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正文內(nèi)容

關(guān)于公路橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作總結(jié)-文庫吧資料

2024-10-24 22:17本頁面
  

【正文】 生產(chǎn)條件審查制度,在分部、分項(xiàng)工程開工報(bào)告中加入安全生產(chǎn)條件審查內(nèi)容,明確各工點(diǎn)、工序安全責(zé)任人,落實(shí)安全技術(shù)交底、安全防護(hù)措施、安全巡查和旁站等職責(zé),不具備安全生產(chǎn)條件的不允許開工;督促總監(jiān)辦認(rèn)真審查專項(xiàng)施工方案中安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案,制定安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,執(zhí)行現(xiàn)場安全監(jiān)理,做到管理到位監(jiān)督到位。項(xiàng)目挖孔樁、抗滑樁、高邊坡錨索框架防護(hù)、500KV高壓線路防護(hù)、隧道掘進(jìn)及石方爆破、橋梁上部懸澆和現(xiàn)澆及預(yù)制安裝作業(yè),橋跨國道和互通N線施工交通組織工作是安全控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)。公司委托第三方進(jìn)行隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào),定期抽查隧道地質(zhì)監(jiān)控量測資料,遇隧道地質(zhì)變化,支護(hù)方案變更都由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方共同簽認(rèn),確保施工安全。加強(qiáng)隧道施工防坍塌措施。公司定期組織總監(jiān)辦及下屬各施工單位對進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查起重吊裝設(shè)備(包括標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備),包括機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號、使用管理制度、單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、設(shè)備管理技術(shù)資料(登記、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、報(bào)備、保養(yǎng))及安全防護(hù)裝置等內(nèi)容。我司嚴(yán)格執(zhí)行省交通廳《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程施工機(jī)械設(shè)備安全專項(xiàng)治理活動的通知》要求,督促各合同段做好特種設(shè)備驗(yàn)收、登記建檔工作,加強(qiáng)日常管理。公司積極配合市超高壓局,完成紅線內(nèi)電塔避雷線遷改和500KV電塔下邊坡的防護(hù)工作,選調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍施工抗滑樁錨索,確保電力線路與施工安全;加強(qiáng)路面施工交通組織管理工作,嚴(yán)格按審批布控方案做好跨國道施工防護(hù)棚設(shè)置及高速路面交通轉(zhuǎn)換工作。針對工程施工難點(diǎn),公司發(fā)文強(qiáng)制性規(guī)定對樁基開挖、上下部構(gòu)造施工、臨時(shí)用電、高邊坡防護(hù)等施工單位需要編制的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案和審批程序,各總監(jiān)辦對施工單位上報(bào)施工方案進(jìn)行審批或備案,并在施工現(xiàn)場按審批方案認(rèn)真監(jiān)理。本項(xiàng)目工程有現(xiàn)澆箱梁25聯(lián),69跨,采用鋼管貝雷支架和碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆,存在上跨既有高速現(xiàn)澆作業(yè);主橋左幅上部結(jié)構(gòu)為懸澆剛構(gòu)箱梁,右幅上部結(jié)構(gòu)為懸澆連續(xù)箱梁,橋上跨國道,采用掛籃懸澆作業(yè),直線段采用滿堂支架現(xiàn)澆,是橋梁施工安全控制重點(diǎn)、難點(diǎn)。我司開展專項(xiàng)整治工作堅(jiān)持“四個(gè)結(jié)合”,一是結(jié)合“安全生產(chǎn) 1 年”活動,加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)督,深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”;二是結(jié)合“平安工地”建設(shè)活動,狠抓薄弱環(huán)節(jié),解決影響安全生產(chǎn)突出矛盾和問題,推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);三是結(jié)合安全督查,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的督查,加強(qiáng)督促指導(dǎo);四是結(jié)合日常安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)警、預(yù)控,完善項(xiàng)目應(yīng)急體系建設(shè),建立安全監(jiān)管長效機(jī)制。整治工作從今年5月份開始,由公司組織,施工單位開展自查自糾工作,監(jiān)理單位監(jiān)督核查,對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施,限期整改落實(shí)到位,總監(jiān)辦整治情況見附后統(tǒng)計(jì)表。為落實(shí)活動各項(xiàng)工作,我司成立了以董事長為領(lǐng)導(dǎo),總經(jīng)理及各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,工程部負(fù)責(zé)牽頭組織、指導(dǎo)并開展活動。第三篇:橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作總結(jié)橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作總結(jié)為貫徹落實(shí)上級關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故的部署要求,我司堅(jiān)持“施工單位整治、監(jiān)理單位監(jiān)督、項(xiàng)目業(yè)主監(jiān)管”的原則,在項(xiàng)目開展活動。