【文章內容簡介】 能力；組織國際學術會議、互派訪問學者和交換留學生，選派卓越計劃研究生赴國外進行國際學術交流等。八、其他（一）本校圍繞卓越計劃開展的其他相關工作。東北大學結合卓越計劃，依托本科專業(yè)綜合改革試點和學校研究生教育科研計劃平臺，對卓越計劃專業(yè)（領域）的課程建設、教材建設、教育研究等工作給予了經(jīng)費支持和校級項目認定。對卓越計劃專業(yè)（領域）的教學體系進行工程化改造，逐步建立多層次、立體化、工程化的實驗教學體系，著重培養(yǎng)學生的工程實踐能力、創(chuàng)新能力、參與國際競爭的能力，提高其職業(yè)素養(yǎng)，進而形成一個融基礎理論、實驗教學、工程實踐為一體的培養(yǎng)機制，使學生的知識、能力、素質得到全面均衡的發(fā)展。（二）實施“卓越計劃”對人才培養(yǎng)模式改革的影響。實施卓越計劃，是學校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)高層次應用型人才的新形式，按照相關標準而構建的人才培養(yǎng)模式，有利于培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和工程實踐能力，促進人才培養(yǎng)和經(jīng)濟社會對人才需求的有效接軌。因此卓越計劃的實施，為今后人才培養(yǎng)模式特別是應用型研究生教育發(fā)展提供了培養(yǎng)模式上的思考和借鑒，同時也增加了應用型研究生招生的吸引力。九、下一步工作計劃與建議（一）主要成效和存在的問題 ：首先，形成了具有一定特色的教育理念和模式。卓越計劃的實施，深化了對工程教育理念的認識，加強了教育與社會的聯(lián)系，形成了具有特色、不易復制的教育模式。其次，促進了以企業(yè)需求為導向的人才培養(yǎng)模式探索與實踐。卓越計劃的實施，使各專業(yè)的改革與企業(yè)、社會的需求進行了掛鉤。再次，把實施卓越計劃與全日制工程碩士教育結合到一起，互相促進、共同發(fā)展。：校企實質合作程度不夠，企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性不高，企業(yè)實習實踐環(huán)節(jié)時間短、崗位技術含量不高，效果不明顯。從研究生層面看，“卓越計劃”和“全日制工程碩士教育”兩者仍不好區(qū)別，培養(yǎng)模式、培養(yǎng)目標要求大同小異，實施過程中難以區(qū)別對待。學生實習實踐所需經(jīng)費問題以及人身安全問題仍是學校思考的重要現(xiàn)實問題。（二）今后繼續(xù)推進卓越計劃的主要思路和可能措施。第一、密切與企業(yè)的聯(lián)系，鞏固校企聯(lián)合培養(yǎng)高層次工程技術人才機制擴大合作企業(yè)的數(shù)量，提高企業(yè)對人才培養(yǎng)的參與度，調動企業(yè)的積極性。建立校企雙方聯(lián)系人機制和定期會議機制，保持有效對接，強化工作總結和研討，有效推動卓越計劃的開展。探索人才定制培養(yǎng)，通過學校擇優(yōu)推薦、企業(yè)設置崗位考察選拔、學生自主選擇等方式，使學校、企業(yè)、學生三方互利共贏。第二、進一步完善開展卓越計劃學科（領域）培養(yǎng)方案、企業(yè)實習實踐方案、學位論文標準，繼續(xù)充實專兼職教師隊伍，提高整體師資水平。第三、將卓越計劃與全日制工程碩士教育相結合，體現(xiàn)共性、區(qū)分個性，共同發(fā)展。（三）對教育部及各級教育行政主管部門的建議。卓越計劃是一項系統(tǒng)、龐大的教育工程。各級教育行政主管 部門應在調動行業(yè)企業(yè)的積極性并充分發(fā)揮其作用等方面，發(fā)揮主導作用。對實施卓越計劃的資金投入以及學生安全方面的法律界定等應給予政策支持。第三篇：長安大學卓越工程師教育培養(yǎng)計劃工作進展報告長安大學卓越工程師教育培養(yǎng)計劃工作進展報告長安大學作為教育部首批 “卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（以下簡稱“卓越計劃”）試點高校之一，按照教育部的要求并結合校情，認真落實培養(yǎng)方案，不斷深化教學改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極推進“卓越計劃”各項工作，保障了計劃實施的順利進行?