【文章內容簡介】 、核實頭寸情況的電話：□是，□否；支票收款人是否經常要求核實客戶賬戶余額：□是，□否 備注：財務資料類型 □經審計的報表 □納稅報表 □其他財務報表 □無報表 單位：□萬元 □萬美元合同到期前財務狀況預測（1）銷售收入變化趨勢： □增加 □穩(wěn)定 □減少 □惡化（2）利潤變動趨勢： □增加 □穩(wěn)定 □減少 □惡化（3）現(xiàn)金流量變動趨勢： □增加 □穩(wěn)定 □減少 □惡化（4）經營活動現(xiàn)金流量變動趨勢: □增加 □穩(wěn)定 □減少 □惡化 備注：影響貸款償還的因素分析（1）財務風險預警信號 □借款總額在短期內激增并與業(yè)務發(fā)展不成比例，借款人不能提供合理解釋； □借款人股利分配與盈利狀況不匹配，可能影響借款人還款能力 □借款人不能償還其它債權人的債務（2）還本金能力：□能足額償還本金 □能部分償還本金，預計還款金額 萬元□基本無力償還（3）還息能力：□能足額償還 □勉強支付且無欠息 □部分償還 □不能還息五、擔?；厩闆r擔保方式：□第三方保證 □借款人提供抵質押物 □第三方提供抵質押物（一）保證方式 1．保證人基本情況保證人名稱： 聯(lián)系方式： 信用評級□aaa □aa □a □未評級保證人簡要財務信息 財務資料類型 □經審計的報表 □納稅報表 □其他財務報表 □無報表單位：□萬元 □萬美元保證人后期經營狀況預測（1）企業(yè)發(fā)展趨勢： □優(yōu) □良好 □較好 □一般 □惡化（2）或有負債變動趨勢： □增加 □穩(wěn)定 □減少保證人經營情況是否正常：□是，□否 備注：保證人代償意愿□保證人信譽狀況較好，代償意愿較強；（3）現(xiàn)金流量變動趨勢： □增加 □穩(wěn)定 □減少 □惡化□保證人具有信譽狀況一般，代償意愿一般； □保證人代償意愿出現(xiàn)問題，故意逃避代償責任； □保證人失蹤，銀行對其失去有效控制。預計代償能力□可足額償還□具備部分償還（代償）能力，預計截止到主合同到期日，可代償 萬元 □無償還能力（二）抵質押方式抵質押品資料（含保證金）抵（質）押品名稱： 抵（質）押人名稱： 保證金存款帳號： 金額： 萬元抵（質）押品可執(zhí)行能力 □能有效執(zhí)行用于還貸□執(zhí)行時將涉及糾紛，有部分資金損失 □基本喪失處置權利，或絕大部分資金損失 □抵質押無效，原因抵（質）押品的合同價值 抵質押合同中列明的抵質押品價值 萬元（萬美元），抵質押率 %。抵（質）押品的實際價值，采用以下三種方式之一：□市場價值（適用于有市場價格的質押品）為 萬元（萬美元）□外部評估機構評估價值為 萬元（萬美元）（評估基準日： 年 月 日）□考慮各種因素后確認的公允價值為 萬元（萬美元）。抵押/質押品情況備注六、五級分類情況原五級分類級次：□正常 □關注 □次級 □可疑 □損失本次檢查后建議調整級次：□正常 □關注 □次級 □可疑 □損失貸后管理員（管戶人）檢查意見與建議：篇二：貸后檢查報告模板中國民生銀行貸 后 檢 查 報 告（風險分類工作底稿）客 戶 名 稱： 成都鐵路材料總廠 信 用 等 級： b3 保證人（抵/質押）名稱：成都鐵路局多元經營集團公司檢 查 期 限：2011年 3 月 到 2011年 6 月 檢 查 時 間： 2011 年 6 月 30日檢 查 人： 曾玉蓮檢查單位： 中小企業(yè)一部成都鐵路材料總廠貸后檢查報告一、檢查人授信情況綜合授信/單筆授信情況二、受信人基本情況成立于1958年，位于成都市二仙橋北三路11號, 注冊資本7400萬元，是成都鐵路局多元經營集團公司全額投資的國有企業(yè)，棣屬于成都鐵路局。