【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 剪掉“鴨嘴”前端5毫米左右，使鴨嘴排水口擴(kuò)大，增大天窗排水流速，這樣就不容易造成泥水的附著和堆積，造成堵塞。：a “鴨嘴”與排水管末端由于壓力原因脫落：清洗排水管，清洗“鴨嘴”將開(kāi)口前端剪掉5mm并將排水管與“鴨嘴”對(duì)接固定于A柱下端。b 排水管始端與天才集水槽連接口由于壓力原因脫落：拆除左前A柱飾板，兩前車頂安全拉手、左右遮陽(yáng)板、前閱讀燈及天窗開(kāi)關(guān)等，小心翼翼將車內(nèi)頂前段拆下留出維修空間，將排水管始端與集水槽連接口固定，然后同a清洗排水管與“鴨嘴”并將鴨嘴前段剪掉5mm并固定。，參照上述步驟檢修即可。即使右側(cè)駕駛室沒(méi)有積水也不能忽略對(duì)右側(cè)排水管的維護(hù)。，且多數(shù)車輛停放為水平停放，因此天窗導(dǎo)致車內(nèi)積水問(wèn)題多發(fā)生于前排水管堵塞，后排水管一般不容易堵塞，但是依然不能忽視。后部排水管的處理相對(duì)簡(jiǎn)單：在車輛尾部，低頭可見(jiàn)“鴨嘴”，將車輛前部抬高，或停放于安全的斜坡，保持前高后低，參照前排水管清洗方法，清洗干凈后剪掉后排水管末端“鴨嘴”前端5mm即可。，拆除車內(nèi)座椅、中央扶手、4門(mén)檻飾板、手剎柄等，將室內(nèi)地毯與底板隔音棉取出，用清水對(duì)地毯與隔音棉清洗（主要是除臭）并晾曬。，再次進(jìn)行整體淋雨實(shí)驗(yàn)持續(xù)15分鐘以上，檢驗(yàn)維修情況，車內(nèi)沒(méi)有積水，沒(méi)有任何水痕說(shuō)明維修徹底。裝好翼子板內(nèi)襯及A柱飾板、車內(nèi)頂、遮陽(yáng)板、頂燈、安全拉手等。、底板隔音棉干燥后回裝，安裝比較簡(jiǎn)單，但是注意底板線束，防擠壓導(dǎo)致破損或者座椅軌道與底板線束干涉導(dǎo)致后期故障。四、結(jié)束語(yǔ)借用屈原《離騷》的詩(shī)句勉勵(lì)自己“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”！今后我將認(rèn)真做好傳道、授業(yè)、解惑工作，為我國(guó)的“大國(guó)工匠”工程建設(shè)添磚、加瓦作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)而努力工作！在此，感謝對(duì)本次技師培訓(xùn)付出心血的各位老師，感謝今天參與答辯考核的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家，辛苦了，謝謝！參考資料⑴ 吉林大學(xué)汽車工程系，《汽車構(gòu)造第五版》，人民交通出版社，2005年。第三篇：汽車維修技師專業(yè)論文淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除摘要：隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車的舒適性要求也有所提高，基本都裝了空調(diào)?？照{(diào)最主要的作用是控制車內(nèi)的溫度，除了它的制冷和制熱控制功能外，還起到除霜的作用。關(guān)鍵詞：空調(diào)系統(tǒng) 故障 診斷 排除本論文就是對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障做出簡(jiǎn)單的介紹并加以分析，且通過(guò)實(shí)例給出一些解決故障的簡(jiǎn)易診斷方法。另外還添加了奧迪實(shí)例的參考案例與大家探討，更好的了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障。讓我們對(duì)空調(diào)更加了解，從而高質(zhì)量、高效率的解決空調(diào)所出現(xiàn)的故障。正文：轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見(jiàn)的故障分析與排除空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障通常表現(xiàn)在空調(diào)不制冷、不制熱、制冷效果不佳、蒸發(fā)器結(jié)霜、空調(diào)噪音大、壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、散熱效果差、從出風(fēng)口出來(lái)的風(fēng)有異味等。不但沒(méi)降低駕駛員的疲勞度，反而損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。、制冷劑泄漏空調(diào)制冷劑是制冷制熱的載體，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭，毛細(xì)管的焊接處，壓縮機(jī)吸排氣管，喇叭口，銅鈉子裂，連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè)，重點(diǎn)檢查連接各接頭處，泄漏處一般都有油跡，首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，再重新抽真空灌注制冷劑。