【文章內(nèi)容簡介】 通基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)，興建了大批高速公路。鐵路和港口，使我國的交通基礎(chǔ)設(shè) 施水平有了極大的提高。目前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展?fàn)顩r己基本能夠滿 足中國物流業(yè)發(fā)展的需要。中國的制造業(yè)和連鎖零售業(yè)也開始意識到發(fā)展第 三方物流業(yè)對于降低庫存和流通成本的重要性，紛紛將本公司的物流業(yè)務(wù)外 包給物流 公司，這也為中國第三方物流業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)。 從政府層面來看，各地紛紛把發(fā)展物流業(yè)提到了相當(dāng)?shù)母叨?。天津、上海、廣州等地都提出要建設(shè)區(qū)域物流中心城市的發(fā)展目標(biāo)，并出臺了發(fā)展物流業(yè)的諸多優(yōu)惠政策。 從總體上來看，中國物流業(yè)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定差距， 中國企業(yè)物流成本占商品售價的比重以及總物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重 明顯高于發(fā)達(dá)國家。物流企業(yè)的發(fā)展水平參差不齊，呈現(xiàn)出局部地區(qū)、個別 企業(yè)的較高發(fā)展水平和整體的落后并存的局面。我國物流業(yè)管理體制的發(fā)展 長期 滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，政府部門大多按照縱向行政管理的原則來對物流業(yè)進(jìn)行監(jiān)控；條塊分割、功能交叉、多頭管理、政出多門等弊端已與市場經(jīng)濟(jì)條件下物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極不適應(yīng)，正影響著我國物流業(yè)的整合和發(fā)展。 中國物流業(yè)發(fā)展的法律及政策環(huán)境也有待改善，目前還沒有一個統(tǒng)一、 協(xié)調(diào)的法律法規(guī)體系來規(guī)范和協(xié)調(diào)物流業(yè)的發(fā)展；部分現(xiàn)有法律、法規(guī)和規(guī) 章與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相抵觸。物流業(yè)現(xiàn)有人才狀況更不容樂觀，熟悉現(xiàn)代物 流管理的人才極為缺乏；在物流研究方面也較為薄弱，至今尚沒有一個跨行 業(yè)、跨系 統(tǒng)的物流研究機(jī)構(gòu)。 從發(fā)展的角度來看，中國將加大在物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流信息平臺上的投 入，引進(jìn)國外先進(jìn)物流技術(shù)及管理經(jīng)驗，我國物流業(yè)發(fā)展在短期內(nèi)將跨上一 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )9/65 上海 XX 信息有限公司 個新臺階。 我國今后物流業(yè)的發(fā)展將會呈現(xiàn)以下的趨勢： 第一，第三方物流公司將通過提供高效率、專業(yè)化、迅速快捷的服務(wù)，在物流產(chǎn)業(yè)中占到很大的比重，第三方物流產(chǎn)業(yè)的形成將成為中國物流業(yè)成熟的標(biāo)志。 第二，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用將會大大提高物流公司的工作效率以及它們對客戶要求響應(yīng)的敏捷程度，從而在未來的物流產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。 第三，“水泥加鼠標(biāo) ”的商業(yè)模式將是成功物流企業(yè)的典型商業(yè)運(yùn)作模式。成功的物流企業(yè)將會利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對原有的商業(yè)模式進(jìn)行改造，開展電子商務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上信息流與網(wǎng)下物流的互動。 第四，大型跨國物流企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入中國市場，占領(lǐng)相當(dāng)比例的高端物流市場，給中國的物流企業(yè)帶來巨大的壓力。目前，一些大型的國際性物流公司，如馬士基物流（ Maersk Logistics），聯(lián)合包裹（ UPS），聯(lián)邦快遞（ FedEx）等已經(jīng)進(jìn)入中國的市場。中國加入世貿(mào)組織后，這些物流業(yè)巨頭將大大加快占領(lǐng)市場的腳步，跨國物流公司利用它們遍布全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及與大型跨 國公司的長期合作關(guān)系，占領(lǐng)中國利潤豐厚的高端物流市場。 