【文章內容簡介】 將產生良好的經濟效益 我國目前福建、四川等省的生物柴油產業(yè)已經初具規(guī)模，只要有國家政策和法律法規(guī)的支持，一俟技術完全成熟，成本得以降低，生物柴油的生產得到推廣，將必然會給地方和企業(yè)帶來巨大的經濟收益，同時國家的稅收收入及其他相關收入自然得以增加。另外，我國國土中不適宜種植糧食的荒山、荒坡及水土流失和沙化嚴重的面積非常巨大，這些邊際性土地(沙荒地、鹽堿地、山坡地 )完全可以開發(fā)種植特色高產能源木本油料 作物，發(fā)展成生物能源的供應地。通過對土地的有效利用，生物能源的供應量必然大量增加，同時為社會增加了就業(yè)機會。 15 第三章 市場需求 分析 一 、我國生物柴油的產業(yè)化前景 2021 年，受國民經濟持續(xù)快速增長的拉動，中國石油市場需求增勢強勁，石油產品需求總量增長幅度達到兩位數(shù)，為 %，比上年提高了 個百分點，這促進了石油進口量的大幅攀升，使我國成為石油消費和進口大國。石油市場資源供應出現(xiàn)緊缺，價格全面上漲。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計， 2021 年我國石油及制品累計平均價格比上年提高 %。初步分析2021 年中國石油市場供需形勢與 2021 年情況基本相似，將繼續(xù)保持消費需求旺盛，供需基本平衡的格局，但不排除受季節(jié)、運輸?shù)纫蛩赜绊懚霈F(xiàn)局部性和結構性的供應緊張。預計 2021 年中國原油消費量為 億噸，凈進口量有可能超過 1 億噸。 我國是一個石油凈進口國，石油儲量又很有限，大量進口石油對我國的能源安全造成威脅。因此，提高油品質量對中國來說就更有現(xiàn)實意義。而生物柴油具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢。專家認為，生物柴油對我國農業(yè)結構調整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理有十分重大的戰(zhàn)略意義。 目前，汽車柴油化已成為汽車 工業(yè)的一個發(fā)展方向，據(jù)專家預測，到2021 年，世界柴油需求量將從 38%增加到 45%，而柴油的供應量嚴重不足，這都為油菜制造生物柴油提供了廣闊的發(fā)展空間。發(fā)展生物柴油產業(yè)還可促進中國農村和經濟社會發(fā)展。如發(fā)展油料植物生產生物柴油，可以走出一條農林產品向工業(yè)品轉化的富農強農之路，有利于調整農業(yè)結構，增加農民收入。 柴油的供需平衡問題也將是我國未來較長時間石油市場發(fā)展的焦點問題。業(yè)內人士指出，到 2021 年，隨著我國原由加工量的上升，汽油和煤油擁有一定數(shù)量的出口余地，而柴油的供應缺口仍然較大。預計到 2021 年 柴油的需求量將突破 1 億噸，與 2021 年相比，將增長 24%；至 2021 年市場需求量將會達到 億噸左右。近幾年來，盡管煉化企業(yè)通過持續(xù)的技術改16 造，生產柴汽比不斷提高，但仍不能滿足消費柴汽比的要求。目前，生產柴汽比約為 ，而市場的消費柴汽比均在 以上，云南、廣西、貴州等省區(qū)的消費柴汽比甚至在 以上。隨著西部開發(fā)進程的加快，隨著國民經濟重大基礎項目的相繼啟動，柴汽比的矛盾比以往更為突出。因此，開發(fā)生物柴油不僅與目前石化行業(yè)調整油品結構、提高柴汽比的方向相契合，而且意義深遠。 目前我國生物柴油技 術已取得重大成果：海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓越新能源發(fā)展公司都已開發(fā)出擁有自主知識產權的技術，相繼建成了規(guī)模超過萬噸的生產廠，這標志著生物柴油這一高新技術產業(yè)已在中國大地上誕生。 