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正文內(nèi)容

加油、l-cng加氣站建設項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-01-12 00:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 氣( LNG)汽車加氣站技術規(guī)范》 NB/T 10012021,做到技術先進、經(jīng)濟合適、安全適用、便于管理。 在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎上,全面分析項目的競爭能力,合理確定經(jīng)營規(guī)模,實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟效益的最大化。 貫徹 “ 三高、三少 ” 的設計原則,以適應市場經(jīng)濟和社會 化大生產(chǎn)的要求。 “ 三高 ” :高起點、高水平、高投資回報率; “ 三少 ” :少投資、少占地、少定員。 采用成熟工藝,操作運行穩(wěn)定可靠,達到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運行費用,杜絕 “ 三廢 ” 排放的目的。 充分依托 黨的十一屆全國人大五次會議的 精神,大力發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟的 有利條件,最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢,控制工程總投資,加快建設進度,降低經(jīng)營成本,使本項目獲得較好的經(jīng)濟效益。 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 11 遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求,高度重視環(huán)境保護,落實各項環(huán)保處理措施,盡量減少對周邊環(huán)境的影響,使項目建設與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。 項目的設計應貫徹 “ 安 全第一,預防為主 ” 的方針,運營應符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,以便確保職工的安全及健康。 編制范圍、內(nèi)容 本方案編制范圍為 石嘴山市星亞 西北石油加油加氣 合建 站工程 ,編制主要內(nèi)容有 油源、氣源確定,用油及用氣量確定,工藝流程、投資估算與經(jīng)濟評價。 編制 遵循的規(guī)范、標準 設計規(guī)范 GB 500282021 《城鎮(zhèn) 然 氣設計規(guī)范》 NG/T 10012021《液化天 然 氣( LNG)汽車加氣站技術規(guī)范》 GB 501562021 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范( 2021 版)》 消防 GB 500162021《建筑設計防火規(guī)范》 GB 501832021 《石油天 然 氣工程設計防火規(guī)范》 GB 5021995 《水噴霧滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB 500842021 《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》 管材 GB/T 81632021 《輸送流體用無縫鋼管》 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 12 GB/T 149762021 《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》 安全 GB 502232021 《建筑抗震設防分類標準》 GB 500572021 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB 5005892 《爆炸和火災危險環(huán)境 電力裝置設計規(guī)范》 GB 168081997 《可 然 氣體報警控制器技術要求和實驗方法》 GB 156301995 《消防安全標志設置要求》 GB 501162021 《火災報警系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB 50831999 《生產(chǎn)設備安全衛(wèi)生設計總則》 然 氣設備(閥門、壓力容器、調(diào)壓器等) CJ/T 2742021 《城鎮(zhèn) 然 氣調(diào)壓器》 GB 184422021 《低溫絕熱壓力容器》 JB/T 77491995 《低溫閥門技術條件》 環(huán)境保護 GB 30951996 《環(huán)境空氣質(zhì)量 標準》 GB 162971996 《大氣污染物綜合排放標準》 GB 123482021 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 GB 132712021 《鍋爐大氣污染物排放標準》 計量 JJG 8971995 《質(zhì)量流量計》 GB/T 19204 《 液化天 然 氣的一般特性 》 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 13 研究結論 工程內(nèi)容概述 本工程遵循 平羅縣 長遠發(fā)展總體規(guī)劃, 石嘴山市星亞 西北石油加油加氣站工程 按一次規(guī)劃、 分批 實施的原則編制。 