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正文內(nèi)容

支架沖壓工藝分析及多工位級(jí)進(jìn)模計(jì)(編輯修改稿)

2025-01-12 00:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 密沖壓工藝、軟模成 形工藝、高能高速成形工藝及無(wú)模多點(diǎn)成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟(jì)的沖壓新工藝。其中,精密沖裁是提高沖裁件質(zhì)量的有效方法,它擴(kuò)大了沖壓加工范圍,目前精密沖裁加工零件的厚度可達(dá) 25mm,精度可達(dá) IT16~17 級(jí);用液體、橡膠、聚氨酯等作柔性凸?;虬寄5能浤3尚?工藝,能加工出用普通加工方法難以加工的材料和復(fù)雜形狀的零件,在特定生產(chǎn)條件下具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果;采用爆炸等高能效成形方法對(duì)于加工各種尺寸在、形狀復(fù)雜、批量小、強(qiáng)度高和精度要求較高的板料零件,具有很重要的實(shí)用意義;利用金屬材料的超塑性進(jìn)行超塑成形,可以用一次成形代替多道普通的沖壓成形工序,這對(duì)于加工形狀復(fù)雜和大型板料零件具有突出的優(yōu)越性;無(wú)模多點(diǎn)成形工序是用高度可調(diào)的凸模群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進(jìn)行板料曲面成形的一種先進(jìn)技術(shù),我國(guó)已自主設(shè)計(jì)制造了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的無(wú)模多點(diǎn)成形設(shè)備,解決了多點(diǎn)壓機(jī)成形法,從而可隨意改變 變形路徑與受力狀態(tài),提高了材料的成形極限,同時(shí)利用反復(fù)成形技術(shù)可消除材料內(nèi)殘余應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)無(wú)回彈成形。無(wú)模多點(diǎn)成形系統(tǒng)以 CAD/CAM/CAE 技術(shù)為主要手段,能快速經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)三維曲面的自動(dòng)化成形。 (2.)沖模是實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件 .在沖模的設(shè)計(jì)制造上 ,目前正朝著以下兩方面發(fā)展 :一方面 ,為了適應(yīng)高速、自動(dòng)、精密、安全等大批量現(xiàn)代生產(chǎn)的需要,沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位、多功能方向發(fā)展,與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù),各種高效、精密、數(shù)控自動(dòng)化的模具加工機(jī)床和檢測(cè)設(shè)備以及模具CAD/CAM 技術(shù)也在迅速發(fā)展;另一方面,為了適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制或小批量生產(chǎn)的需要,鋅基合金沖模、聚氨酯橡膠沖模、薄板沖模、鋼帶沖模、組合沖模等各種簡(jiǎn)易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。 精密、高效的多工位及多功能級(jí)進(jìn)模和大型復(fù)雜的汽車覆蓋件沖模代表了現(xiàn)代沖模的技術(shù)水平。目前, 50 個(gè)工位以上的級(jí)進(jìn)模進(jìn)距精度可達(dá)到 2 微米,多功能級(jí)進(jìn)模不僅可以完成沖壓全過(guò)程,還可完成焊接、裝配等工序。我國(guó)已能自行設(shè)計(jì)制造出達(dá)到國(guó)際水平的精度達(dá) ~5 微米,進(jìn)距精度 2~3 微米,總壽命達(dá) 1 億次。 我國(guó)主要汽車模具企業(yè),已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具,在設(shè)計(jì)制造方法、手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,但在制造方法手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國(guó)際水平,但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國(guó)外相比還存在一定差距。 模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)正在不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合形成了現(xiàn)代模具制造技術(shù)。其中 高速銑削加工、電火花銑削加工、慢走絲切割加工、精密磨削及拋光技術(shù)、數(shù)控測(cè)量等代表了現(xiàn)代沖模制造的技術(shù)水平。