【文章內(nèi)容簡介】 凡保養(yǎng)、小修拆過的連接；零件應(yīng)每行駛100公里時檢查校緊）利用休歇時間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號、雨刮的情況，利用停歇時間，檢視前后燈、制動燈和防滑設(shè)備的完好情況。第二十四條 收車后駕駛員對車輛的檢查內(nèi)容和程序：停車聽察發(fā)動機響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時清洗；檢查和視情補充潤滑油和燃料；檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污；檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象，傳動軸機件的緊固情況；檢查手制動、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝臵有否缺損；檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物檢查前后鋼板有無折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲；如遇雨天行駛泥濘道路后，應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動凸輪軸、傳動過橋等進行一次潤滑；關(guān)閉電源，推進低擋位臵（有坡度的地方推進反方，拉緊手剎，關(guān)好車門；向低速檔，打好三角木）車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中，如發(fā)覺發(fā)動機或底盤各部機件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報救急，不得勉強行駛。第二十六條 車輛安檢不合格或發(fā)生機械故障應(yīng)及時報修，經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進行復(fù)檢，經(jīng)檢驗合格后方能出廠，以保證車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛“帶病”運行。第四章 營運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第二十七條 行車動態(tài)監(jiān)控是維護道路旅客運輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認識實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制，構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營運客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝臵），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運行時在線。第二十九條 通過 GPS 監(jiān)控平臺對營運車輛實行全天候全程監(jiān)控，及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。第三十條 GPS 限速設(shè)臵實行分段限速，其中國道227線道路不得超過 70 公里/小時，民南線道路不得超過60 公里/小時，高速公路客車不超過 100 公里/小時。第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。第三十二條 監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS 監(jiān)控員要及時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站或公司取得聯(lián)系，通報情況，查明原因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)報并制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車輛滯留，夜間22點至次日6點期間仍然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間22點至次日6點期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要嚴(yán)格落實客運車輛凌晨2—5時停車落地休息制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)定嚴(yán)肅處理；六是要做好相關(guān)記錄，并向部門負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺不能登陸時，GPS監(jiān)控員要及時向設(shè)備相關(guān)方報告，并及時處理，同時通過電話查詢車輛運行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。第三十六條 夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進行認真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進行處理。企業(yè)安全員每月125日對所管轄區(qū)域車輛的GPS進行小結(jié)，分管負責(zé)人每月10日對本月監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進行審核，部門負責(zé)人每月1次本月監(jiān)控記錄及安全員小結(jié)進行復(fù)核。小結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括：本月應(yīng)上線X臺次，實際上線X臺次，上線率X%，違章車輛X輛次，違章處理X次，故障車輛X臺次，故障處理X次等內(nèi)容。第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度，認真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運行動態(tài)、所采取的處臵措施以及需要采取的進一步措施和注意的事項交待給接班人，并在交接班記錄中注明。第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處臵操作規(guī)程第三十八條 為了進一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處臵工作，提高快速反應(yīng)能力，預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財產(chǎn)損失，特制定本規(guī)程。第三十九條 車輛運行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車，防止發(fā)生事故或災(zāi)害發(fā)生，并及時向公司或車站報告。第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時，知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報告或直接向政府有關(guān)部門報案。第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報告或其他人員有關(guān)事件報告時，接報人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場處臵情況、發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并及時向交通運政部門（如報警1火警11交警122）或保險公司報案，同時向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負責(zé)人進行詳細匯報。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險情報告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實通報險情，及時提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時，要及時通過信息進行提示。第四十三條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報告警時，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級向上進行匯報。