【文章內(nèi)容簡介】 動安全管理標準化建設；三是結合安全督查，加強重點時段、重點區(qū)域的督查，加強督促指導；四是結合日常安全生產(chǎn)工作，加強施工安全風險評估和預警、預控，完善項目應急體系建設，建立安全監(jiān)管長效機制。嚴格執(zhí)行重大施工方案專家審查制度。本項目工程有現(xiàn)澆箱梁25聯(lián)，69跨，采用鋼管貝雷支架和碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆，存在上跨既有高速現(xiàn)澆作業(yè)；主橋左幅上部結構為懸澆剛構箱梁，右幅上部結構為懸澆連續(xù)箱梁，橋上跨國道，采用掛籃懸澆作業(yè)，直線段采用滿堂支架現(xiàn)澆，是橋梁施工安全控制重點、難點。我司按照省交通廳《關于加強公路水運危險性較大工程安全專項施工方案管理工作的通知》要求，邀請專家對施工方案進行論證，嚴格按專家組評審意見組織施工，并派監(jiān)理單位嚴格監(jiān)督方案施行。針對工程施工難點，公司發(fā)文強制性規(guī)定對樁基開挖、上下部構造施工、臨時用電、高邊坡防護等施工單位需要編制的分部分項工程安全專項施工方案和審批程序，各總監(jiān)辦對施工單位上報施工方案進行審批或備案，并在施工現(xiàn)場按審批方案認真監(jiān)理。對石方爆破工程，各合同段都委托有資質(zhì)的專業(yè)爆破公司編寫施工方案，經(jīng)市公安局召開協(xié)調(diào)會審批，并請爆破監(jiān)理公司監(jiān)督執(zhí)行。公司積極配合市超高壓局，完成紅線內(nèi)電塔避雷線遷改和500KV電塔下邊坡的防護工作，選調(diào)專業(yè)施工隊伍施工抗滑樁錨索，確保電力線路與施工安全；加強路面施工交通組織管理工作，嚴格按審批布控方案做好跨國道施工防護棚設置及高速路面交通轉換工作。督促各項目部做好特種設備驗收、登記建檔工作。我司嚴格執(zhí)行省交通廳《關于開展公路水運工程施工機械設備安全專項治理活動的通知》要求，督促各合同段做好特種設備驗收、登記建檔工作，加強日常管理。我司督促各合同段對架橋機、塔吊、龍門吊、施工電梯、壓力容器等特種設備按照《特種設備管理條例》要求全部向當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門申報檢驗，完善進場機械設備聯(lián)合驗收手續(xù)。公司定期組織總監(jiān)辦及下屬各施工單位對進場施工機械設備進行檢查，重點檢查起重吊裝設備（包括標準和非標準設備），包括機械設備數(shù)量、型號、使用管理制度、單位負責人、安全管理人員、設備管理技術資料（登記、檢驗、驗收、報備、保養(yǎng)）及安全防護裝置等內(nèi)容。對于合同段非標掛籃設備，公司要求總監(jiān)辦加強現(xiàn)場安全監(jiān)理，督促項目部派專人負責現(xiàn)場安全檢查、值班，對施工人員加強教育，嚴格執(zhí)行安全防范措施，防止意外發(fā)生。加強隧道施工防坍塌措施。項目共有隧道3座，公司加強隧道工程施工安全管理，督促隧道工程施工工點必須滿足施工所需的班組人員、機械以及材料等資源配備；隧道掌子面在循環(huán)開挖完成后必須及時按規(guī)定要求進行初期支護，保持二襯跟進；隧道掌子面、二次襯砌、落底成環(huán)等間距必須滿足規(guī)范相關規(guī)定，淺埋、軟弱圍巖地質(zhì)段落堅決不允許二次襯砌砼跳模施工，確保二襯及時跟進。公司委托第三方進行隧道地質(zhì)超前預報，定期抽查隧道地質(zhì)監(jiān)控量測資料，遇隧道地質(zhì)變化，支護方案變更都由建設、設計、監(jiān)理、施工四方共同簽認，確保施工安全。開展安全生產(chǎn)專項整治和大檢查活動，及時整改事故隱患。項目挖孔樁、抗滑樁、高邊坡錨索框架防護、500KV高壓線路防護、隧道掘進及石方爆破、橋梁上部懸澆和現(xiàn)澆及預制安裝作業(yè)，橋跨國道和互通N線施工交通組織工作是安全控制的重點與難點。