2 XX 國際物流園區(qū)物流信息平臺建設(shè)的基本思路和功能定位 按照《 XX 國際物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃》， XX 國際物流園區(qū)物流信息平臺建設(shè)的基本思路和框架如下： 規(guī)劃的指導(dǎo)思想 全方位的信息服務(wù) XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )10/65 上海 XX 信息有限公司 在現(xiàn)代物流中，信息已成為提高營運(yùn)效率、降低成本、增進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素，信息流的處理和利用水平?jīng)Q定整個物流過程的運(yùn)作水平。 國際物流園區(qū)的具體情況與經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合 物流信息平臺主要服務(wù)對象是 XX 國際物流園區(qū)。 物流園區(qū)具有鮮明的 行業(yè)特點(diǎn)，為滿足物流企業(yè)的信息化要求， 信息平臺的規(guī)劃和設(shè)計是根據(jù) XX 國際物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和未來 10— 20 年的發(fā)展戰(zhàn)略，并緊密結(jié)合河南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。 一次規(guī)劃，分步實施 因為物流信息平臺規(guī)模大、使用周期長，所以，物流信息平臺的設(shè)計將有一定的超前性，同時又要使系統(tǒng)有較強(qiáng)的擴(kuò)展能力，以適應(yīng)信息技術(shù)的快速發(fā)展，使未來的新技術(shù)能不斷應(yīng)用到物流信息平臺中，適用性與先進(jìn)性相結(jié)合。物流信息平臺的建設(shè)所涉及的企業(yè)和政府部門較多，實施過程應(yīng)先易后難，分步進(jìn)行。 戰(zhàn)略目標(biāo)和定 位 戰(zhàn)略目標(biāo) XX 國際物流園區(qū)建成后，物流信息平臺能處理多式聯(lián)運(yùn)及在物流鏈中產(chǎn)生的各種信息，使信息流能通過物流信息平臺快速準(zhǔn)確傳遞到相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部門 (如海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)、銀行等 )及客戶。物流信息平臺的戰(zhàn)略目標(biāo)如下： ? 適應(yīng) XX 國際物流園區(qū)與 XX 市及國內(nèi)大物流區(qū)域相銜接的物流服務(wù)體系。 ? 適應(yīng)高時效性的多式聯(lián)運(yùn)信息體系。 ? 適應(yīng)提供快速、準(zhǔn)時、多樣化服務(wù)的區(qū)域配送服務(wù)體系。 ? 適應(yīng)面向 2l世紀(jì)物流信息平臺的延伸和發(fā)展。 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )11/65 上海 XX 信息有限公司 定位 物流信息平臺是政府推動、第三方實施、市場化運(yùn)作的物 流信息區(qū)域級平臺。其定位為：具備的功能以滿足 XX 市及周邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)及物流園區(qū)內(nèi)部各種經(jīng)濟(jì)成份的企、事業(yè)客戶的物流需要，并兼顧向西部、及東部沿海輻射，形成區(qū)域性大市場物流體系。 根據(jù)信息平臺的目標(biāo)和定位， 物流信息平臺的功能如圖 4。 基本功能有數(shù)據(jù)交換功能、信息發(fā)布服務(wù)功能、會員服務(wù)功能、在線交易功能、智能配送功能、貨物跟蹤功能、庫存管理功能、決策分析功能、金融服務(wù)功能等。 3 XX 市國際物流園區(qū)信息化解決方案的架構(gòu)設(shè)計 鄭州國際物流園區(qū)信息平臺 物流作業(yè) 分布式庫存管理監(jiān)控系統(tǒng) 運(yùn)輸優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng) 智能配送系統(tǒng) 貨運(yùn)代理管理系統(tǒng) 報關(guān)報檢管理系統(tǒng) 結(jié)算管理系統(tǒng) 客戶服務(wù) 電子商務(wù)系統(tǒng) 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM 會員服務(wù)系統(tǒng) 咨詢與信息發(fā)布系統(tǒng) 金融服務(wù)系統(tǒng) 綜合園區(qū)管理 辦公自動化系統(tǒng) 企業(yè)ERP系統(tǒng) 決策支持系統(tǒng) 財務(wù)管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)管理 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)EDI 綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )12/65 上海 XX 信息有限公司 方案目標(biāo) 支持物流活動的是物流信息系統(tǒng)，它與企業(yè)各項活動有廣泛的聯(lián)系 。