【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 例分析品牌：上海大眾一、事件背景：上海大眾成立于1985年3月，是中國(guó)最早的轎車(chē)合資企業(yè)之一。中德雙方投資比例為：上海大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)40%、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司10%。合營(yíng)合同期限為45年，即至2030年。上海大眾的誕生，結(jié)束了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“閉門(mén)造車(chē)”低水平徘徊的歷史，開(kāi)辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。二十多年來(lái)，上海大眾自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)下了我國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過(guò)合資各方多次追加投資，注冊(cè)。上海大眾的成功大大推進(jìn)了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司還開(kāi)展了振興中國(guó)轎車(chē)零部件工業(yè)的桑塔納轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。目前為上海大眾汽車(chē)銷售配套的400多家零部件企業(yè)，已經(jīng)廣泛地被其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)選作供應(yīng)商，有的還被列入國(guó)際采購(gòu)的行列。在一個(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開(kāi)拓前進(jìn)，被稱為“中德兩國(guó)成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國(guó)最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾汽車(chē)銷售創(chuàng)造了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的多項(xiàng)第一。截至2007年9月，上海大眾汽車(chē)銷售已累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到380萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車(chē)企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的定義網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是指組織或個(gè)人為達(dá)到特定的營(yíng)銷目的，以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)為媒體，利用數(shù)字化的信息和網(wǎng)絡(luò)媒體的交互性來(lái)輔助營(yíng)銷目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一種新型的市場(chǎng)營(yíng)銷方式。而上海大眾作為國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)生產(chǎn)商，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡(luò)傳播過(guò)程中不被眾多信息淹沒(méi)，達(dá)到預(yù)期營(yíng)銷效果，成為值得思考的問(wèn)題。于是上海大眾就選擇了網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷。視頻營(yíng)銷指的是企業(yè)將各種視頻短片以各種形式放到互聯(lián)網(wǎng)上，達(dá)到一定宣傳目的的營(yíng)銷手段。視頻包含：電視廣告、網(wǎng)絡(luò)視頻、宣傳片、微電影等各種方式。當(dāng)前中國(guó)的營(yíng)銷市場(chǎng)，電視的龍頭地位依然沒(méi)有被動(dòng)搖。然而，電視作為視頻媒體卻有兩大難以消除的局限性：第一、受眾只能是單向接受電視信息，很難深度參與；第二、電視都有著一定的嚴(yán)肅性和品位，受眾很難按照自己的偏好來(lái)創(chuàng)造內(nèi)容，因此電視的廣告價(jià)值大，但是互動(dòng)營(yíng)銷價(jià)值小。而網(wǎng)絡(luò)視頻卻可以突破這些局限，從而帶來(lái)互動(dòng)營(yíng)銷的新平臺(tái)，而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和視頻網(wǎng)站的興起，視頻營(yíng)銷也越來(lái)越被很多品牌企業(yè)所重視，成為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中采用的利器。隨著網(wǎng)絡(luò)成為很多人生活中不可或缺的一部分，視頻營(yíng)銷又上升到一個(gè)新的高度。各種手段和手法層出不窮。連比爾蓋茨都在世界經(jīng)濟(jì)論壇上預(yù)言，五年內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)將“顛復(fù)”電視的地位。這話在一定程度上表明了互聯(lián)網(wǎng)視頻的勢(shì)頭。指的是企業(yè)將各種視頻短片以各種形式放到互聯(lián)網(wǎng)上，達(dá)到一定宣傳目的的營(yíng)銷手段。網(wǎng)絡(luò)視頻廣告的形式類似于電視視頻短片，平臺(tái)卻在互聯(lián)網(wǎng)上?！耙曨l”與“互聯(lián)網(wǎng)”的結(jié)合，讓這種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷形式具備了兩者的優(yōu)點(diǎn)：它具有電視短片的種種特征，例如感染力強(qiáng)、形式內(nèi)容多樣、肆意創(chuàng)意等等，又具有互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)，例如互動(dòng)性、主動(dòng)傳播性、傳播速度快、成本低廉等等?？梢哉f(shuō)，網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷，是將電視廣告與互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷兩者“寵愛(ài)”集于一身。二、行業(yè)分析中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自實(shí)行品牌銷售管理辦法以來(lái)，4S店成了汽車(chē)行業(yè)中最受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷售優(yōu)勢(shì)，4S店迅速積累資本，進(jìn)行橫向擴(kuò)張；同時(shí)各類資本也向汽車(chē)銷售渠道集中，由此中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了一種新的銷售力量——大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)。