汽車專業(yè)范文(編輯修改稿)
2025-01-11 03:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制開關(guān)來控制，當(dāng)散熱器中冷卻液溫度下降至 93℃ 98℃時(shí)風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。由于電動(dòng)風(fēng)扇的電源不受點(diǎn)火開關(guān)的控制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，散熱器中液溫若高于 88℃ 93℃，電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是不正常的。如果低于 88℃時(shí)風(fēng)扇仍轉(zhuǎn)，則是不正常的；而溫度高于 98℃時(shí)，仍不轉(zhuǎn)也是不正常的。當(dāng)溫度高于 105℃時(shí)，溫 控開關(guān)高溫部分接通，電源接通電動(dòng)機(jī)便高速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)溫度達(dá)到 120℃時(shí)，冷卻水溫過高，報(bào)警指示燈閃亮，為風(fēng)扇有故障或冷卻液不足。如電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先檢查和更換熔斷絲，或檢修溫控開關(guān)，必要時(shí)再查看電風(fēng)扇有無損壞。 第四、冷卻水泵和節(jié)溫器，冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，主要依靠冷卻水泵的動(dòng)力；節(jié)溫器能感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，低溫時(shí)，它封住水套中的水，令其在水套內(nèi)流動(dòng)，當(dāng)達(dá)到一 定溫度時(shí)再打開，讓水經(jīng)過散熱水箱，發(fā)揮散熱作用。這里值得說明的是，切勿將節(jié)溫器摘掉，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過冷而難以啟動(dòng)。正確維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng) ，應(yīng)了解經(jīng)常出現(xiàn)的幾種冷卻系統(tǒng)故障： 由于冷卻液水質(zhì)不好，水箱中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銹污和水垢，它們積聚在水箱通道結(jié)合處、彎角處，阻礙水流暢通，造成散熱不良，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)清洗干凈，日常加水時(shí)，盡量加清潔軟水，如果用除垢防銹液，養(yǎng)護(hù)效果會(huì)更好，這里給您推薦馳耐普的 S510冷卻系快速除垢劑，它可以迅速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、油泥和銹皮，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)的功能，使冷卻液循環(huán)順暢，防止過熱、開鍋而引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞及動(dòng)力不足；另外，馳耐普的 S520冷卻系防銹潤滑劑也是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，它能防止冷卻系 統(tǒng)銹蝕和腐蝕，有效抑制水垢生成，潤滑水泵、節(jié)溫器，消除水泵異響，保護(hù)銅、鋁、錫和其它金屬部件，延長水箱壽命，防止水箱開鍋，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。維護(hù)時(shí)清除冷卻系水垢措施 :可采用 2%苛性鈉水溶液加入冷卻系統(tǒng)，使汽車行駛一天后全部放出，再用清水沖洗；然后再加入同樣苛性鈉溶液，使用一天后放凈，最后用清水沖凈即可。也可在冷卻系統(tǒng)中加滿清水后，從膨脹箱的加水口加入 1kg蘇打，讓汽車行駛一天放凈后，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，并不斷從加水口加入清水，即可徹底清除水垢。 漏水，只要是流體，都有泄漏的可能，汽缸水套中 的水一旦發(fā)生泄漏，水溫表的水溫就會(huì)急劇上升，出現(xiàn)這種情況，您一定要及時(shí)采取必要的措施，以免發(fā)生不必要的麻煩，這里給您介紹馳耐普的 S530冷卻系止漏劑，它對于冷卻系統(tǒng)的修復(fù)和保護(hù)作用等同于“ 99超強(qiáng)修復(fù)劑”和“ S201”，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)和保護(hù)，對于阻止水箱、散熱器、水泵、節(jié)溫器等部件的滲漏是獨(dú)到的，它可與任何冷卻液相融使用，并可減緩冷卻系統(tǒng)雜質(zhì)的產(chǎn)生。 總的來講，冷卻系統(tǒng)還有很多故障，不能一一列舉。一般情況下，各位車主應(yīng)遵循這樣一個(gè)原則 ，車輛每行駛 1000千米，就應(yīng)查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。另外，汽車剛停車時(shí)，不可立即打開水箱蓋，以免出現(xiàn)燙傷的情況。 5 冷卻系統(tǒng)工作原理 冷卻系的功用就是使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都得到適度的冷卻 ,從而保持在適宜的溫度 (冷卻液溫度 )下工作。 夏利 TJ376Q型發(fā)動(dòng)機(jī)采用閉式強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系 ,其組成如圖所示。 圖 11 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系 (A)冷卻系的布置示意圖 。(b)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的水套 l風(fēng)扇 。2散熱器 。3散熱器出水管 。4水泵 。5節(jié)溫器 。6進(jìn)氣管； 7風(fēng)扇電機(jī)控制開關(guān) 。8空閥散熱器進(jìn)水管 。9旁通軟管 。10蓄電池 。11點(diǎn)火開關(guān) 。12膨脹水箱 。13空調(diào)散熱器出水管 。14散熱器進(jìn)水管 。l5— 風(fēng)扇電機(jī) 。I6進(jìn)氣管底部水套； 17氣缸蓋水套 。l8氣缸體水套 。A到空調(diào)散熱器去 。B由空調(diào)散熱器來 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) ,在水泵 4的作用下 ,進(jìn)入水泵 4中的冷卻液被壓入缸體水套 l8中 ,并進(jìn)入缸蓋水套 l7 中 ,然后經(jīng)缸蓋側(cè)向水道進(jìn)入進(jìn)氣管底部的水套 16 中 ,對進(jìn)氣管 6 進(jìn)行加熱 ,以促進(jìn)其中的混合氣中的汽油蒸發(fā)、混合。在進(jìn)氣管 6的后端裝有節(jié)溫器 5,在冷卻液溫度低于 82℃時(shí) ,節(jié)溫器閥門關(guān)閉 ,冷卻液僅經(jīng)空調(diào) 散熱器進(jìn)水管 空調(diào)散熱器、空調(diào)散熱器出水管 l3流入散熱器出水管 3。如果空調(diào)暖風(fēng)開關(guān)處于關(guān)閉 ,冷卻液則不流經(jīng)空調(diào)散熱器 ,而直接由空調(diào)散熱器進(jìn)水管 8經(jīng)旁通管 9流進(jìn)散熱器出水管 3,最后進(jìn)入水泵 4,即進(jìn)行小循環(huán) 。在冷卻液溫度高于 82℃時(shí) ,節(jié)溫器閥門
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