【文章內(nèi)容簡介】 設(shè) 20m 保護煤柱），東邊為礦區(qū)邊界（為礦井深部水部水平）。 22 采區(qū)南北長（走向長） 約 1300m， 東西寬（傾斜長）680m。 22 采區(qū)中部位置布置四條上山，從北到南依次為軌道上山、架空行人上山、運輸上山和回風(fēng)上山；四條上山均布置在 茅口灰?guī)r中； 軌道上山與架空行人上山 間的平面間距 為 15m，架空行人上山與運輸上山 之間的平面威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 13 間距 為 15m，運輸上山與回風(fēng)上山 之間的平面間距 為 15m。 22 采區(qū)軌道上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于運矸、進風(fēng)、設(shè)備材料運輸；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度50mm，半圓拱型斷面；鋪設(shè)軌道，軌型 22kg/m，軌距 600mm。上部標(biāo)高 +982m與 +980m 運輸大巷相連，下部標(biāo)高 +860m 與 +850m 運輸大巷相連， 上山傾角13176。，斜長 522m。 22 采區(qū)運輸上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于運煤、進風(fēng)；巷道凈寬，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度 50mm，半圓拱型斷面；鋪設(shè)皮帶。上部標(biāo)高 +982m 與 +980m 運輸大巷相連，下部標(biāo)高 +860m與 +860m運輸石門相連， 上山傾角 10176。，斜長 662m。 22 采區(qū)架空行人上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于行人、進風(fēng)、鋪設(shè)管線；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度50mm，半圓拱型斷面；安裝人車。上部標(biāo)高 +982m 與 +980m 運輸大巷相連，下部標(biāo)高 +860m與 +850m運輸大巷相連， 上山傾角 13176。，斜長 522m。 22 采區(qū)回風(fēng)上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于回風(fēng)；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度 50mm，半圓拱型斷面。上部標(biāo)高 +982m 通過聯(lián)絡(luò)巷與 +980m 運輸大巷相連，下部標(biāo)高 +860m與 +860m運輸石門相連， 上山傾角 10176。，斜長 622m。 22 采區(qū)劃分為五個區(qū)段，區(qū)段垂高為 20～ 24m，區(qū)段斜長 120～ 140m；采區(qū)內(nèi)布置 1 個綜采工作面（ 2292 采煤工作面）和 1 個抽采工作面（ 2291抽采工作面）， 2個掘進工作面。 開采范圍內(nèi) 3 層煤可采（ C17號煤層不可采），煤層之間開采順序為從上往下開采，先采上層再采下層；采區(qū)內(nèi)各區(qū)段之間先采上區(qū)段在采下區(qū)段，上行式開采。 詳見方案 Ⅱ 平、剖面圖。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 14 ㈡ 方案比較 方案 Ⅰ ⑴ 優(yōu)點 ① 充分利用 礦井 現(xiàn)有巷道，簡化采區(qū)開拓系統(tǒng)； ② 采用 下行式 開采， 有 利于解決采掘工作面的水患； ③ 簡化中間環(huán)節(jié)，減少井巷工程量，節(jié)約投資； ④采煤工作面走向較長， 減少工作面搬家次數(shù)，有利于機械化開采，提高單產(chǎn) ； ⑤ 22 采區(qū)開拓準(zhǔn)備對 11 采區(qū)影響較??； 22 采區(qū)形成后， 11 采區(qū)煤炭從 22 采區(qū)運出，少去 +850m 運輸大巷的皮帶運輸環(huán)節(jié)，節(jié)約運輸成本。 ⑵ 缺點 ① 工作面下行式開采，回風(fēng)巷為上區(qū)段運輸巷；運輸巷內(nèi)需鋪皮帶要求巷道變形不大，增加維修工程量； ② 兩個采區(qū)采用一套運輸系統(tǒng)，運輸系統(tǒng)故障就影響全礦井生產(chǎn)。 ③ 21 采區(qū)變?yōu)閱我聿蓞^(qū)減小采區(qū)服務(wù)年限。 方案 Ⅱ ⑴ 優(yōu)點 ① 充分利用 礦井 現(xiàn)有巷道，簡化采區(qū)開拓系統(tǒng)； ② 采用 上行式 開采， 運輸巷為下區(qū)段回風(fēng)巷，可少量維修即能使用； ③ 11 采區(qū)與 22 采區(qū)系統(tǒng)相對獨立，互不影響； ④ 21 采區(qū)為雙翼采區(qū)增加采區(qū)服務(wù)年限。 ⑵ 缺點： ① 工作面走向長較短，增加 工作面搬家次數(shù)， 不 利于機械化開采； ② 22 采區(qū)開拓布置對 11 采區(qū)影響較大； ③ 兩套煤炭運輸系統(tǒng)，運輸成本增加。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 15 ㈢ 選定方案 經(jīng)比較方案一、 二 較方案二經(jīng)濟技術(shù)上更為合理，特別是 增加采區(qū)走向長度 ，有利于減少回采準(zhǔn)備工作 量，簡化生產(chǎn) 環(huán)節(jié)，實現(xiàn)高產(chǎn)高效 ；采區(qū)開拓準(zhǔn)備對現(xiàn)有采區(qū) 影響較小。故 推薦采用方案 Ⅰ進行開拓布置。方案綜合比較詳 見表 211。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 16 表 211 方案比較表 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 井巷工程量 煤巷 4849m，巖巷 10866m； 共 15715m 煤巷 3226m，巖巷 7130m； 共 10356m 井巷概算 萬元 萬元 優(yōu)點 ① 充分利用 礦井 現(xiàn)有巷道，簡化采區(qū)開拓系統(tǒng)； ② 采用 下行式 開采， 有利于解決采掘工作面的水患； ③ 簡化中間環(huán)節(jié)，減少井巷工程量，節(jié)約投資； ④采煤工作面走向較長， 減 少工作面搬家次數(shù)，有利于機械化開采，提高單產(chǎn) ； ⑤ 22 采區(qū)開拓準(zhǔn)備對 11 采區(qū)影響較小； 22采區(qū)形成后， 11 采區(qū)煤炭從 22 采區(qū)運出，少去+850m 運輸大巷的皮帶運輸環(huán)節(jié)，節(jié)約運輸成本。 ① 充分利用 礦井 現(xiàn)有巷道，簡化采區(qū)開拓系統(tǒng)； ② 采用 上行式 開采， 運輸巷為下區(qū)段回風(fēng)巷，可少量維修即能使用； ③ 11 采區(qū)與 22采區(qū)系統(tǒng)相對獨立，互不影響； ④ 21 采區(qū)為雙翼采區(qū)增加采區(qū)服務(wù)年限。 缺點 ① 工作面下行式開采，回風(fēng)巷為上區(qū)段運輸巷；運輸巷內(nèi)需鋪皮帶要求巷道變形不大，增加維修工程量； ② 兩個采區(qū)采用一套運輸系 統(tǒng)，運輸系統(tǒng)故障就影響全礦井生產(chǎn)。 ③ 21 采區(qū)變?yōu)閱我聿蓞^(qū)減小采區(qū)服務(wù)年限。 ① 工作面走向長較短，增加 工作面搬家次數(shù)， 不 利于機械化開采； ② 22 采區(qū)開拓布置對11 采區(qū)影響較大； ③ 兩套煤炭運輸系統(tǒng)，運輸成本增加。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 17 二、采區(qū)開拓方式 ㈠、采區(qū)巷道布置 22 采區(qū)軌道上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于運矸、進風(fēng)、設(shè)備材料運輸；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度50mm，半圓拱型斷面；鋪設(shè)軌道，軌型 22kg/m，軌距 600mm。上部標(biāo)高 +982m與 +980m 運輸大巷 相連，下部標(biāo)高 +860m 與 +850m 運輸大巷相連，上山傾角176。，斜長 546m。 