由于大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)本質(zhì)與4S店并無(wú)二樣，目前尚不能稱之為新的汽車(chē)銷售渠道，但與4S店相比，大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)已經(jīng)有了一些新的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)會(huì)。（1）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有規(guī)模以上的大型大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)近百家，在全國(guó)各省均有分布，其中多集中于乘用車(chē)消費(fèi)較發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車(chē)銷售數(shù)量占全國(guó)一半以上。涉足汽車(chē)的大眾汽車(chē)銷售通常有兩類 ：一類是綜合性集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及范圍很廣，如地產(chǎn)、餐飲娛樂(lè)、旅游等，大眾汽車(chē)銷售4S店僅是集團(tuán)眾多業(yè)務(wù)中的一部分，與其它業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)程度較低，這類集團(tuán)通常不干涉旗下4S店的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。另一類是以機(jī)械、汽車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的集團(tuán)，包括汽車(chē)租賃、維修、二手車(chē)等與汽車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)，4大眾汽車(chē)銷售S店是集團(tuán)業(yè)務(wù)的最主要的組成部分，與集團(tuán)其它業(yè)務(wù)關(guān)程度較高，這類集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)汽車(chē)行業(yè)了解較深，參與4S店運(yùn)營(yíng)管理也相對(duì)較多?？傮w來(lái)說(shuō)，目前大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)和4S店的聯(lián)系還不是很緊密，主要關(guān)系集中在對(duì)4S店的人員和財(cái)務(wù)的管理上，具體業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)則由4S店獨(dú)立負(fù)責(zé)，相比較而言，4S店與廠商的聯(lián)系反而更加緊密。（2）大型汽車(chē)銷售集團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢(shì)大型汽車(chē)銷售集團(tuán)的出現(xiàn)是資源集中的結(jié)果，而資源集中的優(yōu)勢(shì)也給企業(yè)外部市場(chǎng)和內(nèi)部管理兩個(gè)方面帶來(lái)了一些優(yōu)勢(shì)。外部市場(chǎng)：網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)模化目前，大部分大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張都集中在本省范圍內(nèi)，這種區(qū)域化的網(wǎng)絡(luò)布局帶來(lái)很多好處。如由于消費(fèi)者地理文化特征趨同，使汽車(chē)銷售集團(tuán)能更有效的把握消費(fèi)者的需求；另外一般本地集團(tuán)對(duì)當(dāng)?shù)卣容^熟悉，也使各4S店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車(chē)銷售集團(tuán)開(kāi)展工作。上海永達(dá)集團(tuán)是區(qū)域化銷售集團(tuán)的典型，15年的苦心經(jīng)營(yíng)后已經(jīng)成為了上海汽車(chē)銷售市場(chǎng)中最知名的經(jīng)銷商之一。實(shí)力更強(qiáng)大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)則已經(jīng)突破了省界，一種以國(guó)美、蘇寧為榜樣的全國(guó)汽車(chē)連鎖形態(tài)正現(xiàn)出雛形。這種銷售集團(tuán)擁有及其雄厚的資本，一種從原來(lái)省級(jí)以上的物資公司轉(zhuǎn)變而來(lái)，具有國(guó)資背景；另一種資本則來(lái)自上市公司或外資。目前來(lái)看，大型汽車(chē)營(yíng)銷集團(tuán)全國(guó)布局的典范是唐山冀東物貿(mào)集團(tuán)，旗下?lián)碛薪偌?S店，經(jīng)營(yíng)觸角北上內(nèi)蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營(yíng)河北境內(nèi)，銷售網(wǎng)絡(luò)基本已經(jīng)基本覆蓋每一個(gè)地級(jí)市。另外，另一大型汽車(chē)銷售公司廣匯汽車(chē)服務(wù)集團(tuán)，其二級(jí)集團(tuán)也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區(qū)，整個(gè)公司07年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)高達(dá)169億元，而在這背后的力量則是來(lái)自國(guó)內(nèi)民營(yíng)上市資本(新疆廣匯)以及國(guó)際資本(美國(guó)新橋投資)的力量。對(duì)于大眾汽車(chē)銷售來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的建店投入需要穩(wěn)定的消費(fèi)量；而消費(fèi)者十萬(wàn)甚至百萬(wàn)的一次性購(gòu)買(mǎi)投入也需要銷售商提供高質(zhì)的產(chǎn)品和高規(guī)格的服務(wù)，買(mǎi)賣(mài)雙方這種高投入必然要求有一個(gè)穩(wěn)定的銷售關(guān)系加以維持。根據(jù)消費(fèi)者心理測(cè)試，越是大規(guī)模連鎖形式的銷售組織越會(huì)增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)銷售商信任度，使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)產(chǎn)生一種潛意識(shí)的安全感。而實(shí)際上，大型的銷售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，這種高質(zhì)量的產(chǎn)品保證和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)對(duì)汽車(chē)銷售來(lái)說(shuō)尤為重要。內(nèi)部管理：低成本和高資源整合規(guī)?；S即帶來(lái)低成本經(jīng)營(yíng)和高資源整合的優(yōu)勢(shì)。