【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 獎(jiǎng)。在此，我代表縣委、縣政府向長(zhǎng)期奮斗在交通建設(shè)及管理一線的同志們表示衷心的感謝和親切的問(wèn)候！希望大家再接再勵(lì)，為爭(zhēng)取“打勝公路建設(shè)翻身仗”的最終勝利和促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展繼續(xù)努力。但在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，我縣路網(wǎng)的整體水平還不高，交通密度小、等級(jí)低、質(zhì)量差、效益不明顯，特別是還有43個(gè)行政村沒(méi)有通水泥路，主要指標(biāo)同周邊縣市相比還有很大差距，不能適應(yīng)全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。實(shí)現(xiàn)都昌經(jīng)濟(jì)的趕超翻番，首先必須實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的快速發(fā)展。作為整個(gè)縣域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐，我們一定要把加快交通事業(yè)發(fā)展放在更加重要的位置，一定要進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感，以更大的力度推動(dòng)全縣交通工作。二、明確任務(wù)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)抓好全縣交通工作 隨著中央一系列擴(kuò)大內(nèi)需措施的出臺(tái)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，必將進(jìn)一步加大對(duì)交通事業(yè)特別是農(nóng)村交通事業(yè)的投入。今年是“三年打勝公路建設(shè)翻身仗”的決戰(zhàn)之年。在我縣自身財(cái)力十分薄弱的情況下，我們一定要緊緊抓住機(jī)遇更加密切地加強(qiáng)對(duì)上溝通，積極爭(zhēng)取上級(jí)對(duì)我縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的更大投入，進(jìn)一步改善農(nóng)村道路交通條件，以交通的大發(fā)展推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的快推進(jìn)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快增長(zhǎng)。一要大力改善通鄉(xiāng)公路條件。我縣通鄉(xiāng)公路全部是油水泥路，且油路基本都是“超期服役”，路面損壞嚴(yán)重，影響了交通安全和交通形象，通鄉(xiāng)主干道的公路改造工程勢(shì)在必行。今年要著手啟動(dòng)汪化、獅萬(wàn)、大和、化陽(yáng)、化高等5條重點(diǎn)通鄉(xiāng)公路改造工程，有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）務(wù)必高度重視，通力協(xié)作，要堅(jiān)決服從安排，積極籌集資金，創(chuàng)造良好的建設(shè)條件和環(huán)境。二要確保基本實(shí)現(xiàn)村村通。今年是“三年打勝公路建設(shè)翻身仗”的最后一年，但我們還有43個(gè)行政村沒(méi)通公路，剩下的任務(wù)重，壓力大，時(shí)間緊。對(duì)沒(méi)有全面完成通村路建設(shè)任務(wù)的11個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），要加大督促力度，加快工作進(jìn)度，確保完成目標(biāo)任務(wù)。我要強(qiáng)調(diào)的是，決不允許因?yàn)閹讉€(gè)村的問(wèn)題，拖全縣的后腿；決不允許因?yàn)橐粌蓚€(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的問(wèn)題，拖全縣的后腿。三要加快渡改橋工程建設(shè)。渡改橋建設(shè)是一項(xiàng)惠民工程，更是省政府直接督導(dǎo)為民辦實(shí)事的一項(xiàng)重要內(nèi)容。全縣有5個(gè)渡改橋工程，西源竹洞湖橋已完工，大沙豬打野渡改橋正在建設(shè)之中，大港土目橋、多寶楓樹(shù)橋、蘇山馬鞍橋一定要加快工作進(jìn)度，爭(zhēng)取盡快開(kāi)工，盡早投入使用。交通局和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必高度重視，把這項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)。四要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。一方面，要加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站建設(shè)，確保春橋、和合、左里、多寶4個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的3車站年底前投入使用。另一方面，要加大候車亭等配套設(shè)施建設(shè)步伐，確保主要干道、交叉路口都有候車亭。三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，奮力推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展交通興則百業(yè)興。人民群眾在日常生產(chǎn)、生活中，迫切希望黨和政府帶領(lǐng)他們修通道路，改善條件。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)一定要站在關(guān)注民生、維護(hù)民利的高度，切實(shí)把交通建設(shè)擺在民生工程的突出位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，真抓實(shí)干，奮力推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把工程質(zhì)量。要把質(zhì)量放在交通建設(shè)的首位，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，減少施工環(huán)節(jié)，給工程造成質(zhì)量隱患。對(duì)關(guān)鍵工程、隱蔽工程要實(shí)行“全過(guò)程、全天候、全方位”監(jiān)理。要建立項(xiàng)目法人責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目法人對(duì)建設(shè)項(xiàng)目自始至終要全權(quán)負(fù)責(zé)。要嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)、參建單位質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制，確保交通工程質(zhì)量。二要強(qiáng)化監(jiān)管，確保項(xiàng)目資金安全運(yùn)行。交通建設(shè)項(xiàng)目爭(zhēng)來(lái)不易、投資量大，要認(rèn)真把好設(shè)計(jì)關(guān)，加強(qiáng)工程招投標(biāo)以及施工過(guò)程的監(jiān)管，健全項(xiàng)目資金審計(jì)制度，從源頭上預(yù)4防和治理工程建設(shè)中的腐敗現(xiàn)象，確保項(xiàng)目資金最大限度地發(fā)揮效益。三要建養(yǎng)并重，不斷健全管理機(jī)制。依據(jù)《公路法》規(guī)定，村組公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣交通部門(mén)負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，并對(duì)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。