【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 牽桿、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。（16）模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)地安裝后將洞口蓋好，混凝土上的預(yù)留，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。（17）拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板的模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意，拆除人員要站在門(mén)窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉下傷人。（18）在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)用36伏低壓電源或采用其它安全措施。（19）高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準(zhǔn)在梁底模上行走。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。（20）裝、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。（21）模板頂撐排列必須符合施工荷載要求，尤其遇地下室吊裝，地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機(jī)械行走因素，每平方支撐數(shù)，必須根據(jù)荷載要求。（22）砼板上的預(yù)留孔，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就做好技術(shù)操作規(guī)程（預(yù)設(shè)鋼筋網(wǎng)架），以免操作人員從孔中墜落。（23）工作臺(tái)、機(jī)械的設(shè)置，應(yīng)合理穩(wěn)固，工作地點(diǎn)和通道應(yīng)暢通，材料、半成品，堆放應(yīng)成堆成垛，不影響交通。（24）操作木工機(jī)械不準(zhǔn)戴手套，以防將手套卷進(jìn)機(jī)械造成事故。（25）木模車間內(nèi)的鋸屑刨花應(yīng)天天清理。在車間內(nèi)禁止吸煙動(dòng)火。四、安全防護(hù)措施（1）支模過(guò)程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，如遇中途停歇，應(yīng)將就位的支架、模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固，不得空架浮擱。拆模間隙時(shí)應(yīng)將松開(kāi)的部件和模板運(yùn)走，防止墜落傷人。（2）拆樓層外邊模板時(shí)，應(yīng)有防高空墜落及防止模板向外倒跌的措施。（3）拆模后模板或方木上的釘子，應(yīng)及時(shí)拔除或敲平，防止釘子扎腳。（4）模板施工完畢現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有遺留扣件、扣件絲桿、對(duì)拉螺栓、螺帽、釘子等零星材料全部清理上來(lái)并投入使用；暫不使用的退回倉(cāng)庫(kù)，不需退回倉(cāng)庫(kù)的清理到原材料堆放處。（5）所有廢舊大板上釘子起凈，并整齊堆放；可重復(fù)使用的大板必須清理至上面施工現(xiàn)場(chǎng)合理利用。成都地鐵6號(hào)線一、二期工程土建14標(biāo)模板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制審核審批中鐵二十四局集團(tuán)有限公司成都地鐵6號(hào)線一、二期工程土建14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年二月第三篇：綠化施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)路基坡面綠化施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于云桂鐵路云南段站前工程五標(biāo)段DK539+120～DK598+340范圍內(nèi)所有路基坡面綠化施工作業(yè)。包括：區(qū)間路基邊坡綠化、站場(chǎng)路基邊坡綠化、線路防護(hù)林綠化、隧道洞口綠化及區(qū)間路基特殊工點(diǎn)綠化。、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集，附近草木生長(zhǎng)情況及種類的考察分析。安全性綠化布置遵循內(nèi)低外高、內(nèi)灌外喬的原則。植物的栽植位置、成年高度、冠幅、根系和落葉等不得影響鐵路運(yùn)輸和設(shè)備安全，不得影響路基壓實(shí)和穩(wěn)定。距線路外軌25m內(nèi)不得栽植樹(shù)型高大、淺根性、易倒伏樹(shù)種。