、制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，制冷劑不循環(huán)，則就不制冷，這時(shí)，用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)的高低壓側(cè)的壓力，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力比正常低，低壓側(cè)成真空狀態(tài)，且堵塞部位前后有明顯的溫差，這一般出現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥罐或膨脹閥內(nèi)，因此可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ)液干燥罐或膨脹閥進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說(shuō)明其堵塞需更換。 溫度風(fēng)板控制系統(tǒng)的診斷與排除調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺(jué)溫度是發(fā)生變化，若不變化則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新調(diào)整安裝，感覺(jué)出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大，如果風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆下蒸發(fā)器進(jìn)行清潔。觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚至燙手，當(dāng)然低壓管也不會(huì)涼。這種情況可能會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)頻繁通斷現(xiàn)象，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下壓縮機(jī)根本不吸合，切忌不可以長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)很危險(xiǎn)。、冷凝器和水箱的診斷與排除查看冷凝器和水箱及其之間是否被污染物堵塞，如有，清除掉污物即可，確實(shí)無(wú)污物堵塞，則查看冷媒觀察孔，看冷媒是否過(guò)多，現(xiàn)象是能看見(jiàn)液體流動(dòng)，但看不到任何氣泡，則證明冷媒的加注量過(guò)多了，需要重新做一次標(biāo)準(zhǔn)的抽空加注，對(duì)于高壓管過(guò)熱的現(xiàn)象，還要查清空調(diào)壓縮機(jī)的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機(jī)的限壓閥已經(jīng)被高壓破壞，需要更換壓縮機(jī)。轎車空調(diào)故障維修案例前面提到汽車空調(diào)故障的幾種簡(jiǎn)易診斷與排除方法。而這幾種簡(jiǎn)單的診斷與排除方法在現(xiàn)實(shí)生活中，在設(shè)備有限的情況下也是非常受用的，接下來(lái)就舉個(gè)故障案例。、奧迪A6空調(diào)噪聲過(guò)大故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)出風(fēng)小噪音大，并且一直存在。故障原因分析及結(jié)果：（1）試車時(shí)，空調(diào)風(fēng)量開(kāi)到最大時(shí)風(fēng)小，電腦檢測(cè)無(wú)故障。（2）了解車輛歷史記錄，該車為抱怨客戶，前幾次檢查記錄為更換過(guò)空調(diào)濾芯，清洗過(guò)鼓風(fēng)機(jī)。（3）進(jìn)入引導(dǎo)性故障功能系統(tǒng)檢尋，對(duì)各個(gè)空調(diào)翻板電機(jī)元件診斷測(cè)試為正常。（4）將空調(diào)濾芯去出，打開(kāi)空調(diào)風(fēng)量一樣，跟同款車比較高檔時(shí)，風(fēng)量只有別款車10擋風(fēng)量。（5）檢查鼓風(fēng)機(jī)上的外部翻板能正常打開(kāi)或關(guān)閉，再對(duì)空調(diào)面板功能操縱時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式風(fēng)量較大，關(guān)閉風(fēng)量較小，說(shuō)明那個(gè)翻板沒(méi)有完全打開(kāi)或關(guān)閉。（6）查看空調(diào)構(gòu)造圖檢查各個(gè)翻板的位置，分析故障可能是鼓風(fēng)機(jī)總成上面的翻板電機(jī)有可能卡主，拆開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)翻板電機(jī)的活動(dòng)支架沒(méi)有完全固定在電機(jī)的位置上，所以使翻板電機(jī)在打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)沒(méi)有完全打開(kāi)或關(guān)閉。排除措施：固定翻板的安裝位置。以上是本人在汽車維修實(shí)踐中對(duì)汽車空調(diào)故障的一點(diǎn)淺見(jiàn)，工作好干，但用文字上表達(dá)就不一定恰當(dāng)，敬請(qǐng)各位專家、學(xué)者、老師多多指教。在此表示誠(chéng)摯的謝意！論文作者：時(shí)間:第四篇：汽