種的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把安全管理制度落實(shí)到實(shí)處，從制度、措施上來調(diào)動(dòng)副班組長(zhǎng)的積極性和管理職能，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視檢查，對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵地點(diǎn)、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員加大檢查力度，徹底整改安全死角，保證安全生產(chǎn)。第二篇：落實(shí)局、段關(guān)于開展“”事故安全大反思活動(dòng)暨結(jié)合本職工作的安全反思為認(rèn)真吸取“”客車特別重大交通事故教訓(xùn)，段決定在全段開展安全反思活動(dòng)，認(rèn)真查擺我段當(dāng)前在干部作用、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、及設(shè)備方面安全隱患和問題，解決安全工作中存在的問題，制定有效的措施去控制安全隱患，消滅違章、違紀(jì)，樹立“安全第一”的思想，確保全年夏修任務(wù)的安全完成。“”事故是非常沉痛的教訓(xùn)，損失是巨大的，深感作為鐵路職工身上的重任，他們事故亦如我們的事故，讓人痛心疾首；他們的過失亦如我們之過失，讓人扼腕痛惜。他們的教訓(xùn)就是我們的教訓(xùn)。應(yīng)引起全段的反思！就我段當(dāng)前的安全形勢(shì)和安全工作要求，我認(rèn)為首先要深刻認(rèn)識(shí)，安全管理的重要性，明確認(rèn)識(shí)安全管理始終要作為我們最核心、最根本、最重要的工作來抓，變被動(dòng)為主動(dòng)，做到不躲避問題，不回避矛盾，迎難而上，自我加壓，形成強(qiáng)有力的推進(jìn)態(tài)勢(shì)。各專業(yè)部門應(yīng)積極轉(zhuǎn)變工作方式、方法，下移工作重心，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次，加大現(xiàn)場(chǎng)管理和控制力度，針對(duì)難點(diǎn)、重點(diǎn)問題組織開展攻關(guān)活動(dòng)，較好地發(fā)揮系統(tǒng)負(fù)責(zé)、專業(yè)管理作用，以保證段對(duì)車間實(shí)施有序、高效的管理和控制，并進(jìn)一步
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