【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 列。同時(shí)，在 ***中， **經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較好，多年來(lái)一直位于全省 前列；基礎(chǔ)設(shè)施良好，公路交通便捷，與相鄰縣市區(qū)均有國(guó)省道連接。僧砜垡檉 目前， ***區(qū)尚沒(méi)有規(guī)范的廢舊汽車回收拆解利用企業(yè)。本項(xiàng)目立足 **， 高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)， 可以充分發(fā)揮 **優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì) ，輻射周邊區(qū)域， 促進(jìn)一區(qū)域廢舊汽車拆解回收利用工作的有效開(kāi)展。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 16僧砜垡檉 第 五 章 建設(shè)條件 僧砜垡檉 僧砜垡檉 位置和環(huán)境 僧砜垡檉 ******** 僧砜垡檉 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 狀況 僧砜垡檉 2021 年， ***生產(chǎn)總值突破 **億元、同比增長(zhǎng) **%；實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入 **億元、增長(zhǎng) **%；完成固定資產(chǎn)投資 **億元、增長(zhǎng) **%；農(nóng)民人均純收入 **元、增長(zhǎng) **%。 僧砜垡檉 交通 電力 僧砜垡檉 **交通十分便利。 **鐵路橫貫東西， **國(guó)道和 ****省道 成了四通八達(dá)的公路網(wǎng)，基本形成了以國(guó)省道為骨架，以縣鄉(xiāng)道為延伸線，以循環(huán)道為連接線，以鄉(xiāng)村道為輻射的公路網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路的局面。隨著 *****公路等工程逐步完成，全縣交通樞紐基本融入長(zhǎng)江三角洲立體交通網(wǎng)絡(luò)之中， 已經(jīng) 解決過(guò)去制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展的交通瓶頸問(wèn)題。 僧砜垡檉 全縣擁有 **萬(wàn)千瓦變電站 **座、 **萬(wàn)千瓦變電站 **座， **千伏輸變電網(wǎng)覆蓋全縣 ， 電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。 解決了過(guò)去制約 ***社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的老大難問(wèn)題，為 ***產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 僧砜垡檉 建設(shè)條件 僧砜垡檉 （一）項(xiàng)目選址 僧砜垡檉 選址決策的影響因素 僧砜垡檉 （１）當(dāng)?shù)氐?軟硬件保障程度 。 硬件如交通運(yùn)輸設(shè)施 、 供 電 以及網(wǎng)絡(luò)通訊等方面，軟件如政府效率、治安環(huán)境等方面 。特別是本項(xiàng)目對(duì) 區(qū)位 和交通條件有 較高 的要求。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 17僧砜垡檉 （２）該行業(yè) 上下游關(guān)聯(lián) 企 業(yè) 的配套程度。本項(xiàng)目 性質(zhì)屬于資源回收綜合利用 ， 從配套能力而言，更適宜于距離 行業(yè) 上游較近的區(qū)域進(jìn)行發(fā)展，并 有利于信息、技術(shù)等的溝通， 有利于企業(yè)更有效的掌握具體省市周邊 市場(chǎng)的供需狀況，進(jìn)而調(diào)整 經(jīng)營(yíng)和 發(fā)展策略，促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展。 僧砜垡檉 （３）項(xiàng)目區(qū)的發(fā)展環(huán)境。合理的項(xiàng)目選址，應(yīng)有利于 項(xiàng)目 區(qū) 域合理布置和安全運(yùn)行，有利于項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展，有利于當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)和項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，外部環(huán)境良好。 僧砜垡檉 （４）節(jié)約用地，少占耕地。建設(shè)用地因地制宜，盡可能不占或少占耕地，并力求節(jié)約用地。 僧砜垡檉 場(chǎng)址選擇 僧砜垡檉 按照以上思路，經(jīng)過(guò)多 地考察和比選，決定項(xiàng)目選址位于 ****。該場(chǎng)地 距離 ***公路較近， 有利于 車輛的進(jìn)入和拆解物質(zhì)的運(yùn)輸，可以有效 降低運(yùn)輸成本； 距 ***縣城不足 5 公里， 各相關(guān)配套設(shè)施可以受到縣城的有效輻射； 地形規(guī)則，地勢(shì)平坦， 沒(méi)有基本農(nóng)田， 地質(zhì)條件較好； 該區(qū)域 ***汽車城規(guī)劃面積越過(guò) **畝，目前建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，本項(xiàng)目更宜受他們的輻射，可以有效收集行業(yè)相關(guān)信息，并處理他們的報(bào)廢汽車；該區(qū)域緊鄰 *****輸變電站， 電力 設(shè)施 容易配套；周邊已建有若干項(xiàng)目 ， 給排水設(shè)施完善 ； 該場(chǎng)地鄰近地區(qū)居民較少，環(huán)境影響較小，完全可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn) 營(yíng)需要。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 18僧砜垡檉 第 六 章 建設(shè)規(guī)模和建設(shè)方案 僧砜垡檉 規(guī)模 和產(chǎn)品方案 僧砜垡檉 （一）建設(shè)規(guī)模 僧砜垡檉 項(xiàng)目總占地面積 45 畝， 建設(shè)拆解車間 3500 平方米 、 辦公樓 2021平方米 、 成品倉(cāng)庫(kù) 5500 平方米，車輛暫存區(qū) 8000 平方米。 。 