原名成都鐵路局成都材料總廠，與成都鐵路局物資供應總段兩塊牌子一個機構，近年來我國鐵路逐步完成主輔業(yè)分離，2006年底前物資供應總段已撤銷，2007年9月3日更名為成都鐵路材料總廠，由于是多元集團獨自的全民所有制企業(yè)，未制定新的《公司章程》，根據工商查詢結果顯示：企業(yè)年審合格、法律主體資格有效。該廠總占地面積12萬平米，擁有各類庫房31幢近2萬平米，物資儲存能力20萬噸以上，儲油罐23個，儲油能力1000噸，擁有26噸龍門吊河16噸龍門吊各一臺，擁有叉車、吊車、汽車蹬裝卸運輸設備，年裝卸能力30萬噸以上，鐵路專用線4條，毗陵成都鐵路局火車東站。企業(yè)法人崔巍，男，1962年5月出生，工程師，1980年1994年歷任成材廠干部助理、運輸科主任；1994年2005年任成材廠副廠長，主管路內供應；2005年2007年8月任成鐵局物資采購中心副主任，2007年9月至今任成材廠廠長。財務室主任陳俊，男，1974年12月出生，助理會計師，大專學歷，有豐富的財務管理經驗，工作認真負責，財務管理情況良好。三、受信人經營情況分析（如果是項目貸款或房地產開發(fā)貸款還需重點分析項目情況）成材廠 主營建筑鋼材。經營模式分為 對內供應（指 代理 鐵路建設項目鋼材物資結算及 物資 配送工作）和對外鋼材批發(fā)。成材廠作為成都鐵路局物資供應總段，早在80年代就擔負著鐵路建設工程的鋼材供應及結算工作，經驗非常豐富，成都地區(qū)項目均指定成材廠負責，近年完成了株六復線、渝懷線、遂渝線、青城二線、成都北編組場、達成擴能改造 工程供應。四、受信人財務狀況（說明變動的原因）和信用狀況分析財務分析：成材廠作為一家商業(yè)流通企業(yè)，流動比、速動比正常，負債率較高，其中總資產以存貨、應收帳款、貨幣資金、預付帳款為主，負債應付款和應付票據為主。企業(yè)所需的營運資金可向成鐵局資金中心借貸，按內部資金價格計價，第二個主要來源是銀行負債。通過分析成材廠損益情況以及現(xiàn)金流，其銷售狀況穩(wěn)定良好，利潤穩(wěn)定增長，從各項指標反映，該企業(yè)經營周轉正常，財務制度健全，每年報表均由鐵道部指定的北京中路華會計師事務所進行了外部審計，該企業(yè)財務管理規(guī)范，整體財務狀況良好，業(yè)務發(fā)展向好。五、擔保（包括擔保人經營情況、財務狀況、信用狀況、擔保意愿和擔保能力等）或抵（質）押分析成都鐵路局多元經營集團公司成立于1992年1月28日，營業(yè)執(zhí)照注冊號***，注冊地址成都市二環(huán)路北三段成鐵局第二辦公區(qū)，法人代表趙建國，實收資本 ，全民所有制企業(yè)，主營范圍為對實業(yè)、服務業(yè)、運輸業(yè)、運輸代理業(yè)、物流業(yè)、建筑業(yè)、房地產業(yè)、旅游酒店業(yè)、廣告信息業(yè)的投資。六、授信風險（包括政策風險、行業(yè)風險、財務風險、信用風險、法律風險及授信總體風險狀況）分析四萬億經濟刺激方案出臺，對鋼鐵行業(yè)有一定作用，但房地產市場持續(xù)低迷，不能從根本上解決鋼材供需矛盾，鋼材貿易行業(yè)風險較大，由于四川災后重建題材，經常會有大量鋼材涌入四川，估計今年四川鋼材價格會上下波動極不穩(wěn)定，作為鋼材貿易型企業(yè)經營