【文章內(nèi)容簡介】 的安全保衛(wèi)、治安管理和交通管制、隔離、疏導工作，預防事故進一部擴大，制止各種破壞活動，防止肇事者及有關人員逃逸。救援組配合相關單位實施搶救工作，避免救護人員傷亡，快速投入搶救工作。(6)搶救結束后工地安全員，做好傷、亡經(jīng)濟損失的統(tǒng)計，上報公司。協(xié)助上級各部門調查、處理。形成事故報告，汲取事故教訓，及時進行整改，并對責任人給予責任追究。三、重大安全生產(chǎn)事故的處理發(fā)生重大公共安全事件，如糾紛事件、交通事故、消防事故等，除應按照以上程序組織調停救護外，還應立即報告公司，并在10 小時內(nèi)寫出書面報告，填寫安全生產(chǎn)事故快報表。公共安全事故報告應包含事故發(fā)生時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱和事故發(fā)生的經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失和事故發(fā)生原因的初步估計以及事故發(fā)生后采取的措施、控制等情況。項目部安排專職人員配合上級部門組成的的事故處理小組展開調查。四、平時應急準備加強勞務隊伍的引進和管理，在引進勞務隊伍時，必須選擇遵紀守法信譽良好的勞務隊伍，同時在本單位內(nèi)部建立勞務隊伍信譽評價制度，定期對遵紀守法、誠實信用等方面予以評價，對信譽好的勞務隊伍可長期聘用，對那些信用不好的勞務隊伍實行清除制度，一旦出現(xiàn)違法亂紀行為，上報集團公司并在全集團公司內(nèi)通報，在公司范圍內(nèi)不得聘用。嚴格執(zhí)行鐵道部、國家建設工程有關法律法規(guī)，杜絕違法分包、轉包工程。對于因勞動力不足的項目，一律采用聘用具有資質的勞務公司人員和將勞務工編入自己工班班組的“架子隊”模式管理，杜絕分包現(xiàn)象，確保工程質量和不發(fā)生勞務糾紛。要對勞務工進行人性化的管理，關心他們的工作和生活，為勞務工提供必須的勞動保護用品和福利，做到與正式職工一視同仁。使他們能夠愉快的參加勞動和掙錢。對所有勞務工必須與單位簽訂用工合同，確保勞務工的合法權益。加強工程管理，按期進行勞務工費結算。采取項目部代付形式，按期直接把工資發(fā)放到勞務工手中，堅決杜絕拖欠、克扣勞務工工資的現(xiàn)象。確保勞務工隊伍的穩(wěn)定。加強思想政治工作和業(yè)余文化娛樂，給勞務工提供一個良好的工作、休息、娛樂環(huán)境，同時給勞務工進行定期的思想動員，及時了解他們的思想動態(tài)，幫助他們樹立正確的人生觀和榮辱觀，克服自卑、偏激、仇視、嫉妒等心理，將矛盾及時進行化解，防止出現(xiàn)矛盾激化導致公共安全事件。加強對沿線地方政府和人民群眾的溝通工作，發(fā)現(xiàn)由于工程施工、征地拆遷等引起的矛盾，應及時采取措施化解矛盾，避免矛盾的激化。五、應急救援措施特大安全事故發(fā)生后，應迅速采取措施，組織自救，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區(qū)域人員，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，并立即報局成綿樂指揮部及相關單位，如醫(yī)院（120）、交警（112）消防（119）等。應急小組值班室電話：08xxx—xxxxx。指揮小組接到報告后立即帶領救援隊趕赴現(xiàn)場，迅速組織救援工作，同時根據(jù)事故特點、性質和嚴重程度，緊急調動或求助關部門、單位人員趕到事故現(xiàn)場。參加現(xiàn)場救援的人員必須嚴格按救援方案實施救援，未經(jīng)指揮小組負責人批準，不得擅自改變計劃。六、預案啟動施工現(xiàn)場應急指揮部接到事故目擊者或小組成員的事故報告后，預案即為啟動。