【文章內(nèi)容簡介】 （ 5）塔材被 盜 35 根。 （ 6）桿位或拉 線基礎(chǔ) 周 圍 被大面 積 取土，已形成弧 島 ， 暫 不影 響線 路安全 運(yùn) 行。 一般缺陷： （ 1）有明 顯傾 斜， 傾 斜值 — 3%。 （ 2） 砼 桿 橫 向位移 10 厘米。 （ 3）有明 顯縱向 裂 紋 。 （ 4） 環(huán) 筋 銹斷 或主筋 銹斷總 根 數(shù)過 1/6 時(shí) 或四周基本露筋。 （ 5）塔材被 盜 1— 2根，缺部分 連 接螺栓或螺栓松 動(dòng) 未旋 緊。 （ 6） 鐵 塔主材埋在土中，底 腳 螺栓缺少螺母并帽，基 礎(chǔ) 保 護(hù)帽損 壞。 （ 7） 腳釘 缺少或松 動(dòng) ，爬梯焊接不可靠，爬梯包箍缺螺栓或螺母。 （ 8）基 礎(chǔ) 牢固， 輕度傾 斜但 無 倒桿危 險(xiǎn)。 （ 9）埋深小于 標(biāo) 準(zhǔn)，有加固措施，未 經(jīng)驗(yàn)算 。 （ 10） 砼 桿主筋或 環(huán) 筋外露，可 見橫 向裂 紋 ， 風(fēng) 化露筋 變色。 40 9 （ 11）上梢 彎 曲， 撓 度超 過標(biāo) 準(zhǔn)。 （ 12）基 礎(chǔ) 周 圍 有人取土。 處理措施： 桿塔加高， 正桿與移桿，換桿與撤桿，桿塔部件更換 橫擔(dān) 危急缺陷： （ 1）斜 撐 或吊桿 斷 裂， 橫擔(dān)彎 曲下垂、 變形。 （ 2）銹蝕嚴(yán) 重， 橫擔(dān)已變形。 （ 3） 絕緣 子上方附近 橫擔(dān) 中有 鳥 巢。 （ 4） 鳥 害 區(qū) 桿塔 絕緣 子上方 橫擔(dān) 未 裝 防 鳥設(shè)施 或防 鳥設(shè)施 掉落。 嚴(yán) 重缺陷： （ 1）銹蝕嚴(yán) 重， 橫擔(dān) 面 積 明 顯減 少。 （ 2） 橫擔(dān)傾斜嚴(yán) 重。 一般缺陷： （ 1）安 裝 方向 不對(duì)引 起 縮 小 線間 距離，小于 標(biāo) 準(zhǔn)值。 （ 2） 橫擔(dān)傾 斜＞ 1%。 （ 3） 橫擔(dān) 一般 銹蝕 。 （ 4）非 絕緣 子上方附近 橫擔(dān) 或塔身、地 線 支架上有 鳥 巢 。 處理措施 ： 調(diào)整或更換，防腐處理，清除鳥巢 路保 護(hù)區(qū) 交叉跨越 電力線 、弱 電線 路（交跨距離 換 算 為 40℃ 時(shí) ） 電壓 分 類 220kV 110kV 35kV 危急缺陷 ＜ 2 ＜ ＜ 嚴(yán) 重缺陷 ＜ 3 ＜ 2 ＜ 2 一般缺陷 ＜ 4 ＜ 3 ＜ 3 保 護(hù)內(nèi)違法 建筑：（距離均 換 算到最大弧垂情 況 下 單 位：米） 電壓 分 類 220kV 110kV 35kV 垂距 凈 距 垂距 凈 距 垂距 凈 距 危急缺陷 ＜ 4 ＜ 3 ＜ 3 ＜ 2 ＜ 2 ＜ 嚴(yán) 重缺陷 ＜ 5 ＜ 4 ＜ 4 ＜ 3 ＜ 3 ＜ 2 一般缺陷 ＜ 6 ＜ 5 ＜ 5 ＜ 4 ＜ 4 ＜ 3 對(duì) 地距離（ 對(duì) 地距離 換 算到最大弧垂情 況 下） 電壓 分 類 35kV 110kV 220kV 1 2 3 1 2 3 1 2 3 危急 ＜ 5 ＜ 4 ＜ 3 ＜ 5 ＜ 4 ＜ 3 ＜ 6 ＜ 5 ＜ 4 嚴(yán) 重 ＜ 6 ＜ 5 ＜ 4 ＜ 6 ＜ 5 ＜ 4 ＜ ＜ ＜40 10 一般 ＜ 7 ＜ 6 ＜ 5 ＜ 7 ＜ 6 ＜ 5 ＜ ＜ ＜ （表中 1：居民 區(qū) 2：非居民 區(qū) 3：交通困 難地區(qū) ） 其它缺陷 處理措施 ： 導(dǎo)線（避雷線）弧垂調(diào)整 (二 ) 主要 缺陷原因分析 樹害 —— 樹木生長超過了與導(dǎo)線的安全距離，由于不及時(shí)砍伐而使樹枝觸碰導(dǎo)線，造成線路接地故障，或者樹枝斷落在導(dǎo)線上，造成線路短路跳閘。 絕緣 串破 損 、零值或劣化 —— 常年暴露在空氣中，表面和傘 裙內(nèi)積污穢，或者是制造質(zhì)量不良， 絕緣子產(chǎn)生裂紋，因而降低了 絕緣強(qiáng)度，當(dāng)陰雨受潮后，即產(chǎn)生閃絡(luò)放電，嚴(yán)重時(shí)使 絕緣子 擊穿，造成接地故障。 斷線 —— 由于氣候變化或施工不當(dāng)，使導(dǎo)線馳度過緊而拉斷導(dǎo)線，外力破壞造成相間短路而燒斷導(dǎo)線或線路長期過負(fù)荷，接點(diǎn)接觸不 良等。 接地裝置 缺陷 —— 外力損壞（其他） ， 環(huán)境變化 ， 施工影響 。 拉線及金具 缺陷 —— 漏裝 ， 錯(cuò)裝 ， 磨損 ， 閃烙 ， 制造質(zhì)量差 ， 安裝質(zhì)量不合格 ， 外力損壞（其他） 。 倒桿 —— 由于外力破壞 (如車撞電桿、吊車掛斷導(dǎo)線，施工的建筑向下扔雜物拉倒電桿 )，或者由于線路斷線或拉線斷，而使耐張桿或直線桿傾桿；或者由于暴風(fēng)雨、洪水等自然災(zāi)害及平時(shí)缺乏維護(hù)，而使桿根土壤嚴(yán)重流失或強(qiáng)度不夠而造成倒桿 。 輸電線路檢修及方法 輸電線路的檢修，即輸電線路的維護(hù)。指對(duì)線路在正常巡視及各種檢查中所發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行的處理，如更換老化、損壞的組件 ，修理破損和有缺陷的零部件，使其恢復(fù)正常水平的正規(guī)預(yù)防性維修（以下稱檢修）。目的在消除事故隱患和異常情況，保證設(shè)備處于完好的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行的工作。 主要內(nèi)容包括：導(dǎo)地線、桿塔（含基礎(chǔ)）、絕緣子、金具、接地裝置的檢修。 一、 桿塔檢修 (一 ) 桿塔加高 1 加高桿塔應(yīng)驗(yàn)算導(dǎo)線和避雷線應(yīng)力及注意弛垂點(diǎn)的位置變化，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整線40 11 長； 2 加高桿塔可不松落導(dǎo)線和避雷線整體進(jìn)行，以便節(jié)省停電時(shí)間，當(dāng)荷載較大時(shí)宜松或放 落導(dǎo)線和避雷線，以減輕起吊重量；耐張、轉(zhuǎn)角桿塔松落導(dǎo)線和避雷線時(shí)，應(yīng)在其相鄰桿塔 處將導(dǎo)線和避雷線錨固； 3 鐵塔需要加高時(shí)，通常是加接一段塔腿，以便于安裝；在原基礎(chǔ)上加高，應(yīng)驗(yàn)算基礎(chǔ)強(qiáng) 度、地基承載能力和基礎(chǔ)根開變化。