中國工程院有關負責人介紹，中國“十五”計劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品，將發(fā)展生物液體燃料確定為國家產業(yè)發(fā)展方向。生物柴油產業(yè)得到了國務院領導和國家計委、國家經貿委、科技部等政府部門的支持，并已列入有關國家計劃。 發(fā)展生物柴油，我國有十分豐富的原料資源。我國幅員遼闊，地域跨度大，水熱資源分布各異， 能源植物資源種類豐富多樣，主要的科有大戟科、樟科、桃金娘科、夾竹桃科、菊科、豆科、山茱萸科、大風子科和蘿摩科等。目前我國生物柴油的開發(fā)利用還處于發(fā)展初期，要從總體上降低生物柴油成本，使其在我國能源結構轉變中發(fā)揮更大的作用，只有向基地化和規(guī)?；较虬l(fā)展，實行集約經營，形成產業(yè)化，才能走符合中國國情的生物柴油發(fā)展之路。隨著改革開放的不斷深入，在全球經濟一體化的進程中，在中國加入 WTO 的大好形勢下，中國的經濟水平將進一步提高，對能源的需求會有增無減，只要把關于生物柴油的研究成果轉化為生產力，形成產業(yè)化，則其在柴油 引擎、柴油發(fā)電廠、空調設備和農村燃料等方面的應用是非常廣闊的。 二 、 項目產品市場分析 全國各地區(qū)汽油消費量 17 2021 年各地區(qū)汽油消費量 (單位：萬噸 ) 地區(qū) 2021 年汽油消費量 2021 年汽油消費量 華北地區(qū) 645 748 東北地區(qū) 680 441 華東地區(qū) 1002 1347 中南地區(qū) 883 1049 西南地區(qū) 310 360 兩北地區(qū) 340 394 合計 3560 4366 山東 生物柴油 發(fā)展?jié)摿薮? 據(jù)山東省汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2021 年山東省民用汽車保有量為 ，較 2021年度的 ，增長 %。按平均每輛車年行使 萬公里、百公里耗油 10 公升計，汽油比重按 kg/l 計，則到 2021 年底山東省年消耗汽油約 268 萬噸，以目前平均發(fā)展速度年增長 25%計算， 2021 年底山東省年消耗汽油約 335 萬噸 ，燃料能源需求大 。 生物柴油 是現(xiàn)代新型能源的可再生能源之一，具有汽油、柴油無可比擬的 可再生、清潔和安全優(yōu)勢 優(yōu)點，是 石油 替代品之一，國內外鼓勵發(fā)展的產業(yè)。 而現(xiàn)在山東暫無 生物柴油 的生產企業(yè)， 濰坊 金信達生物化工 有限公司 充分利用 當?shù)刭Y源優(yōu)勢，建設 生物柴油 生產裝置，可 緩 解我省的 燃料 的供應問題，并可有力帶動當?shù)亟洕目焖侔l(fā)展 ，其市場潛力巨大 。 18 第四章 建設地址與建設條件 一、建設地址 該項目擬建于濰坊市濱海項目區(qū)，南靠港營路，北靠園區(qū)路，東西兩側為企業(yè)用地。該地塊配套基礎設施齊全，地勢平坦，交通便捷，通訊暢通，適宜該項目的建設。 二、建設地區(qū)概況 濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)（原?；_發(fā)區(qū)）是全省第一家生態(tài)經濟園區(qū)和全國重要的生態(tài)海洋化工生產和出口創(chuàng)匯基地。開發(fā)區(qū)先后被國家確定為“ 全國科技興海示范區(qū) ” 和 “ 全國科技興海十大基地 ” 之一， 2021 年又被山東省確定為首家創(chuàng)建循環(huán)經濟示范區(qū)試點單位， 2021 年被國家環(huán)?？