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正文內(nèi)容

在全縣交通工作會議上的講話5大全(編輯修改稿)

2025-11-04 03:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 獎。在此,我代表縣委、縣政府向長期奮斗在交通建設(shè)及管理一線的同志們表示衷心的感謝和親切的問候!希望大家再接再勵,為爭取“打勝公路建設(shè)翻身仗”的最終勝利和促進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展繼續(xù)努力。但在肯定成績的同時,我們也應(yīng)清醒地認識到,我縣路網(wǎng)的整體水平還不高,交通密度小、等級低、質(zhì)量差、效益不明顯,特別是還有43個行政村沒有通水泥路,主要指標同周邊縣市相比還有很大差距,不能適應(yīng)全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。實現(xiàn)都昌經(jīng)濟的趕超翻番,首先必須實現(xiàn)交通事業(yè)的快速發(fā)展。作為整個縣域經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐,我們一定要把加快交通事業(yè)發(fā)展放在更加重要的位置,一定要進一步增強加快交通建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感,以更大的力度推動全縣交通工作。二、明確任務(wù),突出重點,扎實抓好全縣交通工作 隨著中央一系列擴大內(nèi)需措施的出臺,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,加快推進社會主義新農(nóng)村建設(shè),必將進一步加大對交通事業(yè)特別是農(nóng)村交通事業(yè)的投入。今年是“三年打勝公路建設(shè)翻身仗”的決戰(zhàn)之年。在我縣自身財力十分薄弱的情況下,我們一定要緊緊抓住機遇更加密切地加強對上溝通,積極爭取上級對我縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的更大投入,進一步改善農(nóng)村道路交通條件,以交通的大發(fā)展推動新農(nóng)村建設(shè)的快推進,促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟的快增長。一要大力改善通鄉(xiāng)公路條件。我縣通鄉(xiāng)公路全部是油水泥路,且油路基本都是“超期服役”,路面損壞嚴重,影響了交通安全和交通形象,通鄉(xiāng)主干道的公路改造工程勢在必行。今年要著手啟動汪化、獅萬、大和、化陽、化高等5條重點通鄉(xiāng)公路改造工程,有關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))務(wù)必高度重視,通力協(xié)作,要堅決服從安排,積極籌集資金,創(chuàng)造良好的建設(shè)條件和環(huán)境。二要確保基本實現(xiàn)村村通。今年是“三年打勝公路建設(shè)翻身仗”的最后一年,但我們還有43個行政村沒通公路,剩下的任務(wù)重,壓力大,時間緊。對沒有全面完成通村路建設(shè)任務(wù)的11個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),要加大督促力度,加快工作進度,確保完成目標任務(wù)。我要強調(diào)的是,決不允許因為幾個村的問題,拖全縣的后腿;決不允許因為一兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的問題,拖全縣的后腿。三要加快渡改橋工程建設(shè)。渡改橋建設(shè)是一項惠民工程,更是省政府直接督導(dǎo)為民辦實事的一項重要內(nèi)容。全縣有5個渡改橋工程,西源竹洞湖橋已完工,大沙豬打野渡改橋正在建設(shè)之中,大港土目橋、多寶楓樹橋、蘇山馬鞍橋一定要加快工作進度,爭取盡快開工,盡早投入使用。交通局和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必高度重視,把這項工作做實做細。四要進一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。一方面,要加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站建設(shè),確保春橋、和合、左里、多寶4個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的3車站年底前投入使用。另一方面,要加大候車亭等配套設(shè)施建設(shè)步伐,確保主要干道、交叉路口都有候車亭。三、加強領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實,奮力推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展交通興則百業(yè)興。人民群眾在日常生產(chǎn)、生活中,迫切希望黨和政府帶領(lǐng)他們修通道路,改善條件。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要站在關(guān)注民生、維護民利的高度,切實把交通建設(shè)擺在民生工程的突出位置,加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,真抓實干,奮力推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展。一要加強領(lǐng)導(dǎo),嚴把工程質(zhì)量。要把質(zhì)量放在交通建設(shè)的首位,尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律,加大監(jiān)督檢查力度,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期,隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計,減少施工環(huán)節(jié),給工程造成質(zhì)量隱患。對關(guān)鍵工程、隱蔽工程要實行“全過程、全天候、全方位”監(jiān)理。