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：一、總體概況長安大學“卓越計劃”的開展以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞教育部有關文件精神和要求，以社會需求為導向，以工程實際為背景，發(fā)揮學科優(yōu)勢，傳承專業(yè)歷史，強化專業(yè)特色，堅持工程技術主線，產(chǎn)學研相結合，積極構建體現(xiàn)“大工程觀”、“國際化教育理念”的工程人才培養(yǎng)新體系，著力提高學生工程意識、工程素質和工程實踐創(chuàng)新能力，促進學校工程專業(yè)教育質量不斷提高。我?！白吭接媱潯弊?010年起，相繼在自動化、機械設計制造及其自動化、道路橋梁與渡河工程、交通運輸、資源勘查工程和給水排水工程等六個本科專業(yè)中實施且已全部實現(xiàn)招生，旨在進行本科、碩士層次創(chuàng)新型工程人才的一體化培養(yǎng),重點培養(yǎng)卓越工程型人才。截止目前，該項計劃共吸納358名本科層次的學生在讀。生源渠道具體有兩種：一是學校在本科招生計劃中對以上專業(yè)單獨設置招生計劃，以吸收優(yōu)質生源兼顧社會需求為原則，納入本科提前批次錄??；二是從同年級同類或相近專業(yè)遴選符合條件的學生加入“卓越計劃”班。二、組織管理長安大學高度重視卓越工程師培養(yǎng)工作，成立了以學校主要領導為組長的“卓越計劃”領導小組和工作小組，成員既有校內的知名專家教授，也有校外的著名學者高工，通過建綱立制、暢通渠道，研議形成多方面的政策制度和規(guī)則，從組織上、制度上確保了該項計劃的順利實施。領導小組負責全面領導、規(guī)劃、組織、協(xié)調工程教育改革和“卓越計劃”的實施，審定學?？傮w方案，調整、制定相關政策和制度。工作小組具體負責計劃各項工作的實施，落實領導小組審定的總體方案等“卓越計劃”的各項具體工作。各學院也成立了相應的院務委員會、專業(yè)建設委員會和專業(yè)系三個層次的管理體系。在保障體系建設方面，有效整合教學、科研、圖書資料、校友資源和校外實習基地等各類資源，綜合發(fā)揮教學條件保障、約束激勵和教學監(jiān)督等各項職能，形成一個目標明確、責權清晰、相互協(xié)調、共同促進的有機整體，重點突出工程實踐體系模式的建立，加強實驗探索環(huán)節(jié)、實習環(huán)節(jié)和各類課程設計與畢業(yè)設計等實訓環(huán)節(jié)。在運行管理機制方面，各學院根據(jù)自身專業(yè)建設情況，根據(jù)教育部和學校的要求提出建設“卓越計劃”專業(yè)申請，同時提交詳細的專業(yè)培養(yǎng)標準和培養(yǎng)方案。學校“卓越計劃”工作小組組織相關專業(yè)工程教育專家對學院提交的專業(yè)方案進行評審，評審結果報學校領導小組審定。審定同意后方可申請進入國家“卓越計劃”。對國家審批進入國家級“卓越工程師計劃”的專業(yè),其培養(yǎng)標準和培養(yǎng)方案向社會公開，面向社會提供信息服務并接受社會監(jiān)督，學校將對實施“卓越計劃”的專業(yè)進行全程監(jiān)督、檢查和評價，并建立有相應的退出機制。同時我校還在企業(yè)單位、專業(yè)教師和學生間建立形成了良好的意見反饋機制，積極查找學生培養(yǎng)過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足，并根據(jù)回饋的意見建議，及時修訂培養(yǎng)方案，整合課程體系，依托行業(yè)和專業(yè)特色，加深畢業(yè)生在本專業(yè)某一領域所掌握的知識、技能，使其從入門、提高到能直接應用。三、政策措施根據(jù)教育部相關文件要求，結合學校辦學定位和自身條件優(yōu)勢，我校從組織管理體系、人才培養(yǎng)標準、人才培養(yǎng)方案、校企合作、教師隊伍建設、經(jīng)費管理、評優(yōu)評先等方面精心研究，先后確定出臺了《長安大學關于本科階段“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的實施意見》、《長安大學本科階段“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”學生學籍管理辦法》和《長安大學企業(yè)教師管理辦法》等文件。