【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 種服務(wù)的信息系統(tǒng)。汽車(chē)維修管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化汽修企業(yè)件事中不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施與支撐環(huán)境。 國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修管理的發(fā)展現(xiàn)狀 受我國(guó)信息化發(fā)展水平的限制，目前 汽車(chē)維修信息管理中可能存在以下問(wèn)題： 1. 不能對(duì)財(cái)務(wù)信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的準(zhǔn)確掌握； 2. 配件規(guī)格、型號(hào)、品種較多，造成管理復(fù)雜，無(wú)法隨時(shí)了解配件 情況； 3. 不能對(duì)客戶(hù)的信息全面了解； 4. 不能對(duì)客戶(hù)的維修信息全面了解； 5. 不能監(jiān)控配件儲(chǔ)存數(shù)量，不能及時(shí)準(zhǔn)確了解需要采購(gòu)的配件數(shù)量； 6. 不能及時(shí)得知需要盤(pán)點(diǎn)的配件及盤(pán)點(diǎn)結(jié)果。 7 第二章 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)可行性分析 技術(shù)可行性 以 Visual +SQL Server 的組合為技術(shù)支撐，采用 C/S 模式，設(shè)計(jì)了汽車(chē)維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)。 C/S 模式交互性強(qiáng)并且提供了更安全的存取模式，采用 C/S 模式將降低網(wǎng)絡(luò)通信量。 Visual Basic 是一種由微軟公司開(kāi)發(fā)的包含協(xié)助開(kāi)發(fā)環(huán)境的事件驅(qū)動(dòng)編程語(yǔ)言。從任何標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)， VB 都是世界上使用人數(shù)最多的語(yǔ)言 ——不僅是盛贊 VB的開(kāi)發(fā)者還是抱怨 VB 的開(kāi)發(fā)者的數(shù)量。它源自于 BASIC 編程語(yǔ)言。 VB 擁有圖形用戶(hù)界面（ GUI）和快速應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)（ RAD）系統(tǒng)，可以輕易的使用 DAO、RDO、 ADO 連接數(shù)據(jù)庫(kù)，或者輕松的創(chuàng)建 ActiveX 控件。程序員可以輕松的使用 VB 提供的組件快速建立一個(gè)應(yīng)用程序 。 SQL Server 是一個(gè) 關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理 系統(tǒng) ， SQL 語(yǔ)言的主要功能就是同各種數(shù)據(jù)庫(kù)建立聯(lián)系，進(jìn)行溝通。按照 ANSI(美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) )的規(guī)定， SQL 被作為 關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) 的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言。 SQL 語(yǔ)句可以用來(lái)執(zhí)行各種各樣的操作，例如更新數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取數(shù)據(jù)等。絕大多數(shù) 流行的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)都采用了 SQL 語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)濟(jì)可行性 因?yàn)橥ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)管理汽車(chē)維修信息可以不受限制，因此可以節(jié)約許多的人力和物力，方便管理，由此可以減少不必要的開(kāi)支，同時(shí)該系統(tǒng)可以提高維修管理的效率，即提高了車(chē)行的經(jīng)濟(jì)效益，所以經(jīng)濟(jì)上完全是可行的。 管理系統(tǒng)是一個(gè)信息化、智能化和先進(jìn)管理理念的集合體。一般新系統(tǒng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是簡(jiǎn)潔的，其最主要的表現(xiàn)就是減少了企業(yè)管理費(fèi)用和人力開(kāi)支。而其它一些繁瑣的事務(wù)都通過(guò)新系統(tǒng)來(lái)加以分析解決，不僅節(jié)省了大量的時(shí)間，還為企業(yè)的各項(xiàng)決策提供了寶貴的資料，為企 業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 8 系統(tǒng)總體需求目標(biāo) 需求分析概述 在軟件生命周期中，需求分析（ Requirement Analysis）是非常重要的一個(gè)階段，這一階段做得好，將為整個(gè)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的成功打下良好的基礎(chǔ)。軟件需求分析的質(zhì)量對(duì)軟件開(kāi)發(fā)的影響是深遠(yuǎn)的、全局性的，因此收集系統(tǒng)要求時(shí)，把用戶(hù)的業(yè)務(wù)需求映射城開(kāi)發(fā)小組能理解的要求，并完整地獲取用戶(hù)需求、正確地分析用戶(hù)需求，才能更好地把軟件功能和性能總體概念描述為具體的軟件需求規(guī)格說(shuō)明，從而奠定軟件開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)，正確和充分需求規(guī)格說(shuō)明對(duì)一個(gè)成功的軟件項(xiàng)目是必不可少的。 功能分析 汽車(chē)維修企業(yè)的業(yè)務(wù)總流程是從顧客電話(huà)預(yù)約或車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)到顧客車(chē)輛維修竣工出場(chǎng)的過(guò)程。因此，總的系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程主要體現(xiàn)如下： ，進(jìn)行有準(zhǔn)備的客戶(hù)接待。 。 ，自動(dòng)計(jì)算維修價(jià)格估算好維修工時(shí)、維修費(fèi)用以及完工時(shí)間后，打印托修單。 ，將維修費(fèi)用、完工時(shí)間以及相關(guān)信息反饋客戶(hù)，請(qǐng)客戶(hù)簽字確認(rèn)。 ，可進(jìn) 入車(chē)間進(jìn)行預(yù)檢，通過(guò)預(yù)檢再次確認(rèn)維修項(xiàng)目，或增加或減少，與車(chē)主溝通確認(rèn)。 ，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配共識(shí)自動(dòng)計(jì)算工資，打印派工單給維修工；維修技師開(kāi)始實(shí)施維修項(xiàng)目。 ，車(chē)間進(jìn)行一定的調(diào)度。 ，車(chē)間開(kāi)出倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料單交倉(cāng)庫(kù)，領(lǐng)料人員在相應(yīng)單據(jù)上簽字后即可領(lǐng)走。 ，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和合格檢驗(yàn)；車(chē)間主管確認(rèn)后，可在維修結(jié)算單或車(chē)間調(diào)度單上審核為完工。 ，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算實(shí)際維修金額；打印維修結(jié)算單給客戶(hù) 確認(rèn)后，可進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算并審核，審核時(shí)可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，最后打印車(chē)輛出廠(chǎng)放行單。 ，開(kāi)具發(fā)票并記錄發(fā)票信息，同時(shí)開(kāi)出門(mén)單。 最后，車(chē)主憑車(chē)輛出門(mén)放行單經(jīng)門(mén)衛(wèi)確認(rèn)后可出門(mén)。 9 系統(tǒng)構(gòu)架 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境 SDE（ Software Development Environment）是在基本硬件和宿主軟件的基礎(chǔ)上，為支持系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的工程化開(kāi)發(fā)和維護(hù)而使用的一組軟件，它由軟件工具和環(huán)境集成機(jī)制構(gòu)成，前者用以支持軟件開(kāi)發(fā)的相關(guān)過(guò)程、活動(dòng)和任務(wù)，后者為工具集成和軟件的開(kāi)發(fā)、維護(hù)及管理提供統(tǒng)一的支 持。本系統(tǒng)以 VSS（ Visual Source Safe ） Server 進(jìn)行版本控制。 本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境中 C客戶(hù)端為 Windows PC機(jī)，采用 C.NET的 windows程序，主要應(yīng)用于 C/S 結(jié)構(gòu)的應(yīng)用程序；數(shù)據(jù)庫(kù)采用 Microsoft SQL Server 2021，應(yīng)用程序服務(wù)器采用 Win2021 環(huán)境。 圖 21 系統(tǒng)構(gòu)架圖 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程 在汽車(chē)維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，一個(gè)通暢的數(shù)據(jù)流程是今后系統(tǒng)用以實(shí)現(xiàn)這個(gè)業(yè)務(wù)處理過(guò)程的基礎(chǔ)。用戶(hù)的需求具體體現(xiàn)在各種信息的提供、保存、更新和查詢(xún)， 這就要求數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)能充分滿(mǎn)足各種信息的輸出和輸入。收集基本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)處理的流程，為后面的具體設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)有的數(shù)據(jù)流程分析是通過(guò)數(shù)據(jù)流程圖來(lái)實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)分析會(huì)指出的總體數(shù)據(jù)流程如圖所示。 10 圖 22 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 系統(tǒng)功能模塊 可以根據(jù)模 塊獨(dú)立原理對(duì)軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行精化。為了合理的分解，得到盡可能高的內(nèi)聚、盡可能松散的耦合，最終要的是，為了得到一個(gè)易于實(shí)現(xiàn)、易于測(cè)試和易于維護(hù)的軟件結(jié)構(gòu)，應(yīng)該對(duì)模塊進(jìn)行再分解或合并。 本系統(tǒng)共包括四大模塊，分別是汽車(chē)維修管理模塊，客戶(hù)管理模塊，采購(gòu)管理模塊，庫(kù)存管理模塊等。每個(gè)模塊的功能如下： 1. 車(chē)輛管理模塊功能： 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的查詢(xún) 汽車(chē)維修基本信息 基本信息錄入 基本信息管理 維修單錄入 進(jìn)貨信息錄入 維修信息 進(jìn)貨信息 入貨單 維修單 庫(kù)存盤(pán)點(diǎn) 庫(kù)存信息管理 財(cái)務(wù)計(jì)算 財(cái)務(wù)信息 11 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的更新，包括增加、刪除、修改功能 2. 維修管理模塊功能： 實(shí)現(xiàn)維修車(chē)輛記錄的查詢(xún) 實(shí)現(xiàn)維修車(chē)輛客戶(hù)單位管理 3. 管理采購(gòu)模塊功能： 實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛配件以及配件供應(yīng)商的查詢(xún) 實(shí)現(xiàn)進(jìn)貨信 息的更新，包括加、刪除、修改功能 4. 客戶(hù)管理模塊功能： 實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)信息的查詢(xún) 實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)車(chē)輛維修的管理 12 第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體原則 為了實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理的需要，是管理既有科學(xué)性又實(shí)用方便，該系統(tǒng)采用了以下原則： 1. 實(shí)用性 汽車(chē)維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、實(shí)用性很強(qiáng)的信息系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)能替代繁瑣重復(fù)行的手工勞動(dòng)，設(shè)備及軟件易于操作、維護(hù)、管理，界面宜人友好。 2. 開(kāi)放性 系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的，因此必須采用開(kāi)放的系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，保證各部分協(xié)調(diào)工作。 3. 安全可靠性 安全可靠是一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的靈魂，一個(gè)極小的 差錯(cuò)，可能會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓，甚至可能造成企業(yè)的巨大損失。因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)必需把安全性、可靠性、容錯(cuò)性放在首位。 4. 先進(jìn)性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行平臺(tái)、開(kāi)發(fā)工具、體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)選型、硬件設(shè)備選型等，要符合主流技術(shù)發(fā)展方向。 5. 可操作性與易用性 系統(tǒng)再設(shè)計(jì)與實(shí)施中要考慮系統(tǒng)面對(duì)的用戶(hù)，是的系統(tǒng)使用操作、開(kāi)發(fā)維護(hù)、日常管理等