預案啟動后由項目部調配車輛，協(xié)調組和救援成員立即趕往事故現(xiàn)場，將現(xiàn)場情況及時匯報給中鐵五局成綿樂鐵路工程指揮部，本著高效原則組織搶救，盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員。七、預案解除預案解除必須同時具備如下條件緊急事件已得到妥善解決。事故現(xiàn)場傷員解救完畢；事故現(xiàn)場不安全因素已完全得到消除；事故現(xiàn)場已經(jīng)事故調查組勘察完畢。第四篇：收費站現(xiàn)場保暢應急預案關于印發(fā)《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》的通知站內(nèi)各組、室：按照上級文件精神，切實加強我所突發(fā)事件的應急管理，建立快速處臵機制，提高應對突發(fā)事件的預防和處臵能力，有效地防范安全責任事故，維護正常的收費管理秩序，切實保障全所職工生命及財物安全，結合本所實際，特制定《XXX收費站現(xiàn)場應急預案》，請遵照執(zhí)行。XXX收費站現(xiàn)場應急預案為加強收費安全管理，有效應對突發(fā)事件應急處臵工作，切實保障全所職工生命，財產(chǎn)安全及道口暢通。結合我所實際情況，特制定《XXX站安全保暢應急處臵預案》（以下簡稱《預案》）。一、指導思想堅持以科學管理為指導，按照安全生產(chǎn)相關工作要求，周密籌劃、精心組織，從組織上、人員上、物質上及措施上全力確保管理所人、財、物及收費現(xiàn)場的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全責任事故，為廣大司乘人員提供優(yōu)質、高效服務，確保安全生產(chǎn)工作順利開展。二、組織領導為使《預案》程序在實際工作中得到充分發(fā)揮，特成立“安全保暢應急處臵工作小組”組 長： 副組長：成 員：全體職工三、資源保障各班室應按照落實人員、落實預案、落實物資、落實工具的“四落實”要求，切實做好各項準備工作。人員準備：成立應急突擊隊，隊員為全體男職工，突擊隊員由所綜合辦統(tǒng)一協(xié)調調度。物資準備：所綜合辦負責采購庫存以下應急物資：鐵鍬、大掃把，防滑墊。票管室、監(jiān)控室、機房、發(fā)電房、水泵房、費亭等場所的消防器材由水電工負責定期檢查。收費廣場的標志、標牌，溫馨提示語，反光背心，指揮棒，強光手電筒，雨衣、急救藥品等按照使用方便的原則存放到指定場所。設備設施檢查：水電工負責水、電設施，消防器材的安全檢查，消除安全隱患，及時補充發(fā)電柴油的庫存量，提前做好管線的防高溫、防裂工作，確保工作、生活的正常運轉。駕駛員負責做好車輛的安全檢查、保養(yǎng)工作，配臵好防滑鏈、三角枕、車用反光標志筒、車用滅火器等工具，確保車輛的行駛安全。四、應急信息處置當遇到應急事件時，當班監(jiān)控員第一時間同時將準確情況上報所領導和路段監(jiān)控中心。所領導掌握情況后，第一時間決策是否啟動應急預案，突擊隊員按各自分工進入應急狀態(tài)，做好應急保暢和應急增援工作。值班人員接收到上級部門下達的各項指令后，第一時間將準確情況上報所領導，并嚴格按照“管理處安全保暢應急處臵預案”的相關處臵流程啟動預案。五、應急保暢處置措施（一）收費人員在當班期間或上下班途中以及票管、票證室發(fā)生票款被哄搶、被盜在保證自身安全的同時，應盡全力保護國家財產(chǎn)不受損失。所內(nèi)值班領導在得到通知后應當即報警并立即趕到現(xiàn)場，如遭到人身攻擊導致收費工作人員負傷的，應馬上送往醫(yī)院急救,并迅速向上級領導匯報。組織有關人員保護現(xiàn)場。