基于plc的電梯控制系統(tǒng)專科(編輯修改稿)
2025-01-12 09:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 新的組成部分 。 本設(shè)計的目的及研究意義 目的：本課題的目的是完成一個四層無司機的電梯控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)以三菱FX2N PLC 為核心，通過編寫的程序?qū)崿F(xiàn)對電梯的控制。同時 通過 VB 設(shè)計出一個可視的控制器界面，從而可以對 PLC 進行全面的監(jiān)控和參數(shù)修改，最終實現(xiàn) FX2N PLC 對整個電梯系統(tǒng)的全面控制。此外還增加了一些安全保護功能，提高了電梯的可靠性。 研究意義：隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活緊密相關(guān)，在許多交通設(shè)備中，電梯是自動化程度最高的先進設(shè)備的一種。隨江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計 3 著人們對其要求的提高，電梯得到了快速發(fā)展。近年來，我國的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展．一些電梯廠也在不斷改進設(shè)計、修改工藝。目前 電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式：繼電路控制系統(tǒng)、 PLC 控制系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)由于其故障率高、控制方式不靈活、可靠性差以及消耗功率大等缺點，目前已經(jīng)逐漸被淘汰。微機控制系統(tǒng)雖然在智能控制方面有較強的功能，但也存在抗干擾性差，系統(tǒng)設(shè)計比較復(fù)雜，一般的維修人員也難于掌握它的維修技術(shù)等缺陷。而 PLC 控制系統(tǒng)由于其運行可靠性很高，抗干擾性強 , 維修方便，設(shè)計和調(diào)試周期較短等優(yōu)點，目前已成為在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式，同時也廣泛用于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術(shù)改造。 本設(shè)計的研究方案及預(yù)期 效果 首先，要進行 PLC 的選型，根據(jù) I/O 輸入輸出點的數(shù)量選擇了 FX2N232BD模塊，熟悉電梯的 PLC 控制部分，分別對電梯的轎內(nèi)指令、樓層位置指示、平層換速控制、廳外召喚指令、開門控制等控制進行程序編程。同時也要考慮到 電梯的安全性保護 。在本設(shè)計中主要考慮的是電氣安全保護系統(tǒng)，在程序設(shè)計中要體現(xiàn)出來 。 其次，運用編程軟件 VB 編輯 PC 機的控制界面，設(shè)計出電梯的狀態(tài)顯示圖。通過電腦控制界面的信號的輸入，改變 PLC 程序當(dāng)中的參數(shù)，并達到相應(yīng)的運行狀態(tài)，通過 PC 機的控制界面顯示出來，從而達到對 PLC 程序 的監(jiān)控和顯示，最終控制電梯的運行。 預(yù)期效果： PC 機成功顯示電梯的結(jié)構(gòu)圖，從鍵盤輸入?yún)?shù)時， PLC 程序中相應(yīng)的量會改變，并且實施相應(yīng)的動作，電梯的一系列的動作都會在電腦屏幕上顯示出來。當(dāng)出現(xiàn)失壓、欠壓、過載、越程等不安全現(xiàn)象時相應(yīng)的保護裝置就會啟動。將設(shè)置的量通過鍵盤傳輸給 PLC，再從 PLC 將數(shù)據(jù)采集并顯示出來，以達到對電梯系統(tǒng)進行監(jiān)控。 2 電梯的介紹 電梯的分類 按用途分類 （ 1）乘客電梯：為了運送乘客而設(shè)計的電梯 （ 2）醫(yī)用電梯：為了運送病床而設(shè)計的電梯，轎廂長而窄。 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計 4 （ 3） 載貨電梯：為運送貨物而設(shè)計 ,一般有人伴隨的電梯。 （ 4）雜物電梯：為圖書館、飯店運送圖書、文件等設(shè)計的電梯。 （ 5）車輛電梯：裝運車輛的電梯。 （ 6）觀光電梯：轎廂壁透明，給乘客觀光使用的電梯。 （ 7）船舶電梯：在船上使用的電梯。 （ 8）其它類型的電梯：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、礦井電梯、消防電梯等。 按速度分類 （ 1）低速梯：一般指低于 。 （ 2）速梯：一般指速度在 ～ 。 （ 3）高速梯：一般指速度大于 。 （ 4）超高速：一般速度超過 。 按驅(qū)動方式分類 （ 1）直流電梯：用直流電動機驅(qū)動的電梯。 （ 2）交流電梯：用交流感應(yīng)電動機驅(qū)動的電梯。 （ 3）齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。 （ 4）液壓電梯：一般使用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。 按操縱控制方式分類 （ 1） 手柄開關(guān)操縱 ： 電梯司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實現(xiàn)電 梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。 （ 2） 按鈕控制電梯： 是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能， 常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。 （ 3） 信號控制電梯 ： 這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具 有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記， 自動停層，順向截停和自動換向等功能。 （ 4） 集選控制電梯 ： 是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的 電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。 （ 5） 并聯(lián)控制電梯 ： 2～ 3 臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制， 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計 5 共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。 （ 6） 群控電梯 ： 是用微機 控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控 有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。 電梯的結(jié)構(gòu) 電梯是機電一體化產(chǎn)品，其機械部分好比是人的軀體。各部分通過控制部分調(diào)度，密切協(xié)同，使電梯可靠運行。目前電梯大多數(shù)為電力拖動，鋼絲繩曳引式結(jié)構(gòu)，其機械部分轎廂和門系統(tǒng)，由曳引系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)以及安全保護裝置組成；而電氣控制部分由電力拖動系統(tǒng)，運行邏輯功能控制系統(tǒng)和電氣安全保護裝置等組成。 3 三棱 FX2N 系列可編程序控制器介紹 可編程序控制器的基本認識 PLC 系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) PLC 實質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計算機，其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計算機相同，基本構(gòu)成為：結(jié)構(gòu)圖 21 所示 圖 31 PLC結(jié)構(gòu)圖 (1)電源 (2)中央處理單元 (CPU) (3)存儲器 （ 4）輸入輸出接口電路 三菱 FX2N PLC 的主要特點 （ 1）高速運算 （ 2）集成型高性能。 CPU、電源、輸入輸出三為一體。 （ 3）安全、寬裕的存儲器規(guī)格 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆專科生畢業(yè)設(shè)計 6 （ 4）豐富的軟元件范圍 （ 5）除了具有輸入輸出 16～ 256 點的一般速途，還有模擬量控制、定位控制等特殊控制。 PLC 的特點 PLC 是一種用于工業(yè)自動化控制的專用計
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