偩执_定為 “ 國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū) ” 。 開發(fā)區(qū)內建有熱電聯(lián)產的 25 萬千瓦發(fā)電裝機容量，日供汽量 5 萬噸，并且處于不斷擴產中，確保滿足區(qū)內企業(yè)和居民的用電、用汽需求。 濱海經濟開發(fā)區(qū)附近有濰坊港、羊口港、下營港等幾處商港。濰坊港距?；挥?30 公里，建有兩個五千噸級泊位和兩個三千噸級泊位，年貨物吞吐量 300 萬噸，其萬噸級泊位的建設已經過論證并提上議事日程。 環(huán)渤海高速公路、濟青高速公路、辛沙路、昌大路、大九路等公路干線組成了出入濱海經濟開發(fā)區(qū) 的公路網(wǎng)，陸路交通非常方便。開發(fā)區(qū)城區(qū)道路總里程 150 公里，初步形成了 五縱四橫一環(huán) 的城區(qū)道路交通網(wǎng)絡。 開發(fā)區(qū)有豐富的地下鹵水資源和綿長的海岸線，區(qū)內鹽田面積 150 萬公畝，年原鹽生產能力 300 多萬噸。 開發(fā)區(qū)已建成化工及相關企業(yè) 400 多家，其中外資企業(yè) 28 家，形成了鹽化工、石油及精細化工、農藥化工系列為主，上下游產品配套發(fā)展的產業(yè)格局。目前，開發(fā)區(qū)出產的化工產品已達 200 多種，主導產品純堿、硝鹽和氯化鈣產能位居世界第一，原鹽、溴素和溴化物等 8 種產品產量位居全國第一。 三、自然條件 19 氣象條件 ⑴氣溫 年平均氣溫： ℃ 年平均最高氣溫： ℃，在 7 月份，極端最高氣溫 40℃。 年平均最低氣溫： ℃，在 1 月份，極端最低氣溫－ ℃。 ⑵氣壓 年平均氣壓 1011hpa。 ⑶降水 年平均降水量 ，年最大降水量 ，年最小降水量 540mm。降水主要集中在 8 月份，占全年降水量的 52～ 58%，降水日數(shù)平均 80 天，日最大降水量 。 ⑷風 年主導風向為西南風，其次為西北風。年平均風速 。 風載荷：地面以上 10m 處 45 ㎏ /m2。 ⑸濕度 年 平均相對濕度： 63% 最熱月平均相對濕度： 76% 最冷月平均相對濕度： 56%。 ⑹最大凍土深度： 。 地質條件 ⑴地震裂度 按照國務院 1992年 5月 22日批準頒發(fā)的《中國地震裂度區(qū)劃圖（ 1990）》，本地地震裂度為 7 度。 ⑵地基承載能力 主要地質構造為中生界侏羅系。該項目廠址地區(qū)處于魯中山區(qū)與華北平原的過度帶，廠址場地平坦，土層為第四紀沖積土層。本項目生產裝置中無高大建筑及對地層形成重壓的設備，地質狀況可滿足生產裝置的要求。 20 從地質、水文、氣象等條件來看，對該工程無不利影響。 四、基 礎設施條件 當?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀 山東濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)位于渤海萊州灣南畔 ,是環(huán)渤海經濟區(qū) C字型 渤海金項鏈 中的重要一環(huán)。距世界風箏都濰坊市城區(qū) 50 公里，距青島市 178 公里、濟南市 200 公里。益羊鐵路直達區(qū)內、德煙鐵路橫貫東西，環(huán)渤海榮烏高速公路、濟青高速公路、新海路、大沂路、大九路、北海路等公路干線四通八達，濰坊港、青島港通航國內外，濟南、青島、濰坊機場直飛世界各地，交通運輸十分便利。 交通運輸狀況對本項目的制約性不大。 