【正文】 修任務(wù)的安全完成。伴隨著高鐵時代到來，大量新技術(shù)新設(shè)備的引進，在這新舊思想交替的時代，新形勢、新任務(wù)對安全工作有了更高的要求，需要思想認識的不斷提升，老的觀念、老的安全思想認識已經(jīng)不適應(yīng)新體制下的安全管理要求，從自身來講，在思想觀念上還有一定的偏差。四、加強自己的安全意識，規(guī)范操作，嚴格遵守各項規(guī)章制度?，F(xiàn)場防護員既是安全生產(chǎn)的哨兵，又是工地負責(zé)人的耳目，崗位光榮，責(zé)任重大。不要讓每一次的事故發(fā)生了才去警覺反思，從現(xiàn)在起，讓“”事故警鐘長鳴。三、作業(yè)人員上道作業(yè)，作為現(xiàn)場防護沒有及時把信息反饋給中間（駐站）聯(lián)絡(luò)員。以下是我針對自己本崗位的工作，查找自身的問題和不知，以及需要注意的地方。由于我段工程臨時性的多，計劃要的緊，對此我們材料科要加強現(xiàn)場服務(wù)意識，牢固樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想，克服申請時間的限制，做好與上級機關(guān)溝通的工作，保障供應(yīng)。整改措施：打破只管安全生產(chǎn)不管職工思想的想法，主動深入一線，與職工多交心，摸清、摸準(zhǔn)職工思想動態(tài)，及時解決職工的思想中的不穩(wěn)定因素，不能及時解決的要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，努力將職工的不穩(wěn)定思想消滅在萌芽狀態(tài)，同時充分利用支部工作中的“一事一談”化解矛盾，并調(diào)動和發(fā)揮班組長、黨團員的作用，針對性地開展好思想政治工作。對指導(dǎo)組所有人員的思想情況進行談心摸排，掌握好每名指導(dǎo)組人員的思想狀態(tài)并制定相應(yīng)的幫教措施，梳理好關(guān)鍵人，關(guān)鍵班，對關(guān)鍵人，班及時靠上去重點指導(dǎo)，檢查督促按標(biāo)作業(yè)。理順管理關(guān)系。在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認識不足。抓落實的力度不夠。二、在安全管理上存在差距作為車隊班組長，是最基礎(chǔ)的管理人員，在管理上經(jīng)營欠缺，工作中缺少細心，思想陳舊缺乏創(chuàng)新，對待問題解決的方法單一，在進行現(xiàn)場檢查中暴露出的關(guān)鍵問題不能做到硬碰硬的去處理，考核整改總是怕得罪人，現(xiàn)場控制不嚴謹，職工兩違現(xiàn)象沒有得到有效杜決，化，對安全的警惕性不高，管理中的效果始終得不到提高，對段、車間所要求傳達和宣傳理解的事故通報重視程度不夠，對事故的傳達缺少與職工面對面交流溝通和應(yīng)該吸取哪些教訓(xùn)，對職工的要求和標(biāo)準(zhǔn)降低，對發(fā)生的問題有避重就輕，大事化小的錯誤的思想，嚴重忽視客車無小事，小事不能出的中心思想。對長期的慣性違章違紀(jì)存在著看慣了，見慣了的思想。面對“”事故，我反思本職工作在安全方面存在以下幾個問題：對上級的文件，不能很好的領(lǐng)會學(xué)習(xí)，不能根據(jù)段實際情況去細化，落實。思想上充分認識此次安全大反思大檢查活動的開展，是為了杜絕“”安全事故重演，迅速扭轉(zhuǎn)全局安全被動局面所做出的一項重要決策，作風(fēng)好壞是成事的關(guān)鍵，堅決克服飄、浮、虛、假的不實之風(fēng)，提升大局意識，鍛煉駕馭能力，以科學(xué)的態(tài)度，群眾的觀點，民主的作風(fēng)，務(wù)實的精神，正確處理嚴格管理育與人本管理、專業(yè)管理與綜合管理、監(jiān)督檢查與指導(dǎo)幫助，作業(yè)檢查與生活關(guān)心，管理繼承與管理創(chuàng)新的關(guān)系，實現(xiàn)行為初衷與實際效果的統(tǒng)一。第五篇：（xiexiebang推薦）“”事故反思2016年4月7日20時30分，我段德安線路車間高塘線路工區(qū)范志遠，在京九線下行馬回嶺至德安K1352 + 780被鷹潭工機段反向運行的焊軌車刮蹭在及時送往醫(yī)院的途中死亡，構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。每名防護員的最大防護距離不得超過150m，并隨作業(yè)人員同步移動或轉(zhuǎn)移施工地點。如有機具擋道，工地現(xiàn)場防護員應(yīng)果斷顯示停車信號防護，攔停列車。一萬次的預(yù)防只是為了杜絕一次事故的發(fā)生，安全無小事，任何僥幸的心理都可能導(dǎo)致致命的傷害。張文燃 2015年6月9日第四篇：“”事故反思2012年8月22日，沈陽局四平工務(wù)段四平線路車間郭家店保養(yǎng)工區(qū)代理工長帶領(lǐng)９名線路工，利用維修天窗在京哈線十家堡至郭家店間下行線進行線路撤板搗固作業(yè)。對增收節(jié)支宣傳不到位，沒有很好的控制工具、材料等不合理、不實際的消耗。整改期限：（8月）二、工作作風(fēng)存在的問題：，