【正文】 yA＜ [y] 傾角 θ A= EI aLFa 6 )32( ? =65 )10032602(1003026 ???? ????? = 前端裝有圓柱滾子軸承，查表 [θ A]= θ A＜ [θ A] 符合剛度要求。 推薦：普通車床 d/D(或 d1/D1)=～ 其中 D—— 主軸的平均直徑， D= (D1+D2)/2 d1—— 前軸頸處內(nèi)孔直徑 d=(～ )D=～ 54 mm 所以，內(nèi)孔直徑取 50mm 前錐孔用來裝頂尖或其它工具錐柄，要求能自鎖，目前采用莫氏錐孔。9 ???? rn ，合格 %% i n,/39。dcba uuuuDDnn ?????? 21, 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 12 m i n/,1 rn ?????? %% ??? ，合格 同理 min/39。 5． 初定帶傳動的中心距 設(shè)中心距為 0a ,則 0． 55（ 21 dd? ） ? a? 2（ 21 dd? ） 于是 ? a? 728, 初取中心距為 ?0a 400mm。 3 變速組 c: 變速組 c 由 2 個傳動副，其傳動比分別為： 421 ,2 ?? cc uu 。初選 1 2 612 2 3 2? ? ? 的方案。 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目 級數(shù)為 Z的傳動系統(tǒng)由若干個順序的傳動組組成，各傳動組分別有 ?Z 、 ?Z 、??個傳 動副。 結(jié)構(gòu)式的確定 擬定傳動方案，包括傳動型式的選擇以及開停、幻想、制動、操縱等整個傳動系統(tǒng)的確定。本次設(shè)計的是普通型車床主軸變速箱。因此，對這些基本知識和資料作些簡要介紹。 167。 傳動結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇 結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)對于分析和選擇簡單的串聯(lián)式的傳動不失為有用的方法，但對于分析復(fù)雜的傳動并想由此導(dǎo)出實際的方案，就并非十分有效。分別為： ??? ???????? ， ??? ???????? ， ??? ???????? ， 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 5 ??? ???????? ??? ???????? ??? ???????? 由于本次設(shè)計的機床 I 軸裝有摩擦離合器，在結(jié)構(gòu)上要求有一齒輪的齒根圓大于離合器的直徑。 于是 43/431 ?bu ， 57/292 ?bu ， 69/173 ?bu 可得軸Ⅱ上的三聯(lián)齒輪齒數(shù)分別為： 4 57， 69。取標(biāo)準(zhǔn)值 mmD 2242? 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 10 4． 計算帶的速度 驗算帶速度100060 11?? ndv ? 其中 1n 小帶輪轉(zhuǎn)速， r/min； 1d 小帶輪直徑， mm； ]25,5[/100060 ??? ??? smv， 符合要求。 NF ) ( 20 ???????? 11． 計算作用在軸上的壓軸力 NZFFQ 7942 i n133322s i n2 10 ???????? 驗算主軸轉(zhuǎn)速誤差 轉(zhuǎn)速誤差： %)%1(10%100)( , ????? ?標(biāo)標(biāo)n nn ,n 為主軸的實際轉(zhuǎn)速。8 ???? rn ，合格 %% i n,/39。 確定孔徑的原則是在滿足對空心主軸孔徑要求和最小壁厚要求以及不削弱主軸剛度的要求盡可能取大些。主要驗算主軸軸端的位移y和前軸承處的轉(zhuǎn)角 θ A。 根據(jù)齒輪的接觸疲勞計算齒輪模數(shù)公式為： 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 21 3 221321 ][)1(16300jjmSj niz NKKKKim ???? mm 根據(jù)齒輪的彎曲疲勞強度計算齒輪模數(shù)公式為： ][275 1 321 ?? ?jm snYz NKKKKm ??mm 式中： N計算齒輪傳遞的額定功率 JN 計算齒輪（小齒輪）的計算轉(zhuǎn)速 r/min m? 齒寬系數(shù) mbm?? ， m? 常取 6～ 10； 1z 計算齒輪的齒數(shù)，一般 取傳動中最小齒輪的齒數(shù)； i 大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比， 112 ??zzi ；“ +”用于外嚙合，“ ”號用于內(nèi)嚙合； Ks 壽命系數(shù)， qNnr KKKKKs ? ； ??????????????? TK 工作期限系數(shù)， mT CnTK060? ； ??????????????? 齒輪等傳動件在接觸和彎 曲交變載荷下的疲勞曲線指數(shù) m和基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù) Co n齒輪的最低轉(zhuǎn)速 r/min。在溫升?；ㄦI軸兩端裝軸承的軸頸尺寸至少有一個應(yīng)小于花鍵的內(nèi)徑，一般傳動軸承選用 G級精度 。移動 量完全靠經(jīng)驗，一旦調(diào)整過緊，難以把內(nèi)圈退回 。把軸承調(diào)到合適的負(fù)間隙，形成一定的預(yù)負(fù)載，回轉(zhuǎn)精度和剛度都能提高，壽命、噪聲和抗振性也有畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 24 改善。裝配方便，間隙容易調(diào)整。中等沖擊的主運動： 1K =～ ； 2K 動載荷系數(shù) 3K 齒向載荷分布系數(shù) Y齒形系數(shù)； ][?? 、 ][ j? 許用彎曲、接觸應(yīng)力 MPa 1)齒數(shù)為 36 與 36 的齒輪 ?N KW ???? mzd mm 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 22 節(jié)圓速度 60000 4509060000 ????? ?? ndVm/s 由表 8 可得：取精度等級為 7級 。 Z=19 則 16019 33 ?????? jnZ Nm，初選齒輪模數(shù) m=4 167。 前后軸承均用 3182100 系列軸承，并采用前端定位的方式。12 ???? rn ，合格 傳動軸直徑的確定 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 13 1） 各軸計算轉(zhuǎn)速 主軸的計算轉(zhuǎn)速 m i n/ 13/1213m in rnn zj ????? ??? 取 min/112rn j ? ， Ⅲ軸的計算轉(zhuǎn)速 :160r/min,Ⅱ軸的計算轉(zhuǎn)速： 450r/min,Ⅰ軸的計算轉(zhuǎn)速： 900r/min。4 ???? rn ，合格 %% i n,/39。 ???? 121??????????oooa dd? 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 11 符合要求。 算得各齒輪的參數(shù)如下： (mm) 齒數(shù) 模 數(shù) 分度圓直徑 齒根高 fh 齒頂高 ah 齒根圓直徑 fd 齒頂圓直徑 ad 中心距 1z 36 90 95 2z 36 90 95 畢業(yè) 設(shè)計 普通車床主軸箱設(shè)計 8 3z 30 75 80 90 4z 42 1