【文章內(nèi)容簡介】 十分驚人。以再制造一個發(fā)動機缸蓋為例，它所釋放的二氧化碳比生產(chǎn)一個新設(shè)備減少61%，耗水減少93%，能源減少86%，材料消耗減少99%，填埋空間減少99%。而其成本，只是新生產(chǎn)一個發(fā)動機缸蓋的三分之一到三分之二之間。據(jù)預(yù)測，全球再制造市場大概有1000億美元規(guī)模，中國到2010年將達到100億美元市場規(guī)模。再生資源的利用符合我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的發(fā)展方向，發(fā)展再生資源的利用有助于走出一條具有中國特色的節(jié)能減排之路。歐美發(fā)達國家，廢舊機電產(chǎn)品再制造已有幾十年發(fā)展歷史，產(chǎn)業(yè)范圍十分廣泛。在我國，隨著14家整車（機）生產(chǎn)企業(yè)和汽車零部件再制造企業(yè)試點工作啟動，以及《汽車零部件再制造試點管理辦法》等相關(guān)政策的出臺，汽車再制造產(chǎn)業(yè)體系正逐步形成。國內(nèi)鼓勵“再制造”發(fā)展的氛圍也逐漸濃厚。此項目的建設(shè)符合我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的發(fā)展方向，因此，建設(shè)此項目是可行的。（二）技術(shù)支持目前，關(guān)于資源回收、再生技術(shù)的研究和利用已經(jīng)非常廣泛，特別是國外已經(jīng)做了大量的工作。國內(nèi)近年來也作了大量的工作，進行了一系列的試點。特別是在保費汽車的使用方面，上海、山東等地依托高等院校和汽車制造單位建立了相應(yīng)的示范單位，積累了經(jīng)驗。另外，安徽科技學(xué)院坐落在某縣城，該校的汽車檢驗與維修、車輛工程、環(huán)境工程等工科過多年的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，特別是該校城建與環(huán)境學(xué)院報廢汽車回收拆解綜合利用中心具有進行相關(guān)制造回收技術(shù)研究的實力，該項目可以直接從學(xué)校獲得相關(guān)的技術(shù)支持。因此，該項目的建設(shè)是可行的。（三）政策支持再生資源回收利用是提高資源利用率、治理污染、環(huán)境保護、建設(shè)資源節(jié)約型社會的重要途徑，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。隨著我國工業(yè)程度的提高和經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家生產(chǎn)和生活的廢棄物大量增加，同時資源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的最大瓶頸。為此，國家于2005年就下了《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期重點工作的通知》和《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》（國發(fā)[2005]222號）文件。同年10月27日，發(fā)改委、商務(wù)部等六部委印發(fā)《關(guān)于組織開展循環(huán)式經(jīng)濟試點（第一批）工作通知》（發(fā)改資環(huán)[2005]2199號）和《商務(wù)部關(guān)于加快再生資源回收體建設(shè)的指導(dǎo)意見》（商改發(fā)[2006]20號）文件，以促進再生資源回收體系的建設(shè)，規(guī)范市場和提高資源利用率。而報廢汽車的回收工作日益顯得迫切，2006年4月16日，國家發(fā)改委再次相曾培炎副總理提交了《國家發(fā)展發(fā)改委關(guān)于汽車零部件在制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展及有關(guān)對策措施建議的報告》，曾副總理做出了同意以汽車零部件為再生制造產(chǎn)業(yè)試點，探索經(jīng)驗、研發(fā)技術(shù)的重要批示。所以，該項目的建設(shè)具有來自國家政策的支持。具有很大的可行性。第三章 項目建設(shè)方案一、項目建設(shè)依據(jù)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 8978）；《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348）；《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 14554）；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 16297）；《進口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護控制標(biāo)準(zhǔn)廢汽車壓件》（GB ）；《危險廢物焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18484）；《 危險廢物填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18598）；《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18597）；《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18599）；《廢棄機電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》（HJ/T 181）；1《道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法》（GB/T 19515）。二、項目建設(shè)方案（一）場地建設(shè)公司占地面積93382平方米。其中拆解車間1500平方米，存儲場地91280平方米，舊零件倉庫800平方米。將存儲場地（包括臨時存儲）的地面硬化并防滲漏。