【文章內(nèi)容簡介】 76 228 234 167。 4 繪制傳動系統(tǒng)圖 根據(jù)軸數(shù)，齒輪副，電動機等已知條件可繪制出如下系統(tǒng)圖： 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 9 167。 電動機轉(zhuǎn)速 n=1440r/min,傳遞功率 P=,傳動比 i=1440/900=. 1． 確定計算功率 取 ?AK ，則 6 .0 5 K Ad ???? 2． 選取 V 帶型 根據(jù)小帶輪的轉(zhuǎn)速和計算功率，選 B型帶。 3． 確定帶輪直徑 查表，小帶輪最小基準(zhǔn) 直徑 mmd 1251min ? ,取 mmD 1401 ? ，則 大帶輪的直徑為 mmDiD 2 2 41 4 ????? 。取標(biāo)準(zhǔn)值 mmD 2242? 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 10 4． 計算帶的速度 驗算帶速度100060 11?? ndv ? 其中 1n 小帶輪轉(zhuǎn)速， r/min； 1d 小帶輪直徑， mm； ]25,5[/100060 ??? ??? smv， 符合要求。 5． 初定帶傳動的中心距 設(shè)中心距為 0a ,則 0． 55（ 21 dd? ） ? a? 2（ 21 dd? ） 于是 ? a? 728, 初取中心距為 ?0a 400mm。 6． 計算帶的基準(zhǔn)長度 帶長02122100 4 )()(22 a ddddaL ????? ? 754004 )140224()224140( 2 ????????? 查表取相近的基準(zhǔn)長度 dL ， mmLd 1400? 。 7． 計算帶傳動的實際中心距 帶傳動實際中心距 mmLLaa d 00 ??????? 8． 驗算小帶輪的包角 一般小帶輪的包角不應(yīng)小于 ?120 。 ???? 121??????????oooa dd? 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 11 符合要求。 9． 確定 V 帶的根數(shù) Ld kkpp pZ?)( 00 ??? 其中： 0p? 1?i 時傳遞功率的增量； ?k 按小輪包角 ? ，查得的包角系數(shù)； Lk 長度系數(shù)； 為避免 V型帶工作時各根帶受力嚴(yán)重不均勻，限制根數(shù)不大于 10。 )( ?????Z 取 Z=3根 10． 計算帶的張緊力 0F 20 )(500 mvk kvZpF d ??? ? ? 其 中： dp 帶的傳動功率 ,KW； v帶速 ,m/s； m每米帶的質(zhì)量， kg/m；取 q=。 v = 。 NF ) ( 20 ???????? 11． 計算作用在軸上的壓軸力 NZFFQ 7942 i n133322s i n2 10 ???????? 驗算主軸轉(zhuǎn)速誤差 轉(zhuǎn)速誤差： %)%1(10%100)( , ????? ?標(biāo)標(biāo)n nn ,n 為主軸的實際轉(zhuǎn)速。dcba uuuuDDnn ?????? 21, 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 12 m i n/,1 rn ?????? %% ??? ，合格 同理 min/39。2 rn ? ， %% ??? ，合格 %% i n,/39。3 ???? rn ，合格 %% i n,/39。4 ???? rn ，合格 %% i n,/39。5 ???? rn ，合格 %% 224225m i n,/22539。6 ???? rn ，合格 %% i n,/39。7 ???? rn ，合格 %% i n,/39。8 ???? rn ，合格 %% i n,/39。9 ???? rn ，合格 %% i n,/39。10 ???? rn ，合格 %% 50 12 88m i n,/ 8839。11 ???? rn ，合格 %% 00 18 05m i n,/ 0539。12 ???? rn ，合格 傳動軸直徑的確定 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 13 1） 各軸計算轉(zhuǎn)速 主軸的計算轉(zhuǎn)速 m i n/ 13/1213m in rnn zj ????? ??? 取 min/112rn j ? ， Ⅲ軸的計算轉(zhuǎn)速 :160r/min,Ⅱ軸的計算轉(zhuǎn)速： 450r/min,Ⅰ軸的計算轉(zhuǎn)速： 900r/min。 齒輪 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 計算轉(zhuǎn)速 900 450 900 450 900 450 450 齒輪 Z8 Z9 Z10 Z11 Z12 Z13 Z14 計算轉(zhuǎn)速 160 450 160 160 112 160 112 一般按扭轉(zhuǎn)剛度初算傳動軸直徑： 4 n91jNd 軸? ，其中 軸N 為該軸傳遞的功率； ][? 為該軸每米長度允許扭轉(zhuǎn)角 1） Ⅰ軸的直徑： m in/9 0 0, 1 rnkWN ?? ， mmd 4 ?? ，取 d=30mm 2） Ⅱ軸 的直 徑 m in/4 5 0, 1 rnkWN ?? . 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 14 mmd 4 ?? ,取 d=35mm 3） Ⅲ軸的直徑： m in/1 6 0, 1 rnkWN ?? mmd 4 ?? ,取 d=40mm 主軸組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高。安裝工件的主軸參與切削成形運動， 此，它的精度和性能性能直接影響加工質(zhì)量（加工精度與表面粗糙度） 。 查表可以選取前支承軸頸直徑 D1=100 mm 后支承軸頸直徑 D2=(～ )D1=63～ mm 選取 D2=80 mm 車床主軸由于要通過棒料，安裝自動卡盤的操縱機構(gòu)及通過卸頂尖的頂桿必須是空心軸。 確定孔徑的原則是在滿足對空心主軸孔徑要求和最小壁厚要求以及不削弱主軸剛度的要求盡可能取大些。 推薦：普通車床 d/D(或 d1/D1)=～ 其中 D—— 主軸的平均直徑， D= (D1+D2)/2 d1—— 前軸頸處內(nèi)孔直徑 d=(～ )D=～ 54 mm 所以，內(nèi)孔直徑取 50mm 前錐孔用來裝頂尖或其它工具錐柄，要求能自鎖，目前采用莫氏錐孔。選擇如下： 莫氏錐度號取 5號 標(biāo)準(zhǔn)莫氏錐度尺寸 大端直徑 D= 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 15 確定主軸懸伸量 a 的原則是在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，盡可能取小值。 主軸懸伸量與前軸頸直徑之比 a/D=～ a=(～ )D1=60～ 150 mm 所以，懸 伸量取 100mm 根據(jù)表 314 見《金屬切削機床設(shè)計》計算前支承剛度 AK 。 前后軸承均用 3182100