【文章內(nèi)容簡介】 一緩和曲線起點（直緩點） HY—第一緩和曲線終點（緩圓點） YH—第二緩和曲線終點（圓緩點） HZ第二緩和曲線起點（緩直點） 根據(jù)路線幾何線形設(shè)計要求，確定路線平面線形各要素及其他們之間的配合；線形應(yīng)與地形 .地物相適應(yīng)，與道路所經(jīng)地帶的地形 .地物 .環(huán)境 .景觀相協(xié)調(diào)，而且減少工程數(shù)量，節(jié)省投資。 在以上工作完成后，即可以繪制等高線根據(jù)中樁地面高程以及橫斷面數(shù)據(jù)利用內(nèi)差繪制等高線。 編制直線及轉(zhuǎn)角一覽表 根據(jù)所得數(shù)據(jù)填寫直線轉(zhuǎn)角一覽表 平面圖標(biāo)注 路線起終點里程、交點位置及編號、公里樁、百米樁、水準(zhǔn)點地物、人工構(gòu)造物、曲線主點樁號、曲線要素表、坐標(biāo)網(wǎng)格等。 彎道視距的檢查 對于曲線內(nèi)側(cè)受建筑物、樹木、路塹邊坡等限制較嚴(yán)的彎道應(yīng)進行視距檢查，對于需要進行工程處理來保持視距的彎道繪出視距包絡(luò)圖 。 繪圖 根據(jù)路基橫斷面設(shè)計圖確定出公路用地范圍，并據(jù)此繪出公路用地圖，比例尺：縱向 1:2021,橫向 1:1000,圖上標(biāo)出百米樁左右兩側(cè)的用地范圍，連結(jié)細實線，并注上占地寬度，各曲線要素點要標(biāo)出。 單曲線內(nèi)中樁坐標(biāo)計算 路線縱斷面設(shè)計 點繪地面線 根據(jù)各里程樁號及對應(yīng)的地面高程，點繪出路線地面線 。 拉坡 調(diào)坡 定坡 確定設(shè)計高程時，應(yīng)根據(jù) 《公路路線設(shè)計規(guī)范》規(guī)定公路的最大縱坡、限制坡長、縱坡折減、合成坡度等，并結(jié)合路線起終點、橋隧、交叉口、越嶺線埡口、沿溪線水位等控制點和經(jīng)濟點的高程，確定出公路路線縱斷面設(shè)計線。該設(shè)計線必須滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又盡可能照顧平縱面線形的協(xié)調(diào)。同時還是最經(jīng)濟的設(shè)計。 確定縱坡度，變坡點的位置 高程縱斷面設(shè)計線不宜太碎，應(yīng)保證最小坡長要求，變坡點位置應(yīng)選擇在整10m 樁號上，變坡點高程精確到小數(shù)點后三位，中樁精度小數(shù)點后三位。坡度值為“ %”。 縱斷面圖的詳細設(shè)計 選取各變坡點處豎曲線半徑：計算各豎曲線要素。根據(jù)設(shè)計資料繪制出路線 中樁點的地面線，并寫出縱斷面設(shè)計圖的地質(zhì)土壤情況，地面標(biāo)高里程樁號、橋涵位置、孔徑、結(jié)構(gòu)類型、水準(zhǔn)點的高程和位置坡度、填挖高度、與公路交叉的位置?？v坡設(shè)計應(yīng)考慮汽車的性能。有利于安全 .提高車速 . 減少大氣污染。應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)小于 %的不利于排水的縱坡度。 平、豎曲線的組合 1. 平、豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線。 2. 平、豎曲線大小應(yīng)保持均衡。 3. 暗、明彎與凸、凹豎曲線的組合合理。 4. 有些平、豎曲線應(yīng)避免組合。 豎曲線要素的計算 ?RL? （ 212） 12 ii ??? （ 213） 22LRT ??? （ 214） RTE 22? （ 215） 注： R— 豎曲線半徑 T— 豎曲線切線長 E— 外距 2i — 前段坡線坡度 1i — 后段坡線坡度 當(dāng)ω﹥ 0 時為凹型豎曲線；ω﹤ 0時為凸型豎曲線。 例： 1 %i ?? 2 %i ? 變坡點樁號 變坡點高程 R ω L T E K25+456 2500 豎曲線起點高程 =變坡點高程177。 T 注：起點位于上坡段取負；起點位于下坡段取正 切線高程 =豎曲線起點高程 +xi 設(shè)計高程 =切線高程177。 h 填挖高度 =設(shè)計點高程 地面高程 注：凹型豎曲線取正；凸型豎曲線取負； x — 計算點到豎曲線起點距離 i — 坡線的中縱坡度；上坡取正；下坡取負； h— 豎曲線上任意點的距離 平縱線形設(shè)計應(yīng)注意避免的組合 。 合。 。 。 造成超速行駛。 本章小節(jié) 本章對公路紙上定線和方案的確定進行了詳細介紹，同時包括了路線平面設(shè)計（平曲線半徑及緩和曲線長度計算、等高線的繪制、平曲線的超高計算）、路線縱斷面設(shè)計（點繪地面線，拉坡 .調(diào)坡 .定坡，確定縱坡度 .變坡點的位置，縱斷面圖的詳細設(shè)計以及豎曲線要素計算等），還闡述了平、豎曲線的組合方式及平縱線形設(shè)計應(yīng)注意避免的組合． 