大眾汽車(chē)銷售4S店建店費(fèi)用投入很大，加上單店的汽車(chē)庫(kù)存，資金需求量十分驚人，根據(jù)規(guī)模的不同在幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)以上，如此大的資金需求對(duì)實(shí)力稍弱的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)壓力很大，如果由一個(gè)集團(tuán)來(lái)集中運(yùn)營(yíng)這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對(duì)較少的資本來(lái)運(yùn)營(yíng)整個(gè)4S店系統(tǒng)。銷售集團(tuán)的低成本除了資本的高效運(yùn)轉(zhuǎn)之外，也體現(xiàn)在管理資源的整合上，特別體現(xiàn)在市場(chǎng)部的工作上。集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)廣告、市場(chǎng)調(diào)研等常規(guī)行為進(jìn)行整合，可以降低成本，達(dá)到了資源投入產(chǎn)出的最大值，使大眾汽車(chē)銷售集團(tuán)下屬的4S店相比一般4S店能夠獲取更多更好的市場(chǎng)支持。在人力資源方面，銷售集團(tuán)也存在明顯的優(yōu)勢(shì)，目前汽車(chē)行業(yè)十分缺乏優(yōu)秀的管理和銷售人才，集團(tuán)內(nèi)部各家4S店之間人才的流動(dòng)有利于建立合理的人才培養(yǎng)機(jī)制，更有利于人盡其用。三、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷目的：使更多人了解上海大眾汽車(chē)，使人們更了解大眾，更加關(guān)注大眾汽車(chē)，從而達(dá)到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車(chē)主在購(gòu)車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論。現(xiàn)在，也有很多汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶溝通的渠道。被主流媒體評(píng)選為“國(guó)民車(chē)”的奇瑞。因此大眾也應(yīng)該走在了汽車(chē)營(yíng)銷模式變革的浪尖。按照權(quán)威部門(mén)對(duì)于大眾汽車(chē)銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì)，復(fù)雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車(chē)的整個(gè)銷售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算，如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式，在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)銷售中，大眾汽車(chē)可以節(jié)省25%的整車(chē)推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費(fèi)者，同時(shí)可以增加上海大眾大眾汽車(chē)的利潤(rùn)率。四、營(yíng)銷目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體。五、實(shí)施過(guò)程：如何用最小的成本在網(wǎng)絡(luò)中獲得最多的曝光次數(shù)也讓企業(yè)不得不認(rèn)真思考網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷過(guò)程中應(yīng)選用哪種形式。而在這一方面，上海大眾除將傳統(tǒng)的電視廣告轉(zhuǎn)嫁到視頻博客網(wǎng)站外，還將部分產(chǎn)品線曝光，利用博客讓更多網(wǎng)民親眼目睹上海大眾的高科技生產(chǎn)流程，提高網(wǎng)民對(duì)企業(yè)的關(guān)注率。此外，上海大眾與中國(guó)建設(shè)銀行合作推出的國(guó)內(nèi)首張汽車(chē)聯(lián)名信用卡“上海大眾龍卡”，除具備普通信用卡的功能外，還可憑卡參與超值積分回饋、汽車(chē)消費(fèi)抵扣、車(chē)主俱樂(lè)部服務(wù)等豐富活動(dòng)，十分實(shí)用。而針對(duì)該卡用途，上海大眾采用了網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷，推出視頻故事《大話西游》14集。視頻故事中，西游小分隊(duì)申請(qǐng)了“上海大眾龍卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事層出不窮，情節(jié)扣人心弦，懸念橫生，故事人物每次過(guò)關(guān)都會(huì)用到“上海大眾龍卡”。通過(guò)這樣懸疑又幽默的視頻內(nèi)容，傳播在6room、Youtube、土豆網(wǎng)、MOP播客等視頻網(wǎng)站上，讓網(wǎng)友欲罷不能，潛移默化中加深了眾多網(wǎng)友對(duì)“上海大眾龍卡”的認(rèn)知度。而上海大眾也憑借視頻營(yíng)銷，為其帶來(lái)了來(lái)數(shù)百萬(wàn)的觀眾，但是成本卻比在電視節(jié)目中投放廣告低得多。六、活動(dòng)效果：通過(guò)視頻博客網(wǎng)站、視頻故事等低成本的網(wǎng)絡(luò)信息傳播方式引起了廣大網(wǎng)友對(duì)上海大眾的關(guān)注。而對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)電視廣告只是“單向”傳遞信息，而這些基于網(wǎng)絡(luò)的視頻分享和對(duì)創(chuàng)意性參與的鼓勵(lì)更多的是“雙向”的溝通。所以，從這點(diǎn)看，《大話西游》這一營(yíng)銷視頻不但節(jié)省了成本，更多的是消費(fèi)者和粉絲對(duì)品牌創(chuàng)建的認(rèn)可。不再光強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者是否看到了這個(gè)廣告，而更多的是強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的參與性，讓消費(fèi)對(duì)品牌的關(guān)注由被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)。第三篇：大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷案例分析謝濤大眾企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的實(shí)施分析隊(duì)員信息：劉小杰 常虹 錢(qián)智 王進(jìn)雨大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷一、大眾企業(yè)概況：大眾汽車(chē)公司（Volkswagen,VW）,1937年3月28日，費(fèi)迪南保時(shí)捷在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開(kāi)發(fā)公司，同年9月改為大眾汽車(chē)股份有限公司。大眾汽車(chē)公司是德國(guó)最大也是最年輕的汽車(chē)公司,是一家國(guó)際性集團(tuán)公司,總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的大眾集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一，同時(shí)也是歐洲最大的