給水 該項目用水由市政供水管道供給，市政供水管道已敷設至園區(qū)，只需接入 供水管道即可保證項目的正常用水。 排水 該項目排水采用雨、污分流制，雨水經雨水管道就近排入市政雨水管道，生產、生活污水經廠內污水處理站處理后，就近排入市政污水管道，匯集后輸送到污水處理廠進行處理后達標排放。 供電 該項目用電由濱海經濟開發(fā)區(qū)供電公司供給，市政供電線路己敷設至周邊，只需接入 10KV 市政供電線路即可，電力供應有保障。 供熱 該項目供熱由?；瘎恿μ峁┱羝?，可以滿足生產需要。 電訊 濱海經濟開發(fā)區(qū)以程控電話、移動電話、高速寬帶為主形成高效迅捷的通訊網(wǎng)絡，各類信息能夠及時傳輸交流，可為 該項目提供便利的基礎條件 。 21 第五章 工藝技術方案 一、建設規(guī)模 本項目占地面積 100 畝，項目設計規(guī)模年產生物柴油 20 萬噸。整個工程分三期建設，其中一期工程年產生物柴油 1 萬噸，二期工程年產生物柴油 9 萬噸，三期工程年產生物柴油 10 萬噸。 二、 質量 標準 本項目產品達到 生物柴油國家標準《柴油機燃料調合用生物柴油（ BD－ 100）》（ GB/T208282021） 三、工藝方案 主要設計原則 ⑴以效益為中心，采用先進、可靠、高效的生產工藝和設備，按照生產節(jié)拍組織生產，提高產品質量和生產效率； ⑵使本廠產品向規(guī) ?；⒏哔|量、高附加值和高效益的方向發(fā)展。 ⑶引進先進技術，不斷完善和提高產品的研發(fā)和設計能力。提高生產自動化水平，改善勞動條件，降低消耗。 工藝 流程 說明 目前，國內外生物柴油技術主要以化學法和生物酶法為主， 化學法的起步最早，但成本過高；生物酶法日益受到重視 。化學法是 采用生物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇，并使用氫氧化鈉 (占油脂重量的 1%) 或甲醇鈉 (Sodium methoxide) 做為觸媒，在酸性或者堿性催化劑和高溫（ 230～250℃ ）下發(fā)生酯交換反應（ transesterification），生成 相應的脂肪酸甲酯或乙酯，再經洗滌干燥即得生物柴油。 生物酶法 即用動物油脂和低碳醇通過脂肪酶進行轉酯化反應，制備相應的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有條件溫和、醇用量小、無污染排放的優(yōu)點。由于利用物酶法合成生物柴油具有反應條件溫和、醇用量小、無污染物排放等優(yōu)點，具有環(huán)境友好性，因而日益受到人們的重視。 22 本項目生產生物柴油主要是生物酶法生產，即用植物或動物油脂和棕櫚油經硫酸酸化后，在甲醇和酶的催化作用下進行轉酯化反應，生成相應的脂肪酸酯，經分液后，再經水洗、干燥即得生物柴油，副產品為粗甘油。 工藝流程圖 物料平衡 （ 1）原材物料消耗 原料消耗表 序號 原輔料名稱 單耗 年耗 1 油脂 2 棕櫚油 3 甲醇 t/t 505 t/a 4 生物酶 t/t 50 t/a 5 硫酸 t/t 30 t/a （ 2）物料平衡圖 廢渣 循環(huán)水池 水洗 真空蒸發(fā) 甲酯相 水蒸氣 油脂 甲醇 、酶 轉酯化 分液 蒸餾 成品 生物柴油 粗甘油 蒸餾 甘油相 水溶物 甲醇回用 水 回用 水 循環(huán)熱水 棕櫚油 23 水平衡 （ 1）用水量 本項目用水有生產用水和生活用水。本項目生產中水洗工藝用水全部循環(huán)使用，循環(huán)補充水用量為 15 m3/d；本項目生產中蒸餾工藝使用循環(huán)熱水，補充水用量為 5 m3/d；本項目生活用水量為 8 m3/d；總用水量為 28 m3/d。 新鮮水用量表 用水工段 單耗 (m3/t) 日耗 (m3/d