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正文內(nèi)容

傳送帶模型——力薦(學(xué)生版)(編輯修改稿)

2024-07-23 06:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 度?!厩榫?】與傳送帶具有同向速度的滑塊在傾斜傳送帶上的運動分析(v1v0)傳送帶長度滑塊運動情景滑塊運動情況滑塊vt圖像傳送帶不夠長滑塊一直做勻加速傳送帶剛夠長滑塊一直做勻加速傳送帶足夠長滑塊先做勻加速后勻速◆注意:滑塊在傳送帶上減速時,減速后的最后速度不小于傳送帶的速度。【情景3】與傳送帶具有同向速度的滑塊在水平傳送帶上的運動分析(v1v0)傳送帶長度滑塊運動情景滑塊運動情況滑塊vt圖像傳送帶不夠長滑塊一直做勻減速傳送帶剛夠長滑塊一直做勻減速傳送帶足夠長滑塊先做勻減速后勻速u注意:滑塊在傳送帶上減速時,減速后的最后速度不小于傳送帶的速度?!镜淅?】如圖所示,電動傳送帶以恒定速度v0=,傳送帶與水平面的夾角為37176。,現(xiàn)將質(zhì)量m=,經(jīng)過一段時間后,物品箱被送到h=,已知物品箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=,不計其他損耗,則(1)每件物品箱從傳送帶底端送到平臺上,需要多少時間?(2)每輸送一個物品箱,電動機需增加消耗的電能是多少焦耳?(g=10m/s2,sin37176。=) 【情景4】滑塊的運動情況:(1)可能一直加速(μtanθ)(2)可能一直勻速(v0≠0特有且μ=tanθ)(3)可能一直減速,也肯先減速后反響加速(v0≠0特有且μtanθ)【情景5】滑塊的運動情況:(1)可能一直加速(μtanθ)(2)可能先以a1加速后以a2加速(μtanθ)(3)可能先加速后勻速(μ≥tanθ)(4)可能一直勻速(v0≠0特有且μtanθ)【典例4】如圖所示,傳送帶與水平
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