【文章內容簡介】 ，要想更加方便快須借助計算機來進行現(xiàn)代化信息的實現(xiàn)。工資管理管理系統(tǒng)正是為此而設計開發(fā)的。 編寫目的 可行性研究的目的是研究問題，花費最小的代價，以最快的速度提出解決問題的方法。經過對此項目的詳細準確的研究，初擬系統(tǒng)實現(xiàn)報告，對軟件開發(fā)中將要面臨的問題及其解決方案進行初步設計及合理安排。明確開發(fā)風險及其所帶來的經濟效益。本報告經審核后，交 軟件經理審查。 定義 汽車銷售管理系統(tǒng)（ Automobile sales management system）分別是“汽車銷售管理系統(tǒng)”的英文。 系統(tǒng)登陸模塊：主要負責管理員進入系統(tǒng)的一個身份驗證。 4s 店銷售 管理模塊：主要負責汽車信息管理。 保險銷售管理模塊：主要負責 管理汽車保險銷售業(yè)務。 銷售人員管理 模塊 ： 主要負責 銷售人員的 信息的查詢管理 財務統(tǒng)計管理模塊：主要負責 統(tǒng)計汽車銷售的總額及各項金額。 2 第二章 可行性分析 可行性研究的目的是付出最小的代價在盡可能短的時間里確定問題是否通解決，系統(tǒng)的可 行性分析可以從以下幾個方面研究： 技術的可行性 技術上的可行性是主要分析現(xiàn)有的技術條件能否順利完成項目的開發(fā)工作，軟硬件能否滿足開發(fā)者的需要等等，利用計算機的特點，發(fā)揮計算機數(shù)據(jù)處理速度快，準確率高的優(yōu)勢。再加上現(xiàn)代計算機硬件與軟件技術的飛速發(fā)展，為工資管理系統(tǒng)的建設提供了技術條件。由于工資管理系統(tǒng)這一類的企業(yè)管理系統(tǒng)進行開發(fā)已有一定的時期，有很多成功的實例上，技術基礎也已經非常雄厚，再根據(jù)自己當前所掌握的技術和學習進度，因而技術上也是可行的。 經濟的可行性 主要是對項目經濟效益進行一個 整體的評估，一方面是支出所花費的費用，其中包括設備的購置費，軟件開發(fā)所需的費用，管理和維護的費用，人員工資和培訓費用等。另一方面是取得的收益可以用錢來衡量的那部分以及使用本系統(tǒng)從而提高的效率、節(jié)約的人力物力?；诂F(xiàn)今社會各大企業(yè)所現(xiàn)有的計算機及配套設備，建設 MIS 系統(tǒng)，不僅大大降低了辦公費用，而且提高了辦公效率，而且能檢測數(shù)據(jù)效用，為各大企業(yè)提供方便。由于本工資管理系統(tǒng)是由我所開發(fā)的，投入相對較少，但卻能獲得較大的收益，所以經濟上也是十分可行的。 管理上的可行性 主要是管理人員對開發(fā)信息系統(tǒng)是否支 持并且是否熟悉，現(xiàn)有管理制度是否科學合理，規(guī)章制度是否齊全，原始數(shù)據(jù)是否正確等。工資管理系統(tǒng)比較完善的規(guī)章制度和管理方法將會為系統(tǒng)的建設提供了一個安全保障，一個軟件設計的好壞，關鍵在于產品的可靠性，穩(wěn)定性，便于系統(tǒng)的維護，系統(tǒng)采用模塊化程序的設計方法，不僅便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改，而且便于未參與開發(fā)的技術維護人員進行補充和維護。 結論 由于缺乏專業(yè)人士的幫助和建議，并且缺少實際經驗，因此該管理系統(tǒng)可 3 能做的不太健全，遠不是真正意義上的軟件、工業(yè)產品，只能算是一個半成品?？赡苓€存在缺陷，不足之處有待改 進。 根據(jù)以上分析，我認為開發(fā)此系統(tǒng)的條件已經具備，可以開始進行開發(fā)。并且我相信此軟件經濟實惠，肯定具有良好的前景。我也將會逐步完善該軟件，盡可能地滿足企業(yè)的需求。讓各大企業(yè)能夠十分方便的操作這款軟件，同時保證信息在處理時的高效性。因此我開發(fā)的工資管理系統(tǒng)可行！ 