公交車安全行車(編輯修改稿)
2025-03-16 08:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的主要原因 ? 人為縱火 ? 由人為因素的縱火情況并不多見，但這并不能排除發(fā)生的可能性?？v火主要是指特定人故意放火或放任火災(zāi)發(fā)生而不顧他人生死，亦即行為人臵火災(zāi)可能造成的浩劫于不顧的偏差行為?？v火的動機(jī)相當(dāng)復(fù)雜，有破壞性、興奮性、報復(fù)性、隱匿性、牟利性、偏激性和系列性七種，不同動機(jī)背后所隱含著犯罪者不同的特性。在日趨復(fù)雜的社會環(huán)境以及日益嚴(yán)峻的反恐形勢下，我們不得不把人為因素考慮在其中。 38 *公交車火災(zāi)逃生 *乘坐公交車時，遇到突發(fā)險情應(yīng)該如何盡快逃離險情求生呢？學(xué)習(xí)一下，說不定關(guān)鍵時刻能派上用場。 39 *一、客車、公交車起火逃生 5通道 * *如果火勢較小，應(yīng)選擇滅火，如果火勢很大，應(yīng)趕緊逃生 * *緊急情況下，乘客可用?安全錘?擊碎側(cè)窗玻璃逃生，砸玻璃時要敲擊玻璃 四角 40 *一、客車、公交車起火逃生 5通道 * *乘客只要旋轉(zhuǎn)車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開 * *通過順時針方向轉(zhuǎn)動放氣閥，可切斷門氣路。在此狀態(tài)下，車內(nèi)或車外手動就可打開前后門 41 *一、客車、公交車起火逃生 5通道 * *每輛公交車都有應(yīng)急開關(guān)，有些在司機(jī)座位旁，有些在車門頂部。具體操作在開關(guān)旁邊都有相應(yīng)說明。 42 噴嘴 軟管 壓把 筒身 壓 力 表 保險 栓 名 稱：手提式 ABC干粉滅火器 規(guī) 格： 2公斤 /4公斤 配置要求： 2具 /100平方米 使用說明： 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時邊跑邊將筒身上下?lián)u 動數(shù)次。 拔出安全梢，筒體與地面垂直手握 膠管。 選擇上風(fēng)位置接近火點，將皮管朝 向火苗根部 用力壓下握把，搖擺噴射，將干粉 射入火焰根部。 息滅后并以水冷卻除煙。 注意：滅火時應(yīng)順風(fēng)不宜逆風(fēng)。 干粉滅火器的使用方法 先將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動 然后除掉鉛封或鑰匙 天津兩輛公交車斗氣當(dāng)街互撞 多名乘客受傷 原標(biāo)題：駭人聽聞！天津倆公交車斗氣當(dāng)街互撞 (圖 ) 今天是“五一”小長假第一天。一趟頗為“驚心動魄”的乘車之旅，讓昨天下午乘坐 629路、 652路公交的乘客們，實在高興不起來。兩路公交的駕駛員從口角之爭到停車對罵，最終居然當(dāng)街上演“別車大戰(zhàn)”，兩輛車相撞、車廂側(cè)身玻璃盡碎不說，不少乘客更是摔倒受傷。 當(dāng)事司機(jī)已被掛牌停職 事發(fā)后，新媒體記者也聯(lián)系到 629路和 652路公交所屬的公交二公司。二公司方面表示，事故發(fā)生后，他們立即責(zé)成相關(guān)部門對此事進(jìn)行妥善處理。 目前，兩名駕駛員已被停職反省，公司將后續(xù)跟進(jìn)對事故進(jìn)行追查追責(zé)，并按照相關(guān)管理規(guī)定對事故駕駛員從嚴(yán)處理！ 2023年 5月 13日晚上七點多，在青州市云門山路發(fā)生一起班線公交車撞擊轎車事件。根據(jù)網(wǎng)友錄制的現(xiàn)場視頻顯示，一輛公交車在路面上多次頂撞前方一輛白色私家車之后，突然加速頂著轎車前行幾百米沖斷中央護(hù)欄后才停下，轎車司機(jī)跳車逃跑，沒想到公交車又調(diào)轉(zhuǎn)方向，朝著轎車司機(jī)逃跑的方向撞去。轎車司機(jī)躲避不及，腿部被壓在了公交車下，發(fā)出慘烈叫聲。 視頻鏈接 駕駛員心理素質(zhì)穩(wěn)定是行車安全的首要保障 穩(wěn)定的心理素質(zhì)是機(jī)動車駕駛員實現(xiàn)車輛安全行駛不可缺少的必要條件，但我們的心理受到不同心理特征的影響。 情緒 影響駕駛員心理特征 注意 意志 情緒良好與低落時行車差異 心情愉快、 滿意、舒暢 感受力強(qiáng) 勤于觀察 判斷準(zhǔn)確 動作敏捷 行
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