各學院就教學管理、畢業(yè)標準、聯(lián)合培養(yǎng)等一些具體問題也有明確的實施細則和措施。如：《長安大學公路學院“卓越工程師培養(yǎng)計劃”學生管理實施細則》、《長安大學公路學院“卓越工程師培養(yǎng)計劃”教師管理實施細則》、《長安大學資源學院、延長油田股份公司聯(lián)合培養(yǎng)合同書》、《長安大學工程機械學院工程機械卓越工程師課程團隊管理辦法》等（學校政策措施文件見附件1）。四、培養(yǎng)模式我校在制（修）定“卓越計劃”專業(yè)培養(yǎng)標準和培養(yǎng)方案時，堅持“特色建校、人才強校、科技興校、質量立校”的辦學理念，立足于培養(yǎng)“基礎實、口徑寬、能力強、素質高、德智體美全面發(fā)展、富有創(chuàng)新精神和實踐能力”的工程型人才，采取校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式即“3＋1”模式進行（3年在校學習、累積1年在企業(yè)生產(chǎn)實踐中學習）。整個培養(yǎng)過程是逐級漸進的過程，其培養(yǎng)方案由校內學習、企業(yè)學習兩部分組成，對校內培養(yǎng)方面，完善整合了課程體系，合理確定了基礎課和專業(yè)課程的課時比例，理論教學和實踐教學的課時比例，對專業(yè)課程的教學大綱逐門進行了討論和修訂，規(guī)范了課程的教學內容和要求。明確了每門課程的功能定位，完善了各課程之間的銜接。對企業(yè)培養(yǎng)方面，根據(jù)突出學生實踐能力的要求，補充完善了原培養(yǎng)計劃中的實踐教學內容，突出了生產(chǎn)實習和案例教學（培養(yǎng)標準和培養(yǎng)方案見附件2）。目前，我?！白吭接媱潯睂I(yè)已經(jīng)構建本科層次的課程體系，系統(tǒng)全面的完成了教學內容改革。在通識教育課程建設方面，有針對性地加強了職業(yè)道德、人文關懷和社會倫理責任的教育，加強寫作、表達與計算機應用等基本技能的訓練，加強團隊合作精神和人際溝通交流能力的培養(yǎng)。在學科基礎課程建設方面，強化數(shù)學、物理、化學知識在工程中的應用，同時應拓寬學生在組織管理、工程經(jīng)濟等方面的知識面。通識教育課程總學時為1216學時。在專業(yè)教育方面，突出學生的基礎理論、專業(yè)實踐和工程實踐類課程，構建出凸顯工程特色的教學體系，形成“基礎＋實踐類課程”的平臺化架構、“專業(yè)主干課程＋工程應用課程”的模塊化培養(yǎng)體系。采取的具體措施有：一是夯實基礎、拓寬口徑，構建多模塊交叉的綜合性課程體系。通過模塊化的教學安排，加強多學科交叉的綜合性課程建設。同時，針對各模塊的工程應用實際需求，開設了相應的專業(yè)選修課程，各模塊之間可以交叉選修，規(guī)定選修課程最低學時260學時，為“寬口徑”的卓越工程師培養(yǎng)奠定基礎。二是集成、加強、更新，構建實驗教學與工程實踐教育課程體系。依托長安大學國家級實驗教學示范中心和太白、略陽等眾多校屬實習基地，整合了多門相關實踐課程，使課程實驗、課程設計及實習融為一體；依托國家級工程實踐教育中心，安排學生到企業(yè)參加累計不少于1年的實習實訓。并依托實際工程項目開展本科畢業(yè)設計，培養(yǎng)學生初步獨立解決專業(yè)應用問題的能力；以課程教學實驗為基礎，開設了開放性、創(chuàng)新性試驗。要求學生自己組織、設計和安排試驗，教師協(xié)助指導，并引導鼓勵學生參加各類大學生學科、科技競賽，接受創(chuàng)新意識和工程能力的訓練和熏陶，并有充分展示能力的機會（代表性課程教學大綱見附件3）。我校在繼承傳統(tǒng)教學方法和教學經(jīng)驗的基礎上，探索研究了多種適合教學內容和學生特點的教學方法，目前較成熟的主要有“探究—研討教學法”、“ 主動學習促進教學法”、“ 啟發(fā)教學法”、“ 新程序教學法”、“ 實例教學法”等等。這些無不激發(fā)了學生的學習熱情，鍛煉了學生的綜合能力。2011年8月，我校“卓越計劃”試點班學生組隊參加全國大學生電子設計競賽，取得了陜西省二等獎的良好成績。五、師資隊伍在全面實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的進程中，在建設一支素質高、結構合理的優(yōu)秀師資隊伍方面，我們也具體做了一些工作：一是建立院內專職教師與企業(yè)兼職教師相結合的高水平卓越工程教育師資隊伍。