4 第三章 需求分析 具體需求 功能需求 （ 1） 4s 店銷售管理 簡述：汽車信息管理，包括車輛存入，車輛查詢，信息修改，信息刪除。 輸入：汽車銷售信息 處理過程描述：汽車銷售信息存數(shù)據(jù)庫。 輸出：操作成功或失敗的提示信息。 （ 2）保險 銷售管理 簡述：管理汽車保險銷售業(yè)務 輸入： 各項保險業(yè)務信息 處理過程描述：消費情況錄入系統(tǒng) 輸出：操作成功或失敗的提示信息，產生消費清單 （ 4）財務統(tǒng)計 簡述： 統(tǒng)計汽車銷售的總額及各項金額 輸入：管理（增刪改查）繳費信息 處理過程描述：汽車銷售信息查詢情況 輸出：汽車銷售金額 （ 5）銷售人員管理 簡述：員工信息管理，包括員工基本信息、上班情況及對各種信息的查詢和修改。 輸入：銷售人員信息 處理過程描述：由員工編號查詢或修改各種信息 輸出：操作失敗或者提示信息 。 數(shù)據(jù)流圖 繪制數(shù)據(jù)流圖的目的是 為了方便開發(fā)人員與用戶之間的交流，以及為系統(tǒng)的設計提供依據(jù)。數(shù)據(jù)流圖的繪制過程通常是采用自頂向下，逐層分解，直到功能細化為止，形成若干層次的數(shù)據(jù)流圖。汽車銷售管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖如下所示： 5 銷 售 經 理汽 車 銷 售員保 險 銷 售人 員財 務 人 員汽 車 4 s 店 銷 售系 統(tǒng)客 戶 圖 31 頂層數(shù)據(jù)流圖 銷 售 人 員錄 入 銷 售 信 息管 理 銷 售 檔 案生 成 財 務 報 表銷 售 人 員 銷 售 人 員 圖 32 第一層數(shù)據(jù)流圖 6 銷 售 經 理汽 車 銷 售員保 險 銷 售人 員財 務 人 員管 理 （ 增 刪 改 查 ）優(yōu) 惠 新 策 略管 理 （ 增 刪 改 查 ） 客戶 信 息管 理 （增 刪 改 查 ） 汽 車 品牌 信 息管 理（ 增 刪 改 查 ） 汽 車價 格 信 息管 理 （ 增 刪 改 查 ） 繳 費 信息管 理 （ 增 刪 改 查 ） 銷售 合 同管 理 （ 增 刪 改 查） 車 輛 保 險 合 同 信 息統(tǒng) 計 銷 售 額登 錄 系 統(tǒng) 圖 33 第二 層數(shù)據(jù)流圖 7 數(shù)據(jù)字典 名稱：客戶信息檔案 別名： 描述：記錄客戶的基本信息 定義：客戶信息＝姓名 +身份證號 +車單號+購買日期 位置：輸出到銷售管理檔案 名稱：繳費信息檔案 別名： 描述：記錄汽車的銷售繳費信息 定義：繳費信息＝車單號 +交易單號 +銷售價格 位置：輸出到銷售管理檔案 名稱：銷售合同檔案 別名： 描述：記錄車輛銷售合同信息 定義：銷售合同 =車單號 +合同編號 位置：輸出到銷售管理檔案 名稱：車輛保險合同檔案 別名： 描述：記錄車輛保險合同信息 定義：車輛保險合同檔案 =車單號 +發(fā)動 機號 +保險單號 +車主姓名 +車主身份證號 位置：輸出到銷售管理檔案 實體關系模型圖 根據(jù)系統(tǒng)的功能需求畫出實體聯(lián)系圖（ ER）圖： 實體圖 圖 34 客戶信息檔案 實體 圖 35 繳費信息檔案 實體 圖 36 銷售合同檔案 實體 8 圖 37 車輛保險合同檔案 實體 總體 ER 圖 圖 38 實體關系（ ER）圖 性能需求 精度 軟件主要用于管理，不是科學計算，要求計算的精度不是很苛刻，所以輸入、輸出數(shù)據(jù)精度的要求不是很高，可以用浮點數(shù)。 時間特征要求 軟件運 行的響應時間要求不超過 12 秒。 靈活性 軟件具有升級功能，以滿足用戶的需求。 數(shù)據(jù)管理能力需求 本軟件管理的數(shù)據(jù)大都以數(shù)據(jù)庫的形式儲存，主要包括客戶基本信息，繳 9 費信息，銷售合同信息，車輛保險合同信息。其中客戶基本信息和繳費信息需時刻