【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 采用卸料車(chē)卸料時(shí)帶速不宜超過(guò) 25ms 采用犁式卸料器卸料時(shí)帶速不宜超過(guò) 2ms 5 輸送成件物品時(shí)帶速不得超過(guò) 125ms 6 手選用帶式輸送機(jī)帶速一般為 03ms 第三節(jié) 總體布置設(shè)計(jì) 概述影響帶式輸送機(jī)總體布置的因素有輸送機(jī)傾角受料段和機(jī)尾長(zhǎng)度卸料段弧度段過(guò)渡段拉緊裝置型式和位置驅(qū)動(dòng)裝置位置等這些因素的變化都會(huì)帶來(lái)側(cè)向布置的變化為突出側(cè)向布置對(duì)整機(jī)設(shè)計(jì)的重要性并為計(jì)算機(jī)處理時(shí)簡(jiǎn)化輸入提供方便本文將這些影響總體布置的因素歸并為側(cè)向設(shè)計(jì)問(wèn)題來(lái)加以處理 1 輸送機(jī)傾角輸送機(jī)的輸送能力隨其傾角的提高而減小因而盡量選用較小傾角特別對(duì)于由多臺(tái)輸送機(jī)組成的輸送系統(tǒng)更是這樣對(duì)于帶速超過(guò) 25ms 的輸 送機(jī)為保證機(jī)尾不撒料輸送機(jī)的最大傾角應(yīng)較規(guī)定值減小 2176。 4176。速度越高傾角應(yīng)越小輸送多種物料的輸送機(jī)的最大傾角按最大傾角規(guī)定值最小的那種物料確定槽角λ 45176。的輸送機(jī)其最大傾角可較一般輸送機(jī)提高 2176。 3176。同時(shí)采取特殊措施時(shí)除外下運(yùn)帶式輸送機(jī)的傾角應(yīng)較一般輸送機(jī)減少 2176。 4176。某些情況下無(wú)論上運(yùn)或下運(yùn)輸送機(jī)的傾角可以提高到 28176?；蚋叽藭r(shí)需要采取特殊措施例如降低帶速提高拖輥槽角改變側(cè)型以增加水平或較緩坡段等并請(qǐng)教專(zhuān)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)評(píng)估不應(yīng)貿(mào)然采取大傾角 2 受料段和機(jī)尾長(zhǎng)度受料段應(yīng)盡量設(shè)計(jì)為水平段必須傾斜受料時(shí)其傾 角應(yīng)盡量小物料落到輸送機(jī)的受料點(diǎn)應(yīng)是輸送機(jī)正常成槽的地方并使導(dǎo)料槽處在一種托輥槽角上以確保受料順利方便導(dǎo)料槽的密封有條件時(shí)受料段的槽角最好為45176。并在導(dǎo)料槽前后均配設(shè)過(guò)段以更好地消除導(dǎo)料槽撒料的可能性 3 卸料段傾斜輸送機(jī)的卸料段最好設(shè)計(jì)成水平段盡量不采用高式架和高式驅(qū)動(dòng)裝置架以方便操作和維修有利于輸送機(jī)頭部和轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化卸料段為水平的傾斜輸送機(jī)其折點(diǎn)到頭部滾筒中心線的距離應(yīng)足夠以保證所有過(guò)渡托輥均不在凹弧段上帶速≥ 315 ms 的輸送機(jī)的卸料段一般應(yīng)設(shè)計(jì)為水平段 4 拉緊裝置型式三種拉緊方式中應(yīng)優(yōu)先采用中 部重錘拉緊裝置并使其盡量靠近傳動(dòng)滾筒螺旋拉緊裝置一般只用于無(wú)法采用其他拉緊方式的機(jī)長(zhǎng)小于 30m的輸送機(jī)上對(duì)于輕質(zhì)物料或運(yùn)量特小的輸送機(jī)此值可延長(zhǎng)到 50m 計(jì)算拉緊行程較大在側(cè)型布置上有困難時(shí)可采用雙行程中部重錘拉緊裝置或同時(shí)采用倆種不同形式的拉緊裝置予以解決車(chē)式重錘拉緊裝置可置于輸送機(jī)中部和尾部條件允許時(shí)應(yīng)盡量置于中部并靠近傳動(dòng)滾筒處不得已時(shí)才將車(chē)式重錘拉緊裝置置于輸送機(jī)尾部長(zhǎng)距離輸送機(jī)選擇電動(dòng)絞車(chē)?yán)o裝置或液壓車(chē)式拉緊裝置時(shí)總是將拉緊裝置設(shè)于輸送機(jī)中部并靠近中部傳動(dòng)滾筒 5 過(guò)渡段大運(yùn)量長(zhǎng)距離輸送帶張力大和重 要的輸送機(jī)一般均應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段頭部滾筒中心線至第一組正常槽型托輥中心線的最小過(guò)渡段長(zhǎng)度有條件時(shí)設(shè)置了頭部過(guò)渡段的輸送機(jī)宜相應(yīng)設(shè)置尾部過(guò)渡段應(yīng)在尾部改向滾筒槽角托輥間加設(shè)兩組 30176。一組 25176。一組 20176。一組 15176。槽形托輥?zhàn)鳛檫^(guò)渡 6 驅(qū)動(dòng)裝置位置單滾筒傳動(dòng)輸送機(jī)其驅(qū)動(dòng)裝置一般設(shè)于頭部滾筒處因工藝布置需要或?yàn)榱司S修方便或?yàn)榱瞬辉黾油顿Y可考慮將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于中部或尾部采用雙滾筒傳動(dòng)或多滾筒傳動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置位置則根據(jù)計(jì)算決定 7 滾筒匹配 表 3 滾筒匹配 B 傳動(dòng)滾 筒直徑 180176。