【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量。 確立以自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的工作制度。 選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。 加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，加大監(jiān)控深度。 嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，采購(gòu)的材料，不經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，不得以任何方式、任何理由進(jìn)場(chǎng)入庫，發(fā)現(xiàn)問題追究有關(guān)人員 責(zé)任。 與業(yè)主、監(jiān)理單位密切配合，共同建設(shè)全優(yōu)工程。 （二）、保證工程進(jìn)度的措施 盡快組織人員進(jìn)場(chǎng)，投入足夠的勞力和技術(shù)骨干，使主要工程盡早開工。 16 科學(xué)組織、精心施工，加強(qiáng)施工計(jì)劃性、科學(xué)性，選擇最優(yōu)施工方案。 投入先進(jìn)的施工機(jī)械，提高工效，加快進(jìn)度。增加作業(yè)面，利用有利季節(jié)加快施工進(jìn)度。 為使工程順利進(jìn)行，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，作好施工安排，搞好雨季施工的生產(chǎn)防護(hù)。 搞好環(huán)境保障，減少施工干擾，成立協(xié)調(diào)小組解決環(huán)境問題，加強(qiáng)和有關(guān)部門協(xié)作，主動(dòng)配合，使工程順利進(jìn)行。 十一 、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程 施工方案、方法及措施 （一）、 路基填方技術(shù)措施 施工方法： 路堤填方施工時(shí)，做到填料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，并保證每層填料表面都做成 23%的橫坡，以利排水。 技術(shù)措施： 施工前，到業(yè)主指定的土場(chǎng)及土方挖方段取土樣，按照招標(biāo)文件的要求對(duì)土樣的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)。 在填筑時(shí)，裝料機(jī)械在業(yè)主指定的土場(chǎng)上由一個(gè)斷面上從上至下挖取，在路基填前碾壓達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行填筑。填筑后利用推土機(jī)配合平地機(jī)按照設(shè)計(jì)的路拱進(jìn)行整平。碾壓由路基邊緣向路中心，再由路中心向兩邊進(jìn)行順次碾壓。壓實(shí)前要對(duì)土層的松鋪厚度、平整 度進(jìn)行檢查，保證壓實(shí)效果及均勻性。 路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)路線高程、路拱及平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面修整，準(zhǔn)備交驗(yàn)。 施工注意事項(xiàng)： ⑴、施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及有關(guān)施工規(guī)范中的要求進(jìn)行施工。 ⑵、 加寬 部分與 新填 路基填方邊坡的銜接處，必須開挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于 米，臺(tái)階底應(yīng)有 24%向內(nèi)傾斜的坡度，挖臺(tái)階前應(yīng)清除地表雜草，草根等。填筑應(yīng)由最底一層臺(tái)階起，并分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填筑進(jìn)行。 ⑶、為了使路基不沉陷，路基必須分層填筑分層壓實(shí)，填方每層虛鋪厚度不得超過 30 厘米，局部壓路機(jī)難 以碾壓處，應(yīng)用機(jī)械夯分層夯實(shí)， 17 禁止用人工夯實(shí)，確保土基具有足夠強(qiáng)度。 ⑷、路基填筑用土，除充分利用挖方的棄土外，不足部分在荒地劃塊集中取土。 （二）、路面基層施工技術(shù)措施 1） 基層施工前嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，以確保基層施工要求。 2） 在確保進(jìn)場(chǎng)材料滿足設(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行基層組合實(shí)驗(yàn)，本工程 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 95%概率值為 。 3） 路面基層采用集中廠拌法拌和，拌制時(shí)水量增加 %，用以彌補(bǔ)運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)。 施工 方 法 ： 廠拌混合料 — 自卸汽車運(yùn)輸 — 攤鋪機(jī)攤鋪混合料 — 人工找平 — 12—14T 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 — 18— 21T 壓路機(jī)碾壓成型的方法和程序施工，不得采用 18T 以下壓路機(jī)終壓。 攤鋪 采用 攤鋪機(jī)攤鋪，分 1 層攤鋪，最小壓實(shí)厚度為 20cm，基層施工時(shí)應(yīng)分兩幅攤鋪，中線處用方木做支撐，方木的高度應(yīng)與基層的壓實(shí)厚度相同。