轉(zhuǎn)角鐵塔不宜采用此方法； 4 鋼筋混凝土桿加高一般是在桿頂加裝一段由角鋼組成的平面或立體桁架，簡稱鐵帽或帽 頭，如圖 1 所示。轉(zhuǎn)角桿不宜加裝帽頭；加裝帽頭應(yīng)驗(yàn)算電桿抗彎強(qiáng)度，必要時(shí)應(yīng)加打或調(diào) 整拉線。 a) 鐵塔在不放落導(dǎo)線和避雷線時(shí)的加高方法： 1 在鐵塔平口處沿塔身根開對(duì)角線方向?qū)ΨQ打四根拉線，鐵塔較高時(shí)還應(yīng)在塔頭橫線路 方向打兩根拉線，其底部通過制動(dòng)系統(tǒng)（倒鏈葫蘆或手扳葫蘆或滑車組）固定 在地錨上，以 調(diào)整拉線使鐵塔整體保持豎直；同時(shí)，為使保持鐵塔順線路方向穩(wěn)定，應(yīng)緊固好避雷線線夾 ； 2 在鐵塔四腳處各組立一付人字抱桿或單柱抱桿（如圖 2 所示），通過滑輪組（或倒鏈、手 搬葫蘆）或牽引設(shè)備將鐵塔提至所需高度后，安裝新塔腿，然后慢慢松放吊繩使原塔與新塔 腿相接。如鐵塔重量、根開不大時(shí)，宜在塔身對(duì)側(cè)各立一付抱桿，吊裝方法與上述相同； 3 抱桿高度應(yīng)按結(jié)構(gòu)所加高度及起吊位置確定，抱桿的拉線與地面夾角應(yīng)小于 45176。； 4 為防止起吊過程中鐵塔變形損環(huán)，起吊段必須采取40 12 補(bǔ)強(qiáng)措施； 5 提升或松放過 程中必須四吊點(diǎn)要同起同落，并隨時(shí)調(diào)整鐵塔臨時(shí)拉線，使鐵塔保持平穩(wěn) 。 b) 鋼筋混凝土桿加帽頭 ： 1 在電桿頭部裝一根抱桿，其規(guī)格應(yīng)根據(jù)所吊重量決定，出桿頂?shù)淖畹透叨葢?yīng)不小于帽頭 高度的 2/3； 2 將兩根避雷線懸掛點(diǎn)解開后放落到導(dǎo)線橫擔(dān)上并固定好； 3 吊裝帽頭（參考圖 3）； 4 將避雷線安裝于帽頭上； 5 將三相導(dǎo)線用帶有 U型環(huán)的鋼絲套固定到電桿上； 6. 拆除抱桿； 7. 將導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝于設(shè)計(jì)位置； 8. 恢復(fù)導(dǎo)線和避雷線，并打好或調(diào)整拉線。 (二 ) 正桿與移桿 桿塔發(fā)生傾斜需要正 桿（也稱扶正）時(shí)，應(yīng)視桿型、傾斜方向、傾斜程度和傾斜原 因確定正桿（塔）方法。一般采用調(diào)整或加裝拉線，或在傾斜反側(cè)將桿跟挖開后調(diào)整臨時(shí)拉線等方法來調(diào)正。 1 直線單桿橫線路方向傾斜時(shí)，可在傾斜的反側(cè)打一根或兩根臨時(shí)拉線， 然后在傾斜的反 側(cè)將電桿根部挖開至露出上下卡盤為止（無卡盤者，一般挖止 500～ 800mm），收緊臨時(shí)拉線 ，在傾斜側(cè)填土并夯實(shí)，至電桿調(diào)正，撤除臨時(shí)拉線； 2 直線門型桿塔橫線路傾斜且有高差時(shí)，應(yīng)先在兩桿上都打好臨時(shí)拉線（順線路兩側(cè)、橫線路兩外側(cè)）。然后把要墊高的電桿基坑挖開，另一桿基 坑挖到露出上卡盤為止，利用人字 抱桿和手搬（倒鏈）葫蘆將要墊高的電桿吊起（此時(shí)臨時(shí)拉線要配合一起調(diào)整），并將電桿 底盤抽出，墊原土夯實(shí)或采用墊石板、石塊、底盤等硬物至調(diào)正為止。