要建立項目法人責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制,項目法人對建設(shè)項目自始至終要全權(quán)負責(zé)。要嚴格實行工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)、參建單位質(zhì)量終身負責(zé)制和責(zé)任追究制,確保交通工程質(zhì)量。二要強化監(jiān)管,確保項目資金安全運行。交通建設(shè)項目爭來不易、投資量大,要認真把好設(shè)計關(guān),加強工程招投標以及施工過程的監(jiān)管,健全項目資金審計制度,從源頭上預(yù)4防和治理工程建設(shè)中的腐敗現(xiàn)象,確保項目資金最大限度地發(fā)揮效益。三要建養(yǎng)并重,不斷健全管理機制。依據(jù)《公路法》規(guī)定,村組公路建設(shè)與養(yǎng)護責(zé)任主體是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣交通部門負責(zé)縣鄉(xiāng)道路的養(yǎng)護管理工作,并對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。到今年年底,全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達到900公里,大部分地方的行路難問題將得到解決,但公路養(yǎng)護工作壓力比以前更重,交通部門同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實際,盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法,加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制。四要警鐘長鳴,狠抓交通安全生產(chǎn)。要堅持把和諧穩(wěn)定作為第一工作職責(zé),切實加大道路運輸安全管理和路況定期巡查力度,進一步深化、細化安全管理措施,提高檢查實效,將事故隱患排除在萌芽狀態(tài),確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。同時,要切實加強道路養(yǎng)護和安全防護管理,重點抓好危橋、險路整治,健全完善安全警示標志,確保交通安全、暢通、快捷。四、密切配合,相互支持,進一步形成加快交通建設(shè)的強大合力各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各有關(guān)部門一定要牢固樹立“一盤棋”思想,在交通建設(shè)和管理上各盡其責(zé),密切配合,進一步強化工作合力。首先,交通部門要充分發(fā)揮職能作用。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的謀劃上,要緊緊抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時機,開動腦筋,創(chuàng)新思路,跑廳進省、跑部進京,積極爭取上級支持。同時,要嚴格落實計劃項目,嚴格執(zhí)行建設(shè)標準,嚴格加強工程管理,確保高標準完成建設(shè)任務(wù),進一步優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),進一步提高公路技術(shù)等級和通達深度。第二,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視,加大支持力度。要把加強以交通為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入重要的議事日程,組成由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥,分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓的工作小組,安排專班人馬、專門力量參與和支持交通建設(shè)。同時,加大地方配套資金籌集力度,對交通建設(shè)過程中遇到的問題、困難和矛盾,要及時幫助協(xié)調(diào)解決。第三,各有關(guān)部門要分工協(xié)作,密切配合??h發(fā)改委、財政、稅務(wù)、國土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、公安、環(huán)保、金融、電信、電力等相關(guān)部門要在資金投入、征地拆遷、電力供應(yīng)、通信保障等方面盡可能地給予支持和配合,為交通建設(shè)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。同志們,2009年的交通工作任務(wù)已經(jīng)明確,讓我們繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)拼搏、開拓進取的光榮傳統(tǒng),保持求真務(wù)實的作風(fēng)和昂揚向上的精神狀態(tài),迎難奮進,扎實苦干,努力把我縣交通工作推上一個新臺階。第四篇:副區(qū)長在交通工作會議上的講話同志們:經(jīng)區(qū)政府研究同意,今天召開2006全區(qū)交通工作會議。這次會議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會議,這既隱含了“交通先行”的深刻寓意,也體現(xiàn)了區(qū)政府對交通工作的高度重視,更飽含了區(qū)政府對“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,他們親臨大會,增添了我們做好交通工作的信心和決心。會議時間不長,但形式活潑,內(nèi)容豐富。表彰了先進,部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作,簽訂了責(zé)任狀,落實了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見,為我們當(dāng)前和今后一個時期的交通建設(shè)與發(fā)展進一步明確了方向。xx局長作了一個很好的工作報告,既全面總結(jié)了“十五”時期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗,又在認真分析形勢的基礎(chǔ)上,提出了“十一五”及2006年交通工作的目標任務(wù)。