公司建立安全生產(chǎn)隱患整改督查工作機制，落實重大隱患掛牌督辦制度，執(zhí)行安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)巡查、重大危險源公示等制度；以隨機抽查、巡查為主形式，監(jiān)督參建單位建筑安全行為，確保人員到位、制度落實、安全措施到位；抓好重點時段、重大節(jié)假日生產(chǎn)安全專項整治；做好日常、季節(jié)性、專業(yè)性、不定期的安全檢查工作，落實措施按時完成隱患整改、復查、考核并記錄工作。公司落實分部、分項工程安全生產(chǎn)條件審查制度，在分部、分項工程開工報告中加入安全生產(chǎn)條件審查內(nèi)容，明確各工點、工序安全責任人，落實安全技術交底、安全防護措施、安全巡查和旁站等職責，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許開工；督促總監(jiān)辦認真審查專項施工方案中安全保障措施及應急預案，制定安全監(jiān)理實施細則，執(zhí)行現(xiàn)場安全監(jiān)理，做到管理到位監(jiān)督到位。公司于今年8月組織監(jiān)理單位對各合同段整治工作進行檢查督導，以項目安全生產(chǎn)準入條件及費用落實情況；危險性較大工程專項施工方案及安全技術交底情況；隱患排查治理驗收銷號臺帳、應急管理等“平安工地”建設活動相關情況；工程實體結構強度，各類危險性較大工程的沉降、位移和應力監(jiān)控量測；特種設備檢測驗收及特種作業(yè)人員持證上崗情況為檢查重點，對排查出的問題，逐條登記造冊，落實“掛牌督辦整改銷號”制度，責成各責任單位全面整改，現(xiàn)已整改到位，檢查整改情況見附表。附：2011年高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工 4 作情況統(tǒng)計表附表：2011年高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作情況統(tǒng)計表單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：填表日期：一、開展自查自糾階段自查高速公路（總數(shù)：50）橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特別設備（26）套；橋梁隱患處數(shù)：深基坑（0處）、支架腳手架（6處）、大型模板（11處）、掛籃施工（16處）、梁板吊裝（7處）、跨線橋（14處）；隧道隱患處數(shù)：掌子面施工（34處）、洞口施工（15處）座、超前預報（6項）； 特種設備隱患處數(shù)：架橋機（22）套、塔吊（4）套、龍門吊（7）套、滑模爬模（0）套、施工電梯（1）套；累計查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：142條）：橋梁隱患（54）座，隧道隱患（55）座，特種設備隱患（33）套；已整改隱患（142條）、要求限期整改（0條）、無法整改（0套）、整改率（100％）。二、檢查督導階段抽查高速公路（總數(shù)：50）：橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特種設備（26）套；累計查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：47條）：橋梁隱患（15座），隧道隱患（24）座，特種設備隱患（8）套；已整改隱患（47條），要求限期整改（0條），無法整改（0條），整改率（100％）；督查基本情況：督查總次數(shù)（695）、發(fā)文及簡報（件）（34）、整改通知書（件）（16）、通報企業(yè)(家)(29)、行政處罰（筆）（29）、停工項目（數(shù)）（6）、檢查派遣人次（581）。督查組織種類：綜合督查（11次）專項督查（22次）、聯(lián)合督查（11次）、其它（51次）第四篇：高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作方案高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作方案為貫徹落實《國務院關于進