攤鋪時(shí)，一般要按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時(shí)，一般要按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。攤鋪和整平時(shí)，嚴(yán)格掌握縱向坡度和路拱。特別是接縫處的整平，務(wù)使接縫順適平整。在炎然干燥的氣侯，穩(wěn)定層表層水分蒸發(fā)很快，為保持碾壓過程中水泥穩(wěn)定土表面潮濕，可補(bǔ)灑少量水。 碾壓 水泥 穩(wěn)定土整平到需要的斷面和坡度后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)地行碾壓。 碾壓時(shí)由兩側(cè)向路中心碾壓。錯(cuò)輪時(shí)，后輪跡的重疊不得少于后輪寬度的二分之一，邊部要多壓二三遍。碾壓過程中或未碾壓成形時(shí)，任何壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以免破壞基層。 接縫處理 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2h，要設(shè)置橫向接縫，要直茬接縫。 養(yǎng)生 每一段碾壓完畢并經(jīng)檢查合格后，要立即開始養(yǎng)生。每天灑水視氣候 18 而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終要保護(hù)水泥穩(wěn)定土層潮濕，要注意表層情況，必要時(shí)用兩輪壓 路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期不少于 7d，養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外，要封閉交通。 ⑴、為確保工程質(zhì)量，水泥穩(wěn)定砂礫基層，必須采用集中廠拌，然后攤鋪碾壓。 ⑵、水泥穩(wěn)定砂礫配合比，施工前必須對(duì)砂礫篩分和材料組合的配合比進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，由于大規(guī)模取料，局部材料級(jí)配難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行摻配，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的級(jí)配。施工采用集中廠拌法工藝，水泥穩(wěn)定砂礫的配合比中水泥劑量比設(shè)計(jì)提高 %。水泥初凝 3 小時(shí)以上，終凝時(shí)間宜≥ 6小時(shí)（水泥出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告去年終凝時(shí)間為 5小時(shí) 59分可用），標(biāo)號(hào)要穩(wěn)定。從拌和到攤鋪碾壓后終了的 延遲時(shí)間不應(yīng)超過 2 小時(shí)，且須小于水泥初凝時(shí)間。 ⑶、瀝青砼與水泥穩(wěn)定砂礫，攤鋪前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)行試鋪，試壓，以確定松鋪系數(shù)，正式攤鋪中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱橫坡等。 ⑷水泥穩(wěn)定砂礫施工時(shí)，要一次攤鋪平整和鋪?zhàn)阍O(shè)計(jì)厚度，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，要寧挖勿填。注意養(yǎng)生，要經(jīng)常保持濕潤(rùn)。不使水泥穩(wěn)定砂礫表面干燥，也不要忽干忽濕。 ⑸、水泥穩(wěn)定砂礫層施工后，三天之內(nèi)要開挖路緣石基槽，否則會(huì)產(chǎn)生開挖困難及破壞基層邊緣部分。 (三 )梯形路緣石 安裝 核對(duì)道路中線線無誤后，依次丈量出路邊界 面 ，進(jìn) 行 梯形路緣石 線放樣，經(jīng)緯儀穿線，定出邊樁，嚴(yán)格掛線施工。 梯形路緣石 安裝應(yīng)平順、牢固，安裝時(shí)應(yīng)注意縫寬均勻，相鄰塊高差符合規(guī)范要求。 （四 ）、路面面層施工技術(shù)措施 ，進(jìn)場(chǎng)的瀝青、碎石、中粗砂等原材料符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范的要求。 使用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)路線中樁，依據(jù)中樁用鋼尺按設(shè)計(jì)要求定出面層寬度及邊線，用白灰撒出攤鋪機(jī)行進(jìn)導(dǎo)向線。 19 拌和過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵是對(duì)各種原材料的控制，保證不同規(guī)格集料顆粒組成的均勻、一致。 瀝青混合料采用大噸位自卸載重汽車進(jìn)行運(yùn)輸，裝 車前將車廂內(nèi)雜物徹底清洗干凈，以防止雜質(zhì)混入混合料。 攤鋪機(jī)開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量柴油隔離劑以防止粘料。開始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，距攤鋪機(jī)料斗前輕輕接住攤鋪機(jī)，掛空檔，向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪時(shí)除構(gòu)造物接頭和攤鋪帶邊緣缺料等特殊情況，用人工反復(fù)修整。人工修補(bǔ)時(shí)，嚴(yán)禁工人站在熱混合料面層上操作。 瀝青混凝土攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到 40 米至 50 米左右，壓路機(jī)可以展開碾壓工作面，即開始碾壓。