高速銑削加工不但具有 加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量(主軸轉(zhuǎn)速一般為 15000~40000r/min) ,加工精度一般可達(dá) 10 微米,最好的表面粗糙度 Ra≤1 微米),而且與傳統(tǒng)切削加工相比具有溫升低(工件只升高 3 攝氏度)、切削力小,因而可加工熱敏材料和剛性差的零件,合理選擇刀具和切削用量還可實(shí)現(xiàn)硬材料( 60HRC)加工;電火花銑削加工(又稱電火花創(chuàng)成加工)是以高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣),因此不再需要制造昂貴的成形電極,如日本三菱公司生產(chǎn)的 EDSCAN8E 電火花銑削加工機(jī)床,配置有電極損耗自動(dòng)補(bǔ) 償系統(tǒng)、 CAD/CAM 集成系統(tǒng)、在線自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng),體現(xiàn)了當(dāng)今電火花加工機(jī)床的技術(shù)水平;慢走絲線切割技術(shù)的發(fā)展水平已相當(dāng)高,功能也相當(dāng)完善,自動(dòng)化程度已達(dá)到無(wú)人看管運(yùn)行的程度,目前切割速度已達(dá)到 300mm2 /min,加工精度可達(dá)177。 微米,表面粗糙度達(dá) Ra=01~ 微米 。精度磨削及拋光已開(kāi)始使用數(shù)控成形磨床、數(shù)控光學(xué)曲線磨床、數(shù)控連續(xù)軌跡坐標(biāo)磨床及自動(dòng)拋光等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù) 。模具加工過(guò)程中的檢測(cè)技術(shù)也取得了很大的發(fā)展 ,現(xiàn)在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)除了能高精度地 測(cè)量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外 ,其良好的溫度補(bǔ)償裝置、可靠的抗振保護(hù)能力、嚴(yán)密的除塵措施及簡(jiǎn)單操作步驟,使得現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化檢測(cè)成為可能。此外,激光快速成形技術(shù)( RPM)與樹(shù)脂澆注技術(shù)在快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)中得到了成功的應(yīng)用。利用 RPM 技術(shù)快速成形三維原型后,通過(guò)陶瓷精鑄、電弧涂噴、消失模、熔模等技術(shù)可快速制造各種成形模。如清華大學(xué)開(kāi)發(fā)研制的 “MRPMSⅡ 型多功能快速原型制造系統(tǒng) ”是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界惟一擁有兩種快速成形工藝(分層實(shí)體制造 SSM 和熔融擠壓成形 MEM)的系統(tǒng),它基于 “模塊化技術(shù)集成 ”之概念而設(shè)計(jì)和制造,具 有較好的價(jià)格性能比。一汽模具制造公司在以CAD/CAM 加工的主模型為基礎(chǔ),采用瑞士汽巴精化的高強(qiáng)度樹(shù)脂澆注成形的樹(shù)脂沖模應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)轎車試制和小批量生產(chǎn)開(kāi)辟了新的途徑。 (3) 沖壓設(shè)備和沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化方面 良好的沖壓設(shè)備是提高沖壓生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件,高精度、高壽命、高效率的沖模需要高精度、高自動(dòng)化的沖壓設(shè)備相匹配。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要,目前沖壓設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展,加之機(jī)械乃至機(jī)器人的大量使用,使沖壓生產(chǎn)效率得到大幅度提高,各式各樣的沖壓自動(dòng) 線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用。如在數(shù)控四邊折彎?rùn)C(jī)中送入板料毛坯后,在計(jì)算 機(jī)程序控制下便可依次完成四邊彎曲,從而大幅度提高精度和生產(chǎn)率;在高速自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片時(shí),一分鐘可沖幾百片,并能自動(dòng)疊成定、轉(zhuǎn)子鐵芯,生產(chǎn)效率比普通壓力機(jī)提高幾十倍,材料利用率高達(dá) 97%;公稱壓力為 250KN 的高速壓力機(jī)的滑塊行程次數(shù)已達(dá) 2021 次 /min 以上。在多功能壓力機(jī)方面,日本田公司生產(chǎn)的2021KN“沖壓中心 ”采用 CNC 控制,只需 5min 時(shí)間就可完成自動(dòng)換模、換料和調(diào)整工藝參數(shù)等工作;美國(guó)惠特尼公司生產(chǎn)的 CNC 金 屬板材加工中心,在相同的時(shí)間內(nèi),加工沖壓件的數(shù)量為普通壓力機(jī)的 4~10 倍,并能進(jìn)行沖孔、分段沖裁、彎曲和拉深等多種作業(yè)。 近年來(lái),為了適應(yīng)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越高,且其更新?lián)Q代的周期大為縮短。沖壓生產(chǎn)為適應(yīng)這一新的要求,開(kāi)發(fā)了多種適合不同批量生產(chǎn)的工藝、設(shè)備和模具。