生態(tài)性借鑒當(dāng)?shù)刂参锶郝涞姆N類組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行人工植物群落的建植，引導(dǎo)自然演替正向發(fā)展。不得使用未經(jīng)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)估的外來(lái)生態(tài)入侵（3）保證邊坡綠化覆土的厚度和質(zhì)量。當(dāng)邊坡土（巖）質(zhì)不適宜植物生長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取土壤改良和客土等措施，客土厚度不小于20cm。（4）針對(duì)光面爆破等全圬工防護(hù)坡面，以及重要路段的路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)設(shè)置綠化槽，種植爬藤植物及花灌木以美化環(huán)境。（5）對(duì)景觀要求較高的路段，在邊坡上移栽部分花灌木作為景觀點(diǎn)綴。、施工工藝（1）清理邊坡：施工前清楚坡上的垃圾和雜物，鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整；（2）坡面覆土：邊坡回填種植土厚度不宜大于10cm。種植土中可加草筋增加附著力。砂類、碎石類等植被生長(zhǎng)困難的邊坡應(yīng)通過(guò)橫向開(kāi)槽、挖坑等方式增加邊坡覆土厚度；（3）點(diǎn)播灌木：坡面按由坡頂至坡腳順序依次移栽灌木，每穴按3株灌木進(jìn)行栽植，以確保每穴至少有2株灌木成活；（4）灌木養(yǎng)護(hù)：點(diǎn)播后及時(shí)用無(wú)紡布對(duì)坡面進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常澆水以保持土壤濕潤(rùn)，待灌木普遍出苗后揭開(kāi)無(wú)紡布。（5）撒播草籽：在草籽中摻入3倍于種子體積的干細(xì)沙。撒播時(shí)要將種子均勻撒開(kāi)，沿不同方向連撒3遍。撒完種后適當(dāng)噴水，噴水時(shí)最好能形成霧狀，盡量避免沖濺，水量的大小以充分濕潤(rùn)表土（5cm），又不見(jiàn)明水為宜；（6）養(yǎng)護(hù)：在邊坡交驗(yàn)前根據(jù)植物生長(zhǎng)情況進(jìn)行補(bǔ)植、澆水、施肥、除蟲(chóng)，直至植被生長(zhǎng)穩(wěn)定。、邊坡綠化防護(hù)局部效果圖灌草護(hù)坡人字形骨架內(nèi)灌草護(hù)坡錨桿框架梁內(nèi)灌草護(hù)坡六棱磚內(nèi)灌草護(hù)坡、站場(chǎng)路基邊坡綠化 、施工方法（1）站場(chǎng)路基邊坡綠化參照區(qū)間路基邊坡綠化相關(guān)原則，并著重選用景觀效果較好的植物組合。（2）對(duì)于一般站場(chǎng)邊坡，在第一級(jí)路塹邊坡底部，以及路堤邊坡靠近路肩處，各栽植兩排花灌木作為景觀點(diǎn)綴。栽植株距1m，行距1m。（3）對(duì)景觀要求較高的站場(chǎng)特殊工點(diǎn)，在灌草護(hù)坡的基礎(chǔ)上，利用彩葉植物和花灌木組成一定樣式的紋理圖案，形成特色景觀，美化站區(qū)環(huán)境。、施工工藝（1）清理邊坡：施工前清楚坡上的垃圾和雜物，鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整；（2）坡面覆土：邊坡回填種植土厚度不宜大于10cm。種植土中可加草筋增加附著力。砂類、碎石類等植被生長(zhǎng)困難的邊坡應(yīng)通過(guò)橫向開(kāi)槽、挖坑等方式增加邊坡覆土厚度；（3）點(diǎn)播灌木：坡面按由坡頂至坡腳順序依次移栽灌木，每穴按3株、線路防護(hù)林綠化 、施工方法（1）（火棘），栽植間距為1m。（2）一般區(qū)間路堤排水溝至用地界區(qū)域栽植2排喬木，行距1m，株距4m。（3）一般區(qū)間路塹塹頂至用地界區(qū)域栽植1排花灌木，株距1m。（4）站場(chǎng)路堤坡腳至排水溝栽植1排花灌木，栽植間距為1m。排水溝至用地界區(qū)域栽植2排喬木，行距1m，株距4m。每間隔20m，種植1叢花灌木，每叢7株。（5）站場(chǎng)路塹塹頂至天溝栽植1排花灌木，栽植間距為1m。每間隔12m，種植1叢花灌木，每叢5株。（6）用地界內(nèi)除邊坡綠化范圍以外的其他裸露區(qū)域滿撒草籽綠化，防止水土流失。（7）對(duì)橋下防護(hù)柵欄圍合區(qū)域內(nèi)的裸露地表，撒播耐蔭草種進(jìn)行綠化。其余地段應(yīng)結(jié)合用地屬性及周邊環(huán)境由施工單位按原貌進(jìn)行植被恢復(fù)或復(fù)墾，不納入綠色通道設(shè)計(jì)范圍。放線定點(diǎn)→挖種植穴→施基肥→修剪→栽植喬木、小灌木→撒播草籽→養(yǎng)護(hù)管理線路防護(hù)林綠化效果圖、隧道洞口綠化 、施工方法（1）根據(jù)隧道邊仰坡高度及工程防護(hù)要求，分別采取灌草護(hù)坡、噴混植生，以及骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、掛三維網(wǎng)墊灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生護(hù)坡等綠色防護(hù)措施。