一個設(shè)計開發(fā)良好的物流信息系統(tǒng)能靈活地利用有關(guān)物流活動信息，謀求物流各項職能的圓滿化和效率化。 XX 國際物流園區(qū)建成后，物流信息平臺能處理多式聯(lián)運(yùn)及在物流鏈中產(chǎn)生的各種信息，使信息流能通過物流信息平臺快速準(zhǔn)確傳遞到相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部門 (如海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)、銀行等 )及客戶。該系統(tǒng)應(yīng)該達(dá)到以下目標(biāo)： ? 采用 B/S 與 C/S 軟件結(jié)構(gòu)相結(jié)合的實現(xiàn)模式，建成 XX 國際物流園區(qū)信息化集成平臺，該系統(tǒng)對供應(yīng)商參與網(wǎng)上商務(wù)活動和交易業(yè)務(wù)時，系統(tǒng)應(yīng)該是物資采購電子商務(wù)網(wǎng)站或者說系統(tǒng)應(yīng)該是物資商務(wù)平臺；對物流園區(qū)業(yè)務(wù)處 理和領(lǐng)導(dǎo)來說系統(tǒng)應(yīng)該是業(yè)務(wù)處理和決策平臺；對非帳戶用戶來說系統(tǒng)應(yīng)該是信息查詢平臺。 ? 統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理模式，貨物動態(tài)信息和統(tǒng)計數(shù)據(jù)集中存放。 ? 實現(xiàn)不同區(qū)域和不同系統(tǒng)間的信息共享。 ? 利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對集中存放的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)潛在的問題和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 ? 充分考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，適應(yīng)將來的物流系統(tǒng)建設(shè)。 ? 采用先進(jìn)的技術(shù)和管理思想，力爭建成國內(nèi)物流園區(qū)的示范系統(tǒng)。 開發(fā)原則 ? 統(tǒng)一性 統(tǒng)一規(guī)劃各項業(yè)務(wù)的管理，統(tǒng)一設(shè)計思想，統(tǒng)一信息交換標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)各子系統(tǒng)信息共享。 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )13/65 上海 XX 信息有限公司 ? 可靠性 由于業(yè) 務(wù)系統(tǒng)直接面向廣大客戶，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)效益，因此在系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)提高系統(tǒng)的可靠性，并使其易操作、易維護(hù)。 ? 先進(jìn)性 在系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)盡可能地利用一些成熟的、先進(jìn)的技術(shù)手段，使系統(tǒng)具有更強(qiáng)的生命力。 ? 安全性 在信息高度共享的系統(tǒng)中，除了從主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫上提供安全保障外，對應(yīng)用系統(tǒng)而言，也要設(shè)定嚴(yán)格、靈活的權(quán)限控制。 ? 開放性 將系統(tǒng)建設(shè)成為一個開放的系統(tǒng)既是計算機(jī)技術(shù)發(fā)展的潮流，也是一種必然趨勢。系統(tǒng)的開放性有利于系統(tǒng)進(jìn)一步擴(kuò)充、完善，以及與有關(guān)系統(tǒng)的連接 。 軟件體系結(jié)構(gòu) 及功能聯(lián)系 我們建議系統(tǒng)采用 B/S 和 C/S 相結(jié)合的軟件體系結(jié)構(gòu)。對于那些使用人員少而操作頻繁的部分我們建議使用傳統(tǒng)的 C/S 結(jié)構(gòu)，對于那些使用人群廣泛的系統(tǒng)我們建議使用 B/S 結(jié)構(gòu)。 下圖為系統(tǒng)功能聯(lián)系圖。XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )14/65 上海 XX 信息有限公司 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )15/65 上海 XX 信息有限公司 ? 