其中,無(wú)需設(shè)計(jì)專用模具、性能先進(jìn)的轉(zhuǎn)塔數(shù)控多工位壓力機(jī)、激光切割和成形機(jī)、 CNC 萬(wàn)能折彎?rùn)C(jī)等新設(shè)備已投入使用。特別是近幾年來(lái)在國(guó)外已經(jīng)發(fā)展起來(lái)、國(guó)內(nèi)亦開(kāi)始使用的沖壓柔性制造單元( FMC)和沖壓柔性制造系統(tǒng)( FMS)代表了沖壓生產(chǎn)新 的發(fā)展趨勢(shì)。 FMS 系統(tǒng)以數(shù)控沖壓設(shè)備為主體,包括板料、模具、沖壓件分類存放系統(tǒng)、自動(dòng)上料與下料系統(tǒng),生產(chǎn)過(guò)程完全由計(jì)算機(jī)控制,車間實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)無(wú)人控制生產(chǎn)。同時(shí),根據(jù)不同使用要求,可以完成各種沖壓工序,甚至焊接、裝配等工序,更換新產(chǎn)品方便迅速,沖壓件精度也高。 (4)沖壓標(biāo)準(zhǔn)化及專業(yè)化生產(chǎn)方面 模具的標(biāo)準(zhǔn)化及專業(yè)化生產(chǎn),已得到模具行業(yè)和廣泛重視。因?yàn)闆_模屬單件小批量生產(chǎn),沖模零件既具的一定的復(fù)雜性和精密性,又具有一定的結(jié)構(gòu)典型性。因此,只有實(shí)現(xiàn)了沖模的標(biāo)準(zhǔn)化,才能使沖模和沖模零件的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、商品化,從 而降低模具的成本,提高模具的質(zhì)量和縮短制造周期。目前,國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)程度已達(dá) 70%~80%,模具廠只需設(shè)計(jì)制造工作零件,大部分模具零件均從標(biāo)準(zhǔn)件廠購(gòu)買(mǎi),使生產(chǎn)率大幅度提高。模具制造廠專業(yè)化程度越不定期越高,分工越來(lái)越細(xì),如目前有模架廠、頂桿廠、熱處理廠等,甚至某些模具廠僅專業(yè)化制造某類產(chǎn)品的沖裁?;驈澢?,這樣更有利于制造水平的提高和制造周期的縮短。我國(guó)沖模標(biāo)準(zhǔn)化與專業(yè)化生產(chǎn)近年來(lái)也有較大發(fā)展,除反映在標(biāo)準(zhǔn)件專業(yè)化生產(chǎn)廠家有較多增加外,標(biāo)準(zhǔn)件品種也有擴(kuò)展,精度亦有提高。但總體情況還滿足不了模 具工業(yè)發(fā)展的要求,主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化程度還不高(一般在 40%以下),標(biāo)準(zhǔn)件的品種和規(guī)格較少,大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)件廠家未形 成規(guī)模化生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)量也還存在較多 問(wèn)題。另外,標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)的銷售、供貨、服務(wù)等都還有待于進(jìn)一步提高 。 設(shè)計(jì)任務(wù) 、目的和要求 任務(wù) 完成所給工件的沖壓工藝設(shè)計(jì)與模具設(shè)計(jì)任務(wù)。提交模具的全套圖紙(總裝圖與非標(biāo)零件圖)和相應(yīng)的模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。完成與專業(yè)有關(guān)的外文文獻(xiàn)的翻譯工作。 目的 ① 培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用沖壓工藝?yán)碚撝R(shí),分析解決沖壓過(guò)程實(shí)際問(wèn)題的能力; ② 提高學(xué)生正確確定模具總體結(jié) 構(gòu)及設(shè)計(jì)模具各種機(jī)構(gòu)的能力; ③ 提高學(xué)生使用沖壓和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)、正確迅速查找與選擇相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)的能力,同時(shí)熟悉相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。 要求 ① 按時(shí)完成開(kāi)題報(bào)告,并按要求完成學(xué)校規(guī)定的與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的其它任務(wù),接受檢查; ② 至少完整閱讀沖壓手冊(cè)一本; ③ 每周至少主動(dòng)與指導(dǎo)教師見(jiàn)一次面,報(bào)告設(shè)計(jì)進(jìn)度與問(wèn)題。 2 對(duì)零件的綜合分析 制件如圖 所示,材料為 08F 鋼 ,料厚 1mm,制件尺寸精度為 IT14 級(jí),大批量 生產(chǎn) 。 圖 支架 零件圖 工藝分析 此零件的成型工藝包括 沖裁 、彎曲、切斷等工序 。一是采用單工序模,二是采用復(fù)合模,三是采用復(fù)合模。此零件為小件,大批量生產(chǎn),采用單工序模雖然模具簡(jiǎn)單,但模具較多,所需設(shè)備也較多,生產(chǎn)效率低,采用復(fù)合模雖然可以減小單工序模中的一些缺點(diǎn),但綜合仍不理想。