（2）隧道洞口仰坡參照路基邊坡對(duì)應(yīng)形式進(jìn)行灌草綠化，洞頂平坡、緩坡地段植草綠化。（3）隧道洞門(mén)兩側(cè)邊坡及邊坡平臺(tái)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和視線觀賞要求栽植花灌木進(jìn)行景觀美化。、施工工藝隧道洞口綠化工程各防護(hù)形式邊坡具體施工工序參照對(duì)應(yīng)形式邊坡綠化設(shè)計(jì)圖進(jìn)行灌草綠化。隧道洞口綠化效果圖、區(qū)間路基特殊工點(diǎn)綠化主要包括：DK549+018～DK549+370段、DK549+650～DK550+893段、DK566+330～DK568+900段、DK570+600～DK570+896段綠化防護(hù)工程。、施工方法（1）根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求，分別采取灌草護(hù)坡、噴混植生、六棱塊空心磚內(nèi)灌草護(hù)坡、爬藤綠化，以及骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、掛三維網(wǎng)墊客土灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生護(hù)坡等綠色防護(hù)措施。（2）隧道洞口仰坡參照路基邊坡對(duì)應(yīng)形式進(jìn)行灌草綠化，洞頂平坡、緩坡地段植草綠化。（2）邊坡土壤裸露部分均采用點(diǎn)播灌木加撒播植草相結(jié)合的方式進(jìn)行綠化，點(diǎn)播間距為50cm。（3）路堤邊坡線路綠化林區(qū)域采用栽植“2排喬木”的方式進(jìn)行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林區(qū)域采用栽植“1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植。并在防護(hù)柵欄兩側(cè)各栽植一排火棘（小灌木），喬木栽植間距為4m，花灌木栽植間距為100cm ,火棘（防護(hù)柵欄兩側(cè)）栽植間距為 100cm。當(dāng)線路綠化林區(qū)域?qū)挾炔荒軡M足設(shè)計(jì)圖中植物栽植形式及排數(shù)，或距線路外軌距1無(wú)擋墻路塹邊坡，需根據(jù)圖中所示區(qū)分位置栽植。容器苗要去掉不易降解的包裝，栽植時(shí)保證根系舒展，扶正后均勻回填種植土，并分層夯實(shí)。栽植坑應(yīng)成圓筒形，挖好后先澆灌底水，待水全部滲透后栽植。（7）養(yǎng)護(hù)：在邊坡交驗(yàn)前根據(jù)植物生長(zhǎng)情況進(jìn)行補(bǔ)植、澆水、施肥、除蟲(chóng)，直至植被生長(zhǎng)穩(wěn)定。噴混植生護(hù)坡綠化施工工藝如下：（1）坡面清理：清楚邊坡上不穩(wěn)定的石塊，對(duì)不平整地方進(jìn)行大致整平，以便讓種植材厚度均勻，對(duì)于松散的巖石用水泥砂漿抹縫粘結(jié)。坡面應(yīng)平整完畢且交驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行噴混植生施工。（2）坡面錨桿施工：用Φ49風(fēng)槍鉆孔，孔深比錨固深度深5cm，將孔中巖粉沖洗干凈，插入錨桿，灌注M30水泥砂漿，使錨桿處于錨孔中心。錨桿一端設(shè)置彎鉤，其端部15cm及彎鉤部分涂防銹漆防銹。（3）掛金屬網(wǎng)：掛網(wǎng)時(shí)應(yīng)拉緊網(wǎng)，網(wǎng)與錨桿用扎絲固定，并采用不同的混凝土墊塊來(lái)調(diào)節(jié)，使金屬網(wǎng)與坡面的距離保持在12cm左右。金屬網(wǎng)采用機(jī)制鍍鋅鐵絲網(wǎng)。（4）底層種植基材噴射：噴射的底層種植基材按比例混合后呈干粉狀，要求使用專用客土噴播機(jī)在大馬力空氣壓縮機(jī)的風(fēng)壓下，將底層種植基材均勻的噴上巖石表面，在噴口處用另外的設(shè)備同時(shí)加水，以保證底層種植基材落在巖石上的潮濕度。噴射時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查厚度以保證施工質(zhì)量。（5）含草種、灌木種的表層種植基材噴射：底層種植基材噴射完成后，用噴播機(jī)將含草種、灌木種的表層種植基材均勻地噴射于底層種植基材上。（6）覆蓋無(wú)紡布：噴射完成后，要及時(shí)用無(wú)紡布對(duì)坡面進(jìn)行覆蓋。3季到來(lái)之前使邊坡植被具備一定的防護(hù)能力，未形成防護(hù)能力時(shí)，應(yīng)采取排水、覆蓋等臨時(shí)保護(hù)措施。合理進(jìn)行施工組織和場(chǎng)地布置，加強(qiáng)對(duì)周邊自然植被和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。施工過(guò)程中材料和設(shè)備的運(yùn)輸、放置、植物建植、養(yǎng)護(hù)等不得影響既有線安全運(yùn)營(yíng)。