購(gòu)置 精細(xì)化拆解設(shè)備、氟利昂抽取設(shè)備、油水分離設(shè)備、切割機(jī)、壓塊機(jī)、叉車、牽引設(shè)備、稱重設(shè)備、起重設(shè)備等 ，形成 年拆解回收?qǐng)?bào)廢汽車10000 輛 的生產(chǎn)能力，并對(duì) 報(bào)廢汽車拆解后的廢舊鋼材、廢舊有色金屬、廢舊塑料、輪胎、橡膠制品、氟利昂、廢油液等進(jìn)行再利用 。 僧砜垡檉 （二）產(chǎn)品方 案 僧砜垡檉 廢舊汽車拆解后，每年可回收利用的產(chǎn)品及產(chǎn)量如下： 僧砜垡檉 廢舊輪胎 1500 噸； 僧砜垡檉 廢鋼 6500 噸、 廢 鋁 500 噸、 廢 銅 350 噸； 僧砜垡檉 各類 塑料 800 噸； 僧砜垡檉 各類拆解 纖維 300 噸 。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴(yán)格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。 由于報(bào)廢汽車車型不同，均有個(gè)性化的特點(diǎn)，同時(shí)也有許多共同內(nèi)容，因此，在拆解過(guò)程中應(yīng)本著由上到下、由表及里、由附件到主機(jī)，并遵循先由整車拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零配件的原則， 工藝流程圖 如下 ： 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉僧砜垡檉 僧砜垡檉僧砜垡檉 僧砜垡檉僧砜垡檉 僧砜垡檉僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 各工作程序要點(diǎn) 如下 ： 僧砜垡檉 檢查和登記 僧砜垡檉 檢查和登記 僧砜垡檉 外部清洗 僧砜垡檉 放凈油料 僧砜垡檉 先拆易燃易爆部件 僧砜垡檉 總體拆解 僧砜垡檉零部件 僧砜垡檉 再清洗 僧砜垡檉 檢驗(yàn)分類 僧砜垡檉 可用件僧砜垡檉 修復(fù)件 僧砜垡檉 報(bào)廢件 僧砜垡檉 分類貯存和管理 僧砜垡檉 僧砜垡檉 19僧砜垡檉 （ 1） 檢查報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處， 防止廢液滲入地下。 僧砜垡檉 （ 2） 對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行登記注冊(cè)并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)并在車身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。 僧砜垡檉 （ 3） 前款提到的主要信息包括：報(bào)廢汽車車主（單位或個(gè)人）名稱、證件號(hào)碼、牌照號(hào)碼、車型、品牌型號(hào)、車身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)（或車架號(hào)）、出廠年份、接收或收購(gòu)日期。 僧砜垡檉 （ 4） 將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記。 僧砜垡檉 （ 5） 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。 僧砜垡檉 拆 解預(yù)處理 僧砜垡檉 （ 1） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐； 僧砜垡檉 （ 2） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆； 僧砜垡檉 （ 3） 在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)使用專用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液； 僧砜垡檉 （ 4） 用專門設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。 僧砜垡檉 報(bào)廢汽車存儲(chǔ) 僧砜垡檉 （ 1） 應(yīng)避免側(cè)放、倒放。 僧砜垡檉 （ 2） 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時(shí)外側(cè)高度不超過(guò) 3m，內(nèi)側(cè)高度不超過(guò) 4． 5 m；對(duì)大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且 能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒(méi)有限制。 僧砜垡檉 （ 3） 應(yīng)與其他廢棄物分開(kāi)存儲(chǔ)。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 20僧砜垡檉 （ 4） 接收或收購(gòu)報(bào)廢汽車后，應(yīng)在 3 個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。 僧砜垡檉 拆解 僧砜垡檉 拆解的一般技術(shù)要求 包括： 僧砜垡檉 一是 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的專用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。 僧砜垡檉 二是 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解，沒(méi)有拆解手冊(cè)的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。 僧砜垡檉 三是 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于 90％。 僧砜垡檉 四是 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。 僧砜垡檉 五是 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。 僧砜垡檉 六是 按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。 僧砜垡檉 七是 可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。 僧砜垡檉 報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解： 僧砜垡檉 （ 1） 拆下油箱； 僧砜垡檉 （ 2） 拆除機(jī)油濾清器； 僧砜垡檉 （ 3） 拆除玻璃； 僧砜垡檉 （ 4） 拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻的部件） ； 僧砜垡檉 （ 5） 拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊； 僧砜垡檉 （ 6） 拆除車輪并拆下輪胎； 僧砜垡檉 （ 7） 拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件； 僧砜垡檉 僧砜垡檉 21僧砜垡檉 （ 8） 拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等）； 僧砜垡檉 （ 9） 拆除橡膠制品部件； 僧砜垡檉 （ 10） 拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法規(guī)要求。