改造拆解場地為封閉或半封閉車間，建立1500平方米半封閉鋼化結(jié)構(gòu)式拆解車間，封閉車間2000平方米，地面防止?jié)B漏。拆解車間通風(fēng)、光線良好，安全防范設(shè)施齊全，并遠離居民區(qū)。場地（包括存儲和拆解場地）硬化面積8000平方米以上。新建400平方米舊零件倉庫。在存儲場地和拆解車間的總排水口安裝油水分離環(huán)保裝置和與其相接的排水溝。（二）設(shè)施設(shè)備本公司現(xiàn)有叉車2臺、吊車1臺、牽引車1臺、剪切機2臺、總成拆解平臺4個、打包機2臺、運輸設(shè)備2輛、存油罐5個、氟利昂收儲裝置2套、存放危險品裝置1套、可用零部件貨架20個、消防設(shè)備設(shè)施3套。企業(yè)現(xiàn)有5臺電腦，彩色、黑白打印機共3臺、東芝數(shù)碼復(fù)印機1臺、數(shù)碼相機3部。將購置安裝車輛稱重設(shè)備（規(guī)格為50T地）一套、升降機2臺、真空吸油機3臺、車架剪斷設(shè)備1套、污水處理設(shè)備1套、車身壓扁設(shè)備1套、拆解軌道設(shè)備1套、翻轉(zhuǎn)機1臺、擠壓機1臺及場地監(jiān)控設(shè)備1套，以提高公司插接技術(shù)和安全管理水平；購置廢液專用收集裝置1套、密閉存儲容器3個、安全氣囊引爆裝置設(shè)備1套、廢舊蓄電池存儲容器2個（根據(jù)不同廢液的物理及化學(xué)性質(zhì)，抽調(diào)專人對各種廢液分類合理存放，集中處理，避免二次環(huán)境污染）。該公司經(jīng)過升級改造后將符合以下要求：具備車輛稱重設(shè)備；具備室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺，并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；具備安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、存儲、引爆裝置。具備汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置；具備分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機油濾清器和蓄電池的容器；具備車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備；具備起重運輸設(shè)備；具備總成拆解平臺或精細拆解平。（三）企業(yè)作業(yè)程序報廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。接收或收購報廢汽車后按圖4所示程序作業(yè)。圖4 報廢汽車回收拆解作業(yè)程序 （四）檢查和登記檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。對報廢汽車進行登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。前款提到的主要信息包括：報廢汽車車主（單位或個人）名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記。向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。（五）拆解預(yù)處理拆除蓄電池，拆除液化氣罐；直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液；用專門設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。（六）報廢汽車存儲避免側(cè)放、倒放；如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側(cè)高度不超過3m，內(nèi)側(cè)高度不超過4．5 m；對大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制；與其他廢棄物分開存儲；接收或收購報廢汽車后，在3個月之內(nèi)將其拆解完畢。（七）拆解報廢汽車預(yù)處理完畢之后，將完成以下拆解:（1）拆下油箱；（2）拆除機油濾清器；（3）拆除玻璃；（4） 拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、ge及六價鉻的部件）；（5）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊；（6）拆除車輪并拆下輪胎；（7） 拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；（8）拆除能有效回收的大型塑料件（保險杠、儀表板、液體容器等）；（9）拆除橡膠制品部件；（10）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并按相關(guān)法規(guī)要求進行拆解。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛按照國家有關(guān)規(guī)定在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。（八）存儲和管理使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標(biāo)識，避免混合、混放。對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標(biāo)識，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲裝置應(yīng)防爆，并對其進行日常性檢查。拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲。拆解后廢棄物的存儲應(yīng)嚴格按照GB 18599和 GB 18597要求執(zhí)行。各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。固體廢棄物應(yīng)交給符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。危險廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行處理處置。