工作總結(jié)實事求是,任務(wù)安排思路清晰,我完全贊同。請大家會后認真組織學(xué)習(xí),緊密聯(lián)系實際,抓好貫徹落實。下面,根據(jù)會議安排,我代表區(qū)政府講三點意見。一、肯定成績,正視差距,進一步增強做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感“十五”以來,區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民,解放思想、實事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路,努力破解發(fā)展難題,較好地完成了“十五”目標任務(wù)。經(jīng)濟社會快速發(fā)展,綜合實力穩(wěn)步提升,人民生活水平不斷提高?!笆濉逼陂g,我區(qū)經(jīng)濟總量持續(xù)增長到達2005年末,全區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元,;財政收入實現(xiàn)3億元,同口徑相比年均增長10。五年累計完成固定資產(chǎn)投資達85億元,為“九五”。全區(qū)招商引資工作強力推進,民營經(jīng)濟發(fā)展迅速,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)明顯改善,工業(yè)的主導(dǎo)地位進一步顯現(xiàn)。實現(xiàn)了國民經(jīng)濟的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展,開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。過去的五年,也是我區(qū)交通事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時期,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署,扎實苦干,取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就,為我區(qū)大力實施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略,實現(xiàn)在奮力崛起中奮力進位,提供了強有力的交通支撐,交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動經(jīng)濟總量增長的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。這些成績概括起來說,主要體現(xiàn)在“四個最”:一是速度最快。短短的5年時間,全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異,既表現(xiàn)在公路等級的明顯提高,還體現(xiàn)在公路的通達深度有了明顯的提升,公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里;解決了14個村不通公路的問題,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標,結(jié)束了班車不通村的歷史。二是規(guī)模最大?!笆濉逼陂g同步實施了縣鄉(xiāng)公路通達工程和村村通公路工程,新建、通村公路16條97公里,新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。三是投資最多。過去的5年,全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力,一舉完成投資2億元,超過建國51年來完成投資總和,是“九五”。四是質(zhì)量最好?!笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命,不僅堅持機械化施工,而且堅持高標準要求,工程質(zhì)量大大超過了以往任何一個五年,道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。可以說,這五年在各級黨委、政府的高度重視下,在全區(qū)上下的共同努力下,交通工作取得了驕人的成績,公路建設(shè)實現(xiàn)了歷史性突破。對此,區(qū)委、區(qū)政府是滿意的,全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績的取得,是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果,是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果,更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實苦干的結(jié)果。實踐再一次雄辯地表明,我區(qū)交通隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團結(jié)、特別能奉獻的隊伍。在此,我謹代表區(qū)人民政府向大家在過去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進單位、先進集體和個人表示熱烈的祝賀!并通過你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問候!在充分肯定成績的同時,我們還要清醒地認識到,雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進步,具備了一定的基礎(chǔ),但同時也存在一些矛盾和問題,主要是:公路工程建設(shè)資金不足,地方配套資金到位率低,征地拆遷難度大,民事糾紛增多,影響了工程進展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴重,亟需加強建設(shè)和養(yǎng)護;交通規(guī)費征收的外部環(huán)境差,增長幅度不高;安全隱患不少,潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運輸市場環(huán)境還不和諧,保持交通長治久安任務(wù)艱巨。對這些矛盾和問題,要引起高度重視,在今后工作中切實采取有效措施,
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