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 對(duì)于 報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛 ，本項(xiàng)目將 按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 存 儲(chǔ)和管理 僧砜垡檉 （ 1） 應(yīng)使用各種專用密閉容器存儲(chǔ)廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。 僧砜垡檉 （ 2） 拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。 僧砜垡檉 （ 3） 對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí)，避免混合、混放。 僧砜垡檉 （ 4） 對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。 僧砜垡檉 （ 5） 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。 僧砜垡檉 （ 6） 拆解后廢棄物的存儲(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照 GB 18599 和 GB 18597 要求執(zhí)行。 僧砜垡檉 （ 7） 各種廢棄物的存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過(guò)一年。 僧砜垡檉 （ 8） 固體廢棄物應(yīng)交給符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。 僧砜垡檉 （ 9） 危險(xiǎn)廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理處置。 僧砜垡檉 （ 10）按國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)回收利用的產(chǎn)品進(jìn)行處置。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 本項(xiàng)目在《 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范 》 (GB 221282021) 僧砜垡檉 22僧砜垡檉 的基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)代化廢舊汽車拆解企業(yè)要求，進(jìn)一步提高設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)，擬配置的主要設(shè)備如下： 僧砜垡檉 車輛稱重設(shè) 備。 僧砜垡檉 室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái) ，配置 專用廢液收集裝置 ，同時(shí) 分類存放各種廢液的專用密閉容器。 僧砜垡檉 安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、存儲(chǔ)、引爆裝置。 僧砜垡檉 汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置。 僧砜垡檉 分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器。 僧砜垡檉 車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。 僧砜垡檉 起重運(yùn)輸設(shè)備。 僧砜垡檉 總成拆解平臺(tái)或精細(xì)拆解平臺(tái)。 僧砜垡檉 僧砜垡檉 主要設(shè)備一覽表 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 僧砜垡檉 名稱 僧砜垡檉 數(shù)量 僧砜垡檉 單價(jià) （萬(wàn)元） 僧砜垡檉 金額 （萬(wàn)元） 僧砜垡檉 行吊 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 65 僧砜垡檉 130 僧砜垡檉 拆解臺(tái) 僧砜垡檉 20 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 160 僧砜垡檉 傳送帶 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 22 僧砜垡檉 176 僧砜垡檉 CFC抽取 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 64 僧砜垡檉 破碎機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 85 僧砜垡檉 170 僧砜垡檉 中碎機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 65 僧砜垡檉 130 僧砜垡檉 細(xì)碎機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 35 僧砜垡檉 70 僧砜垡檉 壓床 700T 僧砜垡檉 1 僧砜垡檉 120 僧砜垡檉 120 僧砜垡檉 拆解設(shè)備 僧砜垡檉 10 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 80 僧砜垡檉 斗式提升機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 4 僧砜垡檉 塑料粉碎機(jī) 僧砜垡檉 1 僧砜垡檉 18 僧砜垡檉 18 僧砜垡檉 僧砜垡檉 23僧砜垡檉 水處理系統(tǒng) 僧砜垡檉 1 僧砜垡檉 25 僧砜垡檉 25 僧砜垡檉 皮帶機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 20 僧砜垡檉 40 僧砜垡檉 布袋除塵器 僧砜垡檉 8 僧砜垡檉 18 僧砜垡檉 144 僧砜垡檉 剪切機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 16 僧砜垡檉 32 僧砜垡檉 金屬打包機(jī) 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 10 僧砜垡檉 20 僧砜 垡檉 車床 僧砜垡檉 2 僧砜垡檉 12 僧砜垡檉 24 僧砜垡檉 銑床 僧砜垡檉 1 僧砜垡