（九）企業(yè)管理建立相關(guān)制度防止報廢汽車及國家禁止銷售的報廢汽車總成零部件流向市場。對操作工人進行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)，推行培訓(xùn)上崗制度。實施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。建立報廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，開放報廢汽車回收拆解數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)，及時對回收的報廢汽車逐車登記。記錄報廢汽車回收、拆解、廢棄物處理以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向等。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應(yīng)不少于3年。三、項目實施步驟本升級改造工程在2009年8月31日前立項，項目分為以下幾個部分實施：第一部分進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2009年8月底前做好本項目前期準(zhǔn)備工作，9月初開始動工興建1500平方米半封閉鋼化結(jié)構(gòu)式拆解車間，月底完工。9月中旬進行2000平方米標(biāo)準(zhǔn)化全封閉拆解車間建設(shè)，11月底前峻工。10月上旬建設(shè)400平方米舊零件倉庫，12月底峻工。11月下旬進行8000平方米存儲場地硬化建設(shè)，12月底完工。第二部分設(shè)備采購及安裝調(diào)試2009年10月初開始設(shè)備采購，12月中旬完成。2009年12月初到月底進行設(shè)備設(shè)施安裝調(diào)試。第三部分設(shè)備試運行及工程驗收2010年1月進行設(shè)備試運行。2012年2月進行升級改造工程全面驗收。第四章 項目安全分析一、設(shè)計依據(jù)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》（GB5044）；《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861）；《有毒作業(yè)分級》（GB12331）；職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語；《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1)；《工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值》GBZ2)；《消防安全標(biāo)志》（GB13495）；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16）；《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB50140）。二、危險有害因素分析可燃性物質(zhì)多在過去50年里，塑料在汽車上大量使用已被人們廣泛接受，這是因為它們質(zhì)輕和強度好，所以它們能安全替代比重較大的材料，更重要的是，使用汽車塑料部件可減少對燃料的消耗及二氧化碳的產(chǎn)生。一輛現(xiàn)代出品的汽車塑料占總重量的11%據(jù)估計，每使用100kg塑料可代替200300的其他材料，如果沒有這些輕質(zhì)的塑料部件，則每輛汽車在使用壽命期間要多消耗1000升的燃油。然而，在處理報廢汽車時，這些塑料以及橡膠制品，一旦著火，火勢將難以控制。報廢汽車里往往含有大量的廢油，例如發(fā)動機中的殘余油體。在處理報廢汽車的過程中，如果沒有除去這部分揮發(fā)性強的物質(zhì)或者處理不當(dāng)，一旦遇到火星，就會引起火災(zāi)甚至發(fā)生爆炸。塑料、橡膠、廢油及其他物質(zhì)在燃燒時會釋放出各種有毒物質(zhì)污染大氣，不僅會使報廢汽車的資源利用價值大大降低，而且還會污染環(huán)境。警惕意外事故與市場上的手工小作坊相比，本項目的機械化有著很大的優(yōu)勢，效率高且分解徹底，能夠有效地防止不必要的污染。然而在機械化的運營過程中，若有失誤，可能會使操作者受傷，這樣的例子很多，尤其在使用切割工具的工作場所。三、安全措施必須認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施必須遵循與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”原則，以確保安全運營。認真選擇施工單位，施工單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)和豐富的加油施工經(jīng)驗，建立質(zhì)量保證體系，確保施工質(zhì)量。施工完畢后應(yīng)由具有檢驗資格的單位按有關(guān)驗收規(guī)范、規(guī)定對工程質(zhì)量進行驗收，全部合格后方可投入使用。指定完善的操作規(guī)程，內(nèi)容正常操作運營外，還應(yīng)包括事故處理等內(nèi)容。發(fā)生火情后迅速用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火，控制不住時應(yīng)及時撤離并撥打119火警電話。加強對操作人員的安全教育，配備醫(yī)藥箱。第五章 環(huán)境影響評價一、環(huán)境現(xiàn)狀某縣地處安徽省東北部，淮河中游南岸，北鄰蚌埠市，西與淮南市接壤，東距南京150公里，南到省會合肥市130公里。現(xiàn)轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、198個行政村。（一）自然條件某屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，，；，；無霜期212天，初霜期為十月三日，終霜期為四月一日；大于10攝氏度以上積溫為45164700之間。（二）水文條件某年均降水量在840920毫米之間。年內(nèi)分布：35月占21%；68月占52%