【文章內(nèi)容簡介】 保護層塊是否按要求布設(shè)完畢。③、對高度低于10m，碟面尺寸一致的立柱模板，宜采用整體方式吊裝，吊裝前應(yīng)先檢查整體預(yù)組拼的立柱模板拼縫，并連接，螺絲的數(shù)量及緊固程度；吊裝前應(yīng)檢查鋼筋骨架是否妨礙柱模套裝，宜采用鉛絲將柱頂鋼筋預(yù)先向內(nèi)綁攏，使立柱模板能從頂部套入。XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細則④、立柱模板安裝就位時，宜采用4根（立柱高度大于10m在中部再加4根攬風(fēng)）將立柱模板拉緊。模板安裝完成，應(yīng)檢查校正對中及垂直度無誤后，方可固定風(fēng)攬。⑤、模板安裝固定后應(yīng)測量模板頂標(biāo)高，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計標(biāo)高計算出混凝土面距模板頂?shù)母叨?。⑥、澆筑混凝土前，?yīng)清除模板內(nèi)的雜物，并采用水泥砂漿在模板為封堵底部縫隙，同時應(yīng)實行模板檢驗驗收的手續(xù)。（4）、混凝土的澆筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①、可采用泵送或吊車配合料斗的方式澆筑混凝土，防止混凝土離析；宜采取適當(dāng)措施使操作人員進入模板內(nèi)靠近混凝土面進行振搗，保證不漏振，過振，混凝土應(yīng)水平分層澆筑，每次的澆筑厚度不宜超過300mm.②、混凝土可根據(jù)現(xiàn)場氣溫適當(dāng)控制，一般情況下，混凝土的塌落度在入模后應(yīng)保持50～70mm之間，泵送混凝土可保持在120～140mm之間。（5）、模板的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定；①、拆模不宜過早，且應(yīng)盡量安排在升時段進行。拆除立柱模板時，可采用吊車吊住立柱模板一側(cè)頂部，其相連模板應(yīng)有臨時固定措施。②、分散拆除立柱模板時，應(yīng)自上而下，分層拆除。③、拆除模板時 不得使用大錘，撬棍砸猛砸，應(yīng)避免混凝土的偽型和內(nèi)部受到損傷。④、拆模后應(yīng)立即采用塑料薄膜將立柱包裹，并采取墩頂?shù)喂嗟确绞竭M行養(yǎng)護質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定（1）、支模前應(yīng)先校正鋼筋，其不產(chǎn)生傾斜。安裝模板后，宜在柱頂部設(shè)置一木制十字架，找出立樁中心，采用垂球?qū)ο虻撞康闹行?，并測量模板的豎直度。（2）、混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫、無蜂窩、麻面，水氣泡少，表面應(yīng)平整，密實，光潔；混凝土的表面光澤應(yīng)均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿接縫數(shù)量應(yīng)盡可能最少。四、安全監(jiān)理凡所有進入現(xiàn)場施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。起重吊裝作業(yè)：操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件下降到地點，不得懸在空中。如遇六級以上大風(fēng)，禁止起重吊裝作業(yè)。墩、柱施工時,施工作業(yè)面應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細則砼拌和：機械上料時，在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。攪拌機運轉(zhuǎn)中，嚴禁用工具伸入料倉內(nèi)撥料，需要在料倉內(nèi)檢修時，應(yīng)停機檢查，并鎖好電閘箱。五、環(huán)境保護監(jiān)理施工所廢棄的泥漿、廢渣應(yīng)引流或運至指定的排放地點。水上施工時機械保養(yǎng)所產(chǎn)生的廢油和固體廢棄物不得隨意倒入海域。工作餐所使用的一次性餐具要統(tǒng)一收集，放至指定地點，不得隨意丟異。施工便道、生產(chǎn)場地要經(jīng)常灑水，防止揚塵。生活污水要集中進行處理，不得隨意排放。生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一拉運至指定地點。六、首件工程評價及認可在首件工程施工過程中，全過程監(jiān)督承包人嚴格按照擬定的施工方案進行操作，對對施工過程以及出現(xiàn)的各種問題予以記錄。在首件工程(分項工程)完成以后，組織召開評審會，承包人、監(jiān)理人員應(yīng)對已完成項目的施工工藝進行總結(jié)，與會人員找出存在的問題，提出建議和要求，并形成總結(jié)報告。會議應(yīng)邀請項目辦、設(shè)計咨詢單位及中心試驗室等人員參加對首件工程進行評價，評價意見分為優(yōu)良、合格和不合格三等，優(yōu)良工程推廣示范；合格工程予以接受，在整改完善提高后進行后續(xù)工程施工；不合格工程應(yīng)分析總結(jié)，重新進行首件施工。首件工程中形成的資料包括施工方案、監(jiān)理方案、原始記錄、過程記錄、檢測評定資料、施工總結(jié)、評審意見及施工指導(dǎo)意見等，均應(yīng)收集齊全、歸檔。組織編寫首件工程總結(jié)報告。首件工程評價完成后，應(yīng)對該項工程進行總結(jié)。首先應(yīng)按工程質(zhì)量評定辦法和項目的特殊要求進行詳細記錄并進行綜合分析和評價，編寫首件工程總結(jié)報告，該報告應(yīng)包括試驗資料匯總、開工報告、檢測資料、具體過程中的現(xiàn)場記錄和施工工藝、工程照片、聲像資料、經(jīng)驗和教訓(xùn)、各項技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)與相關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量目標(biāo)進行對照的總結(jié)等。七、首件工程推廣實行首件工程認可制，是通過首件優(yōu)良工程的示范作用，帶動、推進和保障后續(xù)工程的質(zhì)量。終評獲得優(yōu)良的首件工程，方可對其施工工藝、技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量控制措施進行推 XX監(jiān)理有限公司平天高速公路XX標(biāo)監(jiān)理部橋梁樁基首件監(jiān)理細則廣應(yīng)用，井且要求后續(xù)工程的質(zhì)量不能低于首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。要求承包人應(yīng)嚴格按照首件工程所形成的施工工藝、技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量控制措施施工，同時不斷的改進和完善施工工藝及質(zhì)量管理措施，確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。對于通過終評的首件工程，在施工現(xiàn)場醒目位置予以標(biāo)識，正式批量施工前，要求承包人讓應(yīng)將施工工藝、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制措施編制成作業(yè)指導(dǎo)書，逐級進行人員培訓(xùn)及技術(shù)交底。第三篇：監(jiān)理首件總結(jié)前山河特大橋樁基首件工程監(jiān)理工作小結(jié)一、前言施工單位遵照設(shè)計要求，前山河特大橋樁基進行了首件工程施工，首件為左幅263。從開孔鉆進、鋼筋籠制作安裝、終孔清孔、混凝土灌注等工藝，摸索出一套既符合規(guī)范、設(shè)計，又能滿足港珠澳大橋施工質(zhì)量要求的鉆孔樁施工工藝和施工方法。首件樁基施工的全過程，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計代表的現(xiàn)場監(jiān)管下，于2013年9月26日順利完成。二、首件樁基施工監(jiān)理回顧第二總監(jiān)辦對前山河特大橋樁基首件工程的施工高度重視，開工前對首件工程的施工方案進行了全方位的討論制定。對原材料的進場前取樣、試驗檢測，對配合比的適配、試件的抗壓檢測，都嚴格履行的監(jiān)理職責(zé)，隨機抽