【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 故障在某一段內(nèi) 。由于分段查找是在一個(gè)縮小的范圍內(nèi)查找故障，它能使故障診斷效率大大提高。 (7)利用電的特性來(lái)診斷故障 檢查電氣設(shè)備的電磁線圈是否斷路，有時(shí)不必拆開(kāi)電氣設(shè)備，可接通被檢查對(duì)象的電源，然后用螺絲刀在電磁線圈的支持部分的周圍，看是否對(duì)螺絲刀有吸力感覺(jué)，如果有吸力感覺(jué)，說(shuō)明此電磁線圈沒(méi)有斷路。如果對(duì)采用這種方法診斷有較豐富的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，還可根據(jù)吸力的大小來(lái)判斷電磁線圈損壞的程度。 2 電氣設(shè)備系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷 充電系的檢測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)的充電系由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成。根據(jù)調(diào)節(jié)器的不同可分為電磁振動(dòng)式充電 系統(tǒng)和電子式充電系統(tǒng)。 蓄電池的檢測(cè)與診斷 8 為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池使用中的各種內(nèi)在故障，需對(duì)蓄電池進(jìn)行以下檢測(cè)和檢查： (1)電解液液面高度的檢查 液面高度可用玻璃管測(cè)量，電解液液面應(yīng)高出極板 10～ 15mm，電解液不足時(shí)應(yīng)加注蒸餾水。注意：除非確知液面降低是由于電解液濺出所致，否則一般不允許加入硫酸溶液。 一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，用高率放電計(jì)測(cè)量時(shí)，單體蓄電池電壓應(yīng)在 上，并在 5s內(nèi)保持穩(wěn)定；如果 5s 內(nèi)電壓迅速下降，或某一單體電池的電壓比其他單體電池低 0 .lV 以上時(shí)，表示該單體 電池有故障，應(yīng)進(jìn)行修理。 發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與診斷 發(fā)電機(jī)是挖掘機(jī)電系的主要電源，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。 交流發(fā)電機(jī)的工作原理 發(fā)電機(jī)的三相電樞繞組按一定規(guī)律分布在發(fā)電機(jī)的定子鐵心槽中，彼此相差 120176。的電角度。在交流發(fā)電機(jī)的磁路中，轉(zhuǎn)子爪極的磁力線由轉(zhuǎn)子的 N 極出發(fā)，穿過(guò)轉(zhuǎn)子與定子之間很小的氣隙進(jìn)入定子鐵芯，最后又經(jīng)過(guò)空氣隙會(huì)到相鄰的 S 極，通過(guò)磁軌構(gòu)成了磁回路。由于轉(zhuǎn)子磁極呈鳥(niǎo)嘴形，所以電 樞繞組感應(yīng)的交流電動(dòng)勢(shì)是近似于正鉉曲線的波形。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，電樞繞組受到有規(guī)律變化的磁場(chǎng)的作用，在三相繞組中便產(chǎn)生了頻率相同，幅值相等，相位互差 120176。的正弦電動(dòng)勢(shì) eA、 eB和 eC。三相繞組中電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值可用下列函數(shù)表示。 si n 2 si neA Em t E t? ? ??? sin ( 1 2 0 ) 2 sin ( 1 2 0 )e B E m t E t? ? ?? ? ? ? sin( 12 0 ) 2 sin( 12 0 )e C E m t E t? ? ?? ? ? ? 式中： Em —— 每項(xiàng)電動(dòng)勢(shì)的最大值（ V） Eφ —— 每項(xiàng)電動(dòng)勢(shì)的有效值（ V） ω —— 角頻率（ rad/s） 發(fā)動(dòng)機(jī)每項(xiàng)繞組中所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的有效值為 Eφ = 式中： K—— 繞組系數(shù)（交流發(fā)電機(jī)采用整距集中繞組 K=1） 。 F—— 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率（ HZ）， f=Pn/60(P 為磁極對(duì)數(shù)， n 為轉(zhuǎn)速 r/min)。 