【文章內(nèi)容簡介】 關加工余量和工序尺寸，計算小頭孔珩磨工序的切削用量和工時定額；4．夾具設計必須滿足△d≤T/3。五、進度安排（設計共兩周10天）1．準備一天（課程設計工藝講解、畫圖工具準備、借閱相關工具書和資料等）；2．畫零件圖一天； 3．制定工藝路線兩天；4．確定小頭孔珩磨工序具體內(nèi)容一天； 5．夾具設計及完成總裝圖三天； 6．完成設計說明書及答辯兩天。六、推薦參考資料(不少于3篇1．（第3版）.．．．、（第二版）.： 簽名日期： 年 月 日教研室主任： 系主任： 審核日期： 年 月 日第二篇：汽車制造工藝學課程設計說明書HUNAN UNIVERSITY機械制造工藝學課程設計論文題目： 分動器通前橋法蘭盤鉆床夾具設計 學生姓名： 學生學號： 專業(yè)班級： 學院名稱： 指導老師： 學院院長：2011年 6 月日龍國 20080410413 車輛四班 機械與運載工程學院白中浩 韓旭目錄一 設計任務????????????????????????3 二 分析定位基準及確定定位夾緊方案 ????????????????????????????3????????????????????4 三 夾具元件的設計計算 ???????????????? ?????????????????????5?????????????????????53..夾緊方案?????????????????????5???????????????????6 四 夾具裝配圖的繪制 ??????????????????7 五 夾具體零件圖的繪制????????????????7 六 總結與體會?????????????????????10 七 參考文獻?????????????????????11一 設計任務如下圖所示，為分動器通前橋法蘭盤零件示意圖，該零件年產(chǎn)量20000件。目前已知除三孔Φ d未加工外，其余均已經(jīng)加工，要求設計加工Φd三孔的夾具裝置。(三孔圓周均勻布置)d 38 RD=10mm,R=15mm二 分析定位基準及確定定位夾緊方案本零件是帶孔的盤類零件，針對孔加工的徑向設計基準和工藝基準都是其中心軸線，故可避免基準不重合誤差。對于軸向的定位，考慮到定位應平穩(wěn)可靠，故宜選擇已經(jīng)過加工的較大的法蘭端面作為軸向定位基準。、夾緊方案用三個小平面（效果等同支撐釘）定位法蘭端面以限制三個自由度。對于徑向定位，采用長心軸（軸上帶鍵槽）限制四個自由度?？紤]到刀具的切削方向是沿著軸線方向并且由于加工大量工件要求的分度旋轉設計，我們決定采用在工件小端用螺旋壓緊方式。這樣既保證了切削力受到良好的抵消作用力，又使空間得到放大，使整個裝置更靈活且便于拆卸。具體來講就是利用定位心軸上的螺紋孔和螺柱連接而后用螺母壓緊上壓蓋。上壓蓋直接壓在工件小端面上。三 夾具元件的設計上壓蓋傳遞的螺紋夾緊力作用在小端面上。二者是面接觸故夾緊力分布較均勻且大小適度。夾緊力垂直小端面平面，故其沿需加工孔的軸線方向，符合夾緊力分布原則。因所要求夾緊力不是很大，且因加工量較大所要求的拆裝方便原因、布置空間有局限性故采用螺旋夾緊機構。選用配套的螺柱螺母和精心設計的壓蓋共同完成對工件軸向的壓緊。其中壓蓋的設計，為達到便于快速拆裝的目的，我們設計了開口U型的壓蓋。這樣，在不需完全拆除壓緊元件的基礎上，可以將工件靈活的裝入取出。四 夾具裝配圖的繪制五 夾具體零件圖的繪制六 總結與體會本次課程設計是一次將理論融入實際的良好機會。幸運的是，我很好的把握了機會，把所學習過的“汽車制造工藝學”、“工程制圖”、“機械設計”、“機械原理”等課程的相關知識運用到本次課程設計中來。針對本次設計的題目，我查找了大量資料，充分借鑒了前人的設計經(jīng)驗，并加進了不少自己的思考元素，開創(chuàng)性的設計了本套夾具裝置。另外需要特別提到的是，我和李明敏同學在此階段精誠團結、默契協(xié)作配合，各自發(fā)揮自己的優(yōu)點和特長，堅持不懈地用兩周時間將此方案做到盡善盡美。李明敏同學靈活多變的思維、開闊的眼界、富于創(chuàng)新的前瞻性給我們的設計帶來了莫大的幫助。而我相對而言的縝密思考、嚴謹務實、勤奮鉆研，也很好的保障和促進了本方案設計的深入。現(xiàn)在，我們已經(jīng)圓滿的完成了設計任務，受益匪淺。