22 采區(qū)運輸上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于運煤、進風(fēng)；巷道凈寬，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度 50mm，半圓拱型斷面；鋪設(shè)皮帶。上部標(biāo)高 +982m 與 +980m 運輸大巷相連（ 11 采區(qū) +980m 運輸繞道口位置），下部標(biāo)高 +860m 與 +860m 運輸石門相連，上山傾角 10176。，斜長 675m。 22 采區(qū)架空行人上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，用于行人、進風(fēng)、鋪設(shè)管線；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度50mm，半圓拱型斷面；安裝人車。上部標(biāo)高 +982m 與 +980m 運輸大巷相連，下部標(biāo)高 +860m與 +850m運輸大巷相連，上山傾角 13176。，斜長 521m。 22 采區(qū)回風(fēng)上山， 為整個采區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，只用于回風(fēng)為專用回風(fēng)巷；巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，噴漿支護，噴漿厚度 50mm，半圓拱型斷面。上部標(biāo)高 +982m 通過回風(fēng)上山與 11 采區(qū)回風(fēng)上山，通過聯(lián)絡(luò)巷與行人上山相連，下部標(biāo)高 +860m與 +860m運輸石門相連，上山傾角 9176。，斜長 749m。 區(qū)段內(nèi)同一標(biāo)高布置兩 條石門，運輸石門和回風(fēng)石門平面間距 30m；運輸石門采用三心拱斷面，凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，用于行人進風(fēng)、運輸、鋪設(shè)管線；回風(fēng)石門采用半圓拱型斷面，巷道凈寬 ，凈高 ，凈斷面積 ，用于回風(fēng)為專用回風(fēng)巷，嚴(yán)禁行人和運輸。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 18 ㈡、采區(qū)區(qū)段劃分及開采順序 22 采區(qū)劃分為五個區(qū)段，第一、二、三區(qū)段垂高為 24m，四、五區(qū)段垂高為 20m，區(qū)段斜長 120～ 140m。第一個區(qū)段 +972m～ +948m、第二個區(qū)段+948m～ +924m、第三個區(qū)段 +924m～ +900m、第四個區(qū) 段 +900m～ +880m、第五個區(qū)段 +880m～ +860m。 開采 4 層煤，煤層之間開采順序為從上往下開采，先采上層再采下層；采區(qū)內(nèi)各區(qū)段之間先采下區(qū)段 在 采上區(qū)段，下行式開采。 ㈢、采煤工作面、運輸巷和回風(fēng)巷 22 采區(qū)范圍內(nèi) C17號煤層不可采，第一個工作面布置在 C19號煤層。 采區(qū)內(nèi)布置 1 個綜采工作面（ 22910采煤工作面）和 1個抽采工作面（ 2299 抽采工作面）。 運輸巷和回風(fēng)巷沿煤層布置，采用錨網(wǎng)索支護；運輸巷凈寬 ，凈斷面積 ；回風(fēng)巷凈寬 ，凈斷面積 。 工作面回風(fēng)巷采用沿空留 巷，作用上一區(qū)段的工作面運輸巷。 ㈣、采區(qū)硐室 +860m 運輸石門內(nèi)布置 1 個采區(qū)變電所。 +850m 運輸大巷內(nèi)布置 1 個永久避難硐室 。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 19 第二節(jié) 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 一、 運 煤系統(tǒng) 從采煤工作面運輸巷開始全部采用膠帶輸送機連續(xù)運輸，運輸路徑為：采煤 工作面 → 工作面運輸巷 →+ 860m運輸石門 → 22采區(qū)運輸上山 → 22采區(qū)煤倉 →+ 850m 運輸 大 巷 → 地面原煤倉。 