對查出的安全事故隱患和問題,要責(zé)令其責(zé)任單位限期整改,并做好跟蹤落實(shí)。(五)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),鞏固成果。(四)強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格考核。一是要暢通信息渠道,及時(shí)掌握活動開展動態(tài),定期分析研究,加強(qiáng)橫向交流,組織區(qū)域性交流,加強(qiáng)活動全過程的監(jiān)督指導(dǎo)。一是要與“安全生產(chǎn)年”活動結(jié)合起來,加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)督,深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”;二是要與“平安工地”建設(shè)活動結(jié)合起來,狠抓薄弱環(huán)節(jié),解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題,推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);三是要與安全督查結(jié)合起來,加強(qiáng)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位的督查,加強(qiáng)督促指導(dǎo);四是要與日常安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來,加強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)警、預(yù) 3控和演練,完善應(yīng)急體系建設(shè),建立安全監(jiān)管長效機(jī)制。專項(xiàng)整治工作是“平安工地”建設(shè)活動的重要內(nèi)容,是推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)雙基標(biāo)準(zhǔn)化的有效途徑。五是努力提高安全生產(chǎn)科技含量,鼓勵引進(jìn)、采用先進(jìn)的監(jiān)測、監(jiān)控、定位技術(shù),更新、改進(jìn)施工裝備和工藝,推進(jìn)安全生產(chǎn)信息化管理,堅(jiān)決淘汰、限制落后的施工裝備和工藝。一查項(xiàng)目安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及費(fèi)用落實(shí)情況;二查危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況;三查隱患排查治理驗(yàn)收銷號臺賬、應(yīng)急預(yù)案,以及“平安工地”建設(shè)活動相關(guān)情況;四查工程實(shí)體,重點(diǎn)查結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,各類危險(xiǎn)性較大工程的沉降、位移和應(yīng)力監(jiān)控量測;五查架橋機(jī)、塔吊、龍門吊、滑模爬模、施工電梯等設(shè)備檢測驗(yàn)收及特種作業(yè)人員持證上崗情況。二是要加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、敏感時(shí)期的隱患排查和應(yīng)急值守,組織到位,責(zé)任到位,形成制度。各單位要結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn),緊緊抓住施工坍塌事故易發(fā)、多發(fā)的主要問題和薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)突破、標(biāo)本兼治,重在治本,抓出成效。對整治工作不力且存在較大問題的項(xiàng)目要求限期整改,將整治中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題上報(bào)籌建處、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo),并研究提出進(jìn)一步做好防范坍塌事故的措施和意見。由施工單位全面評估總結(jié)已開展的工作,研究提出進(jìn)一步完善施工安全預(yù)控的意見與建議,形成專項(xiàng)整治工作總結(jié),于2012年3月前駐地辦。對不符合安全生產(chǎn)條件的項(xiàng)目要通報(bào)批評;嚴(yán)肅著上報(bào)籌建處、總監(jiān)辦進(jìn)行嚴(yán)肅處理。施工單位應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自查自糾、駐地辦組織進(jìn)行核查,全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題,形成自查自糾報(bào)告,提出改進(jìn)措施,限期做好整改落實(shí)。第一階段:自查自糾階段(2011年7月至2011年9月)。4.特種設(shè)備:架橋機(jī),塔吊,龍門吊,滑模爬模系統(tǒng),施工電梯。2.隧道工程:掌子面與洞口開挖,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測,錨桿與拱架施工,初期支護(hù),二襯澆筑進(jìn)度和強(qiáng)度。組 長:副組長:成員:三、專項(xiàng)整治重點(diǎn)以預(yù)防地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的橋梁和隧道坍塌開展重點(diǎn)工程的專項(xiàng)整治工作。通過專項(xiàng)整治,進(jìn)一步推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動深入開展和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加大行業(yè)監(jiān)管力度,強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任,解決施工安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),降低地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)施工風(fēng)險(xiǎn),遏止重特大事故的發(fā)生,努力實(shí)現(xiàn) “零事故”的發(fā)生。(五)加大處罰力度,對隧道施工中如出現(xiàn)二襯距掌子面距離不能達(dá)到要求的現(xiàn)象該停工的停工,對陰河大橋加強(qiáng)監(jiān)管力度,
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