級(jí)進(jìn)模適用于小件,大批量生產(chǎn),雖然模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但對(duì)小件大批量生產(chǎn)的情況可以降低模具成本,提高生產(chǎn)率。故此零件采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。 排樣方案 排樣正確與否將影響到材料的合理利用、沖件質(zhì)量、生產(chǎn)率、模具結(jié)構(gòu)與壽命等。考慮到排樣的選擇原則: 沖裁小工件或某種工件需要窄帶料時(shí),應(yīng)沿板料順長(zhǎng)方向進(jìn)行排樣,符合 材料規(guī)格及工藝要求。 沖裁彎曲毛坯時(shí),應(yīng)考慮板料的軋制方向。 沖件在條料上的排樣,應(yīng)考慮沖壓生產(chǎn)率,沖模耐用度、沖模結(jié)構(gòu)是否簡(jiǎn)單和操作的方便及安全等。 條料寬度的選擇與在板料的排樣應(yīng)考慮選用條料寬度較大而步距較小的方案,可將板料切成條料,并減少?zèng)_制時(shí)間。 在可能情況下,要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)修正產(chǎn)品零件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸,以減少和消除設(shè)計(jì)廢料的形成,并有可能采取少無(wú)廢料方式。 結(jié)合以上分析,本零件成型的排樣圖如圖 所示 圖 第 1 工位:沖工藝孔,沖 3? mm 導(dǎo)正孔。 第 2 工位: 對(duì) B 區(qū), C 區(qū)進(jìn)行沖裁。 第 3 工位:對(duì) D 區(qū), E 區(qū)進(jìn)行沖裁 。 第 4 工位:對(duì) F 區(qū)進(jìn)行向下 90 度彎曲 。 第 5 工位: 對(duì) G 區(qū)進(jìn)行向上 90 度彎曲 。 第 6 工位:對(duì) H 區(qū)進(jìn)行沖裁。 第 7 工位:對(duì) I 區(qū)沖裁使零件與條料分離。 模具結(jié)構(gòu)形式的確定 因制件材料較薄,為保證制件的平整度,采用彈性卸料裝置,它還可以對(duì)沖孔小凸模起導(dǎo)向和保護(hù)作用,為方便操作和取件,選用雙柱可傾壓力機(jī),縱向送料,采用對(duì)角導(dǎo)柱滑動(dòng)導(dǎo)向模架,此為級(jí)進(jìn)模機(jī)構(gòu)。 工藝設(shè)計(jì) 毛坯尺寸計(jì)算 由于 毛坯有兩處彎曲,角度都為 90176。,其中一個(gè)彎曲半徑 r> ,另一個(gè) r< , 所以應(yīng)該按照兩個(gè)公式來(lái)計(jì)算毛坯展開(kāi)尺寸 。當(dāng) r> 時(shí) 這類變薄不嚴(yán)重而且斷面畸變教輕,可以按應(yīng)變中性層長(zhǎng)度等于毛坯長(zhǎng)度的原則來(lái)計(jì)算,由文獻(xiàn) [1] ? ?0176。180 i i iiL r x tl ?? ? ??? π 當(dāng)零件的彎曲角為 176。90 時(shí),則毛坯的展開(kāi)長(zhǎng)度為 ? ?1 2 02L l l r x t?? ? ? ? 式中 x0 —應(yīng)變中性層位移系數(shù) 。 r —彎曲半徑( mm) 。 t —料厚( mm) 。 l i —制件各直線段長(zhǎng)度( i= 2 、 3; mm) 。 L—毛坯的展開(kāi)長(zhǎng)度( mm) 。 由文獻(xiàn) [1] 查表 得,當(dāng) r/t=2 時(shí), 0x =,則由式 得 , mmL )( ???????? ? 當(dāng) r< 時(shí), L=∑l+ 所以有 L=++1= 所以 L=+= 確定搭邊 本模具采用自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送料,且自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)具有粗定位作用,但是定位不夠精確,由其控制的送料步距仍有 ~ 的誤差,所以需在模具上設(shè)置導(dǎo)正孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)條料的精確定位。在該工件的上部有一個(gè)沖孔,為不規(guī)則圓形,不宜作為導(dǎo)正 孔?,F(xiàn)設(shè)計(jì)為在需沖孔的中間部位先沖一直徑為 3mm 孔作為導(dǎo)正孔,在第五個(gè)工位時(shí)再在導(dǎo)正孔的基礎(chǔ)上沖成所需型孔。設(shè)計(jì)如下:在第一工位沖出 3? 導(dǎo)正孔,在第二,第三,第四,第五工位設(shè)置導(dǎo)正銷。 確定條料寬度 條料寬度的確定原則是:最小條料寬度要保證沖裁時(shí)工件周邊有足夠的搭邊值,最大條料寬度要能在沖裁時(shí)順利地在導(dǎo)料板之間送進(jìn),并與導(dǎo)料板之間有一定的間隙。因此,在確定條料寬度時(shí)必須考慮到模具的結(jié)構(gòu)中是否采用側(cè)壓裝置和側(cè)刃,根據(jù)不同結(jié) 構(gòu)分別進(jìn)行計(jì)算。 采用自動(dòng)送 料,無(wú)側(cè)壓 ,條料寬度按下式計(jì)算: B=(D+2a1+2△ +b0) 0?? 式中 D——沖裁件與送料方向垂直的最大尺寸 b0——條料與導(dǎo)料板之間的間隙; a1——沖裁件與條料側(cè)邊之間的搭邊; △——板料剪裁時(shí)的下偏差 由文獻(xiàn) [1]表 ,
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