在能夠監(jiān)控現(xiàn)場的情況下，收費管理員要注意做好調近鏡頭、事件記錄、通知所領導和報警的工作。事后應積極配合公安部門開展案件調查工作。（二）車型爭議司機堵道鬧崗收費員配合費收班長做好收費政策的宣傳解釋工作，并向司機指出該車型車類的收費標準，難于查找或查找不到的可詢問班長或監(jiān)控員，如參照同類車型收費的應講明原因。在規(guī)定單車通行時間內(nèi)說服不了的，收費班長可讓收費員換道和關閉原道口，并做進一步解釋工作，不服從的應按《XX省高等級公路管理條例》要求向其當面闡明利害關系。如該車堅持堵道不交費，造成車輛滯留，收費班長及時上報監(jiān)控員，監(jiān)控員及時通知所值班領導、機動人員、保安員到現(xiàn)場處理，如仍無法處理的通知路政人員到現(xiàn)場處理。如遇司機蠻橫無禮攻擊費亭、毆打工作人員而控制不住現(xiàn)場局勢時，監(jiān)控員應迅速調近該車道監(jiān)控鏡頭并作好監(jiān)控記錄以作為第一手原始資料，緊急情況下?lián)艽?10報警。當發(fā)生因服務類或車型爭議類等被司乘人員投訴情況時，如所監(jiān)控員接到高管局“12122”服務熱線反饋信息到所里詢問時，監(jiān)控員應及時了解事情經(jīng)過并作答復，需要書面材料時應及時寫出、上報并登記。（三）道路封閉、廣場車輛滯留時當監(jiān)控員接到路段信息監(jiān)控中心封路指令后，迅速通知收費現(xiàn)場，并向值班領導報告現(xiàn)場情況，并做好卡、票、備用金的相關準備工作，待道路解封后能隨時增開道口，放行車輛?，F(xiàn)場收費班長、收費員接到封路通知后，應配合路政員、高速巡警做好道口關閉和司乘人員的解釋工作。所值班領導應組織人員配合有關部門做好路面撒鹽解凍、清掃等工作，并為司乘提供開水、食品等便民措施。當監(jiān)控員接到信息監(jiān)控中心解除封路指令后，迅速通知收費現(xiàn)場開道，并向值班領導報告，值班領導安排機動人員增開道口，保安人員到收費現(xiàn)場指揮車輛，確保滯留車輛有序通行。（四）機電設備、稱重設施故障時現(xiàn)場收費人員通知監(jiān)控員，并安撫司乘做好解釋工作，同時收費班長要維持現(xiàn)場秩序。監(jiān)控員立即通知機電維護員迅速趕赴現(xiàn)場進行故障排除，并向值班領導匯報現(xiàn)場情況，值班領導根據(jù)現(xiàn)場情況安排機動人員、保安員到位。如有備用道口及時開啟，如所有道口故障值班領導需依據(jù)現(xiàn)場情況來判斷是否向上級請示入口發(fā)放預制，出口按車型收費或售定額票等措施放行滯留車輛。機動人員、保安員在現(xiàn)場指揮交通，疏導收費現(xiàn)場車輛，當出現(xiàn)車流量猛增時，結合實際情況增開道口，保障安全暢通。（五）大霧天氣影響，車輛追尾、發(fā)生人員傷亡時現(xiàn)場收費人員開啟防霧燈，并通知當班監(jiān)控員，同時提示司機大霧緩行，收費班長指揮車輛、疏導交通。監(jiān)控員及時通知所領導、路政人員及高速巡警，并做好卡、票、備用金的相關準備工作，值班領導及時安排機動人員、保安員到現(xiàn)場指揮車輛，隨時增開道口，放行車輛；所值班領導應組織人員配合有關部門做好現(xiàn)場清理工作，及時協(xié)助搞好現(xiàn)場維護、搶救傷員。如發(fā)生我方人員傷亡事件應立即送往醫(yī)院急救，并及時向上級領導匯報。（六）費亭、車輛、票管室、監(jiān)控室失火收費管理員及當班人員在發(fā)現(xiàn)后，應及時切斷電源并通知在所人員組織滅火，盡可能將損失減少到最低限度。在火勢嚴重、難以控制的情況下收費管理員或所值班人員應拔打119電話求助，所領導在接到通知后應立即趕赴現(xiàn)場指導工作。在搶救票款、設備同時，應注意自