校內專職教師應是具有較高的科學研究水平、學術造詣以及很強的工程設計能力和工程研發(fā)能力的優(yōu)秀教師。我校通過“自由申報、擇優(yōu)錄取”的形式，遴選出了首批“卓越計劃”試點班的校內指導教師。企業(yè)兼職教師實行聘任制，學校制定政策，面向社會、企業(yè)和行業(yè)聘請高水平或具有豐富實踐經(jīng)驗的專家和工程師，參加我院卓越工程師課程教學，指導學生企業(yè)實習、工程訓練、畢業(yè)設計等。二是鼓勵和支持青年教師參加工程項目或產(chǎn)學研合作項目、赴企業(yè)掛職鍛煉和學習進修。學院鼓勵青年教師到企業(yè)工程崗位工作12年，積累工程實踐經(jīng)驗。學校優(yōu)先聘請有企業(yè)經(jīng)歷的專兼職教師，提高專業(yè)課教師中具備在企業(yè)工作的工作經(jīng)歷的教師比例。三是逐步建立完善與“卓越工程教育師資隊伍”相符合的教師評聘與考核等師資政策。對參與“卓越計劃”、工程教育改革研究的教師實施政策激勵，鼓勵教師按照“卓越計劃”相關要求推行教學方式、教學方法、教學手段改革，有培訓、有考核、有督導、有經(jīng)費支持，并將考核結果與職稱評定或評聘合同掛鉤，確保教學質量不斷提高。四是組織卓越工程師教研室年輕教師進行外語培訓,赴國外相關院校進行培訓學習,滿足卓越工程師培養(yǎng)計劃的教師與國際接軌,提高師資隊伍的專業(yè)素質。六、校企合作在校企合作方面，我們也做了一些有益的嘗試，在整合成立校級工程實踐教育中心、建成大學生創(chuàng)新工作室的基礎上，實行校企雙導師制，相繼與行業(yè)領軍企業(yè)、“新型企業(yè)”合作建立校外實習基地、校外國家級工程實踐教育中心等。目前，已有中國交通建設股份有限公司等48家企業(yè)掛牌“長安大學校外聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)”。2011年9月國家教育部發(fā)布了《關于批準實施“十二五”期間“高等學校本科教學質量與教學改革工程”2011年建設項目的通知》（教高函[2011]12號），批準我校與中交第一公路勘察設計研究院有限公司等三家企業(yè)實行聯(lián)合培養(yǎng)，該公司與陜西延長石油（集團）有限責任公司、中交第二公路工程局有限公司成為我校國家級工程實踐教育中心。2012年8月，電控學院2010級“卓越計劃”自動化專業(yè)試點班在陜西凌云電器集團有限公司實習期間，校企雙方均按照事前協(xié)議內容，分工負責，各司其職，校企聯(lián)合培養(yǎng)模式初顯成效，實現(xiàn)了學校、企業(yè)、學生三方共贏的既定目標。這一成功合作對于推進校企聯(lián)合培養(yǎng)、進一步完善實踐教學體系、全面提高學生的實踐能力、滿足社會需求有著重要的意義。七、國際化卓越人才培養(yǎng)應及時把握國際國內經(jīng)濟發(fā)展脈動，配合企業(yè)“走出國門”。應對國際競爭的需求，我校把培養(yǎng)具備國際視野，能夠進行跨文化交流、合作和參與國際競爭的新型工程師作為“卓越計劃”人才培養(yǎng)的重要內容。在積極利用國外先進工程教育資源、組織學生參與國際交流、到海外企業(yè)實習的同時，教師學生應參加高水平的中外合作工程教育項目，在多種語言環(huán)境下努力培養(yǎng)熟悉當?shù)貒椅幕?、法律和標準的國際化工程師。因此，近兩年來我們也做了一些工作，一是參考國外著名院校的課程要求，重新編寫修訂專業(yè)課程大綱，在大綱中突出了工程實踐和專家前沿講座等方面 的內容；二是學校給政策支持專業(yè)青年骨干教師出國培訓或到跨國企業(yè)兼職，進一步提高教師的教學水平；三是在教學環(huán)節(jié)上盡可能采用全英文教材或者參考國外著名大學所使用的教材，題寫英文教學大綱，對某些課程采用雙語教學；四是支持學生出國（境）短期交流，積極邀請國外知名專家來校開展學術交流活動。譬如：2012年3至5月期間，學校選派了5名學生前往美國田納西大學，直接參與該校的課堂教學、科研訓練，并完成相關課程設計；2012年7至8月期間，在香港理工大學人文學院的大力支持下，學校組織13名國際志愿者利用暑假時間成功舉辦了“西安深圳香港”全浸式英語夏令營。另有從2010年8月至今，學校先后邀請到加拿大維多利亞大學施陽副教授、日本奧普股份有限公