【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 列安全開(kāi)關(guān)２次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行。ａ．安全窗開(kāi)關(guān)，用打開(kāi)安全窗試驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）ｂ．轎頂、底坑的緊急停止開(kāi)關(guān) ｃ．限速器松繩開(kāi)關(guān)。４．６．７運(yùn)行試驗(yàn)ａ．轎廂分別以空載、５０百分號(hào)額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率４０百分號(hào)情況下，到達(dá)全行程范圍，按１２０次/ｈ，每天不少于８ｈ，各起、制動(dòng)運(yùn)行１０００次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。ｂ．制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過(guò)６０ｋ，曳引機(jī)減速器油溫升不超過(guò)６０ｋ，其溫度不應(yīng)超過(guò)８５℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)ｇｂ１２９７４的規(guī)定。ｃ．曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過(guò)１５０ｃｍ２外，其余各處不得有滲漏油。４．６．８超載運(yùn)行試驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路，電梯在１１０百分號(hào)的額定載荷，通電持續(xù)率４０百分號(hào)情況下，到達(dá)全行程范圍。起、制動(dòng)運(yùn)行３０次，電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止（平層不計(jì)），曳引機(jī)工作正常。４．７整機(jī)性能試驗(yàn)４．７．１乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程的噪聲應(yīng)符合ｇｂ１００５８規(guī)定要求。（80db、4m55db、60db、65db）４．７．２平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合ｇｂ１００５８規(guī)定要求。（+/5mm）４．７．３整機(jī)其他性能宜符合ｇｂ１００５８有關(guān)規(guī)定要求。５驗(yàn)收規(guī)則５．１檢驗(yàn)按表１規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。５．２判定規(guī)則５．２．１開(kāi)關(guān)層、轎門(mén)過(guò)程噪聲、平層準(zhǔn)確度按ｇｂ１００５８規(guī)定判定。５．２．２凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中不合格超過(guò)８項(xiàng)，均判定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)８項(xiàng)，則允許調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢。凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)３項(xiàng)，判定為合格，準(zhǔn)于驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。５．３交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在附錄ａ（參考件）“電梯安裝驗(yàn)收證書(shū)”上簽字蓋章后，方能生效。第四篇：電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。引用標(biāo)準(zhǔn)GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 8903 電梯用鋼絲繩GB 10058 電梯技術(shù)條件GB 10059 電梯試驗(yàn)方法GB 12974 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件GB/T100602011 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 安裝驗(yàn)收條件3．1 驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 10058的規(guī)定。3．2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。3．2．1 制造企業(yè)提供的資料和文件：a．裝箱單；b．產(chǎn)品出廠合格證；c．機(jī)房井道布置圖；d．使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)(應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯功能表)；e．動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號(hào)說(shuō)明；f．電氣敷線圖；g．部件安裝圖；h．安裝說(shuō)明書(shū)；i 安全部件：門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書(shū)副本。3．2．2 安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：a．安裝自檢記錄；b．安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；c．由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3．3安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無(wú)雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無(wú)關(guān)的其他設(shè)置。3．4 電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求加注潤(rùn)滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行。3．5 電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。3．6 驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載荷應(yīng)符合GB 10059規(guī)定的精度要求，并均在計(jì)量檢定周期內(nèi)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)要求 4．1 機(jī)房 4．1．1每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一個(gè)切斷該電梯的主電源開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)易于識(shí)別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a．轎廂照明和通風(fēng)；b．機(jī)房和滑輪間照明；c．機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；d．轎頂與底坑的電源插座；e．電梯井道照明；f．報(bào)警裝置。4．1．2 每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。4．1．3電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。4．1．4線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60％；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0．1 m。4．1．5 控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合：a．控制柜、屏正面距門(mén)、窗不小于600mm；b．控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm；c．控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。4．1．6 機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺(tái)階。4．1．7 曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。4．1．8 在電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。4．1．9 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。4．1．10 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0．7mm。4．1．11 限速器繩輪、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。4．1．12 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無(wú)拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn)象。4．1．13 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài)。4．2 井道4．2．1 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB 7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1．5％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。4．2．2 當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。4．2．3每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0．6mm；不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1．0mm。在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每5 m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少測(cè)3次)，取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。4．2．4轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測(cè)量，應(yīng)不大于0．05mm，如超過(guò)應(yīng)修平，修光長(zhǎng)度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1 mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0．15mm，如超差亦應(yīng)校正。4．2．5 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為 mm，對(duì)重導(dǎo)軌為 mm。4．2．6 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。4．2．7 轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。4．2．8 對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。4．2．9 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過(guò)10mm。4．2．10 轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。4．2．11 當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足；a．井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0．3+0．035 V2)m。b．轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0．5m0．6m0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離不超過(guò)0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個(gè)空間里。4．2．12 封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0．5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過(guò)7m。4．2．13 電纜支架的安裝應(yīng)滿足：a．避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開(kāi)關(guān)、井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉；b．保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；c．轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器，并保持一定距離。4．2．14 電纜安裝應(yīng)滿足：a．隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；b．轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；c．隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。4．3 轎廂4．3．1 轎廂頂