【文章內(nèi)容簡介】 施工管理各項工作，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,（其中含完成新增項目路基及涵洞軟基處理旋噴樁路基換填硬塊石框架涵沒有單價，約4500萬元產(chǎn)值沒有計量）。超額完成計劃的115%。由于管理到位，沒有發(fā)生質(zhì)量、安全事故，沒有投訴事件發(fā)生，得到業(yè)主、監(jiān)理和地方各級政府的高度評價，在南寧鐵路局打響了中交品牌，創(chuàng)造了良好的社會和經(jīng)濟效益。湘桂鐵路開工建設(shè)以來，劉松濤同志立足本職，圍繞項目標準化管理對安全、質(zhì)量、經(jīng)濟效益、社會效益方面，認真履行職責(zé)，模范執(zhí)行局各項規(guī)章制度，通過對工程項目的有效控制，加強項目成本管理，有預(yù)見性地開展標后經(jīng)營活動，認真踐行企業(yè)文化，廉潔自律，關(guān)心職工，團結(jié)協(xié)作，為湘桂鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟、社會效益打下了堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)湘桂鐵路Ⅱ標班子會議研究一致認為，劉松濤同志具備“中交優(yōu)秀項目經(jīng)理” 人才評選標準，特推薦上報。二〇〇九年十二月三十日開拓創(chuàng)新現(xiàn)成效 勤政務(wù)實求發(fā)展湘桂鐵路項目總指揮部劉松濤事跡材料劉松濤，男，1972年4月出生，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師，一級建造師。自2009年6月?lián)尉窒婀痂F路Ⅱ標指揮部常務(wù)副總指揮長以來，圍繞項目經(jīng)濟效益、社會效益中心工作，認真履行職責(zé)，模范執(zhí)行局各項管理制度，通過對工程安全、質(zhì)量、進度、文明施工進行有效控制，加強項目成本管理，認真開展標后經(jīng)營活動，大力踐行企業(yè)文化，廉潔自律，關(guān)心職工，團結(jié)協(xié)作，加強項目班子建設(shè)和人才隊伍建設(shè)，為局湘桂鐵路項目創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和社會效益打下了堅實的基礎(chǔ)。一、快速進場，高效推進項目安攤建點工作。2009年3月9日任六項目經(jīng)理，帶領(lǐng)前戰(zhàn)人員在局、工程處的正確領(lǐng)帶下，在時間緊、人員少、隊伍不穩(wěn)定、正逢廣西雨季的情況下按局統(tǒng)一的項目駐地文化宣傳部署完成了各項基本建設(shè)，實現(xiàn)了全線第一個拌和站破土動工,第一個橋梁工點正式開工,第一個地方政府在工地召開征地拆遷動員大會,為項目各項工作迅速展開打下了良好的基礎(chǔ)，受到了建指、監(jiān)理和地方政府的好評,并為全標段樹立了榜樣。2009年6月因工作需要任湘桂鐵路Ⅱ段常務(wù)副總指揮,主持湘桂項目的日常管理工作,帶領(lǐng)局指各部門對全標段進行考察,明確了各項目部及局指的各項職責(zé),對各項目部存在的問題進行分析并找出解決辦法,積極催促施工圖紙,精心謀劃,組織各項目部搞好大臨工程建設(shè)，并積極組織建指驗收,為主體工程早日開工打下了基礎(chǔ)。二、確保安全質(zhì)量，掀起施工生產(chǎn)大干高潮，超額完成計劃。積極開展“強力推進標準化管理，大戰(zhàn)100天”旱季攻勢活動。（一）為了確保2009年旱季（2009年10月1日至2009年12月31日）大干施工任務(wù)的順利完成，為全面履行與南寧鐵路局簽訂的施工合同，實現(xiàn)投標承諾，召開了 “強力推進標準化建設(shè)，大戰(zhàn)100天動員大會”。對旱季攻勢做總體安排部署，提出旱季攻勢的目標：以推進項目標準化建設(shè)為契機，全面加強項目標準化管理，大戰(zhàn)100天，全面掀起旱季攻勢。抓住旱季施工的黃金季節(jié)，為實現(xiàn)湘桂線工期目標而努力奮斗。為實現(xiàn)目標制定了強有力的保證措施。