第 3章 路基路面及排水 路基是公路的重要組成部分，它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，必須具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，中期設(shè)計在公路設(shè)計中占有重要的地位。 路基設(shè)計 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012021 規(guī)定一級公路，山嶺區(qū)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 路基參數(shù)表 表 路基寬度(m) 路基邊坡坡度 路面寬度 (m) 右側(cè)硬路肩寬度 (m) 土路肩 寬度 (m) 邊溝 坡度 1： 1： 路基橫斷面由路面寬度、路拱橫坡度、路肩、路基寬度、路基邊溝、 截水溝、取土坑、棄土坑、公路用地等組成。路拱橫坡度取 2%， 土路肩為 3%，路基邊坡為 1:，在設(shè)計邊溝的深度為 m，寬度為 ，外側(cè)邊坡坡度均為 1:。 邊坡的確定 路基邊坡坡度對路基穩(wěn)定性十分重要，確定路基邊坡坡度是路基設(shè)計的重要任務(wù)。其大小取決于邊坡的土質(zhì)，巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。一般路基的邊坡坡度可根據(jù)多年實踐經(jīng)驗和設(shè)計規(guī)范推薦的數(shù)值采用。 一般路堤的邊坡度可根據(jù)填料種類 和邊坡高度按規(guī)定坡度選用，路堤邊坡坡度超高時，單獨設(shè)計，陡坡上路基填方可采用砌石。 2. 路塹邊坡 土質(zhì)路塹邊坡應(yīng)根據(jù)邊坡高度，土的密實程度，地下水和地面水的情況，土的成因和生成時代等因素選定。巖石路塹邊坡，一般根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造與巖石特性對照相似工程的成功經(jīng)驗選頂邊坡坡率。 路基高度的確定 路基的填挖高度，是在路線縱斷面設(shè)計時綜合考慮路線縱坡要求，路基穩(wěn)定性和工程經(jīng)濟等因素確定。從路基的強度和穩(wěn)定性要求出發(fā)，路基上部土層應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，路基高度應(yīng)根據(jù)臨界高度并結(jié)合公路沿線具體條件和排水及防護措施確定路基的最小填土高度。路基橫斷面設(shè)計是在橫斷面測量所得的數(shù)據(jù)點繪到橫斷面上 ,按縱斷面設(shè)計確定的填高度和平曲線上的超高 ,加寬值逐樁繪出路基橫斷面設(shè)計圖 ,并計算的填挖中樁高度 ,填方面積和挖方面積分別標(biāo)注于橫斷面圖上。 填、挖方面積的計算方法 填挖面積的計算方法包括積距法、幾何圖形法、混合法、求積儀法 ,本設(shè)計采用積距法。 圖 3 1 圖 31 橫斷面計算圖 如圖每隔 1cm量出高度累計相加由于比例尺為 1:200結(jié)果乘以 4得到填挖方面最后把結(jié)果減去 (填方 )或加上 (挖方 )路面結(jié)構(gòu)層面積即得該斷面的填挖方面積，對于半填半挖路段，填挖面積應(yīng)該分別寫出。 加寬超高設(shè)計 當(dāng)半徑小于等于 250m 時，為了保證車的安全，曲線段上的正常寬度應(yīng)做適當(dāng)?shù)募訉?，半徑大?250 時不加寬。 二級公路設(shè)計時速為 60km/h 時，當(dāng)平曲線半徑小于 1500m 時為讓汽車在曲線上行駛時能夠獲得一個指向曲線圓心的橫向分力，以克服離心力對行車的影響應(yīng)設(shè)置超高。 本設(shè)計中超高的設(shè)置方法采用的是繞邊線旋轉(zhuǎn)的方法，超高的形成過程包括 提肩階段、雙坡階段和旋轉(zhuǎn)階段。 路基設(shè)計調(diào)和一般是指路肩邊緣的高程，在超高設(shè)置段路基及中線的填、挖高度內(nèi)改變，因此在該段應(yīng)對超高值進行計算。 下面是計算各超高緩和段上各斷面的超高值，公式摘錄如下： 表 繞路面內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)超高值計算公式 超高位置 計算公式 備注 X Xo? X Xo? 均為與設(shè)計高之高差； 距超高緩和段的 起點：0 G cbixLi? 全超高階段 外緣 ()c j j j bh b i B b i? ? ? 中線 / 2c j j bBh b i i?? 內(nèi)緣 // ()c j j j bh b i b b i? ? ? 超高過度段 外緣 0( ) ( )cx j j G j Gxh b i i B b ix? ? ? ? ()cx j j j xh b i B b i? ? ? 中線 / 2cx j j GBh b i i?? / 2cx j j xBh b i i?? 