綠化施工單位與土建施工單位應(yīng)相互密切配合，加強(qiáng)施工組織安排和資源配置,保證綠色通道建設(shè)質(zhì)量。綠化、站前、鋪軌及四電施工單位要加強(qiáng)溝通和監(jiān)督，做好交叉施工期間植物的保護(hù)。1施工單位應(yīng)做好驗(yàn)收前綠色通道植物的養(yǎng)護(hù)管理，確保植物的成活率、覆蓋率及景觀效果滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)應(yīng)對(duì)綠化責(zé)任范圍內(nèi)的超高、侵限、覆蓋電纜溝和檢查踏步的植物進(jìn)行修剪或砍伐，確保不影響線路正常使用。六、相關(guān)說(shuō)明邊坡中部平臺(tái)種植槽不接地氣，植物生長(zhǎng)條件受限，故不設(shè)置種植槽。擋墻與側(cè)溝平臺(tái)種植槽僅在重要的站場(chǎng)段落設(shè)置。原來(lái)已施工的種植槽，統(tǒng)一栽植爬山虎進(jìn)行綠化。第四篇：冬季施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)冬季施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)為了明確冬季施工操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做好冬季混凝土施工的保溫工作，確保工程質(zhì)量特制定本施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。一、冬季施工具體措施拌合站保暖措施 ⑴原材料方面①優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。②拌和混凝土的各項(xiàng)材料的溫度必須滿足混凝土拌和物攪拌合成后所須溫度，并且在混凝土拌合過(guò)程中摻入配合比中要求的早強(qiáng)劑或防凍劑。③當(dāng)材料原有溫度不能滿足混凝土正常澆注溫度時(shí)，可以采用加熱拌合用水的方法使混凝土的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。④如果還不能滿足施工要求時(shí)再考慮加熱混凝土原材料中的集料直至滿足混凝土施工要求為止。⑤將砂石料場(chǎng)采用全封閉暖棚結(jié)構(gòu)，料場(chǎng)內(nèi)用火爐及碘鎢燈升溫，保證室內(nèi)溫度不低于15℃，集料溫度不低于10℃。⑥投料時(shí)按先投放骨料和水再投放水泥的順序投料,攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫下延長(zhǎng)50%。⑵拌和用水所有通水管道采用保暖材料進(jìn)行包裹，混凝土拌合用水必須滿足冬季施工需要，當(dāng)原材料的溫度低于5℃時(shí)，需對(duì)拌和用水進(jìn)行加溫以提高砼的出料溫度。用1T的蒸汽鍋爐對(duì)拌和用水進(jìn)行加溫，加熱溫度不低于3050℃，項(xiàng)目部安排專人對(duì)拌合用水進(jìn)行溫度測(cè)量記錄，達(dá)不到此溫度要求的水，嚴(yán)禁使用。⑶拌合及運(yùn)輸在保證混凝土混合料必要的和易性的前提下，應(yīng)盡量采用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。拌合設(shè)備必須采取保溫措施，滿足實(shí)際施工需要。拌合時(shí)間嚴(yán)格按照指定的方案執(zhí)行，項(xiàng)目部安排專人對(duì)拌合時(shí)間、拌合后坍落度及溫度進(jìn)行測(cè)量記錄。不滿足要求的嚴(yán)禁出場(chǎng)，砼的運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,以減少熱損失,砼運(yùn)輸車用棉被及帆布進(jìn)行覆蓋保溫。鋼筋加工冬期施工 ⑴鋼筋的冷拉和冷彎①鋼筋冷拉溫度不宜低于－20℃，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于15℃。②鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法； 不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。③在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。④鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。⑵鋼筋負(fù)溫焊接①鋼筋在室外焊接,其環(huán)境溫度不低于20℃,同時(shí)應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施。焊后的接頭,嚴(yán)禁立刻碰到冰雪。②負(fù)溫電弧焊:,第一層焊縫,先從中間引弧,再向兩端運(yùn)弧。立焊時(shí),先從中間向上方運(yùn)弧,再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。,焊接速度適當(dāng)放慢。在焊接過(guò)程中,應(yīng)采用短弧焊,防止斷弧,且不