【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 損車輛拍攝合影照片。夜間拍攝時(shí)，可使用查勘專用手電或現(xiàn)場(chǎng)其他照明工具(車輛大燈、手燈燈)，提高現(xiàn)場(chǎng)照度，保證照片清晰可辨。第一現(xiàn)場(chǎng)(包括補(bǔ)勘第一現(xiàn)場(chǎng))照片能夠反映出事故現(xiàn)場(chǎng)的全貌，有明顯的參照標(biāo)志物，如道路全貌(交叉路口情況、道路寬度)、路標(biāo)、建筑物等，以便于確定大致地位；順車輛運(yùn)動(dòng)方向(包括剎車痕跡)，拍攝事故撞擊點(diǎn)；網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)上傳照片的順序。照片按先遠(yuǎn)后近、先外后內(nèi)、先全貌后配件順序上傳；在車場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故車定損拍照時(shí)，先拍整車(能反映車牌號(hào)碼45176。度四方向拍攝)，以判斷標(biāo)的出險(xiǎn)行駛方向和碰撞著力點(diǎn)和碰撞走向；車牌脫離車體時(shí)，用粉筆標(biāo)記車號(hào)，嚴(yán)禁單獨(dú)拍攝車牌及損失部位；對(duì)受損部位整體相向拍照，以確定碰撞痕跡和損失范圍；1凡需要更換或修理的部件、部位均必須進(jìn)行局部特寫(xiě)拍照；1內(nèi)部損失解體后，必須對(duì)事故部位補(bǔ)拍照片，并能反映事故損傷原因；1對(duì)照片不能反映出的裂紋、變形，要用手指向損壞部位拍照或?qū)Ρ扰恼栈驑?biāo)識(shí)拍照，并能反映損傷原因，尤其對(duì)事故造成軸、孔損傷拍攝的，一定要有實(shí)測(cè)尺寸照片；1拍攝玻璃照片時(shí)注意玻璃的光線反光，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)中玻璃損壞不嚴(yán)重，先拍一張照片，再擊打玻璃受損處使損傷擴(kuò)大明顯后，再拍一張照片；1一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需單個(gè)或重復(fù)拍照，但重大配件或價(jià)格較貴的配件必須有能反映損傷、型號(hào)規(guī)格或配件編碼的單獨(dú)照片；1局部拍照時(shí)，需持穩(wěn)相機(jī)，同時(shí)相機(jī)要聚焦，照片要求清晰并有輔助照片反映所處部位；1受損貨物、路產(chǎn)照片。照片應(yīng)能夠反映出財(cái)產(chǎn)損失的全貌及損失部位，多處受損應(yīng)分別拍攝；帶包裝的物品受損應(yīng)將包裝拆下后拍攝，并注意拍攝包裝物上的數(shù)量、類型、型號(hào)、重量等；價(jià)值較高的貨物在分類后單獨(dú)編號(hào)拍攝。1照相機(jī)的日期順序調(diào)整為年、月、日；且顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期；1照相機(jī)的焦距調(diào)整準(zhǔn)確，光線適用得當(dāng)；數(shù)碼相機(jī)象素調(diào)整為480640，照片大小不超過(guò)150k。2為了提高系統(tǒng)資源使用效率，要求提高照片的使用效率，嚴(yán)禁同類型照片的重復(fù)拍攝與錄入。第三篇：車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試 (查勘定損)2012中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司河南分公司車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試（查勘定損）（時(shí)間90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共50題，）行人與汽車相碰撞事故碰撞后，行人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與汽車的外形和尺寸、（C）、行人的身材高矮、行人的速度大小和方向有關(guān)。A、汽車的功率 B、汽車檔位 C、汽車的速度在三軸式變速器各檔位中，傳動(dòng)比值最小的檔位是（D）A、倒檔B、一檔 C、直接檔D、超速檔對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在（B）內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。A、半年 B、一年 C、二年投保非營(yíng)業(yè)車損險(xiǎn)的A車，發(fā)生自燃，路過(guò)的一輛客車見(jiàn)狀，即停車將滅火器借給被保險(xiǎn)人滅火，所消耗滅火粉劑的費(fèi)用500元，此費(fèi)用（B）A、不能賠償。B、應(yīng)作為施救費(fèi)用賠償。C、不屬保險(xiǎn)責(zé)任 D、第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠投保了盜搶險(xiǎn)的A車在保險(xiǎn)期限內(nèi)被盜，該車初登日期為2001年5月10日，根據(jù)《盜搶險(xiǎn)條款》（09年版本），被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、車輛購(gòu)置稅完稅證明（車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明，計(jì)算賠款時(shí)累計(jì)增加免賠率（C）。A、4% B、2％ C、3％ D、0以下施救過(guò)程中發(fā)生的損失，只有(B)屬于合理的。A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過(guò)程中固定不合理，造成二次傾覆的 B、使用吊車吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車身的漆皮損傷C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械（例如：制動(dòng)、傳動(dòng)）損壞的 D、在分解施救過(guò)程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失的載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外、不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過(guò)（C）米，從地面起不得超過(guò)4米。A、1 B、 C、車輛識(shí)別代碼LVHFA***9，F(xiàn)代表什么（A）A、最大總重量1360公斤 B、最大總重量13601814公斤 C、最大總重量18152267公斤汽車被水淹沒(méi)以后，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和（B）。A、空濾器 B、排氣管 C、啟動(dòng)機(jī)主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)1一輛投保07版特種車保險(xiǎn)條款的吊車在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒(méi)有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有：（A）A、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任。B、造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任；C、舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任。1投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（D）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。