第四十四條 企業(yè)主要負責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報后，應(yīng)立即進行分析研究和評估，制定應(yīng)急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員，維持現(xiàn)場秩序，視情啟動應(yīng)急響應(yīng)，組織實施應(yīng)急救援行動。第四十五條 由企業(yè)主要負責(zé)人向上級、行業(yè)主管部門如實匯報情況和請求援助。第六章 車載終端監(jiān)控平臺操作規(guī)程第四十六條 根據(jù)市縣有關(guān)規(guī)定，為了更好使用GPS監(jiān)控平臺。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。第四十七條 專職人員負責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及時處理要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。第四十八條 通過GPS平臺監(jiān)控，對車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，對上線違章車輛通過違章行為短信方式發(fā)送警告命令，對盲區(qū)違章通過違章行為電話方式發(fā)送警告命令予以糾正，并事后進行處理。第四十九條 按規(guī)定對本公司營運車輛限速進行設(shè)定，并對本公司車輛全天候進行監(jiān)控，并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預(yù)警信息。第五十條 對本公司的車載終端負責(zé)報修，指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時向維修人員報修，并在監(jiān)控平臺的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺，以便今后查詢。第五十一條 正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險信息。第五十二條 及時準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺問題，及時報送違章車輛超速信息資料，每月15日以前將上月的超速報表報分管領(lǐng)導(dǎo)并上報總公司。第五十三條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺，及時了解監(jiān)控軟件的信息，有升級版本的軟件及時升級，并注意計劃機的病毒防護。第五十四條 利用監(jiān)控平臺的系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。第七章乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程第五十五條 為全面落實我公司企業(yè)安全主體責(zé)任，進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高本公司安全管理水平，構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第五十六條認真執(zhí)行國家、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各級安全操作規(guī)程。第五十七條 檢查車內(nèi)各部狀況，做好出車前的準(zhǔn)備工作。提示各位乘客系好安全帶等各項安全告知及道路站點情況。第五十八條 配合車站工作人員查堵危險物品上車，維護好站、車治安秩序。第五十九條 堅持乘車查證工作，杜絕無證及閑雜人員乘車。第六十條 遇有危險地段，要同司機經(jīng)常聯(lián)系，主動協(xié)助司機倒車、轉(zhuǎn)向，及時提醒司機需要注意的情況。第六十一條 冬季要做好乘客上、下車的防滑。第六十二條 行車中必須關(guān)好車門，及時制止乘客的不安全行為。第六十三條 收車后要刷洗車內(nèi)外，檢查有無火種，檢查并擺放好各種安全設(shè)施、設(shè)備，關(guān)好車輛門窗。第四篇：道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作計劃（本站推薦）安全生產(chǎn)工作計劃為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步加強安全生產(chǎn)工作, 通過安全發(fā)展促進企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，夯實基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。二、工作目標(biāo)通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強監(jiān)督、落實責(zé)任為重點，建立預(yù)防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保2013安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。三、任務(wù)計劃 ㈠安全組織保障加強安全機構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。㈡工作例會安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。㈢學(xué)習(xí)教育組織公司安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。組織全體客運從業(yè)人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓(xùn)，要制定全年教育培訓(xùn)計劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。㈣制度建設(shè)安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。各部門要對制度進行及時修訂，重點做好本部門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。㈤隱患排查堅持一崗雙責(zé)的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責(zé)任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安機科銷號。認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴(yán)格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。㈥應(yīng)急保障對預(yù)案進行審核，不適應(yīng)的要及時修訂，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，每年至少組織一次應(yīng)急演練。㈦宣傳報道加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。加強新聞報道，及時報道公司的安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。㈧責(zé)任落實公司從業(yè)人員簽定安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和安全責(zé)任，將安全責(zé)任落實到各個崗位。加大責(zé)任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》“四不放過”，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。㈨經(jīng)費保障及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，?？顚ｍ椨糜诎踩a(chǎn)工作的支出。㈩專項活動開展客運車輛交通安全重點整治活動,安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息,以文件向各科室抄告,各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總反饋公安交警部門。認真落實客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復(fù)上線方可營運。扎實開展上級安排的各項專項活動。(十一)加大對違法行的查處加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。(十二)信息報送各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安機科