配送管理 運(yùn)輸計劃制定、車輛運(yùn)用管理、車輛動態(tài)跟蹤、運(yùn)輸路線方案優(yōu)化、車輛配載方案優(yōu)化、配送貨物審查、配送計劃、配送貨物動態(tài)跟蹤、配送方案優(yōu)化等功能，與手持設(shè)備、車載系統(tǒng)進(jìn)行通訊、同步數(shù)據(jù)，得到車輛動態(tài)、貨物動態(tài)等數(shù)據(jù)。并將車位顯示在電子監(jiān)控地圖上。采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? 手持、車載系統(tǒng) 通過 PDA 快速 分揀、記錄貨物，為派送人員下達(dá)派送指令。通過車載 GPS為車輛定位，實現(xiàn)車輛動態(tài)管理。 ? GPS/GIS 模塊 通過全球 GPS 系統(tǒng)定位車輛、傳輸同步數(shù)據(jù)、下達(dá)指令等。圖形化顯示車輛動態(tài)。 ? 倉儲管理 庫位管理、貨物出入庫管理、庫存管理等功能，能通過手持設(shè)備快速分揀、查詢貨物。采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? 報關(guān)、報檢模塊 與海關(guān)系統(tǒng)相連接，通過 EDI 等進(jìn)行快速通關(guān)。采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? EDI 模塊 處理 EDI 報文的翻譯、轉(zhuǎn)換、傳輸。 ? 貨代模塊 接受客戶委托單、訂艙、拼箱處理等功能。采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? 結(jié)算管理 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )16/65 上海 XX 信息有限公司 為貨主辦理結(jié)算手續(xù)，票據(jù) 管理、應(yīng)收、應(yīng)付款處理，傭金管理，協(xié)議價管理。 采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? 客戶關(guān)系管理 客戶基本資料、客戶業(yè)務(wù)資料、客戶合約協(xié)議、客戶需求管理、客戶電話跟蹤服務(wù)、通過 CTI 系統(tǒng)為客戶提供電話語音服務(wù)。系統(tǒng)采用 B/S 結(jié)構(gòu)。 ? 電子商務(wù) 基于 Inter 提供在線訂艙、運(yùn)價查詢、貨物跟蹤、船期公布、貨盤信息發(fā)布等服務(wù)。系統(tǒng)采用 B/S 結(jié)構(gòu)。 ? 財務(wù)系統(tǒng) 管理內(nèi)部財務(wù)，采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 ? OA 系統(tǒng)、綜合管理 OA 系統(tǒng)處理園區(qū)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)、檔案、人事管理、資產(chǎn)管理、信息發(fā)布。系統(tǒng)采用 B/S 結(jié)構(gòu)。 綜合管理包括 ERP,處理數(shù) 據(jù)恢復(fù)、備份，管理用戶權(quán)限，決策分析等功能。 系統(tǒng)采用 C/S 結(jié)構(gòu)。 網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)計 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )17/65 上海 XX 信息有限公司 XX 國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 (海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 ) 海量營銷管理培訓(xùn)資料下載 )18/65 上海 XX 信息有限公司 接入服務(wù)說明 ? 專線接入 為客戶提供 DDN 專線接入方式。有條件的企業(yè)或者對數(shù)據(jù)安全、訪問速度有特殊要求的用戶可通過該方式訪問系統(tǒng)。 ? 撥號接入 建立撥號池，提供通過公用電話交換網(wǎng)直接訪問系統(tǒng)的能力。該方式主要服務(wù)于園區(qū)職工以及重要客戶。 ? Inter 接入 先聯(lián)接 Inter，然后通過 Inter 接入物流信息平臺 Web 站點(diǎn)。為廣泛的用戶服務(wù)， 節(jié)約通訊成本。 ? GPRS 接入 為在外辦公人員以及配送車輛等提供訪問系統(tǒng)的能力并可作為貨物派送指令發(fā)送的一種擴(kuò)展方式。 主要服務(wù)器功能說明 ? 中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 集中存儲系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建議采用雙機(jī)負(fù)載均衡避免單機(jī)負(fù)載過重。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用 Oracle 9i。 ? 應(yīng)用服務(wù)器 用于存放系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯組件，采用 Sun Application Server，主要為基于 web