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正文內(nèi)容

機械設計的基礎(編輯修改稿)

2024-08-26 21:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 右圖所示平面凸輪機構中,為減少高副接觸處的磨損,在從動件 2上安裝一個滾子 3,使其與凸輪 1 的輪廓線滾動接觸。顯然,滾子繞其自身軸線的轉動與否并不影響凸輪與從動件間的相對運動 ,因此滾子繞其自身軸線的轉動為機構的局部自由度。在計算機構的自由度時應預先將轉動副 C 和構件 3 除去不計,如圖所示,設想將滾子 3與從動件 2 固連在一起,作為一個構件來考慮。此時該機構中, n=2, PL=2, PH= l。 3211A4B2DF=3n2 PLPH=3 22 21=1 3. 虛約束 在特殊的幾何條件下,有些約束所起的限制作用是重復的,這種不起獨立限制作用的約束稱為虛約束。如下圖所示 平面機構的虛約束常出現(xiàn)于下列情況: ( 1)不同構件上兩點間的距離保持恒定; ( 2)兩構件構成各個移動副 且導路互相平行; ( 3) 機構中對運動不起限制作用的對稱部分; ( 4) 被聯(lián)接件上點的軌跡與機構上聯(lián)接點的軌跡重合。 三、構件系統(tǒng)具有確定的條件 機構的自由度必須大于零,才能保證除機架之外的其它構件能夠運動。如果機構的自由度等于零,所有構件就不能運動了,因此也就構不成機構了。通常我們用具有一個獨立運動的構件作原動件,因此,構件系統(tǒng)成為機構的充分必要條件為:構件系統(tǒng)的自由度必須大于零, 且原動件的數(shù)目必須等于自由度數(shù)。 例:如圖 7 桿組成的機構,計算自由度。 (先看有無注意事項,復合鉸鏈、 局部自由度、虛約束 再看有 幾個構件) F=3n2FLFH n=7, FL=10, FH=0; 其中 B、 C、 D、E 為復合鉸鏈。 F=3 72 10=1。 n=5, FL=7, FH=0; 1 2 3 3DmF E39。56C4m7281AE1其中 CF 桿與 DF 桿為虛約束 , B、 E 為復合鉸鏈。 F=3 52 7=1。 該結構的自由度為 1。 本章小結 ( 1)首選要搞清楚機構、運動副、運動鏈、自由度與約束及機構具有確定運動的條件等基本概念; ( 2)機構運動簡圖可用于機構的運動分析和動力分析,而且機械設計之初也首 先是設計機械的機構運動簡圖,所以對機構運動簡圖的繪制必須十分重視,能正確閱讀和繪制是本專業(yè)人員的基本技能。繪制時只要搞清運動傳遞路線、分析構件數(shù)、運動副以及運動副所在的位置,就不難將其機構運動簡圖正確地繪制出來。 ( 3)平面機構的自由度分析和計算也是本章學習的重點。復合鉸鏈、局部自由度和虛約束的判斷是正確計算自由度的關鍵。 第二章 平面連桿機構 167。 2— 1 概 述 一、有關的幾個基本概念 由幾個構件通過低副聯(lián)接,且所有構件在相互平行平面內(nèi)運動的機構稱為 平面連桿機構 。由四個構件通過低副連接而成的平面 連桿機構,則稱為 平面四桿機構 。它是平面連桿機構中最常見的形式,也是組成多桿機構的基礎。 由轉動副聯(lián)接四個構件而形成的機構,稱為 鉸鏈四桿機構 。 二、平面連桿機構的特點及應用 平面連桿機構的主要特點: 優(yōu)點:由于組成運動副的兩構件之間為面接觸,因而承受的壓強小、便于潤滑、磨損較輕,可以承受較大的載荷;構件形狀簡單,加工方便,工作可靠;在主動件等速連續(xù)運動的條件下,當各構件的相對長度不同時 ,從動件實現(xiàn)多種形式的運動,滿足多種運動規(guī)律的要求。 缺點:低副中存在間隙會引起運動誤差,設計計算比較復雜,不易實現(xiàn)精確的復雜 運動規(guī)律;連桿機構運動時產(chǎn)生的慣性力也不適用于高速的場合。 這類機構常應用于機床、動力機械、工程機械、包裝機械、印刷機械和紡織機械中。如:牛頭刨床中的導桿機構,活塞式發(fā)動機和空氣壓縮機中的曲柄滑塊機構,包裝機中的執(zhí)行 機構等。 167。 2— 2 鉸鏈四桿機構的基本型式及其演化 一、 鉸鏈四桿機構的基本型式 在鉸鏈四桿機構中,固定不動的桿4 為 機架 ,與機架相連的桿 1 與桿 3,稱為 連架桿 ,聯(lián)接兩連架桿的桿 2 為連桿。連架桿 1 與 3 通常繞自身的回轉中心 A 和 D 回轉,桿 2 作平行運動;若能作整周回轉的連架桿稱為曲柄,不能作整周回轉的連架桿稱為搖桿。 鉸鏈四桿機構共有三種基本型式: 曲柄搖桿機構 、 雙曲柄機構 、 雙搖桿機構 。 1 曲柄搖桿機構 1 2 3 4 A B C D 在鉸鏈四桿機構中,若兩個連架桿中,一個為曲柄,另一個為搖桿,則此鉸鏈四桿機構稱為曲柄搖桿機構。通常曲柄 1 為原動件,并作勻速轉動;而搖桿 3 為從動件,作變速往復擺動。如教材圖 21 所示為調(diào)整雷達天線俯仰角的曲柄搖桿機構。由柄 1緩慢地勻速轉動,通過連桿 2,使搖桿 3 在一定角度 范圍內(nèi)擺動,以調(diào)整天線俯仰角的大小。 2. 雙曲柄機構 在鉸鏈四桿機構中,若兩 連架桿均為曲柄,則稱為雙曲柄機構。 圖 26 所示的慣性篩中的構件 構件 構件 構件 4 組成的機構,為雙曲柄機構。在慣性篩機構中,主軸曲柄 AB 等角度速回轉一周,曲柄 CD 變角速度回轉一周,進而帶動篩子 EF 往復運動篩選物料。 在雙曲柄機構中,用得 較多的是平行雙曲柄機構,或稱平行四邊 形機構,如圖27 所示。這種機構的對邊 長度相等,組成平行四邊形。當桿 AB 桿等角速轉動時,桿 CD 也以相同角速度同向轉動,連桿 2 桿則作平移運動。 此外,還有反平行四邊形機構。如公共汽車車門啟閉機構。當主動曲柄轉動時,通過連桿從動曲 柄朝相反方向轉動,從而保證兩扇車門同時開啟和關閉。 3. 雙搖桿機構 兩連架桿均為搖桿的鉸鏈四桿機構稱為雙搖桿機構。 圖 213 所示輪式車輛的前輪轉向機構為雙搖桿機構,該機構兩搖桿長度相等,稱為等腰梯形機構。車子轉彎時,與前輪軸固聯(lián)的兩個搖桿的擺角 α 和β 如果在任意位置都能使兩前輪軸線的交點 P 落在后軸線的延長線上,則當整個車身繞 P 點轉
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