N—— 定子每項(xiàng)繞組的匝數(shù)； Ф —— 每極磁通（ Wb） 發(fā)電機(jī)的檢測(cè) 交流發(fā)電機(jī)通常在運(yùn)轉(zhuǎn) 750h 后，應(yīng)拆開(kāi)檢查電刷和軸承情況，其檢查方法如下： （ 1）解體前的檢 測(cè) ①用萬(wàn)用表測(cè)量交流發(fā)電機(jī)各接線柱之間的電阻值，正常時(shí)其電阻值應(yīng)符合表 22的規(guī)定。 9 交流發(fā)電機(jī)各接線柱之間的電阻值 (Ω ) 表 22 發(fā)電機(jī)型號(hào) “ F”與“ ” 之間的電阻 “ +”與“ ”之間的電阻 “ +”與“ F”之間的電阻 正向 反向 正向 反向 JF11 JF13 JF15 JF21 5 — 6 40 — 50 ＞ 1000 50 — 60 ＞ 1000 ②在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電試驗(yàn)測(cè)出發(fā)電機(jī)在空載和滿載情況下發(fā)出額定電壓時(shí)的最小轉(zhuǎn)速，從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常。 試驗(yàn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，并由調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，按圖 21接線。合上開(kāi)關(guān) K1(由蓄電池供給磁場(chǎng)電流進(jìn)行他激 )，逐漸提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，并記下電壓升高到額定值時(shí)的轉(zhuǎn)速，即空載轉(zhuǎn)速。然后打開(kāi)開(kāi)關(guān) K1(由發(fā)電機(jī)自激 )逐漸升高轉(zhuǎn)速，并合上開(kāi)關(guān)K2，同時(shí)調(diào)節(jié)負(fù)荷電阻．記下額定負(fù)載情況下電壓達(dá)到額定值時(shí)的轉(zhuǎn)速，即滿載轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。 圖 21 交流發(fā)電機(jī)空載和滿載發(fā)電實(shí)驗(yàn) a) 內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)接線 如開(kāi)始轉(zhuǎn)速過(guò)高，或在滿載轉(zhuǎn)速下，發(fā)電機(jī)的輸出電流過(guò)小，則表示發(fā)電機(jī)有故障。 （ 2）解體后的檢測(cè) ①硅二級(jí)管的檢查 拆開(kāi)定子繞組與硅二極管的連接線后，用萬(wàn)用表 (R179。 1)檔逐個(gè)檢查每個(gè)硅二級(jí)管的性能。其檢查方法和要求，如圖 22 所示。 10 圖 22 用萬(wàn)用表檢查硅整流二極管 a)正向； b)反向 測(cè)量裝在后端蓋上的二級(jí)管時(shí)，將萬(wàn)用表 ()測(cè)試棒 (黑色 )搭端蓋， (+)測(cè)試棒 (紅色 )搭二極管的引線 (見(jiàn)圖 23a)，電阻值 應(yīng)在 8 一 10Ω 范圍內(nèi)。然后將測(cè)試棒交換進(jìn)行測(cè)量，電阻值應(yīng)在 1000Ω 以上。壓在散熱板上的三個(gè)二級(jí)管是相反方向?qū)щ姷?，測(cè)試結(jié)果也應(yīng)相反（上述數(shù)值是是使用 500 型萬(wàn)用表測(cè)試的結(jié)果，若萬(wàn)用表規(guī)格不同則測(cè)試結(jié)果將有所變化）。若正、反測(cè)試時(shí)，電阻值均為零，則二級(jí)管短路；若電阻值均為無(wú)限大，則二級(jí)管斷路。短路和斷路的二極管均應(yīng)更換。 ②磁場(chǎng)繞組的檢查 用萬(wàn)用表檢查磁場(chǎng)繞組，若電阻符合規(guī)定，則說(shuō)明磁場(chǎng)繞組良好；若電阻小于定值，說(shuō)明磁場(chǎng)繞組短路；若電阻無(wú)限大，則說(shuō)明磁場(chǎng)繞已經(jīng)斷路。 ③定子繞組的檢查 用萬(wàn)用 表檢查定子繞組是否斷路，定子繞組是否搭鐵。定子繞組若有斷路、短路和搭鐵等故障，而又無(wú)法修復(fù)時(shí)，則需重新繞制。 電機(jī)裝復(fù)后，需進(jìn)行空載和滿載試驗(yàn)，如性能符合規(guī)定，即可交付使用。 調(diào)節(jié)器的檢測(cè) （ 1）晶體管調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與調(diào)整 由于交流發(fā)電機(jī)有內(nèi)搭鐵與外搭鐵之分，與之匹配的晶體管調(diào)節(jié)器也有內(nèi)搭鐵