北京地鐵財(cái)務(wù)建議書(編輯修改稿)
2024-10-25 08:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貸項(xiàng)目（截止2005年9月1日）,2005年10月,廣東LNG站線項(xiàng)目財(cái)務(wù)顧問演講會(huì),二、中行出口買方信貸業(yè)務(wù)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀,2005年10月,廣東LNG站線項(xiàng)目財(cái)務(wù)顧問演講會(huì),三、出口買方信貸業(yè)務(wù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我行面臨的挑戰(zhàn) 外部： 總體政策環(huán)境新的變化 市場需求的變化 出口信用保險(xiǎn)政策的變化 內(nèi)部： 產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)增加（信用風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)） 產(chǎn)品定位需要進(jìn)行調(diào)整 產(chǎn)品流程需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化 行內(nèi)資源需要充分整合,2005年10月,廣東LNG站線項(xiàng)目財(cái)務(wù)顧問演講會(huì),三、出口買方信貸業(yè)務(wù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),國家政策變化及趨勢 1.“走出去”戰(zhàn)略 2. 對中國出口信用保險(xiǎn)公司的政策 1)銀監(jiān)會(huì) 計(jì)算資本充足率時(shí)，中國出口信用保險(xiǎn)公司提供政策性信用保險(xiǎn)的貸款的風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重為0%；進(jìn)行貸款分類時(shí)，中國出口信用保險(xiǎn)公司承保的貸款逾期超過90天但仍在合同規(guī)定理賠等待期內(nèi)的，可分為正常類貸款。 2)出口信用保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)基金 基金補(bǔ)充方式：出口信用保險(xiǎn)所得稅“先征后返”全額轉(zhuǎn)入；追償款收入全額轉(zhuǎn)入；按照1:20的比例和公司的承擔(dān)責(zé)任以及國家財(cái)政狀況，由國家預(yù)算補(bǔ)充。中國信信發(fā)生年度虧損，首先用以后年度利潤抵補(bǔ)，超過規(guī)定的連續(xù)抵補(bǔ)期限仍未彌補(bǔ)的虧損，經(jīng)財(cái)政部核準(zhǔn)，可動(dòng)用出口信用保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)基金彌補(bǔ)。動(dòng)用出口信用保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)基金彌補(bǔ)虧損時(shí)，以該基金不低于公司注冊資本40億元人民幣為限。低于此限時(shí)，視發(fā)生虧損的政策性因素及國家財(cái)力狀況，由國家預(yù)算補(bǔ)充。,2005年10月,廣東LNG站線項(xiàng)目
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1