尾部改 向滾筒直徑 180176。中部改 向滾筒 直徑 180176。頭部改 向滾筒直徑 90176。改向 滾筒直徑 ＜ 45176。改向 滾筒直徑 1200 1000 800 800 1000 630 500 8 托輥間距托輥間距應(yīng)滿(mǎn)足輥?zhàn)映休d能力和輸送帶下垂度倆個(gè)條件凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的 12 受料段托輥間距一般為承載分支托輥間距的 1213 因受力過(guò)大需加密托輥時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要由設(shè)計(jì)者確定托輥間距輸送質(zhì)量大于 20㎏的成件物品時(shí)托輥間距不應(yīng)大于物品長(zhǎng)度沿輸送方向的 12對(duì)于20 ㎏以下的成件物品托輥間距可取 1200mm 9 輸送帶 輸送帶是帶式輸送機(jī)中的拽引構(gòu) 件和承載構(gòu)件是帶式輸送機(jī)最主要的部件其價(jià)格一般占整機(jī)價(jià)格的 30％ 40％或以上因而選擇適用的輸送帶降低輸送帶所承載的張力保護(hù)輸送帶在使用中不被損傷方便輸送帶的安裝以及更換和維修延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命等成為輸送機(jī)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容 ⑴輸送帶規(guī)格和技術(shù)參數(shù) 普通輸送帶的芯層和覆蓋膠可用多種材料制成以適應(yīng)不同的工作條件 ⑵輸送帶的選用①類(lèi)型選擇普通輸送帶一般多采用橡膠覆蓋層其適用的環(huán)境溫度與輸送機(jī)一樣為 2040℃環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)不宜采用維綸帆布芯膠帶環(huán)境溫度低于 15℃時(shí)不宜采用普通棉帆布芯膠帶在環(huán)境溫度低于 20℃條件下采用鋼絲芯膠帶時(shí)應(yīng)采用耐寒型膠帶并與制造廠簽訂保證協(xié)議普通橡膠輸送帶適用的輸送物料溫度一般為常溫當(dāng)輸送物料溫度為 80200℃時(shí)應(yīng)采用耐熱帶我國(guó)生產(chǎn)的耐熱帶分三型即 1 型 100℃ 2 型 125℃ 3 型 150℃而有的廠生產(chǎn)的特種耐熱帶其耐熱類(lèi)型為 1 型 130℃ 2 型 160℃ 3 型 200℃煤礦井下輸送機(jī)用作高爐帶式上料機(jī)的輸送機(jī)及其他有火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用的輸送機(jī)用采用阻燃型難燃型輸送帶輸送具有酸性堿性和其他腐蝕性物料或含油物料時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)的耐酸耐堿耐腐蝕或耐油橡膠帶或塑料帶 PVC 類(lèi)型的 塑料覆蓋層輸送帶在井下作業(yè)有很好的表現(xiàn)但使用這種輸送帶時(shí)輸送機(jī)傾角一般不大于 13176。采用特殊措施者除外 ②帶寬取 1400 層數(shù) 3 層 上膠厚 3 下膠厚 15 10 封閉外殼封閉外殼式輸送機(jī)能夠防止外來(lái)污染更可靠運(yùn)行的保障其各部分尺寸按照各部件的運(yùn)行要求來(lái)加工 第四節(jié) 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)線路 圖 21為異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路從圖 21a可知按下 SB2正向接觸器 KM1得電動(dòng)作主觸點(diǎn)閉合使電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)按停止按鈕 SB1電動(dòng)機(jī)停止按下 SB3反向接觸器 KM2 得電動(dòng)作其主觸點(diǎn)閉合使電動(dòng)機(jī)子繞組與正轉(zhuǎn)時(shí)相比相序反了則電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn) 從主回路來(lái)看如果 KM1KM2同時(shí)通電動(dòng)作就會(huì)造成主回路短路在線路圖 21a中如果按了 SB2又按了 SB3就會(huì)造成上述事故為此要求線路中必須設(shè)置聯(lián)鎖環(huán)節(jié)如圖 21b 所示根據(jù)本章前面所講述過(guò)的互鎖的內(nèi)容利用兩個(gè)接觸器的輔助常閉觸點(diǎn)互鎖控制的方式將其中一個(gè)接觸器的常閉觸點(diǎn)串入另一個(gè)接觸器的線圈電路中則任何一個(gè)接觸器先通電后即使按 下相反方向的起動(dòng)按鈕另一個(gè)接觸器也無(wú)法通電這種方式稱(chēng)為電氣聯(lián)鎖或電氣互鎖 電動(dòng)機(jī)工作后才能起動(dòng)等等都需要有類(lèi)似的這種聯(lián)鎖控制如果現(xiàn)在電動(dòng)機(jī)在正轉(zhuǎn)想要反轉(zhuǎn)則線路 21b 必須先按停止按鈕 SB1 后再按方向按鈕 SB3 才能實(shí)現(xiàn)顯然操作不方便線路圖