到今年年底，全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達(dá)到900公里，大部分地方的行路難問(wèn)題將得到解決，但公路養(yǎng)護(hù)工作壓力比以前更重，交通部門(mén)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實(shí)際，盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法，加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。四要警鐘長(zhǎng)鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。要堅(jiān)持把和諧穩(wěn)定作為第一工作職責(zé)，切實(shí)加大道路運(yùn)輸安全管理和路況定期巡查力度，進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查實(shí)效，將事故隱患排除在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和安全防護(hù)管理，重點(diǎn)抓好危橋、險(xiǎn)路整治，健全完善安全警示標(biāo)志，確保交通安全、暢通、快捷。四、密切配合，相互支持，進(jìn)一步形成加快交通建設(shè)的強(qiáng)大合力各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各有關(guān)部門(mén)一定要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，在交通建設(shè)和管理上各盡其責(zé)，密切配合，進(jìn)一步強(qiáng)化工作合力。首先，交通部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的謀劃上，要緊緊抓住國(guó)家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時(shí)機(jī)，開(kāi)動(dòng)腦筋，創(chuàng)新思路，跑廳進(jìn)省、跑部進(jìn)京，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持。同時(shí)，要嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格加強(qiáng)工程管理，確保高標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高公路技術(shù)等級(jí)和通達(dá)深度。第二，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，加大支持力度。要把加強(qiáng)以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入重要的議事日程，組成由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓的工作小組，安排專班人馬、專門(mén)力量參與和支持交通建設(shè)。同時(shí)，加大地方配套資金籌集力度，對(duì)交通建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題、困難和矛盾，要及時(shí)幫助協(xié)調(diào)解決。第三，各有關(guān)部門(mén)要分工協(xié)作，密切配合?？h發(fā)改委、財(cái)政、稅務(wù)、國(guó)土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、公安、環(huán)保、金融、電信、電力等相關(guān)部門(mén)要在資金投入、征地拆遷、電力供應(yīng)、通信保障等方面盡可能地給予支持和配合，為交通建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。同志們，2009年的交通工作任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取的光榮傳統(tǒng)，保持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，迎難奮進(jìn)，扎實(shí)苦干，努力把我縣交通工作推上一個(gè)新臺(tái)階。第四篇：副區(qū)長(zhǎng)在交通工作會(huì)議上的講話同志們：經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開(kāi)2006全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開(kāi)的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。xx局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，既全面總結(jié)了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了“十一五”及2006年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn)。一、肯定成績(jī)，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感“十五”以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)2005年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，；財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“九五”。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。過(guò)去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門(mén)緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：一是速度最快。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里；解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。二是規(guī)模最大?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。三是投資最多。過(guò)去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和，是“九五”。四是質(zhì)量最好?！笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī)，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝！向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀！并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候！在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展；縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù)；交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長(zhǎng)幅度不高；安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在；運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，