【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全的位置，等情緒穩(wěn)定后再駕駛車(chē)輛，要做到絕不開(kāi)情緒車(chē)。在我們的駕車(chē)過(guò)程中，我們除了要遵守國(guó)規(guī)定的所有交通規(guī)則外，還要在駕駛過(guò)程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到安全駕駛，平安駕駛。在此我衷心地祝愿所有的駕駛員朋友們一路平安！第四篇：如何安全行車(chē)如何安全行車(chē)在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。自從走上了車(chē)輛治理崗位，負(fù)責(zé)治理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的治理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛治理制度，規(guī)范治理各類(lèi)車(chē)輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn)，根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解，購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型，非凡在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金?；仡櫠嗄陙?lái)的駕駛和車(chē)輛治理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)治理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專(zhuān)業(yè)）考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級(jí)證書(shū)；2000年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)證書(shū)。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常熟練，對(duì)汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。三、在車(chē)輛治理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛治理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛治理所和交通治理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車(chē)安全。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及治理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛治理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛治理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。第五篇：行車(chē)安全行車(chē)安全常識(shí)與技巧前言：車(chē)子安全不如行車(chē)安全曾記得有個(gè)車(chē)界的大腕級(jí)人物說(shuō)過(guò)的這樣一句很生動(dòng)的話(huà)：假如一輛吉利和奔馳同時(shí)鉆到貨車(chē)下，那后果一樣是慘痛的。車(chē)輛安全與否，并不是唯一重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是慘痛的。這話(huà)雖然絕對(duì)了，但不無(wú)道理，實(shí)際生活中的無(wú)數(shù)事例都已經(jīng)證明，在關(guān)注汽車(chē)自身的安全裝備的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)將安全的隱患杜絕在自己的思想范圍內(nèi)，因?yàn)檠慕逃?xùn)是一次都不能的。有關(guān)安全方面的問(wèn)題，專(zhuān)家們一致認(rèn)為主動(dòng)安全的主動(dòng)是駕車(chē)者的心理準(zhǔn)備，只要你擁有足夠的安全意識(shí)，安全行車(chē)就很容易做到。所以，安全行車(chē)，從自己的行車(chē)習(xí)慣做起，再配合良好的安全輔助裝備，平安是最大的福氣。一、行車(chē)安全常識(shí)（一）、高速公路安全行車(chē)高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車(chē)、裝載違章、疲勞駕駛、機(jī)件故障等因素。在高速公路上開(kāi)車(chē)需要格外注意：●進(jìn)高速前仔細(xì)檢查必須檢查車(chē)輛的輪胎、燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)器、燈光裝置、故障車(chē)警告標(biāo)志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效?！褡袷厮俣溶?chē)距的規(guī)定同一車(chē)道的后車(chē)與前車(chē)必須保持足夠的行車(chē)間距，正常情況下，當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，行車(chē)間距應(yīng)在100米以上；時(shí)速70公里時(shí)，行車(chē)間距應(yīng)在70米以上。不準(zhǔn)騎、壓車(chē)道分界線行駛和在超車(chē)道上連續(xù)行駛?！袂胺角闆r早做準(zhǔn)備在保證安全行駛速度和與前車(chē)間