內(nèi)緣 // ()cx j j j x Gh b i b b i? ? ? // ()cx j j j x xh b i b b i? ? ? 以樁號 (K127+— K127+)為例 ： LS= V=60Km/h R=300m 查得 ib=% 2 7B ? ? ? m 7 % 931330CL??? LC LS 取 93CLm? 7 ( 4 . 0 % 2 . 0 % ) 1 1 / 3 3 09 4 6 7 1cBiPPL? ? ?? ? ? ? ? 0 1 3 3 0 4 9 .60 .0 0 3GG Gi B i BX i B mp? ? ? ? 1） 圓曲線的全超高斷面 h內(nèi) =(bJTiJT+bJYiG)[(bJT+bJY)+b] ib =(3% + 2% )[( ++0)] %= h外 =(bJTiJT +bJYiG)+ (B/2)ib =(3%+ 2% )+ 4%= h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B+bJT+bJY)ib = (3%+ 2% ) + 4%= 2) 超高緩和段超高值計算： （ 1） 雙坡斷面 樁號為 K127+500 h內(nèi) =(bJTiJ+bJYiG)(bJ+bx)iG=(3% + %)(++0) % = h外 =bJT(iJiG)+x/x0[B+2(bJT+bJY)] iG = (3%2%)+ [+2 (+)] 2% = h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B/2)iG=(3%+ 2% )+ 2%= x0 = Lc iG/ib=100 %/%=50 （ 2） 旋轉(zhuǎn)斷面 樁號為 K126+480 h=(bJTiJT+bJYiG)[(bJT+bJY)+bx]ix =(3% + 2%)[( ++0)+0] 4% = h外 =(bJTiJT+bJYiG)+(B+bJT+bJY)ix = (3%+ 2%) + 4%= h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B/2)ix =(3%+ 2% )+ 4% = 式中： B— 行車道寬度（ m） bj— 路肩寬度（ m） b— 圓曲線的加寬值 （ m） bx— X 距離處的路基加寬值 （ m） bi — 超高橫坡度 Gi — 路拱橫坡度 ji — 路肩橫坡度 0x — 與路拱同坡度的單向超高點至超高緩和段起點的距離 （ m） x— 超高緩和段中任意一點至超高緩和段起點的距離 （ m） 4．超高設(shè)計圖的繪制 按比例繪制一條水平基線 ,代表路中心線 ,并認為基線路面橫坡是為零。 繪制兩側(cè)路面邊緣線 ,路邊緣線離開基線的距離 ,代表橫坡度的大小。 標(biāo)注路面路肩橫坡度 ,以前進方向右側(cè)斜的路拱橫向坡度為正 ,向左傾斜為負。 排水系統(tǒng)的設(shè)計原則 1. 一般規(guī)定 (1)二級公路路基路面排水應(yīng)進行綜合設(shè)計，使各種排水設(shè)施形成一個功能齊全，排水能力強的完整排水系統(tǒng)。 (2)路基排水設(shè)計應(yīng)與農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃相配合，防止沖毀農(nóng)田或危害農(nóng)田水利設(shè)施，當(dāng)路基占用灌溉溝渠時，應(yīng)予恢復(fù)，并采取必要的防滲措施。 (3)公路穿過村鎮(zhèn)居民區(qū)時，排水設(shè)計應(yīng)與現(xiàn)有供、排水設(shè)施及建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 (4)排水困難地段可通過提高路基或采取降低地下水位、設(shè)置隔離層等措施，使路基處于干燥、中濕狀態(tài)。 本段處在干燥或中濕狀態(tài) ，路基排水基本順暢，但也出現(xiàn)挖方及矮路堤，在大部分地區(qū)及挖方路段需設(shè)置邊溝，并且兩側(cè) 100 米左右的路段由于是填方向挖方過渡，填土高度較小，屬于矮路堤都必須設(shè)置邊溝。當(dāng)排水量大時應(yīng)進行流量計算，在小半徑曲線設(shè)置超高的地段，邊溝宜加深。 邊溝縱坡應(yīng)與路線縱坡一致，但本路線全線地面起伏很大，且橫斷面高差很大，在許多路段無法滿足此項要求。在路基兩側(cè)設(shè)置邊溝，一般情況下挖方 路基和填土高度小于 ，邊溝最大縱坡為 3%,最小縱坡為 %。在一些地線橫向排水好的路堤也可不設(shè)邊溝。 全線橫向排水基本良好，路基受地下水影響小，不需全線設(shè)置邊溝，路線左側(cè)高，右側(cè)低，右側(cè)需設(shè)邊溝的地段少一些?？v向排水全部按設(shè)置 3m 護坡道的情況選擇，挖方路段選路基邊坡坡腳以外 2米。邊溝出口必須設(shè)在橫向排水良好或涵洞的地段使邊溝匯集來的水能順暢的排向路基范圍以外，以保持路基處在干燥或中濕狀態(tài)。 各種排水設(shè)施的設(shè)計應(yīng)盡