二、 運 矸系統(tǒng) 掘進 工作面 →+900m 運輸 石門 → 區(qū)段石門矸倉 → 22 采區(qū)運輸上山→ 22 采區(qū)矸倉 →+ 850m 運輸 大 巷 → 地面。 三、通風(fēng)系統(tǒng) 新鮮風(fēng)流從 +850m 主平硐進入，經(jīng) +850m 運輸大巷 ， +860m 運輸石門 ，到 22910 工作面 運輸巷和采煤工作面，乏風(fēng)經(jīng) 22910 工作面 回風(fēng)巷、 +880m回風(fēng)石門、 22 采區(qū) 回風(fēng)上山、 11 采區(qū)回風(fēng)上山 、 +1100m 回風(fēng) 大 巷、 +1100m回風(fēng)平硐 ，最后從 +1100m 回風(fēng)平硐排出地面。 四、供電系統(tǒng) 22 采區(qū) 電源 取自中央變電所 10kV 母線不同母線段，分別 用 兩回70 型 ，長 的 電纜 經(jīng) +850m 運輸大巷 引入 22 采區(qū) 變電所，再引到 各工作面 ，詳見 22 采區(qū)配電系統(tǒng)圖（一）、 22 采區(qū) 配電系統(tǒng)圖（二）、 22 采區(qū)配電系統(tǒng)圖（三） ( 圖 F120xx0926101 、F120xx092610 F120xx0926103)及第六章 。 五、設(shè)備 、材料 及人員提升系統(tǒng) 22 采區(qū) 布置 軌道上山 用于提升設(shè)備、材料。 采區(qū) 工作面 運輸巷的設(shè)備 、材料由 +850m 運輸大巷 至 采區(qū)軌道上山下部車場 ， 22 采區(qū)軌道上山 → 區(qū)段運輸石門 → 工作面回風(fēng)巷、回風(fēng)巷 。 人員可從 +850m運輸大巷通過平巷人車運送至 22采區(qū)架空行人上山下部人車停放站 ，再經(jīng) 22 采區(qū)架空行人上山 → 區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷 → 區(qū)段運輸石門 →威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及生產(chǎn)系統(tǒng) 四 川省川煤礦山勘測設(shè)計有限責(zé)任公司 20 工作面回風(fēng)巷、回風(fēng)巷 。 六、 輔助生產(chǎn)系統(tǒng) ㈠ 壓風(fēng)系統(tǒng) 威鑫煤礦現(xiàn)有 壓風(fēng)系統(tǒng) 及壓風(fēng)自救系統(tǒng) 威鑫煤礦 現(xiàn) 有 礦井壓氣系統(tǒng)及壓風(fēng)自救系統(tǒng) 采用 地面 固定壓風(fēng)機 房供壓風(fēng)自救系統(tǒng)、礦井下固定硐室壓風(fēng)機供動力用風(fēng)；地面 壓風(fēng)機房位于+850m主平硐 外側(cè) ，裝備 3臺 SA90A（ N=90kW、 P=、 Q=）型壓風(fēng)機， 2臺工作， 1臺備用。入井主壓風(fēng)管路為 Φ1335mm的 無縫鋼管，經(jīng) +850m主平硐 、 +850m運輸大巷、 集中行人上山、 +980m水平運輸大巷、+980壓風(fēng)機硐室、至一區(qū)段運輸石門。 支管選用φ 68 無縫鋼管。 威鑫煤礦 22采區(qū) 壓風(fēng)系統(tǒng) 及壓風(fēng)自救系統(tǒng) 威鑫煤礦 22采區(qū)礦井壓氣系統(tǒng)及壓風(fēng)自救系統(tǒng)的設(shè)計利用現(xiàn)有系統(tǒng)。從 +850m運輸大巷接入 壓風(fēng)自救 系統(tǒng)， 到各用風(fēng)地點。 在 +880m運輸石門 靠近 2298工作面回風(fēng)巷 、 2297工作面回風(fēng)巷設(shè)一移動壓內(nèi)站， 供 掘 1（煤巷綜掘）、掘 2（煤巷綜掘） 動力用風(fēng)。 22 采區(qū)用風(fēng)量計算 ⑴ 救生壓風(fēng)量為 Q=Q 硐室 +Q 自救 =215 =在上式中，按照 2 個避難硐室計算，每個硐室按照 15 人計，每人 m3/min 需風(fēng)量計 。 ⑵ 生產(chǎn)動力用風(fēng) 量 生產(chǎn)動力壓風(fēng)需風(fēng)量 計算 統(tǒng)計見表 221。 威鑫煤礦 22 采區(qū) 方案設(shè)計 采區(qū)開拓方式及