【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。其中，國(guó)際采購(gòu)物流通常采用外包的形式，國(guó)內(nèi)汽車(chē)入廠(chǎng)物流目前主要由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，以后有由總裝廠(chǎng)負(fù)責(zé)并外包的趨勢(shì)。在我國(guó)，汽車(chē)物流業(yè)務(wù)外包也在迅速興起，如上汽、一汽、東風(fēng)、北汽等都將物流積極外包，一些傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商也對(duì)其內(nèi)部物流實(shí)體進(jìn)行剝離，同時(shí)服務(wù)內(nèi)外部客戶(hù)，這都將導(dǎo)致專(zhuān)注于汽車(chē)物流的大型第三方物流提供商出現(xiàn)并占據(jù)主要市場(chǎng)份額。比如安吉天地，長(zhǎng)安民生等。汽車(chē)制造商在選擇第三方汽車(chē)物流供應(yīng)商時(shí)，注重的主要是實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)化操作經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)的質(zhì)量和效率、品牌商譽(yù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、運(yùn)作成本和信息管理能力等。從汽車(chē)供應(yīng)鏈組織關(guān)注的關(guān)鍵性問(wèn)題排序可以看出，行業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)聲譽(yù)和提供增值服務(wù)的能力成為名列前三位的選擇標(biāo)準(zhǔn)。在零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，3PL的信息系統(tǒng)應(yīng)該可以與整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息交換，接收整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的生產(chǎn)計(jì)劃和物流訂單(電子看板)，并及時(shí)反饋執(zhí)行情況；訂單進(jìn)行處理后，將信息傳送到配送中心，由配送中心完成零配件的分揀、配貨和工位配送等實(shí)物流作業(yè)。另外，系統(tǒng)還應(yīng)該與零配件生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行信息交換，隨時(shí)向零配件生產(chǎn)廠(chǎng)傳遞整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的生產(chǎn)信息和配件需求信息；零配件生產(chǎn)廠(chǎng)可以通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)接或撥號(hào)上網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)配送中心網(wǎng)站，查詢(xún)庫(kù)存信息和配送信息，下達(dá)補(bǔ)貨指令。這樣在整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立起一個(gè)信息直通道，使零配件生產(chǎn)廠(chǎng)可以及時(shí)了解整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的生產(chǎn)需求和發(fā)展規(guī)劃，避免由于信息滯后所造成的零配件產(chǎn)品的積壓和盲目生產(chǎn)，保障了整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的JIT工位配送，生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性。改進(jìn)對(duì)策汽車(chē)制造商在生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面出現(xiàn)任何新的變化，都會(huì)引發(fā)很多的物流問(wèn)題。所以，汽車(chē)制造業(yè)在為我國(guó)汽車(chē)物流帶來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。汽車(chē)供應(yīng)鏈所關(guān)注的關(guān)鍵性問(wèn)題的排序如下：降低庫(kù)存水平（39%）；增強(qiáng)穩(wěn)定性（29%）；縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間（22%）；降低直接物流成本（10%）。在采購(gòu)物流方面，要求實(shí)現(xiàn)最小庫(kù)存，動(dòng)態(tài)的計(jì)劃和生產(chǎn)安排、嚴(yán)格規(guī)范的收取或交付以至績(jī)效監(jiān)督。目前我國(guó)核心汽車(chē)制造企業(yè)有很強(qiáng)的零部件自主配套能力，同時(shí)還存在企業(yè)信息化建設(shè)、信息共享涉及的安全及誠(chéng)信等問(wèn)題，所以，我國(guó)汽車(chē)物流現(xiàn)代化的進(jìn)程不能一蹴而就。就物流模式而言，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)階段強(qiáng)行采用第三方物流模式未必適宜，可行的汽車(chē)物流模式應(yīng)該將供產(chǎn)銷(xiāo)一體化物流模式與第三方物流模式有機(jī)地結(jié)合，綜合兩者的優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部汽車(chē)物流由制造商負(fù)責(zé)，汽車(chē)制造商的原材料、零部件，供應(yīng)物流主要由第三方專(zhuān)業(yè)物流公司負(fù)責(zé)，汽車(chē)產(chǎn)成品的分銷(xiāo)物流一部分由第三方物流公司負(fù)責(zé)，另一部分則由制造商自己完成，最后過(guò)渡到完全由第三方物流公司負(fù)責(zé)。第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)第三方物流對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)改善物流環(huán)境，提升企業(yè)核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著效果，具體表現(xiàn)在：，提高運(yùn)輸效率。外包給第三方物流一方面可以減少汽車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商大量的人、財(cái)、物投入，另一方面第三方物流企業(yè)可以依托其先進(jìn)的物流理念和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件運(yùn)輸資源的整合，從而大大的提高運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的利用率，降低成本，節(jié)省車(chē)輛的在途時(shí)間。，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理。汽車(chē)制造具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，需要專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)擁有雄厚的物流基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)的信息平臺(tái)，具有豐富的物流管理和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)以及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)提高物流效率。尤其在汽車(chē)零部件供應(yīng)的環(huán)節(jié)中，通過(guò)第三方物流企業(yè)的協(xié)調(diào)功能減少甚至取消供需雙方的庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存水平的合理化，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)的零庫(kù)存管理。、信息服務(wù)。通過(guò)鋪設(shè)高效的信息平臺(tái)和配置先進(jìn)的GPS等系統(tǒng)，第三方物流企業(yè)可以對(duì)在途汽車(chē)零部件運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤；另外，通過(guò)建立應(yīng)急事件的處理流程，可以較為高效的處理運(yùn)輸或保管過(guò)程中發(fā)生的意外事件，保障汽車(chē)零部件的安全。物流外包是社會(huì)化分工進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。由于資源與管理相對(duì)“稀缺”，汽車(chē)制造企業(yè)將物流外包給第三方物流，就能將自身相對(duì)有限的資源與管理能力集中于核心事業(yè)上，如汽車(chē)和汽車(chē)零部件的制造、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、產(chǎn)品質(zhì)量的提高等，從而能構(gòu)建自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。目前我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)“主機(jī)廠(chǎng)中心型”供應(yīng)物流模式的實(shí)質(zhì)只是將風(fēng)險(xiǎn)向一級(jí)零部件供應(yīng)商進(jìn)行轉(zhuǎn)移，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)收到一定的效果，但長(zhǎng)期下去，不但汽車(chē)生產(chǎn)成本有增無(wú)減，而且會(huì)使零部件質(zhì)量下降和研發(fā)能力降低。伴隨著我國(guó)第三方物流的飛速發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)的物流職能剝離需求越來(lái)越強(qiáng)烈，與汽車(chē)制造業(yè)結(jié)合也成為越來(lái)越多的汽車(chē)物流企業(yè)最有效的利潤(rùn)來(lái)源和必須考慮的問(wèn)題。通過(guò)建立戰(zhàn)略層面的合作伙伴關(guān)系，探索有效的結(jié)合途徑并制定合理的發(fā)展規(guī)劃，必然能尋找到第三方物流與制造業(yè)的最佳結(jié)合點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)和共同發(fā)展。第三篇：汽車(chē)主要零部件認(rèn)識(shí)汽車(chē)主要零部件認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)身為駕駛員提供便利的工作條件，為乘員提供舒適的乘坐條件，能保護(hù)人員免受汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲，廢氣的侵襲以及 外界惡劣氣候的影響。提醒您，多多了解汽車(chē)的基本主體構(gòu)件，將有助于在挑選車(chē)輛時(shí)，進(jìn)行各主要部件