石嘴山市星亞 西北石油 加氣站 部分 主要建設工程量為: 序號 名稱 規(guī)格 工程量 1 LNG 槽 車 50m179。 1 臺 2 臥式球罐 43m179。 1 臺 3 LNG 撬 800 1 臺 5 加氣機 4 臺 6 附屬用房 160㎡ 7 儲氣井 2m179。 2 8 電器、監(jiān)控 全站 整體 10 變壓器 315 1 座 11 道路 站內(nèi)場地、道路面積 1800 ㎡ 12 消防水池 1座 100 ㎡ 13 圍墻 場站 200 米 14 加氣大棚 30? 24 720㎡ 15 綠化 綠化面積 545 ㎡ 16 圍堰 高度 1 米 150 米 石嘴山市星亞 西北石油加油站 部分 主要建設工程量為: 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 14 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽油埋地臥式油罐 30立方米 個 2 鋼制 2 柴油埋地臥式油罐 30立方米 個 4 鋼制 3 加油機 稅控加油機(雙油品) 臺 8 —— 4 加油樺 —— 個 16 單槍 第二章 方案論證及氣源概況 油源 氣源概況 中國石油天然氣股份公司汽、柴油國內(nèi)銷售量,全國市場占有率達 45%。其中集團公司所屬的北方 13 個省、市、自治區(qū)成品油銷售量將達 5200 萬噸 /年,區(qū)域外要銷售 2914 萬噸 /年。 中石化西北地區(qū)油庫完全可以滿足本地區(qū)的用油量 ,運距為 20 公里 . 本工程的氣源供給十分充足,由吐哈油田天然氣和西氣東輸工程提 供。吐哈油田天然氣資源當量為 3650 億立方米,目前探明率只有%。在加大天然氣勘探開發(fā)力度的同時,吐哈油田天然氣產(chǎn)量正以平均每年 億立方米的速度增長。 西氣東輸二線工程為其提供了豐富的氣源。該工程西起新疆,途經(jīng) 全國 l3 個省區(qū),終點廣東, 主支線全長共計 8794 公里,總投資 l435億 元,輸氣能力 300 億方/年。工程在寧夏主支線全長 560 公里,其中主線 長 198 公里,經(jīng)過中衛(wèi)、中寧、同 心 ,、海原、固原、彭陽六市縣;支線 長 362 公里,經(jīng)過中衛(wèi)、中寧、吳忠、紅寺堡鹽池五市區(qū)。平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 15 西氣東輸二 線管道主供氣源為引進土庫曼斯坦、哈薩克斯坦等中亞國家的天然氣,國內(nèi)氣源作為備用和補充氣源。 根據(jù)市場競爭發(fā)展趨勢,提高市場供應及服務能力, 進一步改進運輸方式,實現(xiàn) LNG 鐵路運輸與公路運輸相結合:設立疆外 儲存中心,降低冬季惡劣天氣等自然因素對供氣影響 。 寧夏中衛(wèi)市 LNG 液化天然氣中轉站儲存能力為 5179。 5 萬立方米,且距石嘴山 大武口 230 公里,為本合建站氣源提供了有力的保證。 天然氣氣質(zhì) LNG 氣質(zhì)干凈,熱值高,是優(yōu)質(zhì)的天然氣。 天然氣組成 成分及性質(zhì) LNG 再氣化后的天然氣組分及性質(zhì)一覽表 序號 項目 參數(shù) 備注 一 組分 Mol% 1 CH4 2 C2 H6 序號 項目 參數(shù) 備注 3 C3 H8 4 N2 5 其他 合計 100 二 性質(zhì) 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 16 1 低熱值( MJ/NM3 ) 179。 2 高熱值( MJ/NM3 ) Kcal/Nm179。 3 平均密度( kg/NM3 ) 4 相對密度 空氣為 5 動力粘度( 107? Pa*s) 6 運動粘度( 106? ㎡ / s) 7 華白數(shù) 8 燃燒勢 方案論證 加氣站 方案論證 石嘴 山 平羅縣 距寧夏境內(nèi)中衛(wèi)市 LNG 液化天然氣中轉站運距為230 公里,其儲存能力為 5179。5 萬 立方米,運輸條件成熟,因此選擇LNG 作為氣源較為可行。 LNG、 CNG 汽車 相對于目前較多的 CNG 汽車, LNG 汽車有很多優(yōu)點。第一,在一些 沒有天然氣,輸氣管道 又難鋪設的地區(qū),發(fā)展 LNG 汽車比發(fā)展 CNG汽車 投資低。第二, LNG 汽車一次充滿罐的行駛里程為 CNG 汽車的 200倍。 笫三,天然氣經(jīng)過液化以后,幾乎沒有雜質(zhì),比 CNG(壓縮天然氣 )還 要清潔,而且能量存儲密度大、熱值高,燃燒性能更好。第四,也是最重要的一點, LNG 汽車比 CNG 汽車更安全。 LNG汽車加注站 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 17 與 CNG 加注站相比, LNG 體積縮小約為原來的 X/ 600,比 CNG 體積 更小,因此同樣的容積下續(xù)駛里程長,貨運車輛大多情況下為長途運輸,需要續(xù)駛里程較長的燃料。