各項目部與下屬架子隊簽訂《旱季攻勢責(zé)任狀》，擬定節(jié)點工期，實行責(zé)任考核和激勵機制，完成任務(wù)有獎，延誤工期受罰，以充分調(diào)動作業(yè)隊的施工生產(chǎn)積極性。各項目部根據(jù)工程數(shù)量和征地拆遷進展情況，結(jié)合各作業(yè)隊施工實際，制定出“旱季攻勢”計劃安排表。各作業(yè)隊根據(jù)“旱季攻勢”計劃安排表，把各階段的施工任務(wù)分解到日、周、旬，落實到每道工序、各責(zé)任人；同時上足作業(yè)人員和機械設(shè)備，做好各種工程材料的儲備工作，多開工點，搶進度，迅速形成“旱季攻勢”的大干態(tài)勢。各作業(yè)隊在“旱季攻勢”活動中要嚴格遵守有關(guān)安全、質(zhì)量管理的各項規(guī)章制度，把“保安全、講質(zhì)量、促進度、創(chuàng)精品”作為本次活動的中心思想，積極響應(yīng)南寧局標準化管理推進要求，局指揮部成立了以常務(wù)副指揮長為組長的標準化管理推進領(lǐng)導(dǎo)小組，將標準化管理的各項要求貫徹到“旱季攻勢”的全過程。項目部各職能部門相互協(xié)作，做好對作業(yè)隊的指導(dǎo)工作，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，為大戰(zhàn)創(chuàng)造先行條件。各項試驗工作有序開展，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴格把關(guān)各工序的質(zhì)量過程并狠抓施工過程控制，成立技術(shù)方案小組，承擔重要結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)技術(shù)方案設(shè)計和優(yōu)化工作，實行技術(shù)方案逐級報審制度。技術(shù)逐級交底，使施工人員明確技術(shù)交底意圖和施工步驟。現(xiàn)場安全員和質(zhì)檢員嚴守職責(zé)，排查施工現(xiàn)場的安全隱患并指導(dǎo)現(xiàn)場加以整改；施工過程中，對于每一道工序都嚴把質(zhì)量關(guān)，作好質(zhì)量預(yù)控工作，對于容易出現(xiàn)問題的工序，預(yù)先制定切實可行的方案，控制工程質(zhì)量。（二）通過努力，湘桂項目取得了階段性成果。工程進展、完成投資情況：今年建指下達的年計劃為33551萬元，（其中含由于新增項目路基及涵洞軟基處理旋噴樁路基換填硬塊石框架涵沒有單價，約4500萬元沒有計量），完成業(yè)主計劃的116%。區(qū)間路基土石方總量900萬方，%。，%。，%。箱梁已完成十片。，%。（三）征地拆遷方面到2009年底，已交付使用4867畝，占93%；辦理臨時用地1742畝；已拆遷廠礦和房屋139033平方米，%；完成三電遷改219處，能夠滿足施工生產(chǎn)需要，在全線各標段中征地拆遷工作處于前列。三、整章建制，規(guī)范運作，推進標準化管理工作步入正規(guī) 開工初期，由于沒有高速鐵路的建設(shè)經(jīng)驗，在編制管理制度時，我們借鑒了其他高速鐵路的建設(shè)管理制度，但在實施中卻出現(xiàn)了“水土不服”、細化不夠、操作性差等問題。為此，我們按照鐵道部、南寧鐵路局推進建設(shè)標準化管理的相關(guān)要求，結(jié)合湘桂線的具體實際，對規(guī)章制度進行了重新修訂和完善，細化管理措施和標準。截止10月中旬，局指揮部共修訂、新增管理制度47項，同時組織編寫了27項施工作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)范了現(xiàn)場安全質(zhì)量過程控制，明確了現(xiàn)場的工作標準。指揮部及各項目部成立了標準化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分工。四、加強施工組織管理，確保安全質(zhì)量與成本控制有效結(jié)合。湘桂鐵路Ⅱ標段由于管段長，施工條件復(fù)雜，施工組織是否合理關(guān)系到項目的進度及成本，而技術(shù)管理工作是施工的根本保證。在工作中，團結(jié)帶領(lǐng)技術(shù)人員加強方案研究制