四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)教學(xué)設(shè)計(編輯修改稿)
2024-11-04 02:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輸真的有這么重要嗎？這節(jié)課我們就來了解一下我國的交通運(yùn)輸情況。板書：交通運(yùn)輸二、教學(xué)過程下面我們就來看一下，出示五嶺縣案例，A、B兩幅圖有什么變化？變化之間有什么關(guān)系？師：五嶺縣的居民點增多了，居民點主要分布在哪里？生：道路兩旁。師：由此可見交通運(yùn)輸不但影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還影響城鎮(zhèn)的分布。在歷史上交通便利的地方容易形成貿(mào)易中心或大城市，如我國歷史上著名的四大“米市，出示“四大米市”：無錫、長沙、蕪湖、九江，它們當(dāng)時為什么能夠成為著名的米市？ 生：思考，回答師：點撥引導(dǎo)，這里地形平坦，降水豐富，適宜稻米生產(chǎn)；人口集中，市場廣闊；它們都位于長江干支流，并且與京杭運(yùn)河交匯，水運(yùn)便利。師：由上面的例子可以看出，交通運(yùn)輸對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用，因此交通運(yùn)輸被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。板書：經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”師：從上面的分析我們還可以看出，交通發(fā)展了，經(jīng)濟(jì)就會發(fā)展，反過來說，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會帶動交通發(fā)展，千百年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸也發(fā)生了天翻地覆的變化。下面我們根據(jù)這幅圖來看一下交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段？出示圖片。生：學(xué)生說出交通運(yùn)輸發(fā)展過程。人力到畜力到現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式。師：現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具不止圖中這些，大家還知道哪些現(xiàn)代交通工具？ 板書：工具師：圖片展示地鐵、管道。大家知道什么是管道運(yùn)輸嗎？生：學(xué)生介紹。師：管道運(yùn)輸主要運(yùn)送液體、氣體等。師：管道運(yùn)輸要通過管道線，其實，無論是火車還是汽車，都要沿著一定的路線走，大家知道哪些交通運(yùn)輸線？板書：線生：公路線、鐵路線、航空線、航線等。師：出示公路線、鐵路線、航空線、航線，這些交通運(yùn)輸線縱橫交織，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，出示我國交通運(yùn)輸網(wǎng)。師：出示我國交通運(yùn)輸網(wǎng)。請據(jù)圖分析我國交通運(yùn)輸網(wǎng)分布有什么特點？ 生：東部密集，西部稀疏。師：東部密集，西部稀疏。分布很不平衡。我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)為什么呈現(xiàn)這種分布特點？生：我國東部地形平坦，人口稠密，資源豐富；西部地形崎嶇，人口稀少，資源缺乏。師：根據(jù)學(xué)生回答情況，選擇出示我國地形、人口分布、礦產(chǎn)資源分布圖以及來分析這種分布特點的形成原因。師：在各種交通運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸最靈活，因此它把各種運(yùn)輸方式連接起來，起到了紐帶的作用。近年來我國的高速公路迅速發(fā)展，下面我們來了解一下高速公路的發(fā)展情況。生：學(xué)生看課本90頁閱讀材料和分布圖。師：出示高速公路圖片。同學(xué)們有沒有走過高速公路，它與普通公路有什么不同？ 生：介紹師：總的來說建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，運(yùn)輸效率高。師：因為我國人口眾多，區(qū)域遼闊，資源分布不均，對交通運(yùn)輸?shù)男枨罅看?，而鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大的特點，因此在所有的交通運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸方式。認(rèn)識了鐵路干線的分布特點，就能認(rèn)識全國交通運(yùn)輸網(wǎng)。下面我們就來認(rèn)識我國鐵路干線分布情況。板書：鐵路師：在我國的鐵路分布圖上可以看出我國的鐵路大體上可以分為南北向和東西向兩大組，南北向的主要有五條干線，東西向的主要有三條干線。一般說“五縱三橫”，下面我們來認(rèn)識一下這幾條鐵路干線，老師指圖一一講述。這五縱是京滬線，京九線，京哈線──京廣線，焦柳線，寶成線──成昆線；三橫是：京包線──包蘭線，隴海線──蘭新線、滬杭線──浙贛線──湘黔線──貴昆線。下面請同學(xué)們在課本上先找南北向五條鐵路干線，并
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