碾壓過 程中，不再考慮碾壓長(zhǎng)度，壓路機(jī)的碾壓緊跟攤鋪機(jī)，以保證碾壓溫度。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的枕木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 在鋪筑另半副前將切縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂撒少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊 5— 10cm，攤鋪后用人工攤鋪在前半副上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上 行走，碾壓新鋪層的 10— 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10— 15cm，接茬應(yīng)緊密，上下層的縱縫錯(cuò)開 15cm 以上，表層的縱縫應(yīng)直順，且留在車道區(qū)劃線位置上。 相鄰兩副及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。 斜接縫的搭接長(zhǎng)度宜為 4080cm。搭接處要清發(fā)干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)與剔除，并補(bǔ)上細(xì)混合 20 料，接縫處要充分壓實(shí)并搭接平整。 ，攤鋪機(jī)在接縫近端部約 1m 處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)， 用人工將端 部混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用 3m 直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發(fā)生變化的橫斷面，將此斷面切割成垂直 面，與下次施工形成平接縫。在下段繼續(xù)攤鋪前，在要完全干燥的切割面上涂刷薄層熱瀝青，用熱料預(yù)熱至少 10min（最好達(dá)到 30min），并用溫度最高的一車料開始攤鋪，新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊 5cm，碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細(xì)料，整平接縫并對(duì)齊，趁熱橫向碾壓，壓睡機(jī)大部分鋼輪在冷鋪面，新鋪面第一次壓 1520cm，以后逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 工構(gòu)造物接頭攤鋪機(jī)無法工作的地方經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料 。 11． 施工注意事項(xiàng)： ⑴、瀝青砼所用混合料必須滿足規(guī)范要求的級(jí)配范圍，并做馬歇爾試驗(yàn)，以確保施工時(shí)油石比。瀝青標(biāo)號(hào)為 B 級(jí) 90 號(hào)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合瀝青路面施工規(guī)范表 的規(guī)定。 ⑵、瀝青砼礦料級(jí)配采用 AC20F， 采用 廠拌 法 ， 攤鋪機(jī)攤鋪 。瀝青砼面層鋪筑前必須在基層頂面灑乳化瀝青 PC2 透層油，透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，使透層油滲透入基層的深度宜不小于 5 毫米。 ⑶ 、礦質(zhì)混合料要求級(jí)配范圍和 中值詳見下表 礦質(zhì)混合料要求級(jí)配范圍和中值表 級(jí)配名稱 篩孔尺寸（方孔篩）（ mm） 19 通過百分表 (%) AC13C 100 90100 6080 3053 2040 1530 1023 718 512 48 AC16C 100 90100 7490 6282 5070 3246 2236 1628 1022 616 412 十二、雨季施工安排 雨 季路基施工總的原則是：充分利用時(shí)間，將遇水易造成危害的地段優(yōu)先安排施工。 21 低洼地段的處理，避開雨季施工。 地基填筑前，挖好臨時(shí)排水設(shè)施，保持排水通暢。 雨季施工時(shí)，做到隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)?；靥钔帘砻孀龀?2～ 4％的施工橫坡以利排水。雨前和收工前及時(shí)將鋪好的土料碾壓密實(shí)，使不致積水。 十三、質(zhì)量、安全保證體系 （一）、質(zhì)量保證體系見附圖 （二）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)見附圖 （三）、保證安全的措施 安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“五無”即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故、無重大機(jī)械事 故。 組織保證 (1)嚴(yán)格執(zhí)行安全工作制度，成立安全管理小組，制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制。 (2)加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。從月抓起，以月保季，確保工期內(nèi)生產(chǎn)安全。 22 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)質(zhì) 量量 管管 理理 目目 標(biāo)標(biāo) 質(zhì)質(zhì) 量量 保保 證證 體體 系系 組組 織織