首先，作為學生，我們是首次參與夾具設計并擁有絕對的自主設計權，能最大限度發(fā)揮我們的想象能力和個人才干；其次我和李明敏同學的良好的合作經(jīng)歷給了我們對未來團隊協(xié)作工作的寶貴經(jīng)驗；最后，我想說的是，這次任務的安排給了我們更多的查找資料的機會，鍛煉了我們的學習能力，培養(yǎng)了我們獨立自主的行為方式，加深了我們對行業(yè)現(xiàn)狀的了解。在這里，我要對指導老師白中浩、汽車制造工藝學任課老師鄭剛表示由衷的感謝，感謝他們無私的付出和教誨，感謝他們對我們的關愛。八 參考文獻[1] 李碩,：國防工業(yè)出版社，2007.[2] ：機械工業(yè)出版社，1999.[3] 劉有才，：機械工業(yè)出版社.[4] ：清華大學出版社, 2002 [5] ：機械工業(yè)出版社，1990.第三篇：《汽車制造工藝學》,課程設計(精)學 號： 2010401201xx汽車零件機械加工工藝規(guī)題 目 程及專用機床夾具設計教 學 院 機電工程學院機械設計制造及其自動化專 業(yè)(車輛工程方向班 級 10車輛工程姓 名指導教師22013 年 6 月 0日2012～2013學年第二學期 課程設計任務書 設計名稱：地點： 309汽車零件機械加工藝規(guī)程及專用機床夾具設計班級： 10車輛J4一、課程設計目的車輛制造工藝學課程設計是在完成了車輛制造工藝學課程的理論教學后的實踐性教學環(huán)節(jié)。其目的是：通過該課程設計，使學生在理論教學的基礎上進一步鞏固汽車制造工藝知識，初步掌握汽車零件機械加工工藝規(guī)程的編制方法，學會查閱有關資料；掌握工件在夾具中的定位夾緊原理專用機床夾具的設計方法，提高結構設計能力。二、課程設計內(nèi)容（含技術指標）制定指定零件的機械加工工藝規(guī)程；設計指定工序的專用夾具。具體內(nèi)容如下： 1．對零件進行結構工藝性分析，畫零件圖（1）了解零件的性能、用途和工作條件；（2）分析零件各項技術要求；（3）分析零件的毛坯、材料、熱處理要求及機械加工的工藝性。（4）畫零件圖1張。2．制定零件機械加工工藝規(guī)程（1）按基準的選擇原則確定零件的定位基準；（2）確定零件各表面的加工方法并劃分加工階段；（3）安排加工順序，擬定工藝路線；（4）初步選擇各工序所采用的設備；（5）填寫完整的機械加工工藝過程卡1份。3．確定工序具體內(nèi)容（1）確定指定工序的加工余量、工序尺寸和公差；（2）確定指定工序機床的規(guī)格、精度及刀、量具；（3）確定指定工序的切削用量；（4）計算指定工序的單件工時；（5）填寫完整工序卡片1張。4．設計指定工序的專用夾具（1）確定工件的定位方案和刀具的對刀、導向方式；（2）確定夾緊方案；（3）確定夾具結構；（4）繪制夾具裝配工作圖1張；（5）繪制夾具零件圖1張。5．整理課程設計說明書1份。1．對零件進行結構工藝性分析，畫零件圖（1天）2．制定零件機械加工工藝規(guī)程（2天）3．確定工序具體內(nèi)容（1天）4．設計指定工序的專用夾具（5～7天）5．答辯（1天）四、基本要求1．設計資料齊全；2．工藝方案合理，工藝文件符合規(guī)定的工作量； 3．夾具結構合理，圖樣數(shù)量符合繪圖工作量；4．圖樣規(guī)范，裝配圖和零件圖內(nèi)容完整，圖面質量好，錯誤少，5．設計說明書內(nèi)容完整，書寫規(guī)范，語句通順，層次分明。6．答辯時自述清楚，能正確回答老師所提出的問題。車輛與交通系 目 錄序 言 5一、零件的分析 5（一）零件的功用 5（二）零件的工藝分析 6二、工藝規(guī)程設計 6（一）確定毛坯的制造形式 6（二）基面的選擇 6（三）制定工藝路線 7（四）機械加工余量、工序尺寸及毛胚尺寸的的確定 8（五）確定切屑用量及基本工時 9三、夾具設計14（一）對機床夾具設計的要求 14（二）確定夾具的結構方案 15四、總 結17 參考文獻19序 言這次的課程設計是在我們課程結束后進行的，經(jīng)過幾個月的學習也該是進行實踐的時候了，用實踐檢驗自己的的能力，及所學的知識，還有就是通過此次的設計來學一些課外知識，這是在以后的工作中都要具備的，在學校的課程設計中體驗將來工作的過程，這是很有必要的，能讓我們更快的適應社會和工作。由于能力有限，設計中上有許多不足之處，還望各位老師不吝賜教。一、零件的分析（一）零件的功用機械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動或左右移動，從而實現(xiàn)不同的速度?；騽t是機械產(chǎn)品中離合器的控制，比如端面結合齒的結構，內(nèi)外齒的結構，都需要用撥叉控制其一部分來實