最后回填夯實(shí)，撤除臨時(shí)拉線； 3 直線桿順線路方向傾斜扶正時(shí)，扶正方法與直線單桿橫線路傾斜扶正相似，但在扶正前 宜將導(dǎo)線、避雷線線夾松開，待調(diào)直后再重新上緊； 40 13 4 耐張桿與終端桿橫線路方向傾斜的扶正方法與直線π型桿橫線路傾斜扶正基本相同，順 線路方向傾斜扶正與直線桿順線路方向扶正相似，必要時(shí)松、落導(dǎo)線及避雷線，待電桿調(diào)直 后，重新 掛線且保持原馳度不變；如馳度變化較大時(shí)，應(yīng)調(diào)整耐張線夾位置或調(diào)整金具； 5 轉(zhuǎn)角桿（指耐張型）向角度內(nèi)側(cè)傾斜扶正時(shí)，宜先將導(dǎo)線、避雷線松開或落到地面，然后以直線π型桿橫線路傾斜扶正的相同方法將電桿調(diào)直，掛線后應(yīng)保持原弛度不變。 (三 ) 換桿與撤桿 在原桿位附近（一般為 2 米左右）更換電桿時(shí)，可用原電桿作抱桿，采用單吊高空組裝的方法。 1 在原桿附近挖好桿坑，沿坑口順線路方向排放電桿，在被吊電桿兩端適當(dāng)位置處各綁一 條鋼絲繩，其另一端與雙鉤連接（背弓），然后收緊雙鉤將被吊電桿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)并打好浪風(fēng)繩 ； 2 在原桿 上打好各側(cè)臨時(shí)拉線，然后把牽引滑車組的一端掛在桿身上，掛點(diǎn)至地面的高度 必須大于電桿吊點(diǎn)至桿跟的高度；牽引滑車組的另一端與電桿起吊點(diǎn)連接，吊點(diǎn)鋼絲套應(yīng)與 補(bǔ)強(qiáng)繩連于一體，吊點(diǎn)位置應(yīng)略高于電桿重心且位于桿坑附近；牽引繩穿過轉(zhuǎn)向滑車接至牽 引設(shè)備，啟動(dòng)牽引設(shè)備將新電桿吊起立好； 3 撤除舊桿可用新電桿做抱桿，按立桿法布置現(xiàn)場，然后挖出桿根，放松絞磨牽引繩，使桿身緩慢倒地。 4 用新舊電桿交替做抱桿時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算，并需打好臨時(shí)拉線。 (四 ) 桿塔部件更換 a) 鐵塔主材更換 1 在鐵塔平口處對(duì)稱打四根補(bǔ)強(qiáng)拉線； 2 采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄞD(zhuǎn)移被換主材的受力； 3 拆下被換主材的上下接頭螺栓以及斜材及輔助材的螺栓，將舊主材卸下，換上新主材 并緊好各部螺栓。 40 14 b) 更換叉梁 1 如圖 4 所示，首先在電桿上安裝好滑輪牽引索具； 2 拆除舊叉梁 (1)用吊繩 5 和控制繩 6 拉緊上下叉梁，拆卸叉梁抱箍螺栓； (2)放松控制繩 6，使下叉梁靠近并保持垂直狀態(tài)； (3)放松吊繩 5 將叉梁降落地面。 3 用同樣的方法吊裝新叉梁。 c) 更換橫擔(dān) 1 直線橫擔(dān)更換 (1)用起吊滑車組把導(dǎo)線松落至地面或松綁到電桿上； (2)卸開橫擔(dān)與托箍 、包角鋼結(jié)合螺栓和吊桿，用起吊滑車組把橫擔(dān)松落至地面（參考圖 5） ； (3)用圖 5 的方法 ，起吊安裝新橫擔(dān)。 (4)安裝中相橫擔(dān)時(shí)，若托箍與橫擔(dān)的連接孔對(duì)不正時(shí)，可用綁在桿頂?shù)拇罄K調(diào)整對(duì)正。 2 耐張橫擔(dān)更換（不松、落導(dǎo)線）； (1)將兩側(cè)導(dǎo)線放落地面或松弛臨時(shí)錨在主桿上，用雙鉤緊線器做臨時(shí)吊桿將橫擔(dān)吊住，拆 卸橫擔(dān)吊桿； (2)拆卸穿心螺栓，收緊雙鉤緊線器或滑車組并用小錘敲打橫擔(dān)托箍，使橫擔(dān)沿桿向上滑移至 200mm左右（以方便裝新橫擔(dān)為宜）； (3)同吊裝直線橫擔(dān)的方法吊裝新橫擔(dān)； (4)用雙 鉤緊線器收緊導(dǎo)線，將絕緣子串由舊橫擔(dān)摘下轉(zhuǎn)移到新橫擔(dān)上； (5)同拆除直線橫擔(dān)的方法將舊橫擔(dān)拆掉。 3 轉(zhuǎn)角橫擔(dān)更換 在相鄰直線桿塔處將三相導(dǎo)線錨固，將導(dǎo)線全部落地，然后進(jìn)行橫擔(dān)更換。 40 15 二、 拉線檢修 (1) 更換拉線一般應(yīng)先打好臨時(shí)拉線，然后拆除舊拉線，安裝新拉線。 (2) 依靠拉線保持穩(wěn)固的桿塔如拉 V、拉貓、內(nèi)外拉門、耐張、轉(zhuǎn)角桿塔等，換拉線過 程中，在沒有打好臨時(shí)拉線前，嚴(yán)禁拆除任一條舊拉線，以防桿塔傾倒。 (3) 第 19 條 拉線安裝后應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定的要求。 三、 導(dǎo)線和避雷線檢修 (1) 導(dǎo)線損傷補(bǔ)修處理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。 a) 鋼芯鋁絞線、鋼芯鋁合金線損傷補(bǔ)修處理標(biāo)準(zhǔn) 損傷情況 處理方法 鋁、鋁合金單股損傷深度小于 1/2 損傷截面為導(dǎo)電部分截面積的 5％及以下，且強(qiáng)度損失小于 4％ 用 0沙紙磨光 導(dǎo)線在同一處的損傷程度已超過磨光標(biāo)準(zhǔn)，但因損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失不超過總拉斷力的 5％，且截面積損傷不超過總導(dǎo)電部分截面積的 7％時(shí) 以纏繞或預(yù)絞絲處理 導(dǎo)線在同一處損傷的強(qiáng)度損失已超過總拉斷力的 5％，但不足 17％，且截面積損傷不超過總導(dǎo)電部分截面積的 25％時(shí) 用補(bǔ)修管補(bǔ)修 導(dǎo)線在同一處損傷的截面積或強(qiáng)度損 失超過用補(bǔ)修管補(bǔ)修的規(guī)定； 導(dǎo)線在同一處損傷的截面積或強(qiáng)度損失都沒有超過用補(bǔ)修管補(bǔ)修的規(guī)定，但其損傷長度已超過補(bǔ)修管能補(bǔ)修的范圍； 復(fù)合材料的導(dǎo)線鋼芯有斷股； 金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層鋁股形成無法修復(fù)的永久變形 割去損傷部分，用接續(xù)管重接 b) 避雷線用的鍍鋅鋼絞線補(bǔ)修處理標(biāo)準(zhǔn) 處理方法 絞線股數(shù) 以鍍鋅鋼絞線纏繞 以補(bǔ)修管補(bǔ)修 鋸斷重接 7