【正文】 到，避免了事故的發(fā)生，慢慢的在錯(cuò)誤中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能。我們實(shí)習(xí)的主要作業(yè)是接發(fā)列車，在安全治理中重接發(fā)列車，忽視調(diào)車安全，調(diào)車班組的安全治理不到位，安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)跟不上，對(duì)現(xiàn)場調(diào)車作業(yè)控制、檢查、分析較少，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)章制度落實(shí)不力。第一篇：淺談行車安全（精選）培訓(xùn)時(shí)淺談行車安全經(jīng)肇慶車務(wù)段實(shí)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)行車安全非常的重要，簡直無可代替，是保障列車安全運(yùn)行的重要條件。缺乏嚴(yán)格的檢查考核制度，調(diào)車規(guī)章制度的檢查或考核，是保證調(diào)車規(guī)章制度正確執(zhí)行的手段。回顧半年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始就努力的學(xué)習(xí)技能和提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高車站值班員是全車站行車工作的指揮者，車站的行車工作由車站值班員統(tǒng)一指揮，都說行車無小事，在工作嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路車站行車作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)》，避免事故的發(fā)生車站安全生產(chǎn)，虛心求教師傅，把實(shí)踐和理論相結(jié)合，不斷的提高自己的實(shí)作能力，才能做到更好。鑒于東港市道路實(shí)際情況，暫對(duì)以下主要路段違法停車實(shí)行電子監(jiān)控，予以處罰?！薄＞驮谶@種過度自信的狀態(tài)下，我發(fā)生了一次行車安全事故。如我的一個(gè)朋友，在駕車途中，由于夫妻吵架，我的朋友沒有控制好情緒，導(dǎo)致了他駕駛的車輛與從叉道駛出的摩托車發(fā)生了碰撞。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛治理制度，規(guī)范治理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。三、在車輛治理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛治理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛治理所和交通治理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。一、行車安全常識(shí)（一）、高速公路安全行車高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機(jī)件故障等因素。駕駛員和乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察，轉(zhuǎn)移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。九、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。一般天窗的排水管會(huì)甩到Ｃ柱位置，有時(shí)也會(huì)放在Ｂ柱位置，加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢，否則雨天只能是享受“天雨”時(shí)刻了。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。當(dāng)能見度在50～500米時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面的問題：●利用各種車燈提高能見度行車中打開前后霧燈、尾燈和前照燈(近光)；尤其是霧燈，穿透能力強(qiáng)，對(duì)安全行車非常重要。正確的方法是跟車距離要適當(dāng)拉長，以免駕駛視野受阻，要給駕駛員足夠時(shí)間反應(yīng)?！窦煽燔嚒澳憧煳铱欤懵衣?，你停我?！?，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)，才是安全的保證?！裢蝗槐ズ筇ケ茣?huì)使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會(huì)失控，這時(shí)可以反復(fù)輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪爆破則會(huì)造成汽車會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車自行停下，千萬不要急于剎車，否則會(huì)加劇汽車的跑偏?！褶D(zhuǎn)向過度導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的原因有速度過快和轉(zhuǎn)向盤操作失誤等?！裨谙缕聲r(shí)，車速會(huì)逐漸增加正確方法是：選擇變速器低擋來利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來控制車速，在必要時(shí)，用制動(dòng)器制動(dòng)減速或停車?！袢绾纹碌劳＼嚥缓罅镌谛逼律贤＼?，人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車上，不掛為空擋，應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋，確保汽車保持前進(jìn)的慣性。正確的操作是應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動(dòng)?！穹较蚴Э卦谛旭傊蟹较蛲蝗皇Э?，司機(jī)應(yīng)緩緩地踩下腳制動(dòng)停車，以避免發(fā)生車輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故?！窦韶潟r(shí)駕車興致高是常理，可駕車時(shí)間過長沒好處，心理、身體疲勞，過度興奮，會(huì)分不清正確的駕駛行為。順暢地開車，要有好的預(yù)見性，及早觀察前方的交通情況，預(yù)先做出準(zhǔn)備，放慢車速，避免緊急制動(dòng)?！襁m時(shí)?？寇囕v大霧的能見度降低至200米以下時(shí)，駕駛員看不見前車，只有依賴于前車尾燈行進(jìn)，這已是容易出現(xiàn)車禍的信號(hào)。在初下雨時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時(shí)應(yīng)該注意。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防