A、因超載造成的事故B、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改 C、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸1以下失救過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，只有（B）是合理的。A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過(guò)程中固定不合理，造成二次傾覆的 B、使用吊車吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車身的漆皮損傷 C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的D、在分解失救過(guò)程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失的1非營(yíng)業(yè)汽車因違反安全裝在規(guī)定導(dǎo)致事故發(fā)生的，第三者損失加免5%，車損（B）。A、不賠 B、協(xié)商賠償 C、加免10%1交通事故定責(zé)基本原則包括依法定責(zé)原則和(B)。A、保險(xiǎn)車輛承擔(dān)主責(zé)和全責(zé)的原則 B、因果關(guān)系原則 C、照顧受害方的原則1汽車上的各類電機(jī)進(jìn)水以后，可以采用拆解、清洗、（A）、潤(rùn)滑、裝配處理。A、烘干 B、加熱 C、冷凍1在查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，事故任何一方的估計(jì)損失超過(guò)(A)時(shí)，應(yīng)提醒事故各方當(dāng)事人依法進(jìn)行責(zé)任劃分。A、交強(qiáng)險(xiǎn)總體賠償限額 B、交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償限額 C、1萬(wàn)元1某非營(yíng)業(yè)用貨車新車購(gòu)置價(jià)（含稅）10萬(wàn)，初次登記日期為2006年10月16日，于2007年11月6日在我公司按實(shí)際價(jià)值投保車損險(xiǎn)，在2008年6月10日出險(xiǎn)，由于損失嚴(yán)重，按全損處理，實(shí)際價(jià)值為（B）A、 B、 C、 D、1三者險(xiǎn)條款中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期駕駛（D）不屬于責(zé)任免除。A、公共汽車； B、營(yíng)運(yùn)客車；C、牽引掛車； D、執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車 火災(zāi)、爆炸、自燃屬于（B）條款賠償范圍。A、營(yíng)業(yè)車 B、特種車 C、家庭自用車2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有（B）系統(tǒng)。A、燃料供給系 B、點(diǎn)火系 C、冷卻系 D、潤(rùn)滑系2主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車與掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人（C）承擔(dān)賠償責(zé)任。A、主車責(zé)任限額內(nèi) B、掛車限額內(nèi) C、主掛各自限額內(nèi) D、主掛限額比例22007版家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的車輛停放時(shí)，因樓上拋物打碎前風(fēng)擋玻璃，保險(xiǎn)人是否負(fù)責(zé)賠償：（C）A、負(fù)責(zé)賠償 B、不負(fù)責(zé)賠償 C、投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的情況下負(fù)責(zé)賠償 D、投保無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)的情況下負(fù)責(zé)賠償2對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)(D)。A、180B、360176。C、540176。D、720176。2特種車保險(xiǎn)條款中保險(xiǎn)車在吊升、舉升物體過(guò)程中造成下列損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任的有：（C）A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 B、被吊物品 C、第三者的直接損失 D、第三者的間接損失2以下屬于施救費(fèi)賠償范圍的是（A）。A、進(jìn)口車或特種車去外地修的移送費(fèi)。B、車輛失去行駛能力，吊車、拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用。C、車輛在外地肇事托運(yùn)回本地的托運(yùn)費(fèi)。D、救援單位搶救車輛，損失擴(kuò)大部分。2保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（B）A、假設(shè)全損 B、實(shí)際全損 C、部分損失 D、推定全損2汽車橫拉桿是否可焊接（B）。A、可以。B、不可以。2自己車撞自己車庫(kù)，車庫(kù)損壞（B）保險(xiǎn)責(zé)任。A、是。B、否。屬于不合理的施救表現(xiàn)的是（D）。A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過(guò)程中未合理固定，造成二次傾覆的 B、在使用吊車起吊中未對(duì)車身合理保護(hù)，致車身大面積損傷的C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的（例如：制動(dòng)、傳分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的D、以上答案都正確3在新車險(xiǎn)系統(tǒng)中，對(duì)于核損環(huán)節(jié)，以下說(shuō)法不正確的是（A）A、核損員可以修改定損價(jià)格。B、核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額。C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。D、核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。3汽車輪胎和自行車輪胎相比（A）A、汽車輪胎是低壓胎，自行車輪胎是高壓胎。B、兩者都是高壓胎C、汽車輪胎是高壓胎，自行車輪胎是低壓胎。D、兩者都是低壓胎3有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）A、三元催化器的凈化功能 B、尾氣排放性能 C、渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量 D、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)3正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞縣且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣A、20度 B、25度 C、30度 D、40度3關(guān)于無(wú)車架（承載式）車身的特點(diǎn)描述不正確的是（B）A、沖擊小、乘坐平穩(wěn)B、車身剛性很強(qiáng),抗沖擊能力特別強(qiáng)C、車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,緊密,難以修復(fù)E、車身易對(duì)傳動(dòng)和懸架的振動(dòng)與噪音產(chǎn)生共鳴,形成討厭的哼聲F、車身離地較近,對(duì)道路要求較高,、汽車缸床墊每次拆裝后（A）A、必須換 B、不一定 C、不用3定損修換總原則中不正確的是（D）A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主。B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法