另外 LNG絕熱 容器的壓力只有 個大氣壓,這與 CNG 的儲罐的 200 多個大氣壓相比,更加安全環(huán)保。與燃油車相比, LNG 燃料與柴油相比,成本較低,并且廢氣污染物排放量綜合降低 82%以上, LNG 汽車被業(yè)界公認為是天然氣汽車發(fā)展的理想途徑。 因此在貨運車輛較多的 平羅縣 西環(huán)路以東,四號路以北 建設加油站、 LNG/LCNG 加氣、加注站,本可研認為比較合理。 加油站方案論證 石嘴山市星亞 西北石油加油加氣站工程 擬建設項目符合 平羅縣 成品油流通網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃,建站條件基本具備,建設規(guī)模符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》( GB501562021)規(guī) 定的加油站建設標準。故該項目是一個經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益十分顯著的項目,項目建設可行,建設十分必要。 項目建成后,可為解決就業(yè), 農(nóng)民逐年增收提供有力的保證;同時也能有效帶動商品流通、運輸?shù)认嚓P產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進農(nóng)村剩余勞動力的有效轉移 。故該項目的實施是符合國家、省、州、縣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和經(jīng)濟發(fā)展思路的,對促進農(nóng)民增收、地方財政增長具有積極的意義。 通過綜合測算,該項目選址合理,經(jīng)濟指標合,地理位置優(yōu)越,項目投資風險較小,對 平羅縣 及周邊城市的 綜合功能的提升起到積平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 18 極作用,更方便群眾的生產(chǎn)生活。 規(guī)模論證 市場分析 一、 據(jù)不完全調(diào)查,目前石嘴山 平羅縣 貨 運車約 200 輛,由于目前油價上漲,很多貨車司機都有改裝 LNG 加液的意向,本可研按貨運車 12%改裝量計算,暫不計算外地途徑 LNG 加注站的車輛。 LNG 氣量計算 貨車車載罐一般為 410 升,充裝率按 90%計算,因此 LNG 加液的日總需求氣量為: 200*10%*410*90%=8856 升 LNG 與柴油比較 液化天然氣與柴油消耗狀況對比如下: 液化天然氣 柴油 熱值 10127 Kcal/Nm179。 10000120210 Kcal/Kg 發(fā)熱量 10000Kcal 的消耗量 179。 售價 元 / Nm179。 元 /L 發(fā)熱量 10000Kcal 的花費 元 元 使用天然氣與柴油花費的比例 / 46%55% 使用天然氣后可節(jié)省費用的比例 / 45%54% 規(guī)模確定 根據(jù)以上氣量的計算 ,確定建設 LNG/LCNG 加氣、加注站的規(guī)模為加注、加氣量為 10000Nm179。/d。 加氣站的等級為 二 級。 平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 19 根據(jù)加油罐容積,確定建設加油站的等級為二級。 加油加氣合建站等級為一級。 第三章 加油站、 LNG/LCNG 加注、加氣站 站址選擇 一、站址選擇原則 ●站址要符合城市總體規(guī)劃要求。 ●與周圍建筑物之間的安全距離應符合《 LNG 汽車加注站技術規(guī)程》、《建筑設計防火規(guī)范》等規(guī)定。 ●站址應具有適宜的地形、工程地質(zhì)、供電、給排水和通訊等條件。 ●站址要考慮消防需要,以便于消防車輛及各種檢修車輛的通行。 ●盡量使用荒地,少占用耕地,以減少征地費用。 ●站址要盡量接近用氣符合中心。 二、站址選擇 根據(jù)以上選址原則,結合本工程的實際特點,站址初步選在石嘴山 平羅縣 西環(huán)路以東,四號路以北 。 總圖設計 設計原則 總平面布置應滿足工藝生產(chǎn)需要,結合站區(qū)的地理位置、建設規(guī)平羅縣崇崗 西北石油 加油加氣站 可行性研究報告 石嘴山市規(guī)劃建筑設計院有 限公司 20 模、交通運輸、氣象等條件,做到功能分區(qū)、內(nèi)外物流流向合理,生產(chǎn)管理和維護方便。 柴油、汽油、 天然氣屬于火災危險性物品,在總圖設計上要保證加注、加氣站內(nèi)部各工藝設備、裝置、生產(chǎn)輔助設施間的安全間距,確保安全。 總圖設計除滿足自身工藝安全要求外,還要統(tǒng)一規(guī)劃,做到“協(xié)調(diào)、緊湊、統(tǒng)一”。 總 平面布置 根據(jù)站區(qū)的實際情況和生產(chǎn)工藝需要,將 石嘴山市星亞 西北石油加油站分為生產(chǎn)區(qū)和生產(chǎn)輔助區(qū)。 一、生產(chǎn)區(qū) 加油 區(qū) 儲罐區(qū) 卸車及加油 區(qū) 加氣 區(qū) 儲罐區(qū) 卸車及氣化、加氣區(qū) 二、生產(chǎn)輔助區(qū) 營業(yè)廳、辦公室